超级军网两台宝马X6刷汽车电脑ECU
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 20:29:16
两台宝马X6刷汽车电脑ECU
3.宝马X6，绝对百分百的明星车型。
不过这一次两台车不是在同一个地点改装的。其中一台是我在河南郑州改的。另一台则是同事在杭州改装的。
反正都是一样的宝马X6。就放在一起将就看看吧。
或许在这个论坛上可以被“通缉”。
以下播放内容可能涉及毒翻许多人。请大家注意备好防毒衣帽口罩。
6.首先，红色这台宝马X6就是同事在杭州拍的照片。由于现场环境限制的问题。拍的照片看得不是很舒畅。大家原谅原谅。
灰色的这台就是河南郑州的。不过改装宝马X6的ECU。相对来说会操作繁琐一些。
因为汽车ECU电脑对稳定电压的要求比较高。要外接电源。防止电瓶出现缺电降低电压，然后汽车ECU电脑不工作的情况出现，这种情况出现的一般表现是读写不了数据。如果不幸出现这样的情况。也不要紧张。把12V稳压电源接上进行充电。即可进行数据的读写操作了。
9.红色的这台X6如果内饰颜色也换成粉红色的。那真的是太妖艳了。米黄色也不错。
黑色调的内饰看起来运动感强烈一些。
X6 xDrive35i，由原来N52830型号的3.0升自然吸气发动机被改成了双涡轮增压，而且缸径和行程也从原来的85.0× 88.0小幅修改为84.0×89.6。这样一来，我们眼前这辆35i所装配的3.0升发动机足可以用焕然一新来形容。独立的并列双涡轮分别向3个气缸吹送压缩空气。功率和扭矩分别比原来增加了34马力和85牛·米。
11.在驾驶位的油门踏板边找到OBDII接口，接上用来读写数据的CMDFlash.
接上以后，选择好车型依次：选择车系宝马-X6-西门的MSV80（ECU型号）。
然后按“Read ”开始读取X6的数据。
这个读取的过程比较久。达到1：10分钟左右。就如前面说的。要外接电源。
读取出原车数据发出去以后，基本上只需要等待了。
等数据返回时写入。原车306匹。400牛米。使用DT程序,提升马力48PS.扭力提高80N.M。
试车整体感觉非常好。起步加速明显快了很多。后段加速也挺理想两台宝马X6刷汽车电脑ECU
3.宝马X6，绝对百分百的明星车型。
不过这一次两台车不是在同一个地点改装的。其中一台是我在河南郑州改的。另一台则是同事在杭州改装的。
反正都是一样的宝马X6。就放在一起将就看看吧。
或许在这个论坛上可以被“通缉”。
以下播放内容可能涉及毒翻许多人。请大家注意备好防毒衣帽口罩。
6.首先，红色这台宝马X6就是同事在杭州拍的照片。由于现场环境限制的问题。拍的照片看得不是很舒畅。大家原谅原谅。
灰色的这台就是河南郑州的。不过改装宝马X6的ECU。相对来说会操作繁琐一些。
因为汽车ECU电脑对稳定电压的要求比较高。要外接电源。防止电瓶出现缺电降低电压，然后汽车ECU电脑不工作的情况出现，这种情况出现的一般表现是读写不了数据。如果不幸出现这样的情况。也不要紧张。把12V稳压电源接上进行充电。即可进行数据的读写操作了。
9.红色的这台X6如果内饰颜色也换成粉红色的。那真的是太妖艳了。米黄色也不错。
黑色调的内饰看起来运动感强烈一些。
X6 xDrive35i，由原来N52830型号的3.0升自然吸气发动机被改成了双涡轮增压，而且缸径和行程也从原来的85.0× 88.0小幅修改为84.0×89.6。这样一来，我们眼前这辆35i所装配的3.0升发动机足可以用焕然一新来形容。独立的并列双涡轮分别向3个气缸吹送压缩空气。功率和扭矩分别比原来增加了34马力和85牛·米。
11.在驾驶位的油门踏板边找到OBDII接口，接上用来读写数据的CMDFlash.
接上以后，选择好车型依次：选择车系宝马-X6-西门的MSV80（ECU型号）。
然后按“Read ”开始读取X6的数据。
这个读取的过程比较久。达到1：10分钟左右。就如前面说的。要外接电源。
读取出原车数据发出去以后，基本上只需要等待了。
等数据返回时写入。原车306匹。400牛米。使用DT程序,提升马力48PS.扭力提高80N.M。
试车整体感觉非常好。起步加速明显快了很多。后段加速也挺理想
3.宝马X6，绝对百分百的明星车型。
不过这一次两台车不是在同一个地点改装的。其中一台是我在河南郑州改的。另一台则是同事在杭州改装的。
反正都是一样的宝马X6。就放在一起将就看看吧。
或许在这个论坛上可以被“通缉”。
以下播放内容可能涉及毒翻许多人。请大家注意备好防毒衣帽口罩。
6.首先，红色这台宝马X6就是同事在杭州拍的照片。由于现场环境限制的问题。拍的照片看得不是很舒畅。大家原谅原谅。
灰色的这台就是河南郑州的。不过改装宝马X6的ECU。相对来说会操作繁琐一些。
因为汽车ECU电脑对稳定电压的要求比较高。要外接电源。防止电瓶出现缺电降低电压，然后汽车ECU电脑不工作的情况出现，这种情况出现的一般表现是读写不了数据。如果不幸出现这样的情况。也不要紧张。把12V稳压电源接上进行充电。即可进行数据的读写操作了。
9.红色的这台X6如果内饰颜色也换成粉红色的。那真的是太妖艳了。米黄色也不错。
黑色调的内饰看起来运动感强烈一些。
X6 xDrive35i，由原来N52830型号的3.0升自然吸气发动机被改成了双涡轮增压，而且缸径和行程也从原来的85.0× 88.0小幅修改为84.0×89.6。这样一来，我们眼前这辆35i所装配的3.0升发动机足可以用焕然一新来形容。独立的并列双涡轮分别向3个气缸吹送压缩空气。功率和扭矩分别比原来增加了34马力和85牛·米。
11.在驾驶位的油门踏板边找到OBDII接口，接上用来读写数据的CMDFlash.
接上以后，选择好车型依次：选择车系宝马-X6-西门的MSV80（ECU型号）。
然后按“Read ”开始读取X6的数据。
这个读取的过程比较久。达到1：10分钟左右。就如前面说的。要外接电源。
读取出原车数据发出去以后，基本上只需要等待了。
等数据返回时写入。原车306匹。400牛米。使用DT程序,提升马力48PS.扭力提高80N.M。
试车整体感觉非常好。起步加速明显快了很多。后段加速也挺理想两台宝马X6刷汽车电脑ECU
3.宝马X6，绝对百分百的明星车型。
不过这一次两台车不是在同一个地点改装的。其中一台是我在河南郑州改的。另一台则是同事在杭州改装的。
反正都是一样的宝马X6。就放在一起将就看看吧。
或许在这个论坛上可以被“通缉”。
以下播放内容可能涉及毒翻许多人。请大家注意备好防毒衣帽口罩。
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灰色的这台就是河南郑州的。不过改装宝马X6的ECU。相对来说会操作繁琐一些。
因为汽车ECU电脑对稳定电压的要求比较高。要外接电源。防止电瓶出现缺电降低电压，然后汽车ECU电脑不工作的情况出现，这种情况出现的一般表现是读写不了数据。如果不幸出现这样的情况。也不要紧张。把12V稳压电源接上进行充电。即可进行数据的读写操作了。
9.红色的这台X6如果内饰颜色也换成粉红色的。那真的是太妖艳了。米黄色也不错。
黑色调的内饰看起来运动感强烈一些。
X6 xDrive35i，由原来N52830型号的3.0升自然吸气发动机被改成了双涡轮增压，而且缸径和行程也从原来的85.0× 88.0小幅修改为84.0×89.6。这样一来，我们眼前这辆35i所装配的3.0升发动机足可以用焕然一新来形容。独立的并列双涡轮分别向3个气缸吹送压缩空气。功率和扭矩分别比原来增加了34马力和85牛·米。
11.在驾驶位的油门踏板边找到OBDII接口，接上用来读写数据的CMDFlash.
接上以后，选择好车型依次：选择车系宝马-X6-西门的MSV80（ECU型号）。
然后按“Read ”开始读取X6的数据。
这个读取的过程比较久。达到1：10分钟左右。就如前面说的。要外接电源。
读取出原车数据发出去以后，基本上只需要等待了。
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试车整体感觉非常好。起步加速明显快了很多。后段加速也挺理想
完全没感觉..........
{:3_83:}新款