关于鬼怪的文章,有个问题……

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 01:05:35
在SC上看到有人发问:


见于2008年8A的《航空档案》第51页:

“1967年3月10日......爱尔.D.阿曼上尉和罗伯特.W.侯格顿中尉的‘猎豹’04号机(鬼怪II)燃油严重缺乏不得不离开战斗,他的油量明显不足以飞出越南领空......鲍勃.帕多想到一个帮助阿曼的主意,他让阿曼放下着陆钩并关掉发动机,而后他接近阿曼座机。鲍勃.帕多和斯蒂夫.威尼的‘鬼怪’II座舱风挡结构框抵着阿曼座机的着陆钩推着他前飞,他将阿曼的飞机推了140千米直到离开越南领空。在老挝境内的一片森林上爱尔.阿曼和罗伯特.侯格顿弹射逃生。两分钟后,鲍勃.帕多的座机也用完了燃油,在老挝境内跳伞......这4个人后来又都参加了上百次的任务......鲍勃.帕多的这一壮举受到上司的批评,上司说他本可以放弃救阿曼飞机而自己去找加油机拯救自己的座机。后来联队飞行员会议上指挥官禁止再出现这种情况,因此,直到22年后,鲍勃.帕多和斯蒂夫.威尼才因拯救同伴获得一枚银质勋章。”



这个飞机推飞机是不是确有其事,文中无部队番号,无勋章名称,两架飞机都能没回到基地,不太好核实吧。
是不是请译文作者把原文搞出来证实一下……在SC上看到有人发问:


见于2008年8A的《航空档案》第51页:

“1967年3月10日......爱尔.D.阿曼上尉和罗伯特.W.侯格顿中尉的‘猎豹’04号机(鬼怪II)燃油严重缺乏不得不离开战斗,他的油量明显不足以飞出越南领空......鲍勃.帕多想到一个帮助阿曼的主意,他让阿曼放下着陆钩并关掉发动机,而后他接近阿曼座机。鲍勃.帕多和斯蒂夫.威尼的‘鬼怪’II座舱风挡结构框抵着阿曼座机的着陆钩推着他前飞,他将阿曼的飞机推了140千米直到离开越南领空。在老挝境内的一片森林上爱尔.阿曼和罗伯特.侯格顿弹射逃生。两分钟后,鲍勃.帕多的座机也用完了燃油,在老挝境内跳伞......这4个人后来又都参加了上百次的任务......鲍勃.帕多的这一壮举受到上司的批评,上司说他本可以放弃救阿曼飞机而自己去找加油机拯救自己的座机。后来联队飞行员会议上指挥官禁止再出现这种情况,因此,直到22年后,鲍勃.帕多和斯蒂夫.威尼才因拯救同伴获得一枚银质勋章。”



这个飞机推飞机是不是确有其事,文中无部队番号,无勋章名称,两架飞机都能没回到基地,不太好核实吧。
是不是请译文作者把原文搞出来证实一下……
是拉吧,天哪!牛吹到天上去了?!
的确比较悬~~~强烈建议译者将原文贴出来~~~
原帖由 123ZXC 于 2008-8-5 15:00 发表
是拉吧,天哪!牛吹到天上去了?!


拉也不行啊……你钩子要挂在哪:o
确实有其事,我也不敢相信,这段翻译也并不难。有空找出来。
也是,挂在哪呢?和推还不是一样?不过,挡风玻璃也太厉害了吧?能经受那么大的力量!
原帖由 “鬼怪”战斗机 于 2008-8-6 20:48 发表
确实有其事,我也不敢相信,这段翻译也并不难。有空找出来。


国外的杂志信口开河的事情也不是没有,因此光有原文说了这些也不能保证是真的,毕竟大家还是相信您翻译的不会有错误。
因此不是单说这段的翻译,而是说从整个原文来看,能不能推断出这两架飞机的部队名称之类的特征,就会有人来查证是不是确有其事……