超级军网2020年中国太空站建设路演图（申请加精）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 21:55:16
将大型纪录片的飞天之路中关于中国太空站的建设CG进行了剪辑，非常震撼将大型纪录片的飞天之路中关于中国太空站的建设CG进行了剪辑，非常震撼
顶[:a15:] :victory: :victory:
TG版和平，鉴定完毕
两个神舟在上面待命的话那可以常驻3人，电力问题紧张么？？
看露眼了，总共3艘
另外一艘肯定是货运飞船
顶了牛呀
:D :D 新一代货运飞船
这算啥？对接3个多功能舱全都有变轨动力？难道TG未来太空站想全向机动不成？;P 感觉就TG版的ATV和带机械手的核心舱比较靠谱:D
[:a2:] ;P 空间机械臂帮助组件对接
嗯，感觉天宫改一改就是山寨版的ATV:D :victory:
O(∩_∩)O哈哈~，太爽了，真是天宫啊！顶起！雄起！！！[:a2:] :victory:
;P :victory: TG版的暴露实验室
好象太阳能板互相干扰哦
其实可以考虑参考ISS的衔架结构，方便太阳阵列的安装维护以及扩容
国际空间站的新加拿大机械手的水准真不是一般的高，直接在衔架的滑轨上穿梭自如，还可以跳到各个舱上......
:D :D :D :D
:D :D :D :D
TG直接把空间机械手固定在节点舱（6接口专用对接舱）上，满塞:D :D
你们怎么看到3艘神舟？我只看得出1艘神舟
:L ，
另外有2艘很像神舟，但是没有返回舱的飞船
:L ，
另外有2艘很像神舟，但是没有返回舱的飞船
LS有两艘神舟接在节点舱上，货运飞船接在核心舱上，注意看最后一幅图，货运飞船在较远的那一段[:a15:]
节点上只有一艘具备返回舱
另一艘返回舱被一个柱形舱段代替
较远处那艘外形和神舟差别很大
另一艘返回舱被一个柱形舱段代替
较远处那艘外形和神舟差别很大
4个舱段
3艘飞船
而且有一个白色长条，看起来也有衔架。
然后三个飞船应该是货运船、紧急救生船和神舟
只是紧急救生船理论上应该跟神舟使用同样的结构吧。
哦，大概是这样，紧急救生船没有选择回归轨道的机会，所以有很大概率掉在海上。
这个特殊造型的返回舱是考虑海上回收需求的？
3艘飞船
而且有一个白色长条，看起来也有衔架。
然后三个飞船应该是货运船、紧急救生船和神舟
只是紧急救生船理论上应该跟神舟使用同样的结构吧。
哦，大概是这样，紧急救生船没有选择回归轨道的机会，所以有很大概率掉在海上。
这个特殊造型的返回舱是考虑海上回收需求的？
不过，相比和平号和国际空间站，太阳能电池面积太小了吧。
当然，这CG只是画来看看的，但挂点大概也就这么多了，能接多长的电池板呢？
当然，这CG只是画来看看的，但挂点大概也就这么多了，能接多长的电池板呢？
一艘神舟，一艘货运飞船，一艘带机械臂的拖船……
太阳能电池板面积有点小，难道考虑用核电池？
没准。。。。。。。。
牛呀！哇塞！！！[:a12:] :lol [:a4:] [:a11:]
大型纪录片的飞天之路？？是啥东东？新版撼天记？？
这种东东不是看一眼图就知道个八九不离十滴，再说动画又不靠谱
在土鳖真正把它搞出个样子之前，说话还是谨慎为好
在土鳖真正把它搞出个样子之前，说话还是谨慎为好
现在看看，我们国家的重大科技成果都是被“逼”出来的。核武器是这样，导弹是这样，航天，航空也是这样。
能买来，比如汽车行业，都被废了！国家在汽车行业前后投入达3000亿！！现在呢，TNND，全部成了组装厂。还不如投到航空等行业。
自力更生这句话，一万年都是真理！！！！！
能买来，比如汽车行业，都被废了！国家在汽车行业前后投入达3000亿！！现在呢，TNND，全部成了组装厂。还不如投到航空等行业。
自力更生这句话，一万年都是真理！！！！！
原帖由 纯子 于 2008-11-9 09:21 发表
山寨缩水版和平号，70年代末80年代初的水平。从图上看，那个货运飞船也和神舟差不多大，只是把返回舱部分用个园柱体的新组件代替增加一点载货量，和ATV和HTV显然不是一个档次
显然不是一个档次？！有意思，货运飞船比载人的NB啊！ATV坠毁可以说是返回，我们的神舟能不能也这样返回啊？货运有什么是载人干不了的？动力？对接？还是以坠毁方式返回？（棒子那次弹道返回都比这个高级）。不就是说肚子大吗，TG的CZ5是25吨，老头们明说可以扩展到40吨，你想要多大的？
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原帖由 纯子 于 2008-11-9 11:35 发表
你理解有误，我是说那个货运飞船比HTV和ATV，有错吗？别老提25吨40吨，关键看用了多少发动机实现的，你用30台也可达到土星五号的LEO是吗？可米俄只要五台:victory:
嘿嘿，这么说我是料准了你想说什么，转移话题吗，反正TG的薄弱点多，随便找一个就岔开了，^_^
先说货运飞船，你看见了TG的货运飞船了吗？都没有的东西你怎么知道比什么差哪？HTV和ATV有什么天顶星科技吗？欧洲的自动对接技术怎么来的？没有载人不要再这里废话，你不够格。你提发动机很正确，猪都知道TG的发动机烂，有谁否认过吗？TG的发动机水就是你这个论点正确的理由吗？
回归正题：你说货运飞船比HTV和ATV烂，我真的很纳闷，到底，烂在哪里？1，请理性地说出烂在哪里；2，我太阳的，拜托你不要转移到其他的方面，好吗！
新舱段比神舟大一圈呀
以前提到过我国的货运飞船货运能力有5.5吨
而用来发射货运飞船的无逃逸塔版CZ2F的运力也就9吨
意味着我们的货运飞船有着非常高的运力自重比，我觉得这不是一个仅仅改了返回舱段的神舟能实现的，比较大可能是轨道舱返回舱全部被一个整体的货运舱取代。
比较像接在尾部的那艘。当然那个尾部的也可能是动力舱段，但是从CG看我们的空间站似乎全部的舱段都自带动力，没必要专门做动力舱段。
而用来发射货运飞船的无逃逸塔版CZ2F的运力也就9吨
意味着我们的货运飞船有着非常高的运力自重比，我觉得这不是一个仅仅改了返回舱段的神舟能实现的，比较大可能是轨道舱返回舱全部被一个整体的货运舱取代。
比较像接在尾部的那艘。当然那个尾部的也可能是动力舱段，但是从CG看我们的空间站似乎全部的舱段都自带动力，没必要专门做动力舱段。
1.标准神舟的轨道舱无太阳帆板
2.像BIGBLU说的,货运飞船可能是由TG1号发展改进的
3.核心舱跟毛子的MIR非常相似,说是山寨型的,会挨板砖!
2.像BIGBLU说的,货运飞船可能是由TG1号发展改进的
3.核心舱跟毛子的MIR非常相似,说是山寨型的,会挨板砖!
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太阳能帆板的放置是个问题
不对，最右边返回舱是正圆柱体的才是货运飞船，那么那两个跟天宫一样的舱段应该也是试验舱或者后勤舱了，这么说TG空间站规模真快干上和平号了，和以前宣称的3舱段结构60多吨有矛盾啊，这动画还是有问题
这些舱段没有航天飞机帮它们再轨机动
所以有动力舱段好像很正常吧
所以有动力舱段好像很正常吧
原帖由 bc17 于 2008-11-8 22:51 发表
两个神舟在上面待命的话那可以常驻3人，电力问题紧张么？？
太阳能是最清洁最环保最持久的能源：）