超级军网中国大飞机的动力来自。。。。。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 19:49:22
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这些CFM56能保证质量吗？？能有稳定供应链吗？？
[:a2:] [:a2:] [:a2:]
一飞院的大飞机和商飞的大飞机应该用的不是同一种发动机吧？商飞的机子肯定用GE或PW的，CFM56推力不够，不能用吧，D30更不可能用的，耗油率和噪声决定了他的命运，吼吼
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TG的学费交的还不够
这个“走私公司”大大地有问题啊:D
是罗罗的湍达系列吗？
到处都是有迹可循的。
大飞机的KC开始红了
CFM56要实现自主保障并不困难，到是那机器推力不足啊。
原帖由 Ghost007a 于 2008-12-22 22:20 发表
CFM56要实现自主保障并不困难，到是那机器推力不足啊。
七三七用的不是CFM56？
原帖由 bull 于 2008-12-22 22:27 发表
七三七用的不是CFM56？
大运比737大
原帖由 whucsm 于 2008-12-22 22:28 发表
大运比737大
完了完了，我彻底完了。脑袋彻底进水了，这几天尽在说胡话。
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其实ПС-90А-76挺合适...
这个比较量化的分析了，没那么多空对空的废话。
算了，还是把推导过程补上吧
弄得还是不错的
LS~~~
这是篇分析论文？能发个完整版的看看吗？
这是篇分析论文？能发个完整版的看看吗？
不要一步登天，先解决有无问题再说，机体成熟了，换发其实相对简单
原帖由 whucsm 于 2008-12-22 22:28 发表
大运比737大
4发丫
原帖由 sunofwinds 于 2008-12-20 22:29 发表
某版认为中国大飞一开始用D30，然后换太行水涵道。俺认为还有其它可能：比如CFM-56等西方民用航空发动机。
原因简单：D30已经落后了，二代的东西，不好，性能也与太行大涵道差较远。而CFM56与太行大涵道较接近。而 ...
http://shequ2.tool.hexun.com/Exp ... BDBDCD077E1069E.pdf
这里面第8页那个表有谱么？还是纯粹胡编乱造的？
[:a1:] 楼上的兄弟，你把什么都泄了，想好喝什么茶了吗？
原帖由 和平 于 2008-12-25 22:55 发表
[:a1:] 楼上的兄弟，你把什么都泄了，想好喝什么茶了吗？
这是人家证券公司的公开目录...
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先解决有无问题
原帖由 和平 于 2008-12-25 22:55 发表
[:a1:] 楼上的兄弟，你把什么都泄了，想好喝什么茶了吗？
论坛有你们这样的活宝，真是精彩。:handshake 连二百五都知道论坛根本没有任何机密可言。劳资泡了论坛十多年，从没见过任何机密东西。[:a9:]
原帖由 sunofwinds 于 2008-12-27 10:49 发表
论坛有你们这样的活宝，真是精彩。:handshake 连二百五都知道论坛根本没有任何机密可言。劳资泡了论坛十多年，从没见过任何机密东西。[:a9:]
当年10号泄密是怎么回事？？？？？？？:o
强烈建议ww到证券公司发展下线
原帖由 sunofwinds 于 2008-12-27 10:49 发表
论坛有你们这样的活宝，真是精彩。:handshake 连二百五都知道论坛根本没有任何机密可言。劳资泡了论坛十多年，从没见过任何机密东西。[:a9:]
:D 上论坛，就为了看我这样的活宝，你也太没追求了！难怪 你泡了论坛十多年,将将泡成与“二百五”一个水平，————都知道论坛根本没有任何机密可言。;P ……吼……吼
大运如果四发的话，CFM-56估计足够了，C-17的F-117推力还不及CFM-56呢。
是呀 未来山寨C17是TG近段时间的理想
原帖由 ericcui1 于 2009-1-2 12:30 发表
大运如果四发的话，CFM-56估计足够了，C-17的F-117推力还不及CFM-56呢。
普惠很气愤、波音很郁闷;P
原帖由 aliasmaya 于 2009-1-3 14:49 发表
普惠很气愤、波音很郁闷;P
口胡，把CF-6和CMF-56搞混了，[:a6:]