超级军网弱弱的问下：J-8‖对IDF谁会赢？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 04:46:44
以前经常看一些报道中说，IDF不是J-8‖的对手（可能只是指中高空拦截能力）。
IDF虽然很烂，但好歹也是三代的。发动机是烂了点，但也不至于输给J-8‖吧。
J-8‖M，J-8‖F型号的与IDF相比怎么样？以前经常看一些报道中说，IDF不是J-8‖的对手（可能只是指中高空拦截能力）。
IDF虽然很烂，但好歹也是三代的。发动机是烂了点，但也不至于输给J-8‖吧。
J-8‖M，J-8‖F型号的与IDF相比怎么样？
IDF虽然很烂，但好歹也是三代的。发动机是烂了点，但也不至于输给J-8‖吧。
J-8‖M，J-8‖F型号的与IDF相比怎么样？以前经常看一些报道中说，IDF不是J-8‖的对手（可能只是指中高空拦截能力）。
IDF虽然很烂，但好歹也是三代的。发动机是烂了点，但也不至于输给J-8‖吧。
J-8‖M，J-8‖F型号的与IDF相比怎么样？
看好老8的后续型号(加上主动弹的)! IDF最新改型还能拼一下
吼吼 传说中的SF
吼吼 传说中的SF
N年前就讨论过的事情。
火星！一个不能飞的东西拿来比较什么？:L
大家没照面就丢中距
然后。。然后
八爷转进如风，国军追之不及？？？
然后。。然后
八爷转进如风，国军追之不及？？？
8爷在推重比和航程上比我不飞有优势:D
8F的超视距应该也比我不飞强，早期的8B就没法比了。
8F的超视距应该也比我不飞强，早期的8B就没法比了。
我不飞也能算三代？:L
原帖由 dqy 于 2008-8-28 19:47 发表
我不飞也能算三代？:L
PKF大湿一直是这么计算的, 要不怎么能算出台湾3代机不比大陆少多少来呢:L
"我不能飞:是伟大的战略忽悠家陈SB水扁说的.其实相当于F-20回光反照.和JF-17来对比下更合适...
打一下！
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我很懷疑這兩種飛機會不會打照面
J-8碰上在高空的M2000-5比較有可能
J-8碰上在高空的M2000-5比較有可能
原帖由 石勒喀河 于 2008-8-28 18:48 发表
以前经常看一些报道中说，IDF不是J-8‖的对手（可能只是指中高空拦截能力）。
IDF虽然很烂，但好歹也是三代的。发动机是烂了点，但也不至于输给J-8‖吧。
J-8‖M，J-8‖F型号的与IDF相比怎么样？
原帖由 365赌王 于 2008-8-28 19:54 发表
"我不能飞:是伟大的战略忽悠家陈SB水扁说的.其实相当于F-20回光反照.和JF-17来对比下更合适...
要发财04的吧--------
新经国号还是不能小视的 至少目前TG除了10和11B 还没有哪种战机可以有把握打赢它:Q
:victory:
八爷摆谱，要这么多地地来伺候 。
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原帖由 花男胖虎 于 2008-8-28 22:33 发表
要发财04的吧--------
新经国号还是不能小视的 至少目前TG除了10和11B 还没有哪种战机可以有把握打赢它:Q
JF-17不就是04的灵魂附体么?
小龙也许不是很先进 但却很实用 8F个人觉得还是华而不实 性价比不如小龙远了
经国号如果在那时是出生在大陆 那么前途无量啊
经国号如果在那时是出生在大陆 那么前途无量啊
要说高空高速，有比的过MIG-25的吗，啥时候也换个PD雷达和火控计算机，挂上R-77M，欺负歼八真是不在话下。
歼8F属攻方，来袭高度9000米，速度0.95马赫，预警系统于200km以外发现并确认威胁，起飞FC-1拦截，此时两者皆在机载雷达视距外，FC-1采用低空进入，但为了发挥速度，飞行高度为3000米.
这个设定不是很合理，FC-1的正常作战高度完全可以在6000~9000米间进行，F-16的最佳使用高度是12000米和1.6M以下，FC-1没道理比F-16低多少。
歼8F属攻方，来袭高度9000米，速度0.95马赫，预警系统于200km以外发现并确认威胁，起飞FC-1拦截，此时两者皆在机载雷达视距外，FC-1采用低空进入，但为了发挥速度，飞行高度为3000米.
这个设定不是很合理，FC-1的正常作战高度完全可以在6000~9000米间进行，F-16的最佳使用高度是12000米和1.6M以下，FC-1没道理比F-16低多少。
首先发动机和短航程就没人待见他,当然指的是现在.
原帖由 花男胖虎 于 2008-8-28 23:57 发表
小龙也许不是很先进 但却很实用 8F个人觉得还是华而不实 性价比不如小龙远了
经国号如果在那时是出生在大陆 那么前途无量啊
歼8F本来就是性价比很高的飞机，看来是值得一改。
如果不是因为某些杀手锏指标，“二代机改进型”怎么可能光荣地上了2007太阳展呢？
歼8与小龙的区别在于，小龙就是大陆的创汇版经国号，而8爷却担当起国土防空的任务。
不管你小龙多牛，始终没有装备解放军。而经国号在F16和幻影面前也只能是二奶命，甚至不如F5。
由此可以认为，性价比高的是歼8（也许歼8不是很先进，但却很实用），华而不实的是小龙和经国号。
经国号如果在那时是出生在大陆，还不是像小龙这样，国内放弃，仅供外销吗？
我这个结论大家觉得对吗？
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对个屁，歼八F一架一个多亿，比发财还贵，涡喷双发耗油率高，每飞行小时成本比枭龙这样的单发涡扇高的多，可维护性和保障性都不好（别告诉我你不知道歼八的双发左右不能互换，拆发动机要肢解后机身），谈的上什么性价比。
这只是PLAAF缺乏高性能三代机的权宜之计，现在8F已经停产，正好证明是个姥姥不疼舅舅不爱的货。
这只是PLAAF缺乏高性能三代机的权宜之计，现在8F已经停产，正好证明是个姥姥不疼舅舅不爱的货。
这几天被发泄贴上某贵宾雷到了……抱歉犯冲啊……[:a10:]
原帖由 adfi 于 2008-8-29 00:06 发表
要说高空高速，有比的过MIG-25的吗，啥时候也换个PD雷达和火控计算机，挂上R-77M，欺负歼八真是不在话下。
不知道MIG-25究竟有没有PD雷达和高级火控版呢？
反观8爷，不光上了PD雷达，官泄杨凤田的新火控还能“一打二”。挖来挖去还是八爷有潜力……:D
论高空高速，虽然歼8已经背离了设计初衷，但我想正是因为该机能够飞到20000米级别，才会得到“极为宝贵”的改进机会。
如果是没有什么特色的歼7，你看他再怎么改，都不可能有质的提升——只能投胎为小龙，或被歼10取代了。:lol
但歼8就不同了，几乎可说是获得了新生。（虽然也面临淘汰，但却在三个方向重点布署，起到救急之用）
升级的米格31，说明高空高速的概念还在被使用。而且米格31的慑力我认为远大于苏35。
中国的飞机技术这么差，歼8这种飞机没理由被忽略的，至于战斗力算法只能去问PLAAF要数据。
我军对歼8的“装备”和“改进”，貌似能说明一些问题——猜想歼8压制台湾的非主流三代机，应该不是什么大不了的事吧？:L
截击机属于一锤子买卖，打不下对方自己就要死，截击机的高空高速性能只是为了提升反应能力和外推拦截线，指望它能学F-22那样对着战斗机打完就逃之夭夭根本就是不符实际的空想，所以截击机根本就不能拿来争夺制空权。就如MIG-31般，它的作战对象是霉帝低空高空入侵的轰炸机甚至巡航导弹，拿它去碰鹰墙就是找死。这类货色作战对象单一、自保能力弱，的确能看得远打得远，但一被对方近身就很成问题。
MIG-31并不是不准出口的保密货，但为何它的外销迄今为0，远不如SU-27？SU-27比它少了AA-9，多了出色的机动性。就算是类似MIG-31的波斯猫，也是远近皆能，其用响尾蛇猎杀目标的数量占了其击落数的相当一部分。
MIG-31并不是不准出口的保密货，但为何它的外销迄今为0，远不如SU-27？SU-27比它少了AA-9，多了出色的机动性。就算是类似MIG-31的波斯猫，也是远近皆能，其用响尾蛇猎杀目标的数量占了其击落数的相当一部分。
在老外论坛见到一张毛语图，里面的MIG-25最大G数只到3.8。
MIG-31比MIG-25更重，没理由认为它会有更敏捷的机动性。
MIG-31比MIG-25更重，没理由认为它会有更敏捷的机动性。
重新发图。:D
VS
VS
原帖由 adfi 于 2008-8-29 00:26 发表
对个屁，歼八F一架一个多亿，比发财还贵，涡喷双发耗油率高，每飞行小时成本比枭龙这样的单发涡扇高的多，可维护性和保障性都不好（别告诉我你不知道歼八的双发左右不能互换，拆发动机要肢解后机身），谈的上什么性价 ...
8爷停产:L
不是说婶飞年年生产8爷都是被逼的，而且产一架亏一架吗？
原帖由 aaasssaaa 于 2008-8-29 09:00 发表
在老外论坛见到一张毛语图，里面的MIG-25最大G数只到3.8。
MIG-31比MIG-25更重，没理由认为它会有更敏捷的机动性。
那也未必
mig25使用过载主要受限于机体强度而不是推力
mig31在速度上做了点妥协，增加的重量主要用于结构补强，可用过载应当比25来的高
当然，这点机动性在三代面前不值一提
IDF完胜
原帖由 ggb.type13 于 2008-8-29 00:14 发表
歼8F本来就是性价比很高的飞机，看来是值得一改。
如果不是因为某些杀手锏指标，“二代机改进型”怎么可能光荣地上了2007太阳展呢？
歼8与小龙的区别在于，小龙就是大陆的创汇版经国号，而8爷却担当起国土防空的任务。
不管你小龙多牛，始终没有装备解放军。而经国号在F16和幻影面前也只能是二奶命，甚至不如F5。
由此可以认为，性价比高的是歼8（也许歼8不是很先进，但却很实用），华而不实的是小龙和经国号。
经国号如果在那时是出生在大陆，还不是像小龙这样，国内放弃，仅供外销吗？
我这个结论大家觉得对吗？
我觉得你的结论基本就很少有对的时候。
在007帖子里你那个“J8F战胜J10和J11”就被拆穿闹了笑话，现在你弄明白那个没有？
原帖由 adfi 于 2008-8-29 00:26 发表
对个屁，歼八F一架一个多亿，比发财还贵，涡喷双发耗油率高，每飞行小时成本比枭龙这样的单发涡扇高的多，可维护性和保障性都不好（别告诉我你不知道歼八的双发左右不能互换，拆发动机要肢解后机身），谈的上什么性价比 ...
歼八的双发的确左右不能互换，在日常保障里需要更多的发动机和配件备用。
拆发动机要分解脱开后机身，这是J7和J8的共病，不过J8确实工时数更长一些，毕竟两个发动机。
另外歼八F的WP13B系列发动机极差，工作很不可靠，故障很多，实际寿命连厂家指标值都达不到。飞机出勤率不好。
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:') :') IDF完胜
原帖由 3vman 于 2008-8-29 09:46 发表
歼八的双发的确左右不能互换，在日常保障里需要更多的发动机和配件备用。
拆发动机要分解脱开后机身，这是J7和J8的共病，不过J8确实工时数更长一些，毕竟两个发动机。
另外歼八F的WP13B系列发动机极差，工作很 ...
以前网上8F被高估 IDF恰恰相反:Q
歼八F的WP13B系列发动机极差，工作很不可靠，故障很多，实际寿命连厂家指标值都达不到。
被雷到了。客官还是多了解下。
被雷到了。客官还是多了解下。
原帖由 艾白舞 于 2008-8-29 11:04 发表
歼八F的WP13B系列发动机极差，工作很不可靠，故障很多，实际寿命连厂家指标值都达不到。
被雷到了。客官还是多了解下。
我没有说错。你可以找别人也打听。