超级军网秦岭生产定型了，枭龙，飞豹，J82的发动机是不是都可以 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 23:42:19
我是小白，拍砖轻点我是小白，拍砖轻点
枭龙用没问题,
飞豹用就要大改后机身和飞控,做得到但要看空军需求,
八二装不下,岁然有个拟议中的缩小涵道比型,但显然不如昆仑2/3更适合.
飞豹用就要大改后机身和飞控,做得到但要看空军需求,
八二装不下,岁然有个拟议中的缩小涵道比型,但显然不如昆仑2/3更适合.
飞豹本来就是用秦岭的,而另两者则装不下,秦岭尺寸大于其原发动机.
原帖由 最爱靓颖 于 2009-1-9 00:06 发表
枭龙用没问题,
飞豹用就要大改后机身和飞控,做得到但要看空军需求,
八二装不下,岁然有个拟议中的缩小涵道比型,但显然不如昆仑2/3更适合.
俺所看到的史上最专业的“行家”，拍照留念。;funk
说的是改型的事吧?秦岭不是几年前就定了吗?
哈哈...我看成"天山"了;funk ;funk ;funk
秦岭的6.5推比改型传言已久,但这个改型是减重到1600KG的.本右计算过,仅从性能上讲,还不如更换"天山".
原帖由 最爱靓颖 于 2009-1-9 00:06 发表
枭龙用没问题,
飞豹用就要大改后机身和飞控,做得到但要看空军需求,
八二装不下,岁然有个拟议中的缩小涵道比型,但显然不如昆仑2/3更适合.
偶所见过的最砖业的回复！:D
原帖由 lenovotemplar 于 2009-1-8 23:48 发表
我是小白，拍砖轻点
飞豹用秦岭 枭龙用泰山 歼8用涡喷
看到土鳖发展这么多中推，大推，有点不解，难道就不能先集中精力发展一个能用的小推，中推，大推，先顶上，不能总这么大推进口，中推进口，小推也进口，这么多发动机厂，除了涡喷，怎么就没能用的发动机了
]]
看CD某些帖子，好像秦岭推力算中推涡扇，为什么就不能装上枭龙和82呢？尺寸不对？
原帖由 lenovotemplar 于 2009-1-9 16:22 发表
看CD某些帖子，好像秦岭推力算中推涡扇，为什么就不能装上枭龙和82呢？尺寸不对？
斯贝是个和太行差不多大，但是更重的东东。 小龙和8爷用它岂不是至少要和10/11一样大。
另，wp14也算是斯贝的重生么，哈哈
原帖由 最爱靓颖 于 2009-1-9 08:03 发表
哈哈...我看成"天山"了;funk ;funk ;funk
老大可真逗;P :D
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秦岭跟天山根本不是一个尺寸的 一个1700kg，一个1000kg左右
原帖由 lenovotemplar 于 2009-1-9 09:23 发表
看到土鳖发展这么多中推，大推，有点不解，难道就不能先集中精力发展一个能用的小推，中推，大推，先顶上，不能总这么大推进口，中推进口，小推也进口，这么多发动机厂，除了涡喷，怎么就没能用的发动机了
……总得让大家都有饭吃吧。
原帖由 最爱靓颖 于 2009-1-9 00:06 发表
枭龙用没问题,
飞豹用就要大改后机身和飞控,做得到但要看空军需求,
八二装不下,岁然有个拟议中的缩小涵道比型,但显然不如昆仑2/3更适合.
秦岭本就是飞豹的发动机!
不知道包子装太行怎么样？太行的口径可能太大。。
豹子不是已经将斯贝换成秦岭了吗？:L
突然想到，既然秦岭和太行差不多大，那可不可以装上筷子，棍子，在大战来临，实在没办法的时候救急
当然，这样筷子，棍子的性能肯定损失很多，或许甚至还不如用82，枭龙？[:a9:]
当然，这样筷子，棍子的性能肯定损失很多，或许甚至还不如用82，枭龙？[:a9:]
我倒盼着这老爷爷早点退，再怎么说也是60年代的设计:L
原帖由 zhgf-2000 于 2009-1-9 09:30 发表
应该是这几种都不能用的~~~~~~~~
您老啥意思，飞豹不用秦岭用啥？
改改用用还是很好的
原帖由 大本菜 于 2009-1-9 19:24 发表
您老啥意思，飞豹不用秦岭用啥？
枭龙，歼-8 2 能用秦岭？？~~~~
原帖由 zhgf-2000 于 2009-1-9 21:00 发表
枭龙，歼-8 2 能用秦岭？？~~~~
您的原话：应该是这几种都不能用的~~~~~~~~
飞豹也在其中啊:D
原帖由 最爱靓颖 于 2009-1-9 00:06 发表
枭龙用没问题,
飞豹用就要大改后机身和飞控,做得到但要看空军需求,
八二装不下,岁然有个拟议中的缩小涵道比型,但显然不如昆仑2/3更适合.
飞豹用的本来就是秦岭WS－9，自重比小龙的RD33重得多，小龙用它是有病，八爷那细身板，根本莫谈！
你想肛裂么？
且不说什么空气流量、重心位置........连最起码的大小尺寸都不一样，不好安排啊
恭喜豹A终于可以大规模生产鸟。。。。:D
多省油的发动机啊，多好啊，怎么就想换掉呢。
我还想让我的车更省油点呢，管他是60年代还是21世纪设计的发动机，能省油才是王道。
我还想让我的车更省油点呢，管他是60年代还是21世纪设计的发动机，能省油才是王道。
秦岭的优势是成熟.
换发动机也不是一定不行，不过作为歼轰-7，航程和机载设备才是最重要的，所以发动机的问题并不迫切，继续用成熟的产品就好了。