超级军网求炮霸科普一下
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 15:12:50
吵得沸沸扬扬的枣核弹为什么叫好不叫座呀？？
如果有以前的好帖子，麻烦给个链接好了！！吵得沸沸扬扬的枣核弹为什么叫好不叫座呀？？
如果有以前的好帖子，麻烦给个链接好了！！
如果有以前的好帖子，麻烦给个链接好了！！吵得沸沸扬扬的枣核弹为什么叫好不叫座呀？？
如果有以前的好帖子，麻烦给个链接好了！！
远程榴弹 现代榴弹弹丸由弧线形弹头，圆柱型弹体和截锥型（船尾型）弹尾组成。通过改变弹丸长径比、弹头部长占弹丸全长的比例、弹头部弧形部半径、弹尾长、船尾角（弹尾收缩倾角）等参数，能够明显减小弹丸空气阻力，达到增程目的。而应用这些弹型减阻技术设计的榴弹就被成为远程榴弹，它是其它增程技术应用的前提和基础。对波阻影响最大的因素是弹丸的全长和弹头部长占全弹长的比例。影响底阻最大的因素是尾锥长及船尾角。 为了减小阻力增大射程，近十几年，远程榴弹的弹长及弹头部长占全弹长的比例发生很大变化，老式榴弹长径比只有4.5d左右，远程榴弹则达到6d甚至更高，使阻力减小30％以上。从远程榴弹的发展过程考虑，根据弹长与阻力的关系，可把远程榴弹分为：低阻圆柱弹、底凹圆柱弹和低阻远程弹（俗称枣核弹）。
低阻圆柱弹和老式圆柱弹最大的区别就是弹头长度更大、线型更尖锐，这样做可以延迟激波形成，明显减小波阻作用。在低阻圆柱弹的基础上在弹底增加向内凹陷的底凹结构就是底凹圆柱弹。据风洞实验表明，在亚声速和跨声速范围内，底凹结构可使弹底脱体涡流强度减弱，局部真空区域被空气填充，从而提高了弹底部的压强，使涡阻减小。低凹结构另一个明显作用是在不影响装药量的前提下进一步提高弹丸长径比和飞行稳定性。因为底凹结构延长弹尾长度却不会明显增加弹尾质量，这样和普通低阻圆柱弹相比整个弹丸的质心前移，压力中心（空气阻力作用中心）后移，使弹丸飞行中翻转力矩减小，克服了旋转弹丸长度增加后飞行稳定性下降的弊病。因此，采用底凹结构后弹头线型可以做得更加尖锐，弹底前移，全弹长明显超过旋转稳定式平底圆柱弹。由于弹丸长度增加，弹带又靠近弹底面，实际上增长了导引部，提高了弹丸膛内运动的正确性，有利于提高外弹道性能。这些都有利于弹丸的飞行稳定性，使空气阻力减小，且弹丸的散布也得到改善。
底凹弹存在的主要问题是：出炮口瞬间，底凹部分内仍然存在高压燃气，内、外压差很大，可能出现强度不足的现象。因此在选取底凹部分的材料、确定底凹部分厚度时，必须满足炮口强度设计要求。
底凹圆柱榴弹在线型减阻技术上进一步发展就是底凹低阻远程榴弹。这种弹丸线型最早由加拿大籍火炮专家杰拉德。布尔博士首创。它完全取消了圆柱形弹体部分，整个弹体由约为4.8d长的弧形头部和约为1.4d长的船尾部所组成，看上去形似两头尖尖的枣核，因此在国内被形象的称为“枣核弹”。从外弹道学上来说，枣核弹具有最佳的气动外形，弹体阻力系数减小到1.0以下（阻力系数是弹丸空气阻力和标准形状弹丸模型空气阻力的比值，是直接反应弹丸飞行阻力大小的参量），飞行中的空气波阻减小量达30％，增程率在30％左右。低阻远程弹形的出现是弹丸减阻增程技术发展的一大创举，45倍口径155mm火炮发射低阻远程榴弹的射程可以和52倍口径155mm火炮发射底凹圆柱弹的射程相当，低阻远程弹增程效果由此可见一斑。
低阻远程弹线型上的优势恰恰是它的问题所在，因为缺乏圆柱导引部，低阻远程弹弹体上焊有四片定心舵片提供膛内横向支撑，舵片具有几度的升力角，出膛后可以产生部分升力，起到一定增程作用。但是定心舵片的加工工艺比较复杂，精度也不好掌握，这造成低阻远程弹无论膛内稳定性还是飞行稳定性都不如底凹圆柱弹，射击密集度明显低于后者。而且因为缺乏圆柱弹体，低阻远程弹在子母弹特别是大直径反装甲末敏子母弹携带效率上明显不如同长度圆柱榴弹。所以，低阻远程榴弹在80年代红火了一端时间以后最终没有得到普及，目前只有南非等少数国家仍在继续发展。
低阻圆柱弹和老式圆柱弹最大的区别就是弹头长度更大、线型更尖锐，这样做可以延迟激波形成，明显减小波阻作用。在低阻圆柱弹的基础上在弹底增加向内凹陷的底凹结构就是底凹圆柱弹。据风洞实验表明，在亚声速和跨声速范围内，底凹结构可使弹底脱体涡流强度减弱，局部真空区域被空气填充，从而提高了弹底部的压强，使涡阻减小。低凹结构另一个明显作用是在不影响装药量的前提下进一步提高弹丸长径比和飞行稳定性。因为底凹结构延长弹尾长度却不会明显增加弹尾质量，这样和普通低阻圆柱弹相比整个弹丸的质心前移，压力中心（空气阻力作用中心）后移，使弹丸飞行中翻转力矩减小，克服了旋转弹丸长度增加后飞行稳定性下降的弊病。因此，采用底凹结构后弹头线型可以做得更加尖锐，弹底前移，全弹长明显超过旋转稳定式平底圆柱弹。由于弹丸长度增加，弹带又靠近弹底面，实际上增长了导引部，提高了弹丸膛内运动的正确性，有利于提高外弹道性能。这些都有利于弹丸的飞行稳定性，使空气阻力减小，且弹丸的散布也得到改善。
底凹弹存在的主要问题是：出炮口瞬间，底凹部分内仍然存在高压燃气，内、外压差很大，可能出现强度不足的现象。因此在选取底凹部分的材料、确定底凹部分厚度时，必须满足炮口强度设计要求。
底凹圆柱榴弹在线型减阻技术上进一步发展就是底凹低阻远程榴弹。这种弹丸线型最早由加拿大籍火炮专家杰拉德。布尔博士首创。它完全取消了圆柱形弹体部分，整个弹体由约为4.8d长的弧形头部和约为1.4d长的船尾部所组成，看上去形似两头尖尖的枣核，因此在国内被形象的称为“枣核弹”。从外弹道学上来说，枣核弹具有最佳的气动外形，弹体阻力系数减小到1.0以下（阻力系数是弹丸空气阻力和标准形状弹丸模型空气阻力的比值，是直接反应弹丸飞行阻力大小的参量），飞行中的空气波阻减小量达30％，增程率在30％左右。低阻远程弹形的出现是弹丸减阻增程技术发展的一大创举，45倍口径155mm火炮发射低阻远程榴弹的射程可以和52倍口径155mm火炮发射底凹圆柱弹的射程相当，低阻远程弹增程效果由此可见一斑。
低阻远程弹线型上的优势恰恰是它的问题所在，因为缺乏圆柱导引部，低阻远程弹弹体上焊有四片定心舵片提供膛内横向支撑，舵片具有几度的升力角，出膛后可以产生部分升力，起到一定增程作用。但是定心舵片的加工工艺比较复杂，精度也不好掌握，这造成低阻远程弹无论膛内稳定性还是飞行稳定性都不如底凹圆柱弹，射击密集度明显低于后者。而且因为缺乏圆柱弹体，低阻远程弹在子母弹特别是大直径反装甲末敏子母弹携带效率上明显不如同长度圆柱榴弹。所以，低阻远程榴弹在80年代红火了一端时间以后最终没有得到普及，目前只有南非等少数国家仍在继续发展。
这些都是机密，如果你知道了，那叫泄密！
;P 这年头神棍忽悠叫战略欺骗，给人科普常识叫泄密
哎…………好人难当
哎…………好人难当
列兵凶猛;P
最近好像又有一波新兵潮啊。。。。:D :D
原帖由 bigblu 于 2008-12-29 20:27 发表
远程榴弹 现代榴弹弹丸由弧线形弹头，圆柱型弹体和截锥型（船尾型）弹尾组成。通过改变弹丸长径比、弹头部长占弹丸全长的比例、弹头部弧形部半径、弹尾长、船尾角（弹尾收缩倾角）等参数，能够明显减小弹丸空气阻力 ...
xiexie!!!!!!!!!!!!
那么如果火箭增程装置放置在底排的底凹位置是不是比底排增程效果好呢
炮霸好科普。[:a2:]
原帖由 ns12306 于 2008-12-30 16:15 发表
那么如果火箭增程装置放置在底排的底凹位置是不是比底排增程效果好呢
你说的就是复合增程弹，把底排和火箭增程融合为一体；
底排和火箭增程部分的布置一般有三种：前后分置、并联、串联，但不管那种形式都必须保证底排先点火，到一定时机火箭发动机再点火工作；
复合弹增程效果虽好，但精度更不容易保证
关于底排与火箭的工作时序与工作方式
由底排减阻机理及规律可知，底排装置最佳的点火工作时机是弹丸出炮口即工作，
这时弹丸空气阻力最大，底阻最大，减阻效果最好；而由火箭助推原理可知，火箭助推
装置不宜一出炮口即点火工作，其主要原因有：
① 炮口扰动大，经火箭助推会加大横向散布精度；
② 炮口附近弹丸阻力加速度最大，火箭助推能量损失大，而增速效果较差；
③ 炮口附近弹道区段是底排工作的最佳时域。
所以，底排—火箭复合增程弹正常的工作时序应该是底排在先、火箭在后。
火箭药是高速燃烧型，其工作时间极短，一般在2s 以下，而底排药则是缓慢燃烧型，
其工作时间较长，一般在20s 左右。若采用底排—火箭同步工作方式，在火箭结束后底
排还有较长一段的工作时域。可见，底排—火箭采用不同的工作方式，其弹道特性也不
同。
对于底排—火箭同步工作方式，复合增程弹的飞行弹道可分为四元弹道：
① 底排前期工作弹道
即炮口至火箭点火时刻，底排减底阻效果最佳的
工作时域。
② 底排与火箭同时工作弹道
在该弹道段以火箭助推增程为主。当然两者同时
工作会产生一定的干扰，有可能导致底排药剂终止燃
烧或药柱破坏甚至掉落。
③ 底排后期工作弹道
理论计算与试验结果表明这一阶段底排效果还较
明显。
④ 弹丸自由飞行弹道
对于底排—火箭异步工作方式，复合增程弹的飞
行弹道可分为三元弹道：
① 底排工作弹道；
② 火箭工作弹道；
③ 弹丸自由飞行弹道。
由底排减阻机理及规律可知，底排装置最佳的点火工作时机是弹丸出炮口即工作，
这时弹丸空气阻力最大，底阻最大，减阻效果最好；而由火箭助推原理可知，火箭助推
装置不宜一出炮口即点火工作，其主要原因有：
① 炮口扰动大，经火箭助推会加大横向散布精度；
② 炮口附近弹丸阻力加速度最大，火箭助推能量损失大，而增速效果较差；
③ 炮口附近弹道区段是底排工作的最佳时域。
所以，底排—火箭复合增程弹正常的工作时序应该是底排在先、火箭在后。
火箭药是高速燃烧型，其工作时间极短，一般在2s 以下，而底排药则是缓慢燃烧型，
其工作时间较长，一般在20s 左右。若采用底排—火箭同步工作方式，在火箭结束后底
排还有较长一段的工作时域。可见，底排—火箭采用不同的工作方式，其弹道特性也不
同。
对于底排—火箭同步工作方式，复合增程弹的飞行弹道可分为四元弹道：
① 底排前期工作弹道
即炮口至火箭点火时刻，底排减底阻效果最佳的
工作时域。
② 底排与火箭同时工作弹道
在该弹道段以火箭助推增程为主。当然两者同时
工作会产生一定的干扰，有可能导致底排药剂终止燃
烧或药柱破坏甚至掉落。
③ 底排后期工作弹道
理论计算与试验结果表明这一阶段底排效果还较
明显。
④ 弹丸自由飞行弹道
对于底排—火箭异步工作方式，复合增程弹的飞
行弹道可分为三元弹道：
① 底排工作弹道；
② 火箭工作弹道；
③ 弹丸自由飞行弹道。
炮霸科普居然没有人顶:@
我喜欢增程弹
热烈欢迎炮霸科普
原帖由 freiheit 于 2009-1-1 07:02 发表
炮霸科普居然没有人顶:@
默默学习中……
将来或许有用，找个适当的场合“卖弄”一下，让人惊讶一番——哇！你小子连这都知道？！研究很多年了吧？:D
最好的做法是把底排药柱放在弹尾，火箭发动机放在弹头内，这样两者工作互不干扰，而且能将弹体圆柱段全部留出来给战斗部。
布鲁又抄书！强烈BS之 :D
原帖由 喜之狼 于 2009-1-1 20:02 发表
布鲁又抄书！强烈BS之 :D
额咧咧～～～额勒嘞～～～～
