[ZT]于无声处听惊雷—闲聊我国对印度的战略部署(上下)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 13:30:43
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于无声处听惊雷—闲聊我国对印度的战略部署(上)访问量[60] 评论数[0] 发布于:2008-07-25 14:54

今日环球网头条《印政府紧急讨论海南岛部署核潜艇传闻》有些意思,前面说印度极度关注我军在海南三亚海军基地的战略核潜艇,后面说印度敏感的原因是总幻想我国在构建对印度的战略包围网,而其实这根本不存在。一攻一守滴水不漏,真是很有新华社的风范,不过这种文章媒体报报就好,若是我们信以为真那就不对了。

虽然国内一天到晚的宣称我国坚持和平发展不威胁任何国家,但这个世界不是想当好人就能顺利发展的,宣传只是为了给国外看,真正该做的事情我们一件也没少干。

这些做了的事情在国内不说,其结果就是很多人对我国的外交和战略部署能力感到怀疑与失望,觉得我们整天受外国欺负,整个就是一窝囊废和受气包。这种笨蛋作风十分恶劣,是我们拿着自己的想象在吓唬自己,连基本的红白脸都不会唱,结果反而束手束脚丧失了很多机会。这次奥运火炬传递反藏独的民间宣传就很成功,希望那群人能有所改变。

回来说印度,我国对印度的战略部署可以分为两个方面,一个是国内战场建设和军事部署,一个是对印度邻国的拉拢与支援。印度报纸刊登的主要是后者,吵吵嚷嚷十分热闹,但其实前者的作用更加巨大,这才是我们真正有力的威胁。

国内针对印度的战场建设主要集中在西藏和新疆西南部地区,近期较大的两件事情就是青藏铁路通车和狮泉河机场建设。

根据公开消息,青藏铁路每天开12对客货列车,除去3对客车外能通行9对货车;从06年7月到07年5月青藏铁路共计运货208万吨,日均6600吨。根据上面的数字可以计算出,如果青藏铁路进行单向密集运输,那么在一个星期内最多能够向西藏运送6.3万吨物资,这足以保障我军5个山地旅持续作战。也就是说,青藏铁路开通之后印度再也没有能力以消耗战的方式威胁我军后退。

青藏铁路着眼于防,狮泉河机场则是为进攻准备。该机场位于西藏阿里地区狮泉河镇,跑道长4500米,可以起降苏-27、轰-6、运-8等我空军作战与支援飞机;印度整个北部地区都在狮泉河机场半径1000千米范围内,也就是说完全处在我空军航空兵打击范围以内。狮泉河机场建成,今后印度在挑衅时就要担心其北方军事与民用设施遭到我空军的打击,而我国主要经济和军事目标都在印度打击范围以外,印军要报复难度完全不同。

在武器装备的准备方面,我空军飞机、陆军装甲车都要求具备高原作战能力。如陆军的几款装甲车大都采用风冷柴油机,并且特别加强了机械增压功能,以对抗高原稀薄空气造成的发动机功率下降,以免装甲车在青藏高原上机动性不足。我军在西藏还部署了专门用于山地作战的多功能野战工程车,照片如下:

空军的苏-27具备高原起降能力更是报了多次,相关人员甚至拿了军队科技进步一等奖。可实际上4000米高度对战斗机来说很平常,只要滑跑长度够、滑行速度快一点起飞毫无困难;我国引进的苏-27此前之所以不能在高原起飞,是因为原飞机航电系统禁止在1500米以下高度放下起落架,这只要换个电子插板就能解决,根本毫无困难。所以它申报军队科技进步奖的时候都是从作战口进行申报,而不是从科研口进行。

我军部队的部署也是对印度战略威慑的一部分。在中印边境东西两段,我军部署了13个边防团,另有52山地步兵旅负责藏南地区山地丛林进攻作战,53山地步兵旅负责西段边境高原地区进攻作战,第13集团军第149师(东段)和第21集团军第61师(西段)随时入藏提供支援。有这些部队在,印度人在边境冲突和中小规模战争中占不到便宜。

为了保障内地入藏部队的战斗力,我军研制了单兵氧气面罩、专用高原食品等特殊装备,以免因为高原病而导致部队官兵出现大面积高原病和高山反应,保证支援部队可以迅速展开形成战斗力。这点虽然不起眼,但却实实在在的提高了我军对印度的威慑能力。

这些是特定针对印度的部署,在其他方面我军的进步也影响到我国的对印战略态势,增强了我国在与印度进行博弈时的手段。

例如印度与巴基斯坦竞相发展弹道导弹,它的烈火-3远程弹道导弹射程范围恰好覆盖我国北京、上海地区,这是在威胁我国不得插手他与巴基斯坦的战争。我军在弹道导弹拦截技术上已经取得了相当大的进步,多次成功进行拦截试验,目前水平在世界上仅次于美国(以色列属于美国技术发展起来的)。我军如果在西藏地区部署红旗-9防空导弹,就可以对印度发射的弹道导弹实施拦截,从而降低印度对我的威胁。

总之,我军对印作战准备相当充分,整个西藏地区的军事部署攻防兼备,一旦开战立刻就能把战火烧到印度境内。在大后盾的支持下,我军边防部队在巡逻中也寸步不让,多次边境冲突都占了上风,只是国内没有公开报道而已。











于无声处听惊雷—闲聊我国对印度的战略部署(下)访问量[61] 评论数[0] 发布于:2008-07-25 14:55
除了军事准备的内功,我国在外交上也突出加强了对印度周边国家的支持和援助,如巴基斯坦、孟加拉、缅甸、斯里兰卡等国都接受过我国的军事援助。

先看斯里兰卡,这个小国位于印度半岛南端,从地理位置上看对孟加拉湾和北印度洋都有着很强的控制能力,还能对印度海军进行有效牵制。尤其是在与位于缅甸的军事基地配合的时候,可以有效切断印度安达曼-尼科巴群岛与本土的联系,破坏印度对孟加拉湾的控制。

我国对斯里兰卡的军事援助主要是武器出口,地面装备占了大多数,如81式自动步枪、63式装甲运输车、WZ551式6轮装甲运输车;斯空军装备有几架K-8初级教练机、歼教-5中级教练机、歼7战斗机、运-8中型运输机,海军则购买了037型猎潜艇。

虽然斯里兰卡进口了不少我国武器,但他受印度的影响很深,斯国内泰米尔猛虎组织和印度境内的泰米尔邦内部人员有某些联系,印度以此为借口曾经派兵参与斯里兰卡内战。毕竟斯里兰卡紧邻印度,我们的支援鞭长莫及,所以对他的援助主要是为了改善两国关系,避免其彻底倒向印度,在我国的具体遏制行动中参与很少。

孟加拉国以前是巴基斯坦的一部分,第三次中东战争中被印军占领,此后脱离巴基斯坦独立。由于该国人多又穷,且领土被印度包围,所以没法指望他能做出什么贡献,我们也只能是低价出售步枪和装甲车,拉拢他不彻底倒向印度而已。

缅甸是我们在东南亚地区的重要军事合作伙伴。由于历史的原因,缅甸一直被西方主导的国际社会所排斥,其国内军政府时刻受到美国支持下的民主派的威胁,必须寻求我国的支持才能维护国家政权稳定,所以中缅关系相对较好。

我们与缅甸的军事合作包括军售、建立军事基地、扶持代理人等多个方面,层次和规模上远远超过与斯里兰卡和孟加拉的合作。当面由于缅甸自身贫穷落后,所以我们军售的武器也大多是一些陆军用枪械和装甲车,此外还有强-5攻击机、上海级和海南级巡逻艇等比较复杂的海空军装备。

虽然我国一贯宣称我们的军事政策是防御性的,从不追求海外军事基地,但实际上我国早就开始在印度洋和太平洋海域建立中小型军事基地。这些基地以卫星观测、无线电侦察、船舶补给为主要目的,通常建在我国感兴趣的国家或军事基地周围,例如我国在基里巴斯的卫星观测站就位于美国西太平洋导弹靶场周围。

我国在孟加拉湾的军事基地包括缅甸科科群岛的17个岛屿,上面建设了我国的卫星观测站、雷达站、无线电监听站和海军基地,此外还在柬埔寨的库克莫岛上建立了雷达站和海军基地。这些基地能够监听印军在孟加拉湾和本土东北部的无线电通讯联系,监视孟加拉湾上空印军飞行器活动,并为我军进入孟加拉湾的舰艇(尤其是潜艇)提供后勤支援。

缅甸军政府目前还无法有效控制全部国土,其境内目前仍然存在多支游击队;这些游击队中部分受到我国的支持,在某些情况下会应我国要求采取一些行动,以配合我国的外交和军事行动。缅北华人自治政权果敢同盟军直接就是一小号的解放军,绿军装、小马扎、大标语、红锦旗都与我军是一模一样,下面是他们的照片:

http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... page%3D1&page=1

巴基斯坦是我国最重要的军事合作伙伴国,其重要程度还在朝鲜之上,同时我国与巴基斯坦军事合作的层次与规模也是最高的,远远超越其他伙伴。

在武器贸易方面,巴基斯坦陆军购买过我国的59式、80式主战坦克,双方在88C坦克的基础上联合研制了MBT-2000主战坦克;巴空军购买过歼-6、歼-7战斗机、强-5攻击机,联合研制了FC-1“枭龙”战斗机,正在商讨购买歼-10战斗机的事宜;巴海军购买了4艘F-22P导弹护卫舰;至于较为隐蔽的雷达、通讯类设备不为人知,但相信也不会少。

我国为了避免印度控制整个南亚,在过去几十年中不断给予巴基斯坦各种支持。中巴公路的开通,就是为巴基斯坦打通了一条战时生命线,让我国的援助物资可以源源不断的进入巴基斯坦,而不必担心印度封锁巴基斯坦海运。

在第三次印巴战争发展到东巴被占领,印军在西段猛攻巴基斯坦重镇拉合尔,即将突破巴军防御的情况下,我国政府向印度发出最后通牒要求其立刻停火,否则中国政府保留采取一切措施的权力。正是这道声明迫使印度政府放弃了以武力彻底解决印巴问题的想法,挽救了我国最大的盟友巴基斯坦;这道声明同时也在沙特阿拉伯引起了巨大反响,改变了沙特老国王对我国的看法,为十几年后我国向沙特出口价值36亿美元的东风-3远程弹道导弹开辟了道路。

不仅在战略上中巴两国密切配合,两军在战术层面也有积极的合作。中印边境西端靠近印巴克什米尔争议区,边境线恰好从喜马拉雅山脉脚下划过,我国领土比印度一侧国土要高出几千米。于是我军将远程对空搜索雷达、三坐标引导雷达等部署到边境线上,居高临下的监视着印度边境线数百千米内的空域,一旦发现印军飞机出动就及时通报巴基斯坦军方,引导他们起飞拦截。于是印军虽然对巴基斯坦防空雷达网百般压制摧毁,但巴基斯坦空军总能及时拦截印军飞机。

虽然我国出于外交上的考虑很少公布、承认我军对外合作状况,但这并不意味着我军只挨打不还手,更不意味着我国政府都是属羊的只会吃草。国家的战略布局一刻也没有放松,信外交部的说法,那才是天真了啊。给游民贵宾拉拉广告。:D :D :D
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今日环球网头条《印政府紧急讨论海南岛部署核潜艇传闻》有些意思,前面说印度极度关注我军在海南三亚海军基地的战略核潜艇,后面说印度敏感的原因是总幻想我国在构建对印度的战略包围网,而其实这根本不存在。一攻一守滴水不漏,真是很有新华社的风范,不过这种文章媒体报报就好,若是我们信以为真那就不对了。

虽然国内一天到晚的宣称我国坚持和平发展不威胁任何国家,但这个世界不是想当好人就能顺利发展的,宣传只是为了给国外看,真正该做的事情我们一件也没少干。

这些做了的事情在国内不说,其结果就是很多人对我国的外交和战略部署能力感到怀疑与失望,觉得我们整天受外国欺负,整个就是一窝囊废和受气包。这种笨蛋作风十分恶劣,是我们拿着自己的想象在吓唬自己,连基本的红白脸都不会唱,结果反而束手束脚丧失了很多机会。这次奥运火炬传递反藏独的民间宣传就很成功,希望那群人能有所改变。

回来说印度,我国对印度的战略部署可以分为两个方面,一个是国内战场建设和军事部署,一个是对印度邻国的拉拢与支援。印度报纸刊登的主要是后者,吵吵嚷嚷十分热闹,但其实前者的作用更加巨大,这才是我们真正有力的威胁。

国内针对印度的战场建设主要集中在西藏和新疆西南部地区,近期较大的两件事情就是青藏铁路通车和狮泉河机场建设。

根据公开消息,青藏铁路每天开12对客货列车,除去3对客车外能通行9对货车;从06年7月到07年5月青藏铁路共计运货208万吨,日均6600吨。根据上面的数字可以计算出,如果青藏铁路进行单向密集运输,那么在一个星期内最多能够向西藏运送6.3万吨物资,这足以保障我军5个山地旅持续作战。也就是说,青藏铁路开通之后印度再也没有能力以消耗战的方式威胁我军后退。

青藏铁路着眼于防,狮泉河机场则是为进攻准备。该机场位于西藏阿里地区狮泉河镇,跑道长4500米,可以起降苏-27、轰-6、运-8等我空军作战与支援飞机;印度整个北部地区都在狮泉河机场半径1000千米范围内,也就是说完全处在我空军航空兵打击范围以内。狮泉河机场建成,今后印度在挑衅时就要担心其北方军事与民用设施遭到我空军的打击,而我国主要经济和军事目标都在印度打击范围以外,印军要报复难度完全不同。

在武器装备的准备方面,我空军飞机、陆军装甲车都要求具备高原作战能力。如陆军的几款装甲车大都采用风冷柴油机,并且特别加强了机械增压功能,以对抗高原稀薄空气造成的发动机功率下降,以免装甲车在青藏高原上机动性不足。我军在西藏还部署了专门用于山地作战的多功能野战工程车,照片如下:

空军的苏-27具备高原起降能力更是报了多次,相关人员甚至拿了军队科技进步一等奖。可实际上4000米高度对战斗机来说很平常,只要滑跑长度够、滑行速度快一点起飞毫无困难;我国引进的苏-27此前之所以不能在高原起飞,是因为原飞机航电系统禁止在1500米以下高度放下起落架,这只要换个电子插板就能解决,根本毫无困难。所以它申报军队科技进步奖的时候都是从作战口进行申报,而不是从科研口进行。

我军部队的部署也是对印度战略威慑的一部分。在中印边境东西两段,我军部署了13个边防团,另有52山地步兵旅负责藏南地区山地丛林进攻作战,53山地步兵旅负责西段边境高原地区进攻作战,第13集团军第149师(东段)和第21集团军第61师(西段)随时入藏提供支援。有这些部队在,印度人在边境冲突和中小规模战争中占不到便宜。

为了保障内地入藏部队的战斗力,我军研制了单兵氧气面罩、专用高原食品等特殊装备,以免因为高原病而导致部队官兵出现大面积高原病和高山反应,保证支援部队可以迅速展开形成战斗力。这点虽然不起眼,但却实实在在的提高了我军对印度的威慑能力。

这些是特定针对印度的部署,在其他方面我军的进步也影响到我国的对印战略态势,增强了我国在与印度进行博弈时的手段。

例如印度与巴基斯坦竞相发展弹道导弹,它的烈火-3远程弹道导弹射程范围恰好覆盖我国北京、上海地区,这是在威胁我国不得插手他与巴基斯坦的战争。我军在弹道导弹拦截技术上已经取得了相当大的进步,多次成功进行拦截试验,目前水平在世界上仅次于美国(以色列属于美国技术发展起来的)。我军如果在西藏地区部署红旗-9防空导弹,就可以对印度发射的弹道导弹实施拦截,从而降低印度对我的威胁。

总之,我军对印作战准备相当充分,整个西藏地区的军事部署攻防兼备,一旦开战立刻就能把战火烧到印度境内。在大后盾的支持下,我军边防部队在巡逻中也寸步不让,多次边境冲突都占了上风,只是国内没有公开报道而已。











于无声处听惊雷—闲聊我国对印度的战略部署(下)访问量[61] 评论数[0] 发布于:2008-07-25 14:55
除了军事准备的内功,我国在外交上也突出加强了对印度周边国家的支持和援助,如巴基斯坦、孟加拉、缅甸、斯里兰卡等国都接受过我国的军事援助。

先看斯里兰卡,这个小国位于印度半岛南端,从地理位置上看对孟加拉湾和北印度洋都有着很强的控制能力,还能对印度海军进行有效牵制。尤其是在与位于缅甸的军事基地配合的时候,可以有效切断印度安达曼-尼科巴群岛与本土的联系,破坏印度对孟加拉湾的控制。

我国对斯里兰卡的军事援助主要是武器出口,地面装备占了大多数,如81式自动步枪、63式装甲运输车、WZ551式6轮装甲运输车;斯空军装备有几架K-8初级教练机、歼教-5中级教练机、歼7战斗机、运-8中型运输机,海军则购买了037型猎潜艇。

虽然斯里兰卡进口了不少我国武器,但他受印度的影响很深,斯国内泰米尔猛虎组织和印度境内的泰米尔邦内部人员有某些联系,印度以此为借口曾经派兵参与斯里兰卡内战。毕竟斯里兰卡紧邻印度,我们的支援鞭长莫及,所以对他的援助主要是为了改善两国关系,避免其彻底倒向印度,在我国的具体遏制行动中参与很少。

孟加拉国以前是巴基斯坦的一部分,第三次中东战争中被印军占领,此后脱离巴基斯坦独立。由于该国人多又穷,且领土被印度包围,所以没法指望他能做出什么贡献,我们也只能是低价出售步枪和装甲车,拉拢他不彻底倒向印度而已。

缅甸是我们在东南亚地区的重要军事合作伙伴。由于历史的原因,缅甸一直被西方主导的国际社会所排斥,其国内军政府时刻受到美国支持下的民主派的威胁,必须寻求我国的支持才能维护国家政权稳定,所以中缅关系相对较好。

我们与缅甸的军事合作包括军售、建立军事基地、扶持代理人等多个方面,层次和规模上远远超过与斯里兰卡和孟加拉的合作。当面由于缅甸自身贫穷落后,所以我们军售的武器也大多是一些陆军用枪械和装甲车,此外还有强-5攻击机、上海级和海南级巡逻艇等比较复杂的海空军装备。

虽然我国一贯宣称我们的军事政策是防御性的,从不追求海外军事基地,但实际上我国早就开始在印度洋和太平洋海域建立中小型军事基地。这些基地以卫星观测、无线电侦察、船舶补给为主要目的,通常建在我国感兴趣的国家或军事基地周围,例如我国在基里巴斯的卫星观测站就位于美国西太平洋导弹靶场周围。

我国在孟加拉湾的军事基地包括缅甸科科群岛的17个岛屿,上面建设了我国的卫星观测站、雷达站、无线电监听站和海军基地,此外还在柬埔寨的库克莫岛上建立了雷达站和海军基地。这些基地能够监听印军在孟加拉湾和本土东北部的无线电通讯联系,监视孟加拉湾上空印军飞行器活动,并为我军进入孟加拉湾的舰艇(尤其是潜艇)提供后勤支援。

缅甸军政府目前还无法有效控制全部国土,其境内目前仍然存在多支游击队;这些游击队中部分受到我国的支持,在某些情况下会应我国要求采取一些行动,以配合我国的外交和军事行动。缅北华人自治政权果敢同盟军直接就是一小号的解放军,绿军装、小马扎、大标语、红锦旗都与我军是一模一样,下面是他们的照片:

http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... page%3D1&page=1

巴基斯坦是我国最重要的军事合作伙伴国,其重要程度还在朝鲜之上,同时我国与巴基斯坦军事合作的层次与规模也是最高的,远远超越其他伙伴。

在武器贸易方面,巴基斯坦陆军购买过我国的59式、80式主战坦克,双方在88C坦克的基础上联合研制了MBT-2000主战坦克;巴空军购买过歼-6、歼-7战斗机、强-5攻击机,联合研制了FC-1“枭龙”战斗机,正在商讨购买歼-10战斗机的事宜;巴海军购买了4艘F-22P导弹护卫舰;至于较为隐蔽的雷达、通讯类设备不为人知,但相信也不会少。

我国为了避免印度控制整个南亚,在过去几十年中不断给予巴基斯坦各种支持。中巴公路的开通,就是为巴基斯坦打通了一条战时生命线,让我国的援助物资可以源源不断的进入巴基斯坦,而不必担心印度封锁巴基斯坦海运。

在第三次印巴战争发展到东巴被占领,印军在西段猛攻巴基斯坦重镇拉合尔,即将突破巴军防御的情况下,我国政府向印度发出最后通牒要求其立刻停火,否则中国政府保留采取一切措施的权力。正是这道声明迫使印度政府放弃了以武力彻底解决印巴问题的想法,挽救了我国最大的盟友巴基斯坦;这道声明同时也在沙特阿拉伯引起了巨大反响,改变了沙特老国王对我国的看法,为十几年后我国向沙特出口价值36亿美元的东风-3远程弹道导弹开辟了道路。

不仅在战略上中巴两国密切配合,两军在战术层面也有积极的合作。中印边境西端靠近印巴克什米尔争议区,边境线恰好从喜马拉雅山脉脚下划过,我国领土比印度一侧国土要高出几千米。于是我军将远程对空搜索雷达、三坐标引导雷达等部署到边境线上,居高临下的监视着印度边境线数百千米内的空域,一旦发现印军飞机出动就及时通报巴基斯坦军方,引导他们起飞拦截。于是印军虽然对巴基斯坦防空雷达网百般压制摧毁,但巴基斯坦空军总能及时拦截印军飞机。

虽然我国出于外交上的考虑很少公布、承认我军对外合作状况,但这并不意味着我军只挨打不还手,更不意味着我国政府都是属羊的只会吃草。国家的战略布局一刻也没有放松,信外交部的说法,那才是天真了啊。
现在看什么都不敢轻易信了,先看老大们点评把。
这也算惊雷?这篇文章透露出来的信息都是公开的信息了
我军在弹道导弹拦截技术上已经取得了相当大的进步,多次成功进行拦截试验,目前水平在世界上仅次于美国(以色列属于美国技术发展起来的)

证据呢?别拿70年代的FJ系列说事
我怎么记得孟加拉虽然是在印度刺刀下建国的,却和印度关系很紧张?好象不是彻底倒向的关系……:$
原帖由 隼鹰 于 2008-9-11 22:44 发表
我军在弹道导弹拦截技术上已经取得了相当大的进步,多次成功进行拦截试验,目前水平在世界上仅次于美国(以色列属于美国技术发展起来的)
证据呢?别拿70年代的FJ系列说事

证据都在刘小非的肚子里,看他说不说了
打倒制造假新闻的无良3G充气游民!!!![:a11:] [:a11:] [:a11:]
一个伊斯兰教国家,能和印度关系好吗?
一般来说,只要陆地接壤的,都不太担心。毕竟陆军的虎威还是在的。
只要隔着水的,都比较担心,我们的水师一直比较弱。
当年社会主义国家组成的联盟在二战之后,搜集各个国家的资源情报的时候就发现,所有的社会主义国家都缺乏橡胶这一个战略资源,对于一个战争集团而言,一种战略资源只存在于敌人的手上是极端危险的.所以苏联委托中国寻找能够生产橡胶的国家,中国选择的目标国就是斯里兰卡.(当然中国自己也在海南开始种植橡胶了,以前中国是不种植橡胶的.)而对于刚刚独立的斯里兰卡而言,一个大国的帮助自然也是十分需要的.可以说,中国和斯里兰卡的关系是比较久远的.当然苏联也不是傻瓜,一方面苏联极力的减少对橡胶的依赖(所有的坦克都有全钢圈轮子的型号)一方面自己也发展了一个重要的战略伙伴......古巴.中国海南和斯里兰卡的橡胶对于苏联而言就不是必须唯一的选择了.之后的中苏之间的斗争也和苏联不需要中国的橡胶有一定关系.
原帖由 红色俱乐部 于 2008-9-12 10:18 发表
当年社会主义国家组成的联盟在二战之后,搜集各个国家的资源情报的时候就发现,所有的社会主义国家都缺乏橡胶这一个战略资源,对于一个战争集团而言,一种战略资源只存在于敌人的手上是极端危险的.所以苏联委托中国寻找能 ...

好嘛,又来一个连“据说”都不用的。请问:
1、合成橡胶是什么时候发明的?
2、中国为什么舍近求远,不找老挝、越南、缅甸、柬埔寨,不找菲律宾、马来西亚、印度尼西亚,偏偏要找一个远在印度洋、受马六甲海峡制约的斯里兰卡?
缅北华人自治政权果敢同盟军直接就是一小号的解放军,绿军装、小马扎、大标语、红锦旗都与我军是一模一样,下面是他们的照片:
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我天朝靠彭家声的几百条枪?笑话,你要说瓦联军还靠谱一点
彭家声一个小军阀而已,千把人枪,地盘内要点被缅甸政府军控制,自保都不足,还能为中国做什么?
苏联在二战前就有了
而且人工合成天然橡胶的技术也比较成熟了
原帖由 契卡主席 于 2008-9-16 09:15 发表
彭家声一个小军阀而已,千把人枪,地盘内要点被缅甸政府军控制,自保都不足,还能为中国做什么?


3W多的人枪。而且司令是罗星汉将军,当年著名的狠角色。

缅共,还真没把缅甸政府军放眼里。。。。90年代修理泰国,一度围攻清迈。
原帖由 sr71 于 2008-9-12 09:42 发表
一般来说,只要陆地接壤的,都不太担心。毕竟陆军的虎威还是在的。
只要隔着水的,都比较担心,我们的水师一直比较弱。

是啊,印度最大的悲哀就是与中国接壤!真干起来,中国陆军可以直捣黄龙老巢。
原帖由 liming 于 2008-9-16 10:48 发表

是啊,印度最大的悲哀就是与中国接壤!真干起来,中国陆军可以直捣黄龙老巢。

白痴 你去过西藏吗
作者是某半岛移民??[:a9:]
原帖由 liming 于 2008-9-16 10:48 发表

是啊,印度最大的悲哀就是与中国接壤!真干起来,中国陆军可以直捣黄龙老巢。


先把墨脱的公路修通了吧,你以为士兵可以用脚向新德里冲锋?
你说的是不是这啊?
这足以保障我军5个山地旅持续作战。也就是说,青藏铁路开通之后印度再也没有能力以消耗战的方式威胁我军后退。----------------这点觉得LZ过于乐观了点。
后勤还是中印边境我方最大的问题。大量物资送到拉萨是没问题了,但是送到边境前线呢,无论是东段还是西段前线都还是很吃力和艰苦的。会不会出现拉萨堆积如山,却不能及时送到前线的情况呢。

还有,你说的那个前线机场,肯定是印度战时攻击的重要目标,到时候保的住么,能100%发挥作用么?所以我觉得还是从四川、云南、新疆几个方向经过空中加油攻击印军更现实点。
我很少回帖,但我回过的贴都立马要沉,看来我是票房毒药
]]
青藏铁路啥时候修双线啊。
这个贴子要顶,无论信息的可靠与否,都是值得讨论的
呵呵。。其实我觉得,TG最大的优势是弹道导弹。。

把对着台湾那一千多枚导弹全部移往中印边境的北段,可以直接打击新德里以东的所有军事目标,包括机场、油库、雷达战、指挥中心、交通要道。。弹道导弹完了以后,上便宜的巡航导弹、火箭炮或者SY400之类的,打击次一级目标,最后上空军,SU-30、JH-7、H-6等等,一批一批的上,查漏补缺。。

这才是发挥我军的优势,打导弹战。。阿三的弹道导弹不论是质还是量,还是生产速度都远远低于我军,而且阿三的弹道导弹零部件不能全国自给,通打打击他的零部件仓库,也是一件扼制阿三导弹的重要手段。。

最后一点,阿三倒霉,新德里距中印边境才400公里,北京距中印边境4000公里。。。SY400就能在中印边境覆盖新德里。。而且印度大部份地区都是平原,比如恒河平原、中央平原,正好让TG的装甲机械部队一展所长,38军、39军等重装部队,正好直冲新德里。。我看阿三的三百辆毛子90很够呛啊。。

嗯。。看来这个思路还是对的,回头找时间写个《印度攻略》。。;P ;P
高原起降那那么简单,不懂就不要乱讲
原帖由 cheesecake 于 2008-9-16 20:03 发表


先把墨脱的公路修通了吧,你以为士兵可以用脚向新德里冲锋?

:D 大概说的是缅甸西边,孟加拉北边的东部边界...当然离新德里比较远
新建了林芝机场,昆萨机场.
青藏铁路下一步发展已经开始:西格段复线,拉萨分别往西南方向和东南方向延伸段!远期规划中有新疆通往拉萨的的铁路规划.南疆铁路通过若羌/芒崖山口通往格尔木的铁路规划.
公路据说也要进一步完善!
原帖由 cheesecake 于 2008-9-16 20:03 发表


先把墨脱的公路修通了吧,你以为士兵可以用脚向新德里冲锋?

进军新德里从墨脱出发,搞笑吧
西段阿克塞钦才是光明大道,那里距离新德里只有不到四百公里的路程,地势相对平坦,适合机械化部队运动。西段全部在我手中,呵呵,只要军委下令,新疆的几个师可以大军直逼首都或分割印控克什米尔啊。
我国政府到现在还没承诺过放弃对克什米尔的领土要求呢。
[:a10:] 我母亲80年代是山南汽车队的审计,那次我们差点跟印度干起来,汽车队全体动员,只留一辆生活车,其他所有车都拿去运东西了。。动员了几天,就花了6亿。。西藏打仗太烧钱了
动员花那点钱很正常吧。
原帖由 skyswimmer 于 2008-9-17 10:16 发表
这足以保障我军5个山地旅持续作战。也就是说,青藏铁路开通之后印度再也没有能力以消耗战的方式威胁我军后退。----------------这点觉得LZ过于乐观了点。
后勤还是中印边境我方最大的问题。大量物资送到拉萨是没问题 ...

这个是肯定的,这次地震救灾就暴露出来了,有机场和高速公路的大城市救灾物资堆积如山,最后不得不发通告把物资放在100公里之外的城市等待分配,而灾区却等不到物资。
路上只要一堵车就知道肯定是军车出了问题,其效率不如民间,失望之极。
调了那么多兵居然没有吃的,而几十公里之外就是成都这个大城市,吃的喝的用不完,一个字,乱
最最重要的一点是无论在西藏修多少公路,铁路,部署多少车辆,只要等到冬季大雪封山,这一切都是白搭。
原帖由 唯物 于 2008-11-16 21:24 发表

........西段阿克塞钦才是光明大道,.. ...


完全正确!外交部和某友邦的相关工作早就做好了。
当年国际国内政治形势都比较动荡,没有把A3再好好屠宰一次
惜哉
比计划早一年打,现在的形势很可能大不同啦
时间拖的越久,代价也就越高,必要时还是要激化一下的,就看时机和领导人的胆略了。
文明玩多了吧?;P
现在跟印度还打的起来吗?再说咱本身实力还没强到哪去,就多面树敌?
当时把游民的博客看了个遍,现在再看,还是有些当时没注意到的东西,还请各位大大深入解读解读。