请教帖：关于美鸡单价

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 00:17:11
美鸡滴单价好像因批次不同而不同，比如F－16，批次不同，配置不同，自然单价不同。
但是如果是同一批次且配置相同，是否会因为年代不同而单价不同？
从F22看好象是一年一个价，GAO每年都要审钱，是否会因为当年的汇率、材料、人工成本上升，导致单价上升？
另外，每年采购数量不同，是否也会导致单价的不同？比如，今年采购数量多，单价就低，明年采购数量少，单价就高？美鸡滴单价好像因批次不同而不同，比如F－16，批次不同，配置不同，自然单价不同。
但是如果是同一批次且配置相同，是否会因为年代不同而单价不同？
从F22看好象是一年一个价，GAO每年都要审钱，是否会因为当年的汇率、材料、人工成本上升，导致单价上升？
另外，每年采购数量不同，是否也会导致单价的不同？比如，今年采购数量多，单价就低，明年采购数量少，单价就高？
这些因素以及采购预算都会影响单价。
美圆如果再大幅贬值的话，那些高性能战机想不上亿都困难。
美机的单价很容易搞混的，有时候甚至不包括发动机的。这个事情还是要大大们来科普的。
要准确掌握各机单价比较困难，因为很多时候我们从新闻渠道了解的军购只有一个合同的总价和飞机数量，而这个合同实际包括了哪些武器、哪些备件、哪些无形服务我们无法得知。同时，要比只能用一个时点上的美圆币值来比，也就是把不同年份的美圆币值换成同一年份，美圆贬值的幅度着实不慢。
总体说，同档飞机，美帝的飞机总体价格水平，（总软硬件与服务费用/总飞行小时），在世界所有大国中，一般都是最低。
最低的?好象也没这么绝对吧
阿拉丝加鹰 比 台风二，总体价格水平（生命总价/生命）便宜多了
F16BLK52 比 J10B，总体价格水平便宜多了
F15C（V2）比SU35BM，总体价格水平便宜多了
等等

美国佬是大规模生产啊
参考美国民用飞机的价格的话,美国飞机总体费用真的不贵.
ARJ21都不便宜呢.
美国批量生产能力也是很强的.

波音737几乎是一天一架,可以想象,只要有订单,F35一天一架毫无问题.
50年和平时期,波音就可以3天一架B52.
原帖由 diracbohr 于 2008-8-13 17:13 发表
阿拉丝加鹰 比 台风二，总体价格水平（生命总价/生命）便宜多了
F16BLK52 比 J10B，总体价格水平便宜多了
F15C（V2）比SU35BM，总体价格水平便宜多了
等等

美国佬是大规模生产啊



兄弟你有具体计算过程吗？
原帖由 diracbohr 于 2008-8-13 14:03 发表
总体说，同档飞机，美帝的飞机总体价格水平，（总软硬件与服务费用/总飞行小时），在世界所有大国中，一般都是最低。

但是关键时刻，最会卡别人脖子，政治上付出的成本最高:D :D :D
如果把美帝逼急了，他自然会用极低的价格挥泪甩卖抢市场，尤其是对第三世界。
楼上的，想当然了吧？要卖东西要经过国会批准吧？2党政治恐怕不会允许出现这种情况，除非是像2战那样，如果你说的逼急的意思是这个的话。
原帖由 kj20 于 2008-8-14 15:49 发表



兄弟你有具体计算过程吗？


还用细算吗???
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