韩中双方互相要求注资 双龙汽车前途暗淡

朝鲜日报记者 崔元硕 (2008.12.26 09:30)
双龙汽车的最大股东中国上汽集团将于26日同韩国政府举行会谈，要求政府和银行提供资金援助，前提条件是实现包括裁员50%的高强度结构调整并为持续经营企业而努力。但是，双龙汽车的主要交易银行——产业银行25日向双龙汽车通报称：“如果上汽不先向双龙汽车支援3200亿韩元，就不可能提供新的援助。”因此，上汽和双龙汽车主要交易银行之间，就由谁来先支援的问题有望展开一场攻防战。

上汽集团副总裁蒋志伟将于26日下午会见知识经济部第一次官林采民，他将强调，上汽、产业银行（主要交易银行）和政府应该同时站出来支援双龙汽车。蒋志伟于24日晚抵达韩国，25日听取了现况报告。双龙汽车因运营资金枯竭已于24日停发工资。

另外，产业银行主张说，作为双龙汽车向上汽转让汽车相关技术的代价，上汽需要向双龙汽车支付的金额（技术费）还剩下1200亿韩元，而且双龙汽车还签署了相关协议，可以从中国银行(BOC)和中国工商银行那里分别得到1000亿韩元的信贷额度，因此中方应该先支援3200亿韩元的资金。

知识经济部的一位相关负责人25日表示：“政府很难直接介入双龙汽车问题。首先，上汽、双龙汽车经营人员、工会应该通过合作和让步寻求生存方法。”

朝鲜日报中文网 chn.chosun.com朝鲜日报记者 崔元硕 (2008.12.26 09:30)
双龙汽车的最大股东中国上汽集团将于26日同韩国政府举行会谈，要求政府和银行提供资金援助，前提条件是实现包括裁员50%的高强度结构调整并为持续经营企业而努力。但是，双龙汽车的主要交易银行——产业银行25日向双龙汽车通报称：“如果上汽不先向双龙汽车支援3200亿韩元，就不可能提供新的援助。”因此，上汽和双龙汽车主要交易银行之间，就由谁来先支援的问题有望展开一场攻防战。

上汽集团副总裁蒋志伟将于26日下午会见知识经济部第一次官林采民，他将强调，上汽、产业银行（主要交易银行）和政府应该同时站出来支援双龙汽车。蒋志伟于24日晚抵达韩国，25日听取了现况报告。双龙汽车因运营资金枯竭已于24日停发工资。

另外，产业银行主张说，作为双龙汽车向上汽转让汽车相关技术的代价，上汽需要向双龙汽车支付的金额（技术费）还剩下1200亿韩元，而且双龙汽车还签署了相关协议，可以从中国银行(BOC)和中国工商银行那里分别得到1000亿韩元的信贷额度，因此中方应该先支援3200亿韩元的资金。

知识经济部的一位相关负责人25日表示：“政府很难直接介入双龙汽车问题。首先，上汽、双龙汽车经营人员、工会应该通过合作和让步寻求生存方法。”

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