枭龙的先进技术什么时候能上歼十?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 21:27:09
据说枭龙的航电技术有很多超越歼十的地方,DSI在少量牺牲高空高速性能的前提下有多处优点(至少对歼十多用途型号适用),而且其设计研制管理模式似乎比歼十也有更先进有效之处。这些软硬件什么时候能移植到歼十身上?如果有障碍的话,主要是成飞内部个人和小团队狭隘利益之争还是空军的保守和过分干涉?

另外,太行什么时候能去掉液压实现电传?

再另外,L15预计什么时候能装备?这对空军战力提升是个很重要的节点。据说枭龙的航电技术有很多超越歼十的地方,DSI在少量牺牲高空高速性能的前提下有多处优点(至少对歼十多用途型号适用),而且其设计研制管理模式似乎比歼十也有更先进有效之处。这些软硬件什么时候能移植到歼十身上?如果有障碍的话,主要是成飞内部个人和小团队狭隘利益之争还是空军的保守和过分干涉?

另外,太行什么时候能去掉液压实现电传?

再另外,L15预计什么时候能装备?这对空军战力提升是个很重要的节点。
楼主,不是上几个LCD就是高科技的.......
按你的理论F35明显要比22先进嘛..
“据说枭龙的航电技术有很多超越歼十的地方”

第一句话是你文章的定性,但是这句话就是错的,所以没什么好讨论的了
原帖由 foxpat 于 2008-8-5 12:52 发表
楼主,不是上几个LCD就是高科技的.......
按你的理论F35明显要比22先进嘛..



F35的技术的确比F22先进,这是F22设计师说的
FC-1与J10,则不同。
LZ的话要改成:枭龙的漂亮衣服什么时侯让歼十也穿穿。:D :D
原帖由 GBYY 于 2008-8-5 12:53 发表



F35的技术的确比F22先进,这是F22设计师说的
FC-1与J10,则不同。

你确定???不是应用了一部分先进技术在飞机上就能说这个飞机先进的,我指的是作战效能上的先进。
要看整体航电架构的整合程度。
枭龙作为中国第一个商业性军机项目、第一个和外国商业合作的军机项目,能够达到这个水平,堪称中国军事航空工业历史上的一个突破(主要不在技术,而是管理运作模式、设计思路)。它在使用先进技术方面似乎比“国家立项”要大胆得多,进程也快速顺利得多。这个长远价值远高于具体技术。

至于枭龙的航电技术有超越歼十之处,我没有“料”,只是在这里和网上其他地方零碎看到的传言。

F35在航电方面、STOVL方面比F22先进很多。
但是发财居然都是曾经跟豹子一样,几乎就像是一个不被家族承认的私生子。

哪怕再有个性和能力,也只有流放、发配...  这也选是一种中国特色吧。即使再先进,老头子那里不通过;说你是垃圾也得忍了。

某胖还有曰:土共若是装备了,说不得还是技能简化版本涅....嘿嘿。十号更凭什么上先进技术了?你一先进,莫不是为了承托出某的光辉形象?  嘿嘿 不得涅 还是照顾一下广大群众的心理压力才好,人家不先进! 我们就一定不能先进!
原帖由 foxpat 于 2008-8-5 13:08 发表

你确定???不是应用了一部分先进技术在飞机上就能说这个飞机先进的,我指的是作战效能上的先进。
要看整体航电架构的整合程度。


f35的全景综合下显+360°光学头显,在传感器综合和态势显示上确实先进过F22。
这也很正常,f35晚出这么多年,其综合航电本身就是在f22成果的基础上研究出来的一种更先进,综合度更高的产品。
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太行什么时候能去掉液压实现电传???

这是哪儿跟哪儿啊??? 基本概念都没有就来发帖问问题?  楼主想说的是FADEC?
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枭龙机体除了04号的进气道设计别致以外,其它方面技术没看出来有什么比棍子强的,而且就那它进气道也未必就是棍子需要借用的,棍子现有进气结构方案是为保障高速截击性能的.

另外所谓先进火控航电,无论国产还是欧美的,枭龙能装得下的,棍子一样能装,这跟飞机本身设计的先进性没关系.  作为一个很注意控制性价比的出口JJ,枭龙也没采用什么特殊隐身涂料和复合材料,看不出棍子有什么可借用的

我倒是希望枭龙真要发展自用型的话,能实现全数字电传和进一步减轻结构重量...
比起F22,F35才是真正最有威胁的。
暑假还有多久结束?
原帖由 FCS-31 于 2008-8-5 15:22 发表
比起F22,F35才是真正最有威胁的。


美国国会就爱听这话,可惜空军不爱听