超级军网国产日本车的垃圾性[转帖]
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 14:41:51
先问大家一个问题，如果您想买车，花几乎同样的价钱是买日本车还是德国车？
我想您看了下面的文章后会有新的发现和看法！您可能会恍然大悟！
希望您看过之后在下面发表您的看法！
日本人车好吗？就会挣中国人钱！老广本298000时，净车利润超过了12万，看看广本给国家的财务报
表，换算一下就知道了！因为卖不过帕萨特，就出新款2.4，加了一些配置259800，笼络客户，怕客户流
失！中国人就会起哄！中日本人计了！赶紧扩生产线，借机联手经销商加价买车，平均加40000，比老款
海贵！
可售后服务呢？北京仅就6家特约服务站（挣这么多钱多修点维修站呀！），还都在城区。到了郊区
怎么办哪？让城区的维修站拖车吗？太不现实了吧！开车到外地那就更别想了！上海大众北京就有30多家
，全国500多家，简直没法比呀！俗话说“开大众车，走到哪里都不怕”
配件保养都不便宜！小件还有，大件您就等上几十天吧！贵还不说，多耽误事呀！
日本车更新速度这么快，广本都第几代了!大众车呢？看看现在马路上最少也有4代雅阁了，可配件呢
？4代都通用吗？装个三元催化几万元，还要等上几个月！这就是日本人的计量，靠配件挣中国人钱！等
再过一年又出个新款，看现在买广本的怎么办！过几年想修车没件，那不就得卖吗？
中国人就是鼠目寸光，看眼前的利益！日本的造车水平怎么和德国的比？看看世界上最好的车就知道
了，奔驰、宝马、奥迪、保时捷、大众....，有日本车什么事？！！日本最好的也就是100万，德国车150
万有的是。
中国买日本车也有好的，那是进口的！日本人会把好东西给中国吗？不可能啦！大家掀起机器盖子都
全清楚了！连气压支撑杆都没有，要是下雨开机器盖子怎么办？把伞仍在地上吗？
像威驰还有分电器，什么年代的技术了！老夏利，老普桑都才用了！蓝鸟80年代末研制的发动机，在
日本早就不用了，把一堆垃圾带到中国，居然说成是凤凰！好的留给自己使！中国人买了垃圾还说好，还
要加钱买！正想不通！中国人怎么老被日本人骗！！！？？？
日本车省油有到是不错，那时因为车子轻，钢板薄！不经撞！敲敲钢板就知道了，您再听帕萨特、和
POLO的！听关门声就知道了！没了安全什么都是瞎掰！偷工减料！德国的新车都是前后盘式刹车的了（
POLO，GOLF，宝来），再看看日本的是前轮盘式后轮？式的（阳光、飞度、威驰），怕被别人发现，还用
很密的轮毂掩饰一下，恐怕被别人发现！
问大家一个问题？买车是买设计还是配置？
答案是设计！
配置只要花钱什么车都可以装！比如，CD，电话，DVD，到车雷达，音响，真皮，天窗等等
而设计呢，自己想花钱装几乎是不可能的！比如，激光焊接，电子油门（E-GAS)，燃爆式安全带，先
进的发动机管理系统，电脑局域网控制系统（CAN-BUS)，安全系统，双面镀锌钢板，多层全塑油箱等等
日本车配置比较全，德国车设计是最优秀的！
品质就是设计，这就是为什么德国车要比日本车好的原因！
日本车虽然是比德国车省一点点油，但日本车没有了好的安全性能！对于消费者来讲，没有了安全什
么就都没有了！好的设计才是最重要的！
所以我建议大家还是要买德国车！如果真是喜欢日本车，就买进口的，绝对不能买国产的日本车，因
为那是垃圾！
最好告知亲友您们今天所看到的话，大家再仔细想一想，我算说得是不是事实！不排除有反对意见！先问大家一个问题，如果您想买车，花几乎同样的价钱是买日本车还是德国车？
我想您看了下面的文章后会有新的发现和看法！您可能会恍然大悟！
希望您看过之后在下面发表您的看法！
日本人车好吗？就会挣中国人钱！老广本298000时，净车利润超过了12万，看看广本给国家的财务报
表，换算一下就知道了！因为卖不过帕萨特，就出新款2.4，加了一些配置259800，笼络客户，怕客户流
失！中国人就会起哄！中日本人计了！赶紧扩生产线，借机联手经销商加价买车，平均加40000，比老款
海贵！
可售后服务呢？北京仅就6家特约服务站（挣这么多钱多修点维修站呀！），还都在城区。到了郊区
怎么办哪？让城区的维修站拖车吗？太不现实了吧！开车到外地那就更别想了！上海大众北京就有30多家
，全国500多家，简直没法比呀！俗话说“开大众车，走到哪里都不怕”
配件保养都不便宜！小件还有，大件您就等上几十天吧！贵还不说，多耽误事呀！
日本车更新速度这么快，广本都第几代了!大众车呢？看看现在马路上最少也有4代雅阁了，可配件呢
？4代都通用吗？装个三元催化几万元，还要等上几个月！这就是日本人的计量，靠配件挣中国人钱！等
再过一年又出个新款，看现在买广本的怎么办！过几年想修车没件，那不就得卖吗？
中国人就是鼠目寸光，看眼前的利益！日本的造车水平怎么和德国的比？看看世界上最好的车就知道
了，奔驰、宝马、奥迪、保时捷、大众....，有日本车什么事？！！日本最好的也就是100万，德国车150
万有的是。
中国买日本车也有好的，那是进口的！日本人会把好东西给中国吗？不可能啦！大家掀起机器盖子都
全清楚了！连气压支撑杆都没有，要是下雨开机器盖子怎么办？把伞仍在地上吗？
像威驰还有分电器，什么年代的技术了！老夏利，老普桑都才用了！蓝鸟80年代末研制的发动机，在
日本早就不用了，把一堆垃圾带到中国，居然说成是凤凰！好的留给自己使！中国人买了垃圾还说好，还
要加钱买！正想不通！中国人怎么老被日本人骗！！！？？？
日本车省油有到是不错，那时因为车子轻，钢板薄！不经撞！敲敲钢板就知道了，您再听帕萨特、和
POLO的！听关门声就知道了！没了安全什么都是瞎掰！偷工减料！德国的新车都是前后盘式刹车的了（
POLO，GOLF，宝来），再看看日本的是前轮盘式后轮？式的（阳光、飞度、威驰），怕被别人发现，还用
很密的轮毂掩饰一下，恐怕被别人发现！
问大家一个问题？买车是买设计还是配置？
答案是设计！
配置只要花钱什么车都可以装！比如，CD，电话，DVD，到车雷达，音响，真皮，天窗等等
而设计呢，自己想花钱装几乎是不可能的！比如，激光焊接，电子油门（E-GAS)，燃爆式安全带，先
进的发动机管理系统，电脑局域网控制系统（CAN-BUS)，安全系统，双面镀锌钢板，多层全塑油箱等等
日本车配置比较全，德国车设计是最优秀的！
品质就是设计，这就是为什么德国车要比日本车好的原因！
日本车虽然是比德国车省一点点油，但日本车没有了好的安全性能！对于消费者来讲，没有了安全什
么就都没有了！好的设计才是最重要的！
所以我建议大家还是要买德国车！如果真是喜欢日本车，就买进口的，绝对不能买国产的日本车，因
为那是垃圾！
最好告知亲友您们今天所看到的话，大家再仔细想一想，我算说得是不是事实！不排除有反对意见！
我想您看了下面的文章后会有新的发现和看法！您可能会恍然大悟！
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日本人车好吗？就会挣中国人钱！老广本298000时，净车利润超过了12万，看看广本给国家的财务报
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怎么办哪？让城区的维修站拖车吗？太不现实了吧！开车到外地那就更别想了！上海大众北京就有30多家
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再过一年又出个新款，看现在买广本的怎么办！过几年想修车没件，那不就得卖吗？
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万有的是。
中国买日本车也有好的，那是进口的！日本人会把好东西给中国吗？不可能啦！大家掀起机器盖子都
全清楚了！连气压支撑杆都没有，要是下雨开机器盖子怎么办？把伞仍在地上吗？
像威驰还有分电器，什么年代的技术了！老夏利，老普桑都才用了！蓝鸟80年代末研制的发动机，在
日本早就不用了，把一堆垃圾带到中国，居然说成是凤凰！好的留给自己使！中国人买了垃圾还说好，还
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日本车省油有到是不错，那时因为车子轻，钢板薄！不经撞！敲敲钢板就知道了，您再听帕萨特、和
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POLO，GOLF，宝来），再看看日本的是前轮盘式后轮？式的（阳光、飞度、威驰），怕被别人发现，还用
很密的轮毂掩饰一下，恐怕被别人发现！
问大家一个问题？买车是买设计还是配置？
答案是设计！
配置只要花钱什么车都可以装！比如，CD，电话，DVD，到车雷达，音响，真皮，天窗等等
而设计呢，自己想花钱装几乎是不可能的！比如，激光焊接，电子油门（E-GAS)，燃爆式安全带，先
进的发动机管理系统，电脑局域网控制系统（CAN-BUS)，安全系统，双面镀锌钢板，多层全塑油箱等等
日本车配置比较全，德国车设计是最优秀的！
品质就是设计，这就是为什么德国车要比日本车好的原因！
日本车虽然是比德国车省一点点油，但日本车没有了好的安全性能！对于消费者来讲，没有了安全什
么就都没有了！好的设计才是最重要的！
所以我建议大家还是要买德国车！如果真是喜欢日本车，就买进口的，绝对不能买国产的日本车，因
为那是垃圾！
最好告知亲友您们今天所看到的话，大家再仔细想一想，我算说得是不是事实！不排除有反对意见！先问大家一个问题，如果您想买车，花几乎同样的价钱是买日本车还是德国车？
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日本人车好吗？就会挣中国人钱！老广本298000时，净车利润超过了12万，看看广本给国家的财务报
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可售后服务呢？北京仅就6家特约服务站（挣这么多钱多修点维修站呀！），还都在城区。到了郊区
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配件保养都不便宜！小件还有，大件您就等上几十天吧！贵还不说，多耽误事呀！
日本车更新速度这么快，广本都第几代了!大众车呢？看看现在马路上最少也有4代雅阁了，可配件呢
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日本车虽然是比德国车省一点点油，但日本车没有了好的安全性能！对于消费者来讲，没有了安全什
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所以我建议大家还是要买德国车！如果真是喜欢日本车，就买进口的，绝对不能买国产的日本车，因
为那是垃圾！
最好告知亲友您们今天所看到的话，大家再仔细想一想，我算说得是不是事实！不排除有反对意见！
晕~
管他什么国产不国产 日本车我是不买！
管他什么国产不国产 日本车我是不买！
我们要是开个东风车去撞日本大使馆的话,少说死个百八十人!
我就是抵制日货!!!老本最近在英国买了辆PEUGEOT 106,就是不买TMD日本车.[em09]
就是就是, 我本来想买个国产品牌-中华, 可一打听发动机是三菱的, 这可怎么办?
我建议大家都开始抵制日本货了。
首先让女朋友再不买TMD SK-II了。
首先让女朋友再不买TMD SK-II了。
我压根就没想过日本车，看那倭奴的样子，会有好货吗？可是，一些国人就偏偏喜欢，真是无语啊～～～～～··
尽量不要让日本人赚钱就是了!
呵呵
都是洋买办而已，大众也不过如此。
大家真有爱国心，支持一下自主研发的品牌
大家真有爱国心，支持一下自主研发的品牌
日本车是垃圾！日本货也是垃圾！日本的人更是垃圾！
请推荐纯国货
部分畅销车的国际市场价
国际市场汽车产品价格
单价美元
车 型 零售 发动机
2004 Volkswagen Jetta Sedan GLI 1.8T $23,800.00 1.8L I4（宝来）
2004 Volkswagen Passat GL Sedan $21,780.00 1.8L I4（帕萨特）
2004 Volkswagen Golf GL 2.0 Sedan $14,777.00 2.0L I4（高尔夫）
2004 Volkswagen Golf GL 1.9 TDISedan $17,200.00 1.9L I4
2004 Nissan Sentra 1.8 $12,300.00 1.8L I4（索纳塔）
2004 Nissan Sentra 2.5 S $16,800.00 2.5L I4
2004 Hyundai Sonata Sedan $15,999.00 2.4L I4
2004 Hyundai Sonata GLS $18,799.00 2.7L V6
2004 Hyundai Elantra GLS $13,299.00 2.0L I4（伊兰特）
2004 Hyundai Elantra GT 5-Door $14,849.00 2.0L I4
2004 Toyota Camry LE $19,045.00 2.4L I4（佳美）
2004 Toyota Camry LE V6 $22,260.00 3.0L V6
2004 Toyota Camry SE $19,875.00 2.4L I4
2004 Mitsubishi Galant ES $18,997.00 2.4L I4（戈兰特）
2004 Mitsubishi Galant LS $20,997.00 3.8L V6
2004 Mitsubishi Galant GTS $25,697.00 3.8L V6
2004 Mazda Mazda6 i $18,750.00 2.3L I4（马自达6）
2004 Mazda Mazda6 s $21,375.00 3.0L V6
2004 Honda Accord Sedan DX 5-spd MT $15,900 2.4L I4（本天雅阁）
2004 Honda Accord Sedan DX 5-spd AT $16,700 2.4L I4
国际市场汽车产品价格
单价美元
车 型 零售 发动机
2004 Volkswagen Jetta Sedan GLI 1.8T $23,800.00 1.8L I4（宝来）
2004 Volkswagen Passat GL Sedan $21,780.00 1.8L I4（帕萨特）
2004 Volkswagen Golf GL 2.0 Sedan $14,777.00 2.0L I4（高尔夫）
2004 Volkswagen Golf GL 1.9 TDISedan $17,200.00 1.9L I4
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2004 Hyundai Elantra GLS $13,299.00 2.0L I4（伊兰特）
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2004 Mitsubishi Galant ES $18,997.00 2.4L I4（戈兰特）
2004 Mitsubishi Galant LS $20,997.00 3.8L V6
2004 Mitsubishi Galant GTS $25,697.00 3.8L V6
2004 Mazda Mazda6 i $18,750.00 2.3L I4（马自达6）
2004 Mazda Mazda6 s $21,375.00 3.0L V6
2004 Honda Accord Sedan DX 5-spd MT $15,900 2.4L I4（本天雅阁）
2004 Honda Accord Sedan DX 5-spd AT $16,700 2.4L I4
以下是引用红五星在2004-4-26 11:02:00的发言：好比找恐龙啊！！！
请推荐纯国货
我全面支持国货，打算买个长城赛弗或是赛影，大家说怎么样！！
看见日系车就有反应～！！！
说得天花乱坠有什么用，先不论德产车好还是日产车好，那德产车再好，还不是不关中国车的事。
这种文章的内容没什么值得争论的（因为内容很垃圾），但写这种文章的人反映的是一种畸形的心态、带色的眼光，决对不是就事论事，客观地进行比较与分析。
照文章中的观点，那国产车更没有什么牌子了，更不能打进北美，欧洲。那应该是更不能去买的。
说一千，道一万，日系车(还包括其它的日本品牌)，在国际上都是很有名气的。事实胜于雄辩。记得在在一本介绍质量管理的书中介绍，在欧美十多个国家所作的调查中，当提及“质量”一词时，大部份的人第一反映是德国；而提到“质量”，“效率”两个词的时候，大多数人第一反映是“日本”。
另外，在真实的商业利益面前，我可以，这种以“爱国”为包装的“抵制”，根本就是一文不值。根本就没有任务可操作的实际，只不过是与时俱进的一种新版“阿Q”。生意就是生意，什么东西对符合自己利益最大化的要求，就买谁的，这也是开放市场的要求。
还有，中日之间历史上有很多恩怨，这是众所周知的，历史不容忘却，但更不能只拘泥于历史，历史总是在不断发展的。今天也会成为明天的历史。同时，历史也应当是全面的，大家只看到日本不光明的一面，那积极的一面为什么又故意视而不见呢？怎么就不讨论讨论日本的质量管理，日本的汽车工业，日本的电气工业，日本的GDP，日本的......?难道这些不是历史的一部份？
这种文章的内容没什么值得争论的（因为内容很垃圾），但写这种文章的人反映的是一种畸形的心态、带色的眼光，决对不是就事论事，客观地进行比较与分析。
照文章中的观点，那国产车更没有什么牌子了，更不能打进北美，欧洲。那应该是更不能去买的。
说一千，道一万，日系车(还包括其它的日本品牌)，在国际上都是很有名气的。事实胜于雄辩。记得在在一本介绍质量管理的书中介绍，在欧美十多个国家所作的调查中，当提及“质量”一词时，大部份的人第一反映是德国；而提到“质量”，“效率”两个词的时候，大多数人第一反映是“日本”。
另外，在真实的商业利益面前，我可以，这种以“爱国”为包装的“抵制”，根本就是一文不值。根本就没有任务可操作的实际，只不过是与时俱进的一种新版“阿Q”。生意就是生意，什么东西对符合自己利益最大化的要求，就买谁的，这也是开放市场的要求。
还有，中日之间历史上有很多恩怨，这是众所周知的，历史不容忘却，但更不能只拘泥于历史，历史总是在不断发展的。今天也会成为明天的历史。同时，历史也应当是全面的，大家只看到日本不光明的一面，那积极的一面为什么又故意视而不见呢？怎么就不讨论讨论日本的质量管理，日本的汽车工业，日本的电气工业，日本的GDP，日本的......?难道这些不是历史的一部份？
东风铁马~呵呵~~一辆可以顶那个两辆什么鸟舰什么趴道~