关于歼10起飞距离和发动机尾焰的疑问?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 05:01:13
昨天连夜下载了北风的歼10视频,发现了一些疑问?首先,歼10的起飞距离远比某帖所述的250米,从起动到离地计算了一下大约用了15秒,这样看来起飞距离应该不会少于300米,个人认为在350米左右。而通过观看国外F15、16、"鹰师“战斗机的演示飞行(特别是韩国F15K战斗机)从起动到离地一般不超过10秒,起飞距离绝对不超过300米。但现在从各方面信息表明歼10的正常起飞推重比并不比上述几型机低,在半油条件下甚至还有一定的优势,但为什么歼10的起飞距离相对较长呢?在仔细观看视频后又发现一个问题,歼10在起飞时的尾喷管并没有全部打开,而且也没有看到打开全加力后常见的尾焰,在当时珠海天气不佳的条件下应该是很容易看到的,但从网友所拍的众多现场照片并没有看到这一现象,而歼轰7A在飞行中打开加力后尾焰已在一些照片上清晰可见,因此,个人产生了一种疑问,是不是歼10在进行飞行表演时并没有使用最大军用加力,而是只使用了最大军用推力,如果是这个原因导致歼10起飞距离稍长的话,这是否意味着歼10的性能仍然没有完全展式出来或是有所保留。各位使劲拍吧:D昨天连夜下载了北风的歼10视频,发现了一些疑问?首先,歼10的起飞距离远比某帖所述的250米,从起动到离地计算了一下大约用了15秒,这样看来起飞距离应该不会少于300米,个人认为在350米左右。而通过观看国外F15、16、"鹰师“战斗机的演示飞行(特别是韩国F15K战斗机)从起动到离地一般不超过10秒,起飞距离绝对不超过300米。但现在从各方面信息表明歼10的正常起飞推重比并不比上述几型机低,在半油条件下甚至还有一定的优势,但为什么歼10的起飞距离相对较长呢?在仔细观看视频后又发现一个问题,歼10在起飞时的尾喷管并没有全部打开,而且也没有看到打开全加力后常见的尾焰,在当时珠海天气不佳的条件下应该是很容易看到的,但从网友所拍的众多现场照片并没有看到这一现象,而歼轰7A在飞行中打开加力后尾焰已在一些照片上清晰可见,因此,个人产生了一种疑问,是不是歼10在进行飞行表演时并没有使用最大军用加力,而是只使用了最大军用推力,如果是这个原因导致歼10起飞距离稍长的话,这是否意味着歼10的性能仍然没有完全展式出来或是有所保留。各位使劲拍吧:D
估计是有所保留了,毕竟是当家武器了
不开加力的时候,P眼张大是推力比较小的状态,屁眼缩得越小推力越大,开加力后P眼开始张大,张到最大推力最大。。。。
应没开加力。
问问在场的有没有听到“砰”的一声就知道了。
貌似棍子放了个PP。
也许确实没开加力吧
那没看到尾焰是角度问题,不能用这个作论据呀....[:a4:]
;funk 砰的一声放了个屁~~
我正想问下,该视频,j-10放屁,是干什么用的?
笑骂由人,洒脱地做人
安全第一,无须使出吃奶的力气,
这是TG一贯的态度,
偶个人认为,平时老是不敢展示,那到了需要展示的时候就会失去展示的能力。
原帖由 我是007 于 2008-11-16 18:21 发表
歼10不是从静刹状态推油门进加力,所以加速时间长一些!外国估计是从静刹状态直接进加力!


飞官正解~~~~~~~~~~:victory: :victory: :victory: :D :D :D