超级军网战机的高空性能由哪些因素决定？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 02:07:46
话说。已知F16/F18高空性能不佳。但如果要加强其高空性能该怎么改进？
其实已经有了些改进型。最后怎么美国又不用了呢？
高空性能具体怎么解释？（百度党不行）为什么J8的高空性能好？而且同是M2.5级别战机。F15的高空性怎么能强过SU27呢？
求科普!!!话说。已知F16/F18高空性能不佳。但如果要加强其高空性能该怎么改进？
其实已经有了些改进型。最后怎么美国又不用了呢？
高空性能具体怎么解释？（百度党不行）为什么J8的高空性能好？而且同是M2.5级别战机。F15的高空性怎么能强过SU27呢？
求科普!!!
其实已经有了些改进型。最后怎么美国又不用了呢？
高空性能具体怎么解释？（百度党不行）为什么J8的高空性能好？而且同是M2.5级别战机。F15的高空性怎么能强过SU27呢？
求科普!!!话说。已知F16/F18高空性能不佳。但如果要加强其高空性能该怎么改进？
其实已经有了些改进型。最后怎么美国又不用了呢？
高空性能具体怎么解释？（百度党不行）为什么J8的高空性能好？而且同是M2.5级别战机。F15的高空性怎么能强过SU27呢？
求科普!!!
升力、阻力、推力
晕。我是说高速度条件下气动的要求是什么？如何达到升力。阻力。推力？
机身细长，面积分布合理，技艺薄，后掠角大，超音速阻力就小，涡喷发动机高速特性比较好，那么可以在高空超音速以足够的升力系数来飞行
人和钱
还有发动机的哮喘裕度，进气效率。
玩高空的必须有个好心脏。
玩高空的必须有个好心脏。
高空……
所谓飞机升限，是指航空器所能达到的最太平飞高度。
当航空器的飞行高度逐渐增加时，空气的密度会随高度的增加而降低，从而影响发动机的进气量，进入发动机的进气量减少，其推力一般也将减小。达到一定高度时，航空器因推力不足，已无爬高能力而只能维持平飞，此高度即为航空器的升限。 升限可分为理论升限和实用升限两种。理论升限定义为：发动机在最大油门状态下飞机能维持水平直线飞行的最大高度。实用升限的定义是：发动机在最大油门状态下，飞机爬升率为某一规定小值时，所对应的飞行高度。 在实际飞行中，受载油量等因素的影响，大部分飞机是无法达到理论升限的，因为要想爬升至理论升限需用很长的时间，且越往上越慢，尚未达标，燃油便耗尽了。所以，人们常用的是实用升限。 提高飞机升限的措施主要有：增大发动机在高空时的推力、提高飞机的升力、降低飞行阻力、减轻飞机重量等。
当航空器的飞行高度逐渐增加时，空气的密度会随高度的增加而降低，从而影响发动机的进气量，进入发动机的进气量减少，其推力一般也将减小。达到一定高度时，航空器因推力不足，已无爬高能力而只能维持平飞，此高度即为航空器的升限。 升限可分为理论升限和实用升限两种。理论升限定义为：发动机在最大油门状态下飞机能维持水平直线飞行的最大高度。实用升限的定义是：发动机在最大油门状态下，飞机爬升率为某一规定小值时，所对应的飞行高度。 在实际飞行中，受载油量等因素的影响，大部分飞机是无法达到理论升限的，因为要想爬升至理论升限需用很长的时间，且越往上越慢，尚未达标，燃油便耗尽了。所以，人们常用的是实用升限。 提高飞机升限的措施主要有：增大发动机在高空时的推力、提高飞机的升力、降低飞行阻力、减轻飞机重量等。