超级军网曝光--传说中的奔腾B90
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:12:37
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一汽的路线：B50弄个速腾芯，B70弄个马6芯，B90弄个A4芯？？？？？？？？？？:D :D :D :D
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一汽的路线：B50弄个速腾芯，B70弄个马6芯，B90弄个A4芯？？？？？？？？？？
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一汽的路线：B50弄个速腾芯，B70弄个马6芯，B90弄个A4芯？？？？？？？？？？:D :D :D :D
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一汽的路线：B50弄个速腾芯，B70弄个马6芯，B90弄个A4芯？？？？？？？？？？
一汽的實力應該能研發個好發動機吧 自動變速箱應該也能阿
這麼有錢的車廠 哎~ 人家洛陽CVT是沒錢投產 一汽...
我覺得蠻奇怪 為啥中國國內有很多自變廠家 現在只有湖南江鹿容大
投產5萬台以上? 其他技術實力不錯的廠家技術都成熟了就是沒錢投產
為啥不一起合作... 就算有自己的項目 但是跟人家已經通過驗收成果的產品一起合作
是不錯的阿
這麼有錢的車廠 哎~ 人家洛陽CVT是沒錢投產 一汽...
我覺得蠻奇怪 為啥中國國內有很多自變廠家 現在只有湖南江鹿容大
投產5萬台以上? 其他技術實力不錯的廠家技術都成熟了就是沒錢投產
為啥不一起合作... 就算有自己的項目 但是跟人家已經通過驗收成果的產品一起合作
是不錯的阿
山寨A4?
奥迪???比一代奔腾的外形创新差远了!
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这是S8啊，档次高了好几个。
不会这样夸张吧:D
原帖由 0147852369 于 2009-1-8 19:13 发表
一汽的實力應該能研發個好發動機吧 自動變速箱應該也能阿
這麼有錢的車廠 哎~ 人家洛陽CVT是沒錢投產 一汽...
我覺得蠻奇怪 為啥中國國內有很多自變廠家 現在只有湖南江鹿容大
投產5萬台以上? 其他技術實力不錯的 ...
堂堂中国共和国之子---一汽能看上民营洛阳一个造变速器的虾米厂，这个不符合门当户对原则
中国汽车工业的悲哀啊:L :L
相当年一汽老总一句自主品牌耐住二十年寂寞，真实反映了国内汽车界主流观点，让合资方给吓住了
要不是奇瑞、吉利、长城这些草根厂的成功或者搅局，怕是现在也不会有所谓正规军的自主汽车投入
哎，正规军吃软饭吃惯了，忘记自己住草房啃窝窝头用锤子敲打中国第一辆汽车的苦日子了
2006年算是个转折年，社会大环境发生变化加上中央提出自主创新，这些正规军才开始弄自主阿
不过，二十多年合资史，正规军在管理、整车装备、人员素质、经营上都有质的提高，他们弄得自主车还是有一定水平的
原帖由 焚风 于 2009-1-8 19:57 发表
这是S8啊，档次高了好几个。
一汽起步很高啊
一汽还是很想维护自己中国汽车工业长子的脸面的，自主品牌咱也要捞头彩
B70和B50，都是M6的平台改的，二者轴距都一样，B90平台选择，要不从VW来，人家VW就是不愿意，看看红旗某款车的下场，就能明白，既然一汽不会做个新平台，B90也可以用新M6的EUCD平台，后者跟致胜，S80是同一平台，但M6用的是短轴距，主打操控，如果B90用长轴距，也是可以，但用Audi平台，可能性极小，上面的车，外壳都没变
原帖由 0147852369 于 2009-1-8 19:40 发表
AMT聽說對轎車舒適性有傷害 CVT的壓力鋼帶很貴...
我看還是期待杭齒的DCT好了 AT國內廠家好像是江淮最強
正规军和土八路在这个问题上是弄不到一起的
华晨和上汽弄了合资公司再作双离合变速器，谁知道最好的结果呢
OMG……S8耶……;funk
看的我下巴掉了。．．．;funk ;funk ;funk
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原帖由 疯狂的伊万伊万 于 2009-1-8 23:07 发表
１汽真是山寨大师．．．．．山寨的车都比一般的国内车厂要牛Ｂ;P ;P ;P 一出手就是世界各国高档名车．．．１汽的确是大手笔;P ;P;P ;P ;P
:D :D 一汽大手笔，这款车如果能上市，就性比价，就一汽的背景，估计奥迪要抓狂了，党政军一汽重要大市场
哇赛，比亚迪、双环、都算什么山寨厂;P
原帖由 天下凡人 于 2009-1-8 20:38 发表
B70和B50，都是M6的平台改的，二者轴距都一样，B90平台选择，要不从VW来，人家VW就是不愿意，看看红旗某款车的下场，就能明白，既然一汽不会做个新平台，B90也可以用新M6的EUCD平台，后者跟致胜，S80是同一平台，但M ...
它可以用皇冠那个平台阿，红旗、奔腾共线生产
原帖由 疯狂的伊万伊万 于 2009-1-8 23:07 发表
１汽真是山寨大师．．．．．山寨的车都比一般的国内车厂要牛Ｂ;P ;P ;P 一出手就是世界各国高档名车．．．１汽的确是大手笔;P ;P;P ;P ;P
支持!!!
原帖由 fengxiang 于 2009-1-8 20:34 发表
堂堂中国共和国之子---一汽能看上民营洛阳一个造变速器的虾米厂，这个不符合门当户对原则
中国汽车工业的悲哀啊:L :L
相当年一汽老总一句自主品牌耐住二十年寂寞，真实反映了国内汽车界主流观点，让合资方 ...
你看看中国历史，那些国民党领导的正规军最后不是被土八路给干趴下去了？
现在的官僚企业和买办企业搅在了一起，就是几十年前历史的重演。
共产党不是早就分析过官僚阶级和买办阶级的本质和宿命么？
从这几张照片是在看不出和奥迪S8有什么细小的区别
原帖由 天下凡人 于 2009-1-8 20:38 发表
B70和B50，都是M6的平台改的，二者轴距都一样，B90平台选择，要不从VW来，人家VW就是不愿意，看看红旗某款车的下场，就能明白，既然一汽不会做个新平台，B90也可以用新M6的EUCD平台，后者跟致胜，S80是同一平台，但M ...
可能性很大...B90也可能是老皇冠的平台,反正已经有了HQ换马甲的经验,一汽何必再遮掩呢
不过MS新马6和致胜的平台是不一样的,新马6的平台是MAZDA自己开发的,和欧洲福特E平台是两回事...如果我没记错的话
一汽一汽，一肚子气
更加证实了一汽与我们那些生产山寨产品的乡镇企业没有本质区别。
前面看起来像现代的车，难看死了
[:a9:] 明显是PS
牛B 贴牌A8
原帖由 colt2008 于 2009-1-9 10:06 发表
不过MS新马6和致胜的平台是不一样的,新马6的平台是MAZDA自己开发的,和欧洲福特E平台是两回事...如果我没记错的话
实际就是记错了，新M6是EUCD－2，就是M6自己的的改型，Volvo的S60跟它一样，都是缩短版，实际EUCD开发，Mazda起了关键作用，Ford倒是次要，但人家是集团的老大，所以帐算到ford上，这款平台，是mazda，欧洲Ford，Volvo三家做的，我们看到的新款landrover freeland2，也是这个平台，这款车，跟Volvo的XC60很类似，不过后者更强调公路行驶，上代的freeland，跟Rover关系大，发动机，跟我们现在看的荣威750的V6和1.8t,,是一样的，平台是如何来的，还请明白人说明，搞不好，跟荣威750还是一样，都是上代Bmw5发展而来。
原帖由 fengxiang 于 2009-1-8 20:38 发表
正规军和土八路在这个问题上是弄不到一起的
华晨和上汽弄了合资公司再作双离合变速器，谁知道最好的结果呢
看發展吧 要是技術小廠倒了(貌似研發專利技術最多的都是中小廠) 轎車廠家想裝AT AMT CVT的都弄不出
來(產權問題)那就搞笑了... AT AMT也是有青山之類的廠家弄出來了 搞不清楚那些沒有自己配套的自變相
廠家還分啥八路?
華晨跟上汽不清楚他們的水平 不過背後應該有航天加入吧 那應該還不錯 有兵工軍工集團加入的項目都會
很順利(技術實力強&專利都OK) 只要不是沒志氣的如一汽轎車之類的我都還看好...
不過我更看好的是國營齒輪廠的DCT 因為感覺他們比較團結吧~ 技術都能在許可範圍內互通有無
而且他們也有錢 我想產品不管大中小型的車廠都願意買 質量也是會比較好 至於那些有技術的
中小廠家沒訂單就不行了...
WMH齒輪箱要在星火控股的廠生產了 到時杭齒陜齒等等國營大廠應該都會想買WMH的生產線吧...
越看越奥迪 ~~~:victory:
一汽的人真懒 。。。。。。:o
一气真的出这车的话，强烈建议买一送一，买一辆车，送一个奥迪车标
我靠，真雷，被雷了个外焦里嫩[:a9:] 。就算山寨也要有点敬业精神好不好，生怕别人看不出是山寨的吗？:@
看看奥迪S8
一汽让大众控股算了:victory:
原帖由 chenxich 于 2009-1-9 20:27 发表
一气真的出这车的话，强烈建议买一送一，买一辆车，送一个奥迪车标
肯定卖的好，性比价超高，小老板、中产阶层的首选:b :b
奔腾12月卖了六千辆
对一汽没好感
老喜欢搞换马甲，那个什么红旗盛世，真够雷人的
老喜欢搞换马甲，那个什么红旗盛世，真够雷人的
确实很象A4L
就素S8啊。。。[:a1:] [:a1:]
原帖由 天下凡人 于 2009-1-9 15:59 发表
实际就是记错了，新M6是EUCD－2，就是M6自己的的改型，Volvo的S60跟它一样，都是缩短版，实际EUCD开发，Mazda起了关键作用，Ford倒是次要，但人家是集团的老大，所以帐算到ford上，这款平台，是mazda，欧洲Ford，V ...
嗯...素EUCD-2...8过,乃说滴750不可能从BMW 5上面借用平台,不过后悬挂的Z字臂倒是BMW专有的,证明了RONWE 750的底子还是相当不错...