超级军网不知TG的坦克在如此环境下表现怎么样
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 23:01:17
印度陆军坦克部队最近遭遇到新难题：因为温度过高，大批印军装备的俄制坦克无法在炎热的沙漠环境作战。
印度陆军中的俄制T-90S主战坦克不能在超过45摄氏度的环境下工作，还有很多坦克上配属的电脑也无法启动。如今印度拉贾斯坦邦等沙漠地区的温度通常高达50-60摄氏度，因此印度陆军已经向俄罗斯提出为坦克增加空调和辅助动力设备的申请。事实上，沙漠的高温环境让印度坦克部队吃尽苦头，不仅坦克发动机经常为此“罢工”，T-90S上装备的法国制热成像仪更是长期形同瘫痪。而印度国产的“阿琼”坦克甚至从来就没能通过夏季试验。 ;P
不知TG的96式,特别是精密的99式在这种环境下能正常工作否?;P印度陆军坦克部队最近遭遇到新难题：因为温度过高，大批印军装备的俄制坦克无法在炎热的沙漠环境作战。
印度陆军中的俄制T-90S主战坦克不能在超过45摄氏度的环境下工作，还有很多坦克上配属的电脑也无法启动。如今印度拉贾斯坦邦等沙漠地区的温度通常高达50-60摄氏度，因此印度陆军已经向俄罗斯提出为坦克增加空调和辅助动力设备的申请。事实上，沙漠的高温环境让印度坦克部队吃尽苦头，不仅坦克发动机经常为此“罢工”，T-90S上装备的法国制热成像仪更是长期形同瘫痪。而印度国产的“阿琼”坦克甚至从来就没能通过夏季试验。 ;P
不知TG的96式,特别是精密的99式在这种环境下能正常工作否?;P
印度陆军中的俄制T-90S主战坦克不能在超过45摄氏度的环境下工作，还有很多坦克上配属的电脑也无法启动。如今印度拉贾斯坦邦等沙漠地区的温度通常高达50-60摄氏度，因此印度陆军已经向俄罗斯提出为坦克增加空调和辅助动力设备的申请。事实上，沙漠的高温环境让印度坦克部队吃尽苦头，不仅坦克发动机经常为此“罢工”，T-90S上装备的法国制热成像仪更是长期形同瘫痪。而印度国产的“阿琼”坦克甚至从来就没能通过夏季试验。 ;P
不知TG的96式,特别是精密的99式在这种环境下能正常工作否?;P印度陆军坦克部队最近遭遇到新难题：因为温度过高，大批印军装备的俄制坦克无法在炎热的沙漠环境作战。
印度陆军中的俄制T-90S主战坦克不能在超过45摄氏度的环境下工作，还有很多坦克上配属的电脑也无法启动。如今印度拉贾斯坦邦等沙漠地区的温度通常高达50-60摄氏度，因此印度陆军已经向俄罗斯提出为坦克增加空调和辅助动力设备的申请。事实上，沙漠的高温环境让印度坦克部队吃尽苦头，不仅坦克发动机经常为此“罢工”，T-90S上装备的法国制热成像仪更是长期形同瘫痪。而印度国产的“阿琼”坦克甚至从来就没能通过夏季试验。 ;P
不知TG的96式,特别是精密的99式在这种环境下能正常工作否?;P
依照PLZ45在中东的表现，是没有问题的。
T90承受50度肯定是没问题的,不过是零下:D ,在沙特伊拉克是怎么玩的坦克不是照样跑吗
对了，中国技术的哈立德和59改在巴基斯坦的沙漠里面也跑得很好。
T62在中东腔死人:D :D
不是有沙漠测试的图嘛，8、9年前杂志上就登过
原帖由 sznavy 于 2008-7-18 20:39 发表
印度陆军坦克部队最近遭遇到新难题：因为温度过高，大批印军装备的俄制坦克无法在炎热的沙漠环境作战。
印度陆军中的俄制T-90S主战坦克不能在超过45摄氏度的环境下工作，还有很多坦克上配属的电脑也无法启动。如 ...
傻笑个X啊你...人家不行你就认为TG也不行?
TG的坦克是自己造的，热带和寒带都测试过才下部队，自然在设计时就考虑过这个问题，印度直接用人家寒带国家生产的东西，不出毛病才怪
在中国搞点东西真不容易, 又要适应东北的冬季, 还要适应南方的夏季, 还有青藏高原....
北京温度最高时也超过40度了，以前看过不少99在沙漠试验的图片，中国国土基本上把世界的所有恶劣气候都囊括了
TG坦克测试还是有的，就不要老和A3比了:L
TG的战车是要从漠河一直实验到海南岛的！A3的气候没问题！
原帖由 这是为什么 于 2008-7-19 04:13 发表
傻笑个X啊你...人家不行你就认为TG也不行?
牛头大神在夜观天象啊，拜之
以前在杂志上见过98式在沙漠里跑的图
百度里这些图满天飞
百度里这些图满天飞
原帖由 机车调度 于 2008-7-19 10:38 发表
TG的战车是要从漠河一直实验到海南岛的！A3的气候没问题！
还要去青藏高原和吐鲁番呢。
原帖由 RAF 于 2008-7-19 09:36 发表
在中国搞点东西真不容易, 又要适应东北的冬季, 还要适应南方的夏季, 还有青藏高原....
出口的话，就是很好的广告
中国的坦克是要从南到北，再从东到西，跑啊跑的
中国坦克岂不是可以叫“全球通”;P ;P
原帖由 zyz201 于 2008-7-19 19:30 发表
中国坦克岂不是可以叫“全球通”;P ;P
还是不行，还不能在海上跑。
原帖由 lxppxl1 于 2008-7-19 20:17 发表
还是不行，还不能在海上跑。
63系列。。。
原帖由 伍德先生 于 2008-7-19 09:13 发表
TG的坦克是自己造的，热带和寒带都测试过才下部队，自然在设计时就考虑过这个问题，印度直接用人家寒带国家生产的东西，不出毛病才怪
85II都出口巴基斯坦了，不考虑热带环境是不可能的
LZ过虑了
原帖由 土八路 于 2008-7-19 09:48 发表
北京温度最高时也超过40度了，以前看过不少99在沙漠试验的图片，中国国土基本上把世界的所有恶劣气候都囊括了
没办法，家大业大，地方太多
我有一点疑问, 现在TG搞坦克是要求全国都可以用还是专门给南方专门搞一个特别的型号?
原帖由 zyz201 于 2008-7-19 19:30 发表
中国坦克岂不是可以叫“全球通”;P ;P
神州行
原帖由 不红不白 于 2008-7-20 03:03 发表
神州行
我看行~~！
:L 又水了
:D 坦克的使用范围本来才-40到50度之间，超过50度之后，使用不良本来就很正常。
适合坦克使用的空调本来就没有合适的，各国都在探索之中。
适合坦克使用的空调本来就没有合适的，各国都在探索之中。
至少我们的99是符合我们国情的
不知TG的96式,特别是精密的99式在这种环境下能正常工作否?
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不知TG的96式在沙漠上跑的照片吗????
不知TG的坦克定型时到全国各地去测试吗???西藏高原,塔里木沙漠,漠北寒冬,南国雨季,那个会没通过????
不知TG技术的哈立德坦克在同样炎热的南亚跑吗??
不知TG技术的PLZ45在同样炎热的中东沙漠服役吗???
不知道就多读书!!别在这里丢人了!!!;P ;P
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不知TG的96式在沙漠上跑的照片吗????
不知TG的坦克定型时到全国各地去测试吗???西藏高原,塔里木沙漠,漠北寒冬,南国雨季,那个会没通过????
不知TG技术的哈立德坦克在同样炎热的南亚跑吗??
不知TG技术的PLZ45在同样炎热的中东沙漠服役吗???
不知道就多读书!!别在这里丢人了!!!;P ;P