超级军网西飞的战神（H6）和成发的WS18（D30K2）ZTFY
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:14:33
成发山寨的D30K2，虽然是个破烂也比没有破烂强，娃哈哈，国内代号WS18，成发终于有活干了
Д-30K
(D-30K)
技术数据
(Д-30KY)
起飞推力(daN) 10790 (保持到21℃)
巡航推力(H=11000m, M=0.8, daN) 2700
起飞耗油率[kg/(daN·h)] 0.50
巡航耗油率[kg/(daN·h)] 0.71
推重比 4.75 (不带反推力装置)
空气流量(87.9%N2, kg/s) 269
涵道比 2.42
总增压比(96%N1) 20
涡轮进口温度(℃) 1122
长度(mm) 5700 (带反推力装置)
直径(mm) 1455 (进口)
1560 (最大)
质量(kg) 2668 (带反推力装置)
2318(不带反推力装置)
YL76已经用介个啦，可惜咱们山寨不了啊，转个玛雅的图
西飞的战神，有点糟践这个名字了，换了ws18也不够战神的标准吧
所有老图均转自飞扬成发山寨的D30K2，虽然是个破烂也比没有破烂强，娃哈哈，国内代号WS18，成发终于有活干了
Д-30K
(D-30K)
技术数据
(Д-30KY)
起飞推力(daN) 10790 (保持到21℃)
巡航推力(H=11000m, M=0.8, daN) 2700
起飞耗油率[kg/(daN·h)] 0.50
巡航耗油率[kg/(daN·h)] 0.71
推重比 4.75 (不带反推力装置)
空气流量(87.9%N2, kg/s) 269
涵道比 2.42
总增压比(96%N1) 20
涡轮进口温度(℃) 1122
长度(mm) 5700 (带反推力装置)
直径(mm) 1455 (进口)
1560 (最大)
质量(kg) 2668 (带反推力装置)
2318(不带反推力装置)
YL76已经用介个啦，可惜咱们山寨不了啊，转个玛雅的图
西飞的战神，有点糟践这个名字了，换了ws18也不够战神的标准吧
所有老图均转自飞扬
Д-30K
(D-30K)
技术数据
(Д-30KY)
起飞推力(daN) 10790 (保持到21℃)
巡航推力(H=11000m, M=0.8, daN) 2700
起飞耗油率[kg/(daN·h)] 0.50
巡航耗油率[kg/(daN·h)] 0.71
推重比 4.75 (不带反推力装置)
空气流量(87.9%N2, kg/s) 269
涵道比 2.42
总增压比(96%N1) 20
涡轮进口温度(℃) 1122
长度(mm) 5700 (带反推力装置)
直径(mm) 1455 (进口)
1560 (最大)
质量(kg) 2668 (带反推力装置)
2318(不带反推力装置)
YL76已经用介个啦，可惜咱们山寨不了啊，转个玛雅的图
西飞的战神，有点糟践这个名字了，换了ws18也不够战神的标准吧
所有老图均转自飞扬成发山寨的D30K2，虽然是个破烂也比没有破烂强，娃哈哈，国内代号WS18，成发终于有活干了
Д-30K
(D-30K)
技术数据
(Д-30KY)
起飞推力(daN) 10790 (保持到21℃)
巡航推力(H=11000m, M=0.8, daN) 2700
起飞耗油率[kg/(daN·h)] 0.50
巡航耗油率[kg/(daN·h)] 0.71
推重比 4.75 (不带反推力装置)
空气流量(87.9%N2, kg/s) 269
涵道比 2.42
总增压比(96%N1) 20
涡轮进口温度(℃) 1122
长度(mm) 5700 (带反推力装置)
直径(mm) 1455 (进口)
1560 (最大)
质量(kg) 2668 (带反推力装置)
2318(不带反推力装置)
YL76已经用介个啦，可惜咱们山寨不了啊，转个玛雅的图
西飞的战神，有点糟践这个名字了，换了ws18也不够战神的标准吧
所有老图均转自飞扬
现在YL76也不用D30了，换D90了
真无语了[:a9:] 新3年旧3年,缝缝补补又三年,TB真是物尽其用
涡轮进口11XX度[:a1:]
请各位移步发动机区 哪里有专帖讨论
对西飞战神这件事，每到我HKC的时候，总希望是个战略忽悠。
飞豹出来20年了，难道这些年就搞个豹A？
飞豹出来20年了，难道这些年就搞个豹A？
战神尾巴上写着BC-1
联想到小龙叫FC-1、豹子叫FBC-1
联想到小龙叫FC-1、豹子叫FBC-1
可喜可贺，再接再厉:victory: :victory:
BC-1，晕:L :L :L
原帖由 千里马 于 2009-1-12 16:48 发表
BC-1，晕:L :L :L
:@ ，你想哪去了
Fight Chukou-1 :D
Fight Bomb Chukou-1 :D
Bomb Chukou-1 :D
菜鸟+英盲的猜测！大家想笑就笑吧。
Fight Bomb Chukou-1 :D
Bomb Chukou-1 :D
菜鸟+英盲的猜测！大家想笑就笑吧。
D90?PS-90?
仿制D30K3也许更好
原帖由 yankee 于 2009-1-12 19:30 发表
D90?PS-90?
记着方便，直接就把D安上了
CFM56-5A水平是FWSXXX的水平了(不知是118嗎?) 太行大涵道比應該是PS90水平略高一點點
沒關係 先把機加材料還有機床設備花個10年追美日歐比較重要 其他都是水到渠成的事 畢竟發動機的研發設計整個的工程經驗TG還須積壘 發動機成熟又要1~3年...
沒關係 先把機加材料還有機床設備花個10年追美日歐比較重要 其他都是水到渠成的事 畢竟發動機的研發設計整個的工程經驗TG還須積壘 發動機成熟又要1~3年...
]]
白痴一号!别砸我,我只是说出了某人没说出的话.
原帖由 潜水三年 于 2009-1-12 17:53 发表
Fight Chukou-1 :D
Fight Bomb Chukou-1 :D
Bomb Chukou-1 :D
菜鸟+英盲的猜测！大家想笑就笑吧。
恩~~ 是这么回事
原帖由 潜水三年 于 2009-1-12 17:53 发表
Fight Chukou-1 :D
Fight Bomb Chukou-1 :D
Bomb Chukou-1 :D
菜鸟+英盲的猜测！大家想笑就笑吧。
原帖由 zyz201 于 2009-1-12 20:20 发表
恩~~ 是这么回事
把汉语拼音和英文叠用，服了楼上两位
C是China的缩写
楼主，资料弄错了吧，起飞耗油率怎么会比巡航耗油率低啊？
BC-1?为出口准备的编号?
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能把这个玩熟练了也就可以了
原帖由 ttslslyh 于 2009-1-12 20:56 发表
楼主，资料弄错了吧，起飞耗油率怎么会比巡航耗油率低啊？
你自己没搞清楚，大函道比发动机巡航耗油率比起飞耗油率高是正常的，如果巡航耗油率比起飞耗油率还低那就牛鼻了！;P
成发现在还有活干？
原帖由 E.Fermi 于 2009-1-12 20:25 发表
把汉语拼音和英文叠用，服了楼上两位
C是China的缩写
谁出面证实了这个C就是China ? TG又不是没这么用了PLZ-45怎么翻译?:D
第一张照片中挂的是什么蛋啊？
baichi-1
PLZ-45 炮-榴弹-自行-45倍口径
听面叔说，420那条线是大修线吧？
原帖由 pupu 于 2009-1-13 03:13 发表
听面叔说，420那条线是大修线吧？
:$ 哦
原帖由 qzs_wyf 于 2009-1-12 20:19 发表
白痴一号!别砸我,我只是说出了某人没说出的话.
打死你这个坏人！
战神， 这名字:L