超级军网院士称我国大飞机20年后有望装备国产发动机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:56:52
中国工程院院士、中国航空工业集团公司科技委副主任刘大响18日说，我国有望用20年左右的时间，让装有“中国心”的“国字号”大飞机飞上蓝天。
刘大响说，我国国产大飞机装上“中国心”飞天，大致将分两步实施：一是国产大飞机购买国外成熟发动机实现首飞、开展试验，国产发动机同步进行研制；二是在适当时机换上我国自主研制的发动机。新任项目公司总经理张建表示，通过这两步，公司将“争取让国产发动机和国产大飞机同步飞上蓝天”。（中国工程院院士、中国航空工业集团公司科技委副主任刘大响18日说，我国有望用20年左右的时间，让装有“中国心”的“国字号”大飞机飞上蓝天。
刘大响说，我国国产大飞机装上“中国心”飞天，大致将分两步实施：一是国产大飞机购买国外成熟发动机实现首飞、开展试验，国产发动机同步进行研制；二是在适当时机换上我国自主研制的发动机。新任项目公司总经理张建表示，通过这两步，公司将“争取让国产发动机和国产大飞机同步飞上蓝天”。（
刘大响说，我国国产大飞机装上“中国心”飞天，大致将分两步实施：一是国产大飞机购买国外成熟发动机实现首飞、开展试验，国产发动机同步进行研制；二是在适当时机换上我国自主研制的发动机。新任项目公司总经理张建表示，通过这两步，公司将“争取让国产发动机和国产大飞机同步飞上蓝天”。（中国工程院院士、中国航空工业集团公司科技委副主任刘大响18日说，我国有望用20年左右的时间，让装有“中国心”的“国字号”大飞机飞上蓝天。
刘大响说，我国国产大飞机装上“中国心”飞天，大致将分两步实施：一是国产大飞机购买国外成熟发动机实现首飞、开展试验，国产发动机同步进行研制；二是在适当时机换上我国自主研制的发动机。新任项目公司总经理张建表示，通过这两步，公司将“争取让国产发动机和国产大飞机同步飞上蓝天”。（
现在迈出的这一步很重要。
二十年，差不多吧
大运差不多，大客么，估计有点玄！:D
要是说二十年的话
还是比较靠谱的
还是比较靠谱的
20年以后呀,也是实际情况,不过我等军迷都四五十岁了呀,白了头
IL-76还要用20年吗？ TU-16还要用20年吗？
20年？吾已老矣:(
原帖由 三界外 于 2009-1-19 09:56 发表
大运差不多，大客么，估计有点玄！:D
[:a13:] [:a13:] [:a13:]
没盼头了
那时候已经老了
不热血青年，不关心这些了
那时候已经老了
不热血青年，不关心这些了
要不了，其实跨一道坎还是比较容易的
中国汽车工业和外国有50年的代差，飞机才20年，我觉得国内航空界的同志们确实在努力，已经相当不容易了。
还是很期待早日装上国产发动机！
TG的野心可是不小哇，想大客、高涵道比发动机通吃，这要与PW、RR、GE正面硬碰，难度很大。
悲从心头来，恨从胆边生！:@
中航商飞发动机公司刚揭牌
20 or 200?
原帖由 丰泽园 于 2009-1-19 11:10 发表
IL-76还要用20年吗？ TU-16还要用20年吗？
伊尔76算大飞机么？至少我觉得不是，那个载重比日本那个P-X没多几吨
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大运所用的涡扇18和涡扇118在同步进行，互为备份，不日即将上天。
大客目前确实需要引进国外发动机。
目前推比10一级核心机预研已经结束，达到预定目标，在其基础上发展的军用小涵道比加力涡扇大推正在型号机研制，今年可能出厂首台原型机，这个进度与俄罗斯的先进动力117s相差不过几个月。
这个核心机完全可以为未来万吨驱逐舰，300-400大客，远程战轰，新大运提供充足的动力。
包括推比10一级核心机在内，624所现在有五个核心验证机，推力范围涵盖2吨到20吨。
土鳖国的工业基础确实薄弱，以往的教训也颇多，但是我认为我国的航空动力工业完全有能力应付未来几十年内中国航空平台的动力需求。
大客目前确实需要引进国外发动机。
目前推比10一级核心机预研已经结束，达到预定目标，在其基础上发展的军用小涵道比加力涡扇大推正在型号机研制，今年可能出厂首台原型机，这个进度与俄罗斯的先进动力117s相差不过几个月。
这个核心机完全可以为未来万吨驱逐舰，300-400大客，远程战轰，新大运提供充足的动力。
包括推比10一级核心机在内，624所现在有五个核心验证机，推力范围涵盖2吨到20吨。
土鳖国的工业基础确实薄弱，以往的教训也颇多，但是我认为我国的航空动力工业完全有能力应付未来几十年内中国航空平台的动力需求。
二十年，一代人的时间啊！:')
妈的，一下子划到20XX年了[:a5:]
这老头今年都70多了。[:a1:] [:a1:]
原帖由 klonoa1121 于 2009-1-19 17:22 发表
上天的是涡扇18还是涡扇118?上天是指装到il76去飞吗?:o
大运的机体设计已经完成了，现在出于零件生产和组装阶段，不日将在涡扇18的驱动下飞上蓝天:D
二十年。。。。？？？好事，不过这个世界不知变成啥样啦
当年有院士说我们的航空发动机研制和产业水平还不如印度，大家觉得如何？:D
原帖由 龙腾日月 于 2009-1-19 19:16 发表
当年有院士说我们的航空发动机研制和产业水平还不如印度，大家觉得如何？:D
[:a10:] 看来TG这几年航发事业确实有长足进步啊
为什么要搞大飞机？
当年取消运-10中国的天空还不一样满天飞大飞机
当年取消运-10中国的天空还不一样满天飞大飞机
大飞起步晚了，哎
原帖由 jbyyyyy 于 2009-1-19 20:23 发表
为什么要搞大飞机？
当年取消运-10中国的天空还不一样满天飞大飞机
这个~~~~没法跟你说了,不存在讨论的基础了,你还是继续买吧
原帖由 jbyyyyy 于 2009-1-19 20:23 发表
为什么要搞大飞机？
当年取消运-10中国的天空还不一样满天飞大飞机
[:a13:] 满天大飞机都是洋鬼子地,中国要占据产业链顶层[:a4:]
原帖由 klonoa1121 于 2009-1-19 20:10 发表
大运不是12年才首飞吗?
你的意思是涡扇18的进度比大运还快;funk
涡扇18是山寨毛子的D30，自然快些。。。
希望不是20年后才看到大飞机！
原帖由 龙腾日月 于 2009-1-19 19:15 发表
大运的机体设计已经完成了，现在出于零件生产和组装阶段，不日将在涡扇18的驱动下飞上蓝天:D
真的么？
还好， 比中国难足夺得世界冠军短多了
反正不打仗，慢慢等吧。:(
争取让国产发动机和国产大飞机同步飞上蓝天
看来商飞对大客是比较谨慎的，毕竟涉及适航标准的问题，如果军用大运在2012年真的如八股文所说试飞，那也是巨大胜利。
民用版本的客机一竿子支到2030年，只怕引进外部资金的事情要落空，除了国有资本，哪里的钱敢陪您玩有生之年不一定能看到的东西啊
看来商飞对大客是比较谨慎的，毕竟涉及适航标准的问题，如果军用大运在2012年真的如八股文所说试飞，那也是巨大胜利。
民用版本的客机一竿子支到2030年，只怕引进外部资金的事情要落空，除了国有资本，哪里的钱敢陪您玩有生之年不一定能看到的东西啊