超级军网请哥哥姐姐帮我科普超导磁流体推进技术
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:54:33
刚才在新闻里看到超导磁流体推进技术 说是下一代潜艇推进技术 理论上可以做到无噪音 而且速度可以达到150节 据说目前只有德国和中国掌握了这项技术 我也看到了中国海军展览的磁流体推进潜艇模型 这项技术真的一点缺点都没有吗 潜艇用了这项技术真的就发现不了了吗 如果可以 发现 要用啥技术啥办法 文章中说 欧洲这项技术处于初级应用阶段 请问啥叫初级应用阶段 他距离大规模应用还有多大距离 还有哪些工作要做 目前欧洲和中国在这项技术上谁劣谁优 还是各有特色 美国俄罗斯日本技术水平如何
另外 请哥哥姐姐在科普的时候 用深入浅出 通俗易懂的语言描述 谢谢大家刚才在新闻里看到超导磁流体推进技术 说是下一代潜艇推进技术 理论上可以做到无噪音 而且速度可以达到150节 据说目前只有德国和中国掌握了这项技术 我也看到了中国海军展览的磁流体推进潜艇模型 这项技术真的一点缺点都没有吗 潜艇用了这项技术真的就发现不了了吗 如果可以 发现 要用啥技术啥办法 文章中说 欧洲这项技术处于初级应用阶段 请问啥叫初级应用阶段 他距离大规模应用还有多大距离 还有哪些工作要做 目前欧洲和中国在这项技术上谁劣谁优 还是各有特色 美国俄罗斯日本技术水平如何
另外 请哥哥姐姐在科普的时候 用深入浅出 通俗易懂的语言描述 谢谢大家
另外 请哥哥姐姐在科普的时候 用深入浅出 通俗易懂的语言描述 谢谢大家刚才在新闻里看到超导磁流体推进技术 说是下一代潜艇推进技术 理论上可以做到无噪音 而且速度可以达到150节 据说目前只有德国和中国掌握了这项技术 我也看到了中国海军展览的磁流体推进潜艇模型 这项技术真的一点缺点都没有吗 潜艇用了这项技术真的就发现不了了吗 如果可以 发现 要用啥技术啥办法 文章中说 欧洲这项技术处于初级应用阶段 请问啥叫初级应用阶段 他距离大规模应用还有多大距离 还有哪些工作要做 目前欧洲和中国在这项技术上谁劣谁优 还是各有特色 美国俄罗斯日本技术水平如何
另外 请哥哥姐姐在科普的时候 用深入浅出 通俗易懂的语言描述 谢谢大家
哪个新闻上有，我也看一下
http://club.mil.news.sohu.com/r-war_pics-472920-0-1-0.html
地址在这里 那个模型好象是去年还是前年展览的 今天突然想起来 当时以为是下一代AIP潜艇 今天再看下想不到这么厉害
地址在这里 那个模型好象是去年还是前年展览的 今天突然想起来 当时以为是下一代AIP潜艇 今天再看下想不到这么厉害
以前好像有个图。
“超导磁流体推进技术”，重点在超导二字上。无法维持超导性或者常温超导体出现前这技术没有实用价值
原帖由 一牧月 于 2008-6-22 10:12 发表
“超导磁流体推进技术”，重点在超导二字上。无法维持超导性或者常温超导体出现前这技术没有实用价值
这美国觉得很先进
超导技术到底是谁领先呢 一下说美国领先 一下说日本领先 还有人说中国领先 到底是谁哟
谁搞出来的超导温度高，谁就领先，于是交替领先，不断发展中……
目前的水平：
863计划能源领域科研成果—超导磁流体推进试验船（HEMS-1北京）
船长3.2米
型宽0.85米
型深0.95米
排水量1吨
磁场5特斯拉
航速~2节
世界上第一艘螺旋通道磁流体推进试验船（1998）:D
863计划能源领域科研成果—超导磁流体推进试验船（HEMS-1北京）
船长3.2米
型宽0.85米
型深0.95米
排水量1吨
磁场5特斯拉
航速~2节
世界上第一艘螺旋通道磁流体推进试验船（1998）:D
简单的说，因为海水是导电的，通过电极，可以在海水中产生电流，然后大家都知道要产生强磁场，超导体是必备的，利用超导强磁场，将通电的海水驱动，产生高速水流，喷射推荐船舶，潜艇就变成了鱿鱼。:$
因此不需要螺旋桨，自然噪音也低，并且航速很快，50节~100节。中科院电工所98年作过一艘，目前我国在这方面领先世界。
困难是超导材料，磁场屏蔽材料，还存在困难，因为海水电阻大，需要很强的电磁场。
至于保持超导体温度，这没什么困难，想想磁悬浮列车吧，在低温方面磁悬浮列的技术就足够了，目前最大的困难在于磁场强度，要产生足够强的磁场，必须找到更高效率的超导体，而且其材料必须满足长时间稳定运行的工作条件。基本上目前的困难还是出在材料上。
因此不需要螺旋桨，自然噪音也低，并且航速很快，50节~100节。中科院电工所98年作过一艘，目前我国在这方面领先世界。
困难是超导材料，磁场屏蔽材料，还存在困难，因为海水电阻大，需要很强的电磁场。
至于保持超导体温度，这没什么困难，想想磁悬浮列车吧，在低温方面磁悬浮列的技术就足够了，目前最大的困难在于磁场强度，要产生足够强的磁场，必须找到更高效率的超导体，而且其材料必须满足长时间稳定运行的工作条件。基本上目前的困难还是出在材料上。
1992年，大和-1号，8节，280吨
貌似超导推进会导致周围海水磁异常吧？
原理其实很简单，就是利用超导体通电产生的强磁场，驱动通了电的海水往后喷。从而取代螺旋桨。
由于超导体电阻等于０，只须用很少的电能就能使导体产生足够的磁场，而电流在超导体中无损耗，因而用它来推进能大大提高效益。
由于超导体电阻等于０，只须用很少的电能就能使导体产生足够的磁场，而电流在超导体中无损耗，因而用它来推进能大大提高效益。
原帖由 yf23 于 2008-6-23 00:23 发表
1992年，大和-1号，8节，280吨
海影号速度能达到多少？我记得也是超导磁流推进的。
原帖由 大活花蛤蟆 于 2008-6-23 00:12 发表
简单的说，因为海水是导电的，通过电极，可以在海水中产生电流，然后大家都知道要产生强磁场，超导体是必备的，利用超导强磁场，将通电的海水驱动，产生高速水流，喷射推荐船舶，潜艇就变成了鱿鱼。:$
因此不需要螺 ...
那个······本兽弱弱地提一句，就算上海的磁悬浮列车用的都是常导材料······
在超导体的应用方面,美国的超导公司无出其右,去年其就向诺格公司交付了36.5MW的高温超导推进电机.它的超导体材料研制也处在世界领先地位.