超级军网奇瑞A1隱性價值之品質 技術 售後服務揭秘(現在知道A1為 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 11:01:27
奇瑞A1隱性價值之品質 技術 售後服務揭秘http://www.enorth.com.cn 2008-06-20 18:56 十年前消費者買車，大凡一看價格二看配置，那時的消費者消費觀念單純簡單，十年後，消費者除了看價格、配置這些顯性價值，更注重產品的隱性價值。為滿足消費者需求，奇瑞汽車在歷經十年的高速發展後，其對產品的打造，正從注重顯性價值的提高，轉入更高層次的，隱性價值的提高。其A0級產品奇瑞A1就是一款在隱性價值體現上具有代表性的產品。
隱性價值之品質
奇瑞A1搭載了新一代高性能ACTECO1.3發動機，該發動機雙頂置凸輪軸、16氣閥，最大功率61/6000Kw/rpm，最大扭矩114/3800N•m/rpm，具有技術先進、燃油經濟、低轉速高扭矩、綠色環保等眾多優點。ACTECO1.3發動機由世界頂尖的發動機設計公司AVL公司合作研發成型，在目前世界最先進的發動機生產設備上制造而成，世界頂尖的研發公司和世界頂尖的生產設備，雙保險了ACTECO1.3發動機世界一流的品質。
奇瑞A1采用了高科技的防腐空腔注臘技術，這項技術的基本原理是在車身底部及其他鋼板夾層及空腔中打入一定量的液態蠟，經過特定工藝流程使留在車身空腔內部的蠟形成均勻的保護蠟膜，令水滴等無隙可入，保證了整車良好的防腐性能。防腐空腔注臘技術廣泛使用在寶馬、蒙迪歐等中高級轎車上。這種空腔注蠟技術不僅很好的保證了車輛的防腐蝕性能，車身防鏽能力長達10年以上，並且也一定程度提高了車輛的密封性、厚重感等整體性能，是大家看不見而提高車輛壽命及品質重要措施。
奇瑞A1的底盤采用了麥弗遜式前懸架，縱向拖曳臂式非獨立後懸架。先進的懸架結構以及經世界著名跑車公司蓮花公司精心調校過的底盤，使奇瑞A1具有優秀的操控性、穩定性和抓地性能。奇瑞A1在上市之前進行了極熱、極寒、高原等30多項試驗驗證，並通過達到世界權威機構的正面、側面、追尾碰撞安全標准，具有突出的安全品質。
隱性價值之技術
作為奇瑞傾力打造的第一款面向全球市場開發的『世界車』，在研發過程中，奇瑞整合了全球先進的技術資源，從造型設計、試制試驗、性能調校等各個流程都與國際一流的技術組織展開合作。在制造上，奇瑞A1嚴格遵循全球領先的制造體系和質量保證體系，每一個零件都經過精密調校和精准測試。在生產上，奇瑞A1使用了全球頂尖的DURR噴涂生產線，高度精密的德國申克檢測設備，國內一流的模具衝壓設備，並采用了世界最先進的機器人激光焊接技術。正是這些國際先進的研發、制造、生產技術，確保了奇瑞A1同步國際的高品質。
隱性價值之使用成本
單位：元
備件名稱 車型奇瑞A1飛度雨燕
發動機油SL10W/40-4昇裝82.00 165.00 126.00
機油濾清器總成13.70 84.83 57.00
空氣濾清器濾芯17.40 87.85 61.00
火花塞總成15.60 50.65 23.00
前霧燈102.80 194.80 156.00
左前門玻璃昇降器總成187.60 935.36 289.00
氧傳感器總成214.70 814.93 220.00
電動燃油泵總成553.9 826.00 720.00
起動機總成463.70 1633.86 652.00
前消聲器總成322.40 904.79 389.00
雨刮器連動杆39.8 369.20 40.00
左前門玻璃36.50 105.30 82.00
左後門玻璃6.50 59.00 82.93
後風擋玻璃總成182.50 394.00 392.24
發電機總成430.00 787.00 1168.83
數據來源：網絡
通過與同級別產品對比可以看出，奇瑞A1的備件價格至少低30%左右，這個驚人的差價，足以讓奇瑞A1在維修保養中節約一大筆開支。
得益於優秀的ACTECO1.3發動機性能，奇瑞A1的綜合路況實際油耗在6-7昇，與同級別車型相比，奇瑞A1每年可以節約3000元左右的油錢。
隱性價值之售後服務
隨著近幾年來奇瑞在服務的軟硬件上全方位的大力投入，奇瑞A1的售後服務已經上昇到了行業的先進水平。目前，奇瑞A1在全國31個省市有近600家服務站，24小時全天候服務，實行全國衛星定位服務救援網，該網絡能提供全國1000臺服務車的精准定位，並可以進行統一調度；今年3月份，全國首家投資3000萬元，建築面積1萬多平方米的集客戶關系、技術和配件支持、培訓於一體的大型售後服務中心——奇瑞汽車綜合服務技術中心落成，此中心的投入使用，將助力奇瑞A1的售後服務質量提昇到一個新高度。
奇瑞A1推出了4年/12萬公裡的國際標准超長服務期限，如此超長的保修期限不僅在國內兩廂小車中獨佔鰲頭，在整個國內汽車行業都數一數二。與國內普遍推行的2年/6萬公裡相比，奇瑞A1多出的2年(或6萬公裡)，可以給用戶節省數千元的維修保養費用。
奇瑞A1自去年4月份上市以來，越來越受到消費者的認可，銷量也穩步提昇。今年1-5月，奇瑞A1月均銷量近4000臺，其中3月份更是歷史性地突破了5000臺大關，創造了國內精品兩廂小車銷量最高記錄.奇瑞A1市場表現搶眼的重要原因就是憑借『看不見的優勢』
——隱性價值取勝。群眾的眼光是雪亮的。消費者不僅通過雙安全氣囊、倒車雷達、MP3、四門電動車窗等眾多豐富高檔的配置認識了奇瑞A1豐富的顯性價值，更是從上述的品質、技術、成本、服務等方面了解到了奇瑞A1的隱性價值。我們有理由相信，憑借雙管齊下的價值表現，奇瑞A1會在小車市場上取得更大的輝煌。(奇瑞專供)
稿源： 愛卡汽車網 編輯： 扈鵬 [進入論壇]奇瑞A1隱性價值之品質 技術 售後服務揭秘http://www.enorth.com.cn 2008-06-20 18:56 十年前消費者買車，大凡一看價格二看配置，那時的消費者消費觀念單純簡單，十年後，消費者除了看價格、配置這些顯性價值，更注重產品的隱性價值。為滿足消費者需求，奇瑞汽車在歷經十年的高速發展後，其對產品的打造，正從注重顯性價值的提高，轉入更高層次的，隱性價值的提高。其A0級產品奇瑞A1就是一款在隱性價值體現上具有代表性的產品。
隱性價值之品質
奇瑞A1搭載了新一代高性能ACTECO1.3發動機，該發動機雙頂置凸輪軸、16氣閥，最大功率61/6000Kw/rpm，最大扭矩114/3800N•m/rpm，具有技術先進、燃油經濟、低轉速高扭矩、綠色環保等眾多優點。ACTECO1.3發動機由世界頂尖的發動機設計公司AVL公司合作研發成型，在目前世界最先進的發動機生產設備上制造而成，世界頂尖的研發公司和世界頂尖的生產設備，雙保險了ACTECO1.3發動機世界一流的品質。
奇瑞A1采用了高科技的防腐空腔注臘技術，這項技術的基本原理是在車身底部及其他鋼板夾層及空腔中打入一定量的液態蠟，經過特定工藝流程使留在車身空腔內部的蠟形成均勻的保護蠟膜，令水滴等無隙可入，保證了整車良好的防腐性能。防腐空腔注臘技術廣泛使用在寶馬、蒙迪歐等中高級轎車上。這種空腔注蠟技術不僅很好的保證了車輛的防腐蝕性能，車身防鏽能力長達10年以上，並且也一定程度提高了車輛的密封性、厚重感等整體性能，是大家看不見而提高車輛壽命及品質重要措施。
奇瑞A1的底盤采用了麥弗遜式前懸架，縱向拖曳臂式非獨立後懸架。先進的懸架結構以及經世界著名跑車公司蓮花公司精心調校過的底盤，使奇瑞A1具有優秀的操控性、穩定性和抓地性能。奇瑞A1在上市之前進行了極熱、極寒、高原等30多項試驗驗證，並通過達到世界權威機構的正面、側面、追尾碰撞安全標准，具有突出的安全品質。
隱性價值之技術
作為奇瑞傾力打造的第一款面向全球市場開發的『世界車』，在研發過程中，奇瑞整合了全球先進的技術資源，從造型設計、試制試驗、性能調校等各個流程都與國際一流的技術組織展開合作。在制造上，奇瑞A1嚴格遵循全球領先的制造體系和質量保證體系，每一個零件都經過精密調校和精准測試。在生產上，奇瑞A1使用了全球頂尖的DURR噴涂生產線，高度精密的德國申克檢測設備，國內一流的模具衝壓設備，並采用了世界最先進的機器人激光焊接技術。正是這些國際先進的研發、制造、生產技術，確保了奇瑞A1同步國際的高品質。
隱性價值之使用成本
單位：元
備件名稱 車型奇瑞A1飛度雨燕
發動機油SL10W/40-4昇裝82.00 165.00 126.00
機油濾清器總成13.70 84.83 57.00
空氣濾清器濾芯17.40 87.85 61.00
火花塞總成15.60 50.65 23.00
前霧燈102.80 194.80 156.00
左前門玻璃昇降器總成187.60 935.36 289.00
氧傳感器總成214.70 814.93 220.00
電動燃油泵總成553.9 826.00 720.00
起動機總成463.70 1633.86 652.00
前消聲器總成322.40 904.79 389.00
雨刮器連動杆39.8 369.20 40.00
左前門玻璃36.50 105.30 82.00
左後門玻璃6.50 59.00 82.93
後風擋玻璃總成182.50 394.00 392.24
發電機總成430.00 787.00 1168.83
數據來源：網絡
通過與同級別產品對比可以看出，奇瑞A1的備件價格至少低30%左右，這個驚人的差價，足以讓奇瑞A1在維修保養中節約一大筆開支。
得益於優秀的ACTECO1.3發動機性能，奇瑞A1的綜合路況實際油耗在6-7昇，與同級別車型相比，奇瑞A1每年可以節約3000元左右的油錢。
隱性價值之售後服務
隨著近幾年來奇瑞在服務的軟硬件上全方位的大力投入，奇瑞A1的售後服務已經上昇到了行業的先進水平。目前，奇瑞A1在全國31個省市有近600家服務站，24小時全天候服務，實行全國衛星定位服務救援網，該網絡能提供全國1000臺服務車的精准定位，並可以進行統一調度；今年3月份，全國首家投資3000萬元，建築面積1萬多平方米的集客戶關系、技術和配件支持、培訓於一體的大型售後服務中心——奇瑞汽車綜合服務技術中心落成，此中心的投入使用，將助力奇瑞A1的售後服務質量提昇到一個新高度。
奇瑞A1推出了4年/12萬公裡的國際標准超長服務期限，如此超長的保修期限不僅在國內兩廂小車中獨佔鰲頭，在整個國內汽車行業都數一數二。與國內普遍推行的2年/6萬公裡相比，奇瑞A1多出的2年(或6萬公裡)，可以給用戶節省數千元的維修保養費用。
奇瑞A1自去年4月份上市以來，越來越受到消費者的認可，銷量也穩步提昇。今年1-5月，奇瑞A1月均銷量近4000臺，其中3月份更是歷史性地突破了5000臺大關，創造了國內精品兩廂小車銷量最高記錄.奇瑞A1市場表現搶眼的重要原因就是憑借『看不見的優勢』
——隱性價值取勝。群眾的眼光是雪亮的。消費者不僅通過雙安全氣囊、倒車雷達、MP3、四門電動車窗等眾多豐富高檔的配置認識了奇瑞A1豐富的顯性價值，更是從上述的品質、技術、成本、服務等方面了解到了奇瑞A1的隱性價值。我們有理由相信，憑借雙管齊下的價值表現，奇瑞A1會在小車市場上取得更大的輝煌。(奇瑞專供)
稿源： 愛卡汽車網 編輯： 扈鵬 [進入論壇]
隱性價值之品質
奇瑞A1搭載了新一代高性能ACTECO1.3發動機，該發動機雙頂置凸輪軸、16氣閥，最大功率61/6000Kw/rpm，最大扭矩114/3800N•m/rpm，具有技術先進、燃油經濟、低轉速高扭矩、綠色環保等眾多優點。ACTECO1.3發動機由世界頂尖的發動機設計公司AVL公司合作研發成型，在目前世界最先進的發動機生產設備上制造而成，世界頂尖的研發公司和世界頂尖的生產設備，雙保險了ACTECO1.3發動機世界一流的品質。
奇瑞A1采用了高科技的防腐空腔注臘技術，這項技術的基本原理是在車身底部及其他鋼板夾層及空腔中打入一定量的液態蠟，經過特定工藝流程使留在車身空腔內部的蠟形成均勻的保護蠟膜，令水滴等無隙可入，保證了整車良好的防腐性能。防腐空腔注臘技術廣泛使用在寶馬、蒙迪歐等中高級轎車上。這種空腔注蠟技術不僅很好的保證了車輛的防腐蝕性能，車身防鏽能力長達10年以上，並且也一定程度提高了車輛的密封性、厚重感等整體性能，是大家看不見而提高車輛壽命及品質重要措施。
奇瑞A1的底盤采用了麥弗遜式前懸架，縱向拖曳臂式非獨立後懸架。先進的懸架結構以及經世界著名跑車公司蓮花公司精心調校過的底盤，使奇瑞A1具有優秀的操控性、穩定性和抓地性能。奇瑞A1在上市之前進行了極熱、極寒、高原等30多項試驗驗證，並通過達到世界權威機構的正面、側面、追尾碰撞安全標准，具有突出的安全品質。
隱性價值之技術
作為奇瑞傾力打造的第一款面向全球市場開發的『世界車』，在研發過程中，奇瑞整合了全球先進的技術資源，從造型設計、試制試驗、性能調校等各個流程都與國際一流的技術組織展開合作。在制造上，奇瑞A1嚴格遵循全球領先的制造體系和質量保證體系，每一個零件都經過精密調校和精准測試。在生產上，奇瑞A1使用了全球頂尖的DURR噴涂生產線，高度精密的德國申克檢測設備，國內一流的模具衝壓設備，並采用了世界最先進的機器人激光焊接技術。正是這些國際先進的研發、制造、生產技術，確保了奇瑞A1同步國際的高品質。
隱性價值之使用成本
單位：元
備件名稱 車型奇瑞A1飛度雨燕
發動機油SL10W/40-4昇裝82.00 165.00 126.00
機油濾清器總成13.70 84.83 57.00
空氣濾清器濾芯17.40 87.85 61.00
火花塞總成15.60 50.65 23.00
前霧燈102.80 194.80 156.00
左前門玻璃昇降器總成187.60 935.36 289.00
氧傳感器總成214.70 814.93 220.00
電動燃油泵總成553.9 826.00 720.00
起動機總成463.70 1633.86 652.00
前消聲器總成322.40 904.79 389.00
雨刮器連動杆39.8 369.20 40.00
左前門玻璃36.50 105.30 82.00
左後門玻璃6.50 59.00 82.93
後風擋玻璃總成182.50 394.00 392.24
發電機總成430.00 787.00 1168.83
數據來源：網絡
通過與同級別產品對比可以看出，奇瑞A1的備件價格至少低30%左右，這個驚人的差價，足以讓奇瑞A1在維修保養中節約一大筆開支。
得益於優秀的ACTECO1.3發動機性能，奇瑞A1的綜合路況實際油耗在6-7昇，與同級別車型相比，奇瑞A1每年可以節約3000元左右的油錢。
隱性價值之售後服務
隨著近幾年來奇瑞在服務的軟硬件上全方位的大力投入，奇瑞A1的售後服務已經上昇到了行業的先進水平。目前，奇瑞A1在全國31個省市有近600家服務站，24小時全天候服務，實行全國衛星定位服務救援網，該網絡能提供全國1000臺服務車的精准定位，並可以進行統一調度；今年3月份，全國首家投資3000萬元，建築面積1萬多平方米的集客戶關系、技術和配件支持、培訓於一體的大型售後服務中心——奇瑞汽車綜合服務技術中心落成，此中心的投入使用，將助力奇瑞A1的售後服務質量提昇到一個新高度。
奇瑞A1推出了4年/12萬公裡的國際標准超長服務期限，如此超長的保修期限不僅在國內兩廂小車中獨佔鰲頭，在整個國內汽車行業都數一數二。與國內普遍推行的2年/6萬公裡相比，奇瑞A1多出的2年(或6萬公裡)，可以給用戶節省數千元的維修保養費用。
奇瑞A1自去年4月份上市以來，越來越受到消費者的認可，銷量也穩步提昇。今年1-5月，奇瑞A1月均銷量近4000臺，其中3月份更是歷史性地突破了5000臺大關，創造了國內精品兩廂小車銷量最高記錄.奇瑞A1市場表現搶眼的重要原因就是憑借『看不見的優勢』
——隱性價值取勝。群眾的眼光是雪亮的。消費者不僅通過雙安全氣囊、倒車雷達、MP3、四門電動車窗等眾多豐富高檔的配置認識了奇瑞A1豐富的顯性價值，更是從上述的品質、技術、成本、服務等方面了解到了奇瑞A1的隱性價值。我們有理由相信，憑借雙管齊下的價值表現，奇瑞A1會在小車市場上取得更大的輝煌。(奇瑞專供)
稿源： 愛卡汽車網 編輯： 扈鵬 [進入論壇]奇瑞A1隱性價值之品質 技術 售後服務揭秘http://www.enorth.com.cn 2008-06-20 18:56 十年前消費者買車，大凡一看價格二看配置，那時的消費者消費觀念單純簡單，十年後，消費者除了看價格、配置這些顯性價值，更注重產品的隱性價值。為滿足消費者需求，奇瑞汽車在歷經十年的高速發展後，其對產品的打造，正從注重顯性價值的提高，轉入更高層次的，隱性價值的提高。其A0級產品奇瑞A1就是一款在隱性價值體現上具有代表性的產品。
隱性價值之品質
奇瑞A1搭載了新一代高性能ACTECO1.3發動機，該發動機雙頂置凸輪軸、16氣閥，最大功率61/6000Kw/rpm，最大扭矩114/3800N•m/rpm，具有技術先進、燃油經濟、低轉速高扭矩、綠色環保等眾多優點。ACTECO1.3發動機由世界頂尖的發動機設計公司AVL公司合作研發成型，在目前世界最先進的發動機生產設備上制造而成，世界頂尖的研發公司和世界頂尖的生產設備，雙保險了ACTECO1.3發動機世界一流的品質。
奇瑞A1采用了高科技的防腐空腔注臘技術，這項技術的基本原理是在車身底部及其他鋼板夾層及空腔中打入一定量的液態蠟，經過特定工藝流程使留在車身空腔內部的蠟形成均勻的保護蠟膜，令水滴等無隙可入，保證了整車良好的防腐性能。防腐空腔注臘技術廣泛使用在寶馬、蒙迪歐等中高級轎車上。這種空腔注蠟技術不僅很好的保證了車輛的防腐蝕性能，車身防鏽能力長達10年以上，並且也一定程度提高了車輛的密封性、厚重感等整體性能，是大家看不見而提高車輛壽命及品質重要措施。
奇瑞A1的底盤采用了麥弗遜式前懸架，縱向拖曳臂式非獨立後懸架。先進的懸架結構以及經世界著名跑車公司蓮花公司精心調校過的底盤，使奇瑞A1具有優秀的操控性、穩定性和抓地性能。奇瑞A1在上市之前進行了極熱、極寒、高原等30多項試驗驗證，並通過達到世界權威機構的正面、側面、追尾碰撞安全標准，具有突出的安全品質。
隱性價值之技術
作為奇瑞傾力打造的第一款面向全球市場開發的『世界車』，在研發過程中，奇瑞整合了全球先進的技術資源，從造型設計、試制試驗、性能調校等各個流程都與國際一流的技術組織展開合作。在制造上，奇瑞A1嚴格遵循全球領先的制造體系和質量保證體系，每一個零件都經過精密調校和精准測試。在生產上，奇瑞A1使用了全球頂尖的DURR噴涂生產線，高度精密的德國申克檢測設備，國內一流的模具衝壓設備，並采用了世界最先進的機器人激光焊接技術。正是這些國際先進的研發、制造、生產技術，確保了奇瑞A1同步國際的高品質。
隱性價值之使用成本
單位：元
備件名稱 車型奇瑞A1飛度雨燕
發動機油SL10W/40-4昇裝82.00 165.00 126.00
機油濾清器總成13.70 84.83 57.00
空氣濾清器濾芯17.40 87.85 61.00
火花塞總成15.60 50.65 23.00
前霧燈102.80 194.80 156.00
左前門玻璃昇降器總成187.60 935.36 289.00
氧傳感器總成214.70 814.93 220.00
電動燃油泵總成553.9 826.00 720.00
起動機總成463.70 1633.86 652.00
前消聲器總成322.40 904.79 389.00
雨刮器連動杆39.8 369.20 40.00
左前門玻璃36.50 105.30 82.00
左後門玻璃6.50 59.00 82.93
後風擋玻璃總成182.50 394.00 392.24
發電機總成430.00 787.00 1168.83
數據來源：網絡
通過與同級別產品對比可以看出，奇瑞A1的備件價格至少低30%左右，這個驚人的差價，足以讓奇瑞A1在維修保養中節約一大筆開支。
得益於優秀的ACTECO1.3發動機性能，奇瑞A1的綜合路況實際油耗在6-7昇，與同級別車型相比，奇瑞A1每年可以節約3000元左右的油錢。
隱性價值之售後服務
隨著近幾年來奇瑞在服務的軟硬件上全方位的大力投入，奇瑞A1的售後服務已經上昇到了行業的先進水平。目前，奇瑞A1在全國31個省市有近600家服務站，24小時全天候服務，實行全國衛星定位服務救援網，該網絡能提供全國1000臺服務車的精准定位，並可以進行統一調度；今年3月份，全國首家投資3000萬元，建築面積1萬多平方米的集客戶關系、技術和配件支持、培訓於一體的大型售後服務中心——奇瑞汽車綜合服務技術中心落成，此中心的投入使用，將助力奇瑞A1的售後服務質量提昇到一個新高度。
奇瑞A1推出了4年/12萬公裡的國際標准超長服務期限，如此超長的保修期限不僅在國內兩廂小車中獨佔鰲頭，在整個國內汽車行業都數一數二。與國內普遍推行的2年/6萬公裡相比，奇瑞A1多出的2年(或6萬公裡)，可以給用戶節省數千元的維修保養費用。
奇瑞A1自去年4月份上市以來，越來越受到消費者的認可，銷量也穩步提昇。今年1-5月，奇瑞A1月均銷量近4000臺，其中3月份更是歷史性地突破了5000臺大關，創造了國內精品兩廂小車銷量最高記錄.奇瑞A1市場表現搶眼的重要原因就是憑借『看不見的優勢』
——隱性價值取勝。群眾的眼光是雪亮的。消費者不僅通過雙安全氣囊、倒車雷達、MP3、四門電動車窗等眾多豐富高檔的配置認識了奇瑞A1豐富的顯性價值，更是從上述的品質、技術、成本、服務等方面了解到了奇瑞A1的隱性價值。我們有理由相信，憑借雙管齊下的價值表現，奇瑞A1會在小車市場上取得更大的輝煌。(奇瑞專供)
稿源： 愛卡汽車網 編輯： 扈鵬 [進入論壇]
1、马桶：专业疏通各种型号马桶（抹布、塑料）等各种软硬物质所造成的堵塞。
2、地漏：专业疏通各种v型、S型拐弯的地漏，北京崇文区管道疏通（因为装修掉进水泥、沙子或头发
等种原因所造成的堵塞）。
3、墫坑：对于70年代至80年代初所建的楼房蹲坑，由于水质差的原因，时间一长，水垢及尿碱
堆积在管道里，造成下水慢、北京东城区管道疏通极易堵塞，北京昌平区管道疏通本公司采用最佳技术方案专用疏通除垢机，
全面清理干净彻底疏通干净。
4、面盆及菜池：专业疏通各种面盆，北京高压清洗包括（V型、S型)等的管道。
5、主管道：本部备有大中小型 机械和高压清洗机，北京疏通下水道专业北京东城区管道疏通各种主管道，污水管道、市政管道
、楼房一楼主管道及一切疑难下水道。
抽粪
化粪池清理、砖砌化粪池、化粪池池清掏、隔油池清理、抽粪、化粪池、钢筋、砼化粪池、化粪池设计、玻璃钢化粪池、不锈钢化粪池、隔油池 。
●抽粪：北京管道疏通公司备有解放东风4.5吨抽车、130型抽车、1041型环卫车队，专门从事、污水井、化粪池（1#－10#）隔油池、地下室排污池等定期护理、清理、清运、保洁服务。可对（1#－10#）化粪池进行机械抽取，人工清掏维修改造和彻底“清底”（池内所有污物）。
本公司诚邀与物业、社区、酒店、宾馆、大厦、学校、单位长期承包合作，并派专人护理维护等工作，多年来，我公司以环卫专业队的实力，上乘的服务和优惠的价格赢得了社会的广泛赞誉，我们北京管道疏通始终秉承质量第一，服务第一，信誉第一的服务宗旨，竭诚为社会各界新老客户提供优质服务。
2、地漏：专业疏通各种v型、S型拐弯的地漏，北京崇文区管道疏通（因为装修掉进水泥、沙子或头发
等种原因所造成的堵塞）。
3、墫坑：对于70年代至80年代初所建的楼房蹲坑，由于水质差的原因，时间一长，水垢及尿碱
堆积在管道里，造成下水慢、北京东城区管道疏通极易堵塞，北京昌平区管道疏通本公司采用最佳技术方案专用疏通除垢机，
全面清理干净彻底疏通干净。
4、面盆及菜池：专业疏通各种面盆，北京高压清洗包括（V型、S型)等的管道。
5、主管道：本部备有大中小型 机械和高压清洗机，北京疏通下水道专业北京东城区管道疏通各种主管道，污水管道、市政管道
、楼房一楼主管道及一切疑难下水道。
抽粪
化粪池清理、砖砌化粪池、化粪池池清掏、隔油池清理、抽粪、化粪池、钢筋、砼化粪池、化粪池设计、玻璃钢化粪池、不锈钢化粪池、隔油池 。
●抽粪：北京管道疏通公司备有解放东风4.5吨抽车、130型抽车、1041型环卫车队，专门从事、污水井、化粪池（1#－10#）隔油池、地下室排污池等定期护理、清理、清运、保洁服务。可对（1#－10#）化粪池进行机械抽取，人工清掏维修改造和彻底“清底”（池内所有污物）。
本公司诚邀与物业、社区、酒店、宾馆、大厦、学校、单位长期承包合作，并派专人护理维护等工作，多年来，我公司以环卫专业队的实力，上乘的服务和优惠的价格赢得了社会的广泛赞誉，我们北京管道疏通始终秉承质量第一，服务第一，信誉第一的服务宗旨，竭诚为社会各界新老客户提供优质服务。
对于广告帖，最好的办法是用它的竞争对手去反击！:D
5-6万元选两厢威志还是A1？ (2008-07-11 09:43:29)
标签：汽车
五万多元这个价位，刚好是微型车和小型车之间的夹缝地带，可选择的车型并不多。经过同价位的筛选，目前市场上处于这个价格区间的两厢车，主要有威志、奇瑞A1和哈飞赛马这几款。其中赛马因为类似于小面的造型，难以进入主流车型的行列，市场表现也不佳。这样一来，最终的选择就只剩下威志和奇瑞A1这两个主流车型了。它们的价格和发动机排量都很接近，都采用新一代造型设计，但从威志近5000台的月销量这点来看，足以说明它是这个级别车型中比A1更主流。那么在它们之间，我们该如何选择呢？
虽然价格接近，但俩车之间差了一个级别
两款车都是全新开发的车型，而且都是自主品牌的重量级产品，但它们都有成熟的开发平台。威志是天津一汽基于著名的丰田NBC平台开发的新车，可以算是全球最便宜的NBC车型。丰田的NBC是标准的A0级轿车平台，在这个平台上诞生了众多著名的车型。不久前刚刚上市的雅力士，就是在这个平台下诞生的。威志的悬挂结构与雅力士基本相同，整体设计理念也相差不大，只是由于品牌和产地差异，二者几乎有着近一倍的差价。A1的平台则明显要逊色一些，它是基于奇瑞QQ的平台扩大而来的，悬挂结构也与QQ相似。由于是在微型车的平台下进行扩大，再加上纯粹的自主开发，使得A1在平台功底上，明显处于劣势。
平台差异最明显的地方，在于它们的悬挂
威志和奇瑞A1的悬挂名称都叫前麦弗逊后纵臂扭转梁，看上去是一样的，但却有着本质的区别。威志的后悬挂是标准的纵臂扭转梁，扭力梁与纵臂成H型排列，连接点与车轮中心点有一段距离。这种悬挂可以看做是半独立的悬挂，它的舒适性和操控性，都要比非独立悬挂好很多。由于它的结构简单，性能不差，因此被大量应用，像卡罗拉、307甚至帕萨特领驭这些高级别车型，都采用这种结构的悬挂。
奇瑞A1的后悬挂与之有着本质的不同，最显著的地方在于它的扭力梁与纵臂的连接点几乎与车轮中央结合。从严格意义上说，这种悬挂应该属于整体桥非独立式的。由于它的结构更为简单，而且承载性好，常常被一些微型车和载货车所采用（例如前面提到的北斗星，也属于这一类）。纵观国内外车市，在A0级以上轿车采用这种悬挂的，极为少见。
平台和悬挂差异带来的结果就是二者在驾乘感受上的差别。威志在驾驶的时候，与合资品牌的小型车无异，具有相当不错的舒适性和操控性。由于NBC平台的功底，这个平台上诞生的车型，都拥有很强的运动性，威姿在这方面的口碑就相当好。威志很好地继承了这个优势，它的运动性甚至超过一些注重舒适的合资车（如乐骋）。而A1在这方面的表现就有些差强人意了，就如它高高的车身造型带来的感觉一样，它的操控极限很低，后座的舒适性也不令人满意。这并不能怪奇瑞的底盘工程师调校不到位，级别过低的悬挂系统是决定性因素。
排量和功率类似，但实际表现威志更出色
两款车采用的都是1.3升的发动机，技术也接近，都是双顶凸轮轴每缸4气门的设计。威志64千瓦的功率略大，但并非本质性的，A1 61千瓦的功率对于这个小车来说应该也不错。然而在开起来，两款车的差异很明显，威志的动力表现要比A1好很多，完全不像是这3千瓦功率差表现出来的感觉。
这很难从技术结构上去解释，这种感觉上的差异，完全是因为匹配和调校而来的。这里又不得不提到NBC平台。由于威志是基于这个丰田平台设计的车型，它与丰田原厂的8A发动机可以实现完美的匹配，再加上现在威志采用的8A，较过去的产品有了进一步的技术改进，动力表现更好也就在情理之中。奇瑞A1是新产品，它的这台1.3L发动机也是刚刚研发出来的，因此在综合匹配方面，很难做到尽善尽美。
从上面的分析可以看出，威志由于平台的优势，在各个方面都要比A1表现更出色。其实优势还不仅在于这些，威志在人性化设计方面，也具备优势。例如四门一键式电窗等等，都是A1不具备的。A1主要的特点在于它这种新潮的外形设计，吸引了一部分年轻人的眼前，毕竟买车会进行深入比较的人并不多。因此个人感觉，在5万多元这个价位选择两厢车，威志是最合适的，而且优势非常明显。
标签：汽车
五万多元这个价位，刚好是微型车和小型车之间的夹缝地带，可选择的车型并不多。经过同价位的筛选，目前市场上处于这个价格区间的两厢车，主要有威志、奇瑞A1和哈飞赛马这几款。其中赛马因为类似于小面的造型，难以进入主流车型的行列，市场表现也不佳。这样一来，最终的选择就只剩下威志和奇瑞A1这两个主流车型了。它们的价格和发动机排量都很接近，都采用新一代造型设计，但从威志近5000台的月销量这点来看，足以说明它是这个级别车型中比A1更主流。那么在它们之间，我们该如何选择呢？
虽然价格接近，但俩车之间差了一个级别
两款车都是全新开发的车型，而且都是自主品牌的重量级产品，但它们都有成熟的开发平台。威志是天津一汽基于著名的丰田NBC平台开发的新车，可以算是全球最便宜的NBC车型。丰田的NBC是标准的A0级轿车平台，在这个平台上诞生了众多著名的车型。不久前刚刚上市的雅力士，就是在这个平台下诞生的。威志的悬挂结构与雅力士基本相同，整体设计理念也相差不大，只是由于品牌和产地差异，二者几乎有着近一倍的差价。A1的平台则明显要逊色一些，它是基于奇瑞QQ的平台扩大而来的，悬挂结构也与QQ相似。由于是在微型车的平台下进行扩大，再加上纯粹的自主开发，使得A1在平台功底上，明显处于劣势。
平台差异最明显的地方，在于它们的悬挂
威志和奇瑞A1的悬挂名称都叫前麦弗逊后纵臂扭转梁，看上去是一样的，但却有着本质的区别。威志的后悬挂是标准的纵臂扭转梁，扭力梁与纵臂成H型排列，连接点与车轮中心点有一段距离。这种悬挂可以看做是半独立的悬挂，它的舒适性和操控性，都要比非独立悬挂好很多。由于它的结构简单，性能不差，因此被大量应用，像卡罗拉、307甚至帕萨特领驭这些高级别车型，都采用这种结构的悬挂。
奇瑞A1的后悬挂与之有着本质的不同，最显著的地方在于它的扭力梁与纵臂的连接点几乎与车轮中央结合。从严格意义上说，这种悬挂应该属于整体桥非独立式的。由于它的结构更为简单，而且承载性好，常常被一些微型车和载货车所采用（例如前面提到的北斗星，也属于这一类）。纵观国内外车市，在A0级以上轿车采用这种悬挂的，极为少见。
平台和悬挂差异带来的结果就是二者在驾乘感受上的差别。威志在驾驶的时候，与合资品牌的小型车无异，具有相当不错的舒适性和操控性。由于NBC平台的功底，这个平台上诞生的车型，都拥有很强的运动性，威姿在这方面的口碑就相当好。威志很好地继承了这个优势，它的运动性甚至超过一些注重舒适的合资车（如乐骋）。而A1在这方面的表现就有些差强人意了，就如它高高的车身造型带来的感觉一样，它的操控极限很低，后座的舒适性也不令人满意。这并不能怪奇瑞的底盘工程师调校不到位，级别过低的悬挂系统是决定性因素。
排量和功率类似，但实际表现威志更出色
两款车采用的都是1.3升的发动机，技术也接近，都是双顶凸轮轴每缸4气门的设计。威志64千瓦的功率略大，但并非本质性的，A1 61千瓦的功率对于这个小车来说应该也不错。然而在开起来，两款车的差异很明显，威志的动力表现要比A1好很多，完全不像是这3千瓦功率差表现出来的感觉。
这很难从技术结构上去解释，这种感觉上的差异，完全是因为匹配和调校而来的。这里又不得不提到NBC平台。由于威志是基于这个丰田平台设计的车型，它与丰田原厂的8A发动机可以实现完美的匹配，再加上现在威志采用的8A，较过去的产品有了进一步的技术改进，动力表现更好也就在情理之中。奇瑞A1是新产品，它的这台1.3L发动机也是刚刚研发出来的，因此在综合匹配方面，很难做到尽善尽美。
从上面的分析可以看出，威志由于平台的优势，在各个方面都要比A1表现更出色。其实优势还不仅在于这些，威志在人性化设计方面，也具备优势。例如四门一键式电窗等等，都是A1不具备的。A1主要的特点在于它这种新潮的外形设计，吸引了一部分年轻人的眼前，毕竟买车会进行深入比较的人并不多。因此个人感觉，在5万多元这个价位选择两厢车，威志是最合适的，而且优势非常明显。
威志外形不好，如果在奇瑞质量上没有明显问题，威志不是A1的对手。
现在A1质量稳定多了,所以销量也上来了.
选A1！！！A1质量好！！！
A1 的1.3发动机 61KW 扭距114/3800-4500
威志的 1.3发动机 63KW 扭距110/5200
那个发动机好一目了然
A1 长/宽/高(mm): 3700/1578/1527(不带行李架) 轴距(mm): 2390 整备质量(kg):1040
威志 长/宽/高(mm): 3855/1680/1500 轴距(mm): 2425 整备质量(kg):965
威志大一号还轻，日本车啊 :L :L
威志的 1.3发动机 63KW 扭距110/5200
那个发动机好一目了然
A1 长/宽/高(mm): 3700/1578/1527(不带行李架) 轴距(mm): 2390 整备质量(kg):1040
威志 长/宽/高(mm): 3855/1680/1500 轴距(mm): 2425 整备质量(kg):965
威志大一号还轻，日本车啊 :L :L
我顶你使劲顶
SKF
NSK
FAG
TIMKEN
SKF
NSK
FAG
TIMKEN