从收入水平看制造业产业升级

最近老想买辆250CC太子车玩玩，今天闲来无事，决定去摩托市场闲逛下，如果有不错的好车的话（当然是国产或者合资摩托车了，进口的不想考虑，因为水货上不了牌，正规途径的又贵得离谱，记得去年去香港，看见宝马650的越野就想下手，无奈各种手续下来得20万出头，在摩托店里犹豫了1个多小时后还是决定放弃）就买一辆。
来到大公馆的摩托一条街，直奔最大的升隆摩托店，嘿嘿，好车还不少（至少外观还不错），开始仔细的逛，看见温州产的大地鹰王250和300还不错，仔细打量，销售人员也过来开始热情的讲解，可能估计我不是逛着玩的，销售人员还热情的拿来来油壶，发动了车子，让我听发动机的声音，还说可以在门口的空地上试骑，正说得起劲，又来了2位顾客。20岁左右，感觉是重庆的农民工，而且正在热恋中。那男的也看上了我正在试的那辆车，估计是被发动机的声音吸引来的，好像也很喜欢这两车，开始问销售员关于这车的情况，最后动心了，也想买。但是2人却在价格上起了分歧，女的认为太贵（23000），摩托卖2万多完全是抢劫，买辆6000左右的就行了。经过一番争执，最后去看别的车了。
经过这件事，才明白现在整天喊着的产业升级是多么的难。产业升级能提高商品的质量性能，同时也提高了价格，就拿摩托车来说，广大消费者只能接受10000以内的（6年前我用存了1年才存够的8000块买了第一辆摩托，7个月后被盗，那种心痛的感觉，比失恋还难受啊），如果哪个厂家只生产20000多多高档货，无异于找死。看来产业升级之路任重而道远啊，现在只能是廉价货为主，高档货为辅的策略。
顺便找了一辆今天看的摩托车的照片，是在厂家官方网站找的，谁叫咱没相机呢。最近老想买辆250CC太子车玩玩，今天闲来无事，决定去摩托市场闲逛下，如果有不错的好车的话（当然是国产或者合资摩托车了，进口的不想考虑，因为水货上不了牌，正规途径的又贵得离谱，记得去年去香港，看见宝马650的越野就想下手，无奈各种手续下来得20万出头，在摩托店里犹豫了1个多小时后还是决定放弃）就买一辆。
来到大公馆的摩托一条街，直奔最大的升隆摩托店，嘿嘿，好车还不少（至少外观还不错），开始仔细的逛，看见温州产的大地鹰王250和300还不错，仔细打量，销售人员也过来开始热情的讲解，可能估计我不是逛着玩的，销售人员还热情的拿来来油壶，发动了车子，让我听发动机的声音，还说可以在门口的空地上试骑，正说得起劲，又来了2位顾客。20岁左右，感觉是重庆的农民工，而且正在热恋中。那男的也看上了我正在试的那辆车，估计是被发动机的声音吸引来的，好像也很喜欢这两车，开始问销售员关于这车的情况，最后动心了，也想买。但是2人却在价格上起了分歧，女的认为太贵（23000），摩托卖2万多完全是抢劫，买辆6000左右的就行了。经过一番争执，最后去看别的车了。
经过这件事，才明白现在整天喊着的产业升级是多么的难。产业升级能提高商品的质量性能，同时也提高了价格，就拿摩托车来说，广大消费者只能接受10000以内的（6年前我用存了1年才存够的8000块买了第一辆摩托，7个月后被盗，那种心痛的感觉，比失恋还难受啊），如果哪个厂家只生产20000多多高档货，无异于找死。看来产业升级之路任重而道远啊，现在只能是廉价货为主，高档货为辅的策略。
顺便找了一辆今天看的摩托车的照片，是在厂家官方网站找的，谁叫咱没相机呢。