超级军网中国军队的猛士车装电喷发动机比美军悍马车跑的快,跑的 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:38:11
中国军队的猛士车装电喷发动机比美军悍马车跑的快,跑的远......
007兄弟军情网中国军队的猛士车装电喷发动机比美军悍马车跑的快,跑的远......
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好~!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
整个摩托就更快
整个摩托就更快
:( 赶脚还是太单薄!
尺寸比悍马还大
原帖由 夜幽灵 于 2008-7-3 14:26 发表
尺寸比悍马还大
真得假的?
咱知道重量是悍马的一半多一点...............
原帖由 永远的麦子 于 2008-7-3 14:45 发表
真得假的?
咱知道重量是悍马的一半多一点...............
刚好昨天在网上看了007现在贴的那个军情观察的节目了，的确是比悍马大，要跟8吨大卡车一样的过过障能力。
很正常呀!
估计就防护性跟悍马比不了吧?
和装甲版的比起来的确比不了
原帖由 wsm545 于 2008-7-3 19:09 发表
估计就防护性跟悍马比不了吧?
悍马的防护性也不行，说道防护性，这样的吉普车连轻型装甲车都比不了。定位不同
轻型机动车辆要什么防护能力？
能给水箱和发动机部分加点装甲当当7.62中间弹就不错了，至于后面……呵呵。
能给水箱和发动机部分加点装甲当当7.62中间弹就不错了，至于后面……呵呵。
每每总见人YY。
好比是有天我听到：山塞机性能都超过多普达了，哇，好呀，强呀，射呀～
好比是有天我听到：山塞机性能都超过多普达了，哇，好呀，强呀，射呀～
每每总见人YY。
好比是有天我听到：山塞机性能都超过多普达了，哇，好呀，强呀，射呀～
好比是有天我听到：山塞机性能都超过多普达了，哇，好呀，强呀，射呀～
美军悍马车没用电喷发动机,还是用的化油器,所以中国军队的猛士车装电喷发动机比美军悍马车跑的快,跑的远......
据中国军队猛士车总设计师介绍:
由于美军悍马车没用电喷发动机,还是用的化油器发动机,所以装电喷发动机的中国军队猛士车,比美军悍马车跑的快,跑的远......
由于美军悍马车没用电喷发动机,还是用的化油器发动机,所以装电喷发动机的中国军队猛士车,比美军悍马车跑的快,跑的远......
最后一张猛士跟悍马一样的外形，少见哦
原帖由 007兄弟 于 2008-7-3 23:52 发表
据中国军队猛士车总设计师介绍:
由于美军悍马车没用电喷发动机,还是用的化油器发动机,所以装电喷发动机的中国军队猛士车,比美军悍马车跑的快,跑的远......
怎么可能，首先无论是霉菌的还是PLA的“悍马”，动力装置都是柴油机，何来“化油器”一说？！
其次，“猛士”只有高端配置版本才有200马力电控增压柴油机，而且还是跟4AT自动变速器一样都是美国原装进口的，低端全国产配置版本是150马力东风康明斯机械增压柴油机+5MT手动变速器。
国产的4AT自动变速器据说明年问世，国产发动机会不会有新货还不知道。
机械增压[:a3:] [:a3:] [:a3:] [:a3:]
原帖由 李大响 于 2008-7-4 00:53 发表
怎么可能，首先无论是霉菌的还是PLA的“悍马”，动力装置都是柴油机，何来“化油器”一说？！
其次，“猛士”只有高端配置版本才有200马力电控增压柴油机，而且还是跟4AT自动变速器一样都是美国原装进口的，低 ...
纠正一个错误，猛士的自动版，基本上不是AT，而是ATM，上海某厂搞出来的，基本上的原理为大巴自动版，大家可以联想几年前，上海郊区出现的几部打着“试”车牌的猛士。。。。
电喷,兄台柴油机怎么会有电喷呢......
原帖由 李大响 于 2008-7-4 00:53 发表
怎么可能，首先无论是霉菌的还是PLA的“悍马”，动力装置都是柴油机，何来“化油器”一说？！
其次，“猛士”只有高端配置版本才有200马力电控增压柴油机，而且还是跟4AT自动变速器一样都是美国原装进口的，低 ...
还不如上TURBO类,轻松200PS,
原帖由 风飘絮 于 2008-7-3 22:40 发表
每每总见人YY。
好比是有天我听到：山塞机性能都超过多普达了，哇，好呀，强呀，射呀～
要说明的是，山寨厂的高仿S1和dopod的S1的确相去不远，无非人家故障率高点，摄相头差点，操作系统是盗版的而已．
原帖由 李大响 于 2008-7-4 00:53 发表
怎么可能，首先无论是霉菌的还是PLA的“悍马”，动力装置都是柴油机，何来“化油器”一说？！
其次，“猛士”只有高端配置版本才有200马力电控增压柴油机，而且还是跟4AT自动变速器一样都是美国原装进口的，低 ...
ms应该是涡轮增压……至于ATM，没听说过，难道不是跟废柴的发动机配套的进口AT？
原帖由 Ghost007a 于 2008-7-4 15:59 发表
至于ATM，没听说过，难道不是跟废柴的发动机配套的进口AT？
难道素AMT（机械式自动变速器），在MT基础上加入电子控制系统的产物？
不过前一段时间某大佬在CD上谈论“猛士”改进版的时候还爆料说“国产4AT变速器将于明年问世”，还说什么“悍马原装的4AT变速器TG已经仿制了20多年……”云云。
原帖由 请你喝茶1 于 2008-7-4 02:34 发表
机械增压[:a3:] [:a3:] [:a3:] [:a3:]
机械增压反应快
原帖由 lihui_faw 于 2008-7-4 16:55 发表
机械增压反应快
机械增压肯定不适合猛士
原帖由 李大响 于 2008-7-4 16:27 发表
难道素AMT（机械式自动变速器），在MT基础上加入电子控制系统的产物？
不过前一段时间某大佬在CD上谈论“猛士”改进版的时候还爆料说“国产4AT变速器将于明年问世”，还说什么“悍马原装的4AT变速器TG已经仿制 ...
是4AT，也就是带液力变扭器的自动变速器，而不是什么AMT。
柴油机为什么不能有电喷？
这车能在1.2米的水里开？，发动机不进了水？
原帖由 请你喝茶1 于 2008-7-4 17:03 发表
机械增压肯定不适合猛士
不会是pt泵的,pt泵适合大功率机子,给这车用不是一般的浪费
康明斯4缸增压中冷机,应该是B系列,VE泵
总油路开关更确切的叫法是“断油电磁阀”
军用版的应该不是电控,咱们还生产不出合格的共轨喷射系统
老的第一代柴油电控国内使用也非常少,
04年春节的时候,听无锡油泵厂的工程师讲课,我记得很清楚,他说共轨式电控系统那个高速电磁阀国产货质量当时还远不达标,主要是开闭时间过长
第一代柴油电控系统其实只是很比较简单的把原有的机械调速器改为电控的执行器控制,意义并不是太大,共轨式喷射可以说是革命式的创新
现在国内成功装车并称得上大规模应用的电控柴油机屈指可数,并且电控系统我还没见过用国产货的 [或者说我见识太少没见过吧]
国内的高压共轨系统国产还没有，一汽无锡所是国内最好的了，国内还造不了压电式的电磁阀。以目前国内的生产方式，没啥前途可言。国际上也就三家，德国的博世，美国的德尔福，日本的电装。高压共轨是未来发动机的发展方向，无论是柴油还是汽油。对中国来说，汽油机用高压共轨加上涡轮增压是最好的技术方案
国内搞共轨的单位因为没有市场，所以没啥积极性，而巨大的中国市场又给三大垄断了，这个可是连市场换技术三大都不干的。就是说三大只买产品不买技术。我以前就是干这个的
国内搞共轨的单位因为没有市场，所以没啥积极性，而巨大的中国市场又给三大垄断了，这个可是连市场换技术三大都不干的。就是说三大只买产品不买技术。我以前就是干这个的
别吹了就那么回事,底盘最低点离地好象没多高,不如那个枭龙底盘离地高.而且我认为这东西也就是个3线车,美国在伊拉克已经有很大的教训了,
俄罗斯在车晨也是.以后巡逻车和象1线送货的货车,都要求有基本的防护装甲,只少能防5.56到7.62毫米的步机枪弹药
俄罗斯在车晨也是.以后巡逻车和象1线送货的货车,都要求有基本的防护装甲,只少能防5.56到7.62毫米的步机枪弹药
原帖由 请你喝茶1 于 2008-7-4 02:34 发表
机械增压[:a3:] [:a3:] [:a3:] [:a3:]
原帖由 lihui_faw 于 2008-7-4 16:55 发表
机械增压反应快
原帖由 请你喝茶1 于 2008-7-4 17:03 发表
机械增压肯定不适合猛士
:L :') 不好意思，俺滴说法有误，应该素机械式燃油喷射装置，增压器绝对素涡轮滴
谁能告诉我，尺寸比悍马大多少
有进步就应该支持
就是悍马它弟！一个墨子刻出来的！
尺寸上怎么可能有多大差别
这算不算侵权？还是我们买了专利
专利？
山寨机有没有专利？
山寨机有没有专利？
有本事，有骨气就自己设计一款，老是仿制人家的，惰性！