奇瑞A1的前途,哪种更可能?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 17:03:47
在车拖之家看到关于奇瑞A1的几个传闻。一个说快停产了,各地4S店卖这车都不返点,没有销售的积极性,新的产品条线中已没有A1的位置了。另一个又说在国外卖得比较好,不可能停产,只是到大连去生产。第三种说法是马上要出新款,老款的要摒弃了。众说纷纭,不知何种可信。说实在的,奇瑞A1这车的样子恐怕是奇瑞产品中最成功的了。在车拖之家看到关于奇瑞A1的几个传闻。一个说快停产了,各地4S店卖这车都不返点,没有销售的积极性,新的产品条线中已没有A1的位置了。另一个又说在国外卖得比较好,不可能停产,只是到大连去生产。第三种说法是马上要出新款,老款的要摒弃了。众说纷纭,不知何种可信。说实在的,奇瑞A1这车的样子恐怕是奇瑞产品中最成功的了。
偶朋友去买车时4S确实都不怎么推A1了,而是推M1,最后朋友也买的M1。不过A1的空间确实很大,特别是头部空间,不过档杆和手刹的位置很别扭。
A1→M1→全新QQ
基本上是这个套路了
A1快被抛弃了
天知道尹同耀同志葫芦里闷的什么药
据说这货外销的不错。
国内的话估计是慢慢停销了
第一,奇瑞A1将停止在国内的销售,这个好像是真的;
第二,奇瑞A1转到大连工厂生产,这个确实是真的;
第三,奇瑞A1将只对国外销售,这个好像也是真的。
好车卖洋人,孬车卖国人,奇瑞总算醒悟了这条自主车企生存与发展的必由之路,可喜可贺呀!
Jesu 发表于 2012-10-17 20:49
第一,奇瑞A1将停止在国内的销售,这个好像是真的;
第二,奇瑞A1转到大连工厂生产,这个确实是真的;
第 ...
A1国内的销量确实很少。至于你说的最后一句话,权当你是没认真了解或只是开玩笑。
qyxx 发表于 2012-10-17 21:20
A1国内的销量确实很少。至于你说的最后一句话,权当你是没认真了解或只是开玩笑。
国人潜意识里都是好东西出口,歪东西内销
八十年代出口创汇时代给国人留下的思维惯性
一下子还扭转不了

A1,鱼雷的座驾?
A1,鱼雷的座驾?
鱼雷是否海龟啊,作为业界资深人士,居然开a1?不太可能吧。
sentiment 发表于 2012-10-18 10:59
鱼雷是否海龟啊,作为业界资深人士,居然开a1?不太可能吧。
起步阶段第一个小蜜,当时经常追着爆她料,不小心陷进去了。
qyxx 发表于 2012-10-17 21:20
A1国内的销量确实很少。至于你说的最后一句话,权当你是没认真了解或只是开玩笑。
这最后一句话,绝非开玩笑,更非不了解,恰恰就是了解了奇瑞这么多年艰辛的奋斗史和某著名国内“自主”车企的取巧史而得出的发自内心的感悟罢了。
为什么同等配置的某蛋比A1还贵,销量却比A1还好?难道说A1就是不如某蛋?还是国人根本就不识好坏?你能说清楚吗?
Jesu 发表于 2012-10-19 21:13
这最后一句话,绝非开玩笑,更非不了解,恰恰就是了解了奇瑞这么多年艰辛的奋斗史和某著名国内“自主”车 ...
某蛋是啥?
朋友去奇瑞店,本来打算买A1,但4S极力推荐下,还是改买了风云2。看来奇瑞确实想放弃A1了。
Jesu 发表于 2012-10-17 20:49
第一,奇瑞A1将停止在国内的销售,这个好像是真的;
第二,奇瑞A1转到大连工厂生产,这个确实是真的;
第 ...
你的意思是说中国消费者犯贱的多么?{:soso_e104:}
起步阶段第一个小蜜,当时经常追着爆她料,不小心陷进去了。
这车到底如何?可靠性比奇瑞的其他车是不是有所提升?我跟喜欢它的外形啊,漂亮!如果停产太可惜了。
qyxx 发表于 2012-10-19 21:21
某蛋是啥?
就是“爱孵蛋”嘛!
朋友去奇瑞店,本来打算买A1,但4S极力推荐下,还是改买了风云2。看来奇瑞确实想放弃A1了。
这麽好的造型,太可惜了,而且才改款啊,国外卖得也好,为什么呢?
Jesu 发表于 2012-10-19 21:13
这最后一句话,绝非开玩笑,更非不了解,恰恰就是了解了奇瑞这么多年艰辛的奋斗史和某著名国内“自主”车 ...
居然妒忌上破落户F0了,现在F0不过3千的月销量, A1面对自家的上市超过十年的元老QQ每月销量过万的情形是不是更要自杀去?:D
奇瑞领导层该换了

奇瑞这五年实在是太糟糕了,发展思路问题大了去了
RedTide 发表于 2012-10-19 21:40
你的意思是说中国消费者犯贱的多么?
绝非此意!
这句话的意思是:对一个饮食文化独步全球的农耕民族来说,他们根本就无法判断汽车这种工业化产品的好坏。
sentiment 发表于 2012-10-20 13:59
这车到底如何?可靠性比奇瑞的其他车是不是有所提升?我跟喜欢它的外形啊,漂亮!如果停产太可惜了。
压根就没停产,只是以后不卖国人专卖洋人了。
standard 发表于 2012-10-21 14:33
居然妒忌上破落户F0了,现在F0不过3千的月销量, A1面对自家的上市超过十年的元老QQ每月销量过万的情形是不 ...
你认为QQ和A1是同一个级别的车么?
要是按你的说法,那么威志面对着自家的夏利可就真没有不自杀的理由了。
fengxiang 发表于 2012-10-21 14:40
奇瑞领导层该换了

奇瑞这五年实在是太糟糕了,发展思路问题大了去了
确实是该换一换了,面对着世界上那么多现成的好车不去老老实实地抄袭,偏偏要去搞什么自主创新,不是脑袋里长蛆了是什么?!
Jesu 发表于 2012-10-21 20:16
你认为QQ和A1是同一个级别的车么?
要是按你的说法,那么威志面对着自家的夏利可就真没有不自杀的理由了 ...
那你拿A1比个F0起什么劲,莫非你认为F0比QQ高上一个等级?:D
那你拿A1比个F0起什么劲,莫非你认为F0比QQ高上一个等级?
a1绝对比qq上了一个档次,空间,驾驶感觉,做工,厚实程度,我试驾后直接就把qq给pass了。
sentiment 发表于 2012-10-20 13:59
这车到底如何?可靠性比奇瑞的其他车是不是有所提升?我跟喜欢它的外形啊,漂亮!如果停产太可惜了。
我只是车展上静态坐过,木有试驾过,具体去问鱼雷啦
Jesu 发表于 2012-10-21 20:19
确实是该换一换了,面对着世界上那么多现成的好车不去老老实实地抄袭,偏偏要去搞什么自主创新,不是脑袋 ...
奇瑞一定要拿下国内份额,出口国外的毕竟被他国政策波动限制,看看华为,三一,光伏,碳排放。。。就知道了,国外政治和贸易保护风险太大,奇瑞真的太辜负当初看好她的人了。
奇瑞一定要拿下国内份额,出口国外的毕竟被他国政策波动限制,看看华为,三一,光伏,碳排放。。。就知道 ...
那为什么a1这样的精品小车国内不好好卖呢?
A1的外形,是奇瑞里,我个人比较喜欢的。
讨论了这么多层楼,怎么好像更不明白了呢?