二战时的日本零式和美国的野马对比起来有几个问题想讨论

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 12:34:41
野马的航程在二战时的战斗机里应该是最大的,有3000多公里,对比一下日本的零式战斗机的优点在开战之初也是航程大,有2000多公里。野马的发动机是2000马力,零式只有1000多。按理说大功率的发动机消耗的燃料也多,野马战斗机的大航程是不是因为自身的载油多,也就是它的机身要比零式大一号?
以前有网友说零式虽然装备有20毫米机关炮,但是配备的弹药少,只能打有限的几次。这个是不是也是因为零式战斗机的自身的发动机功率不足,如果用大功率发动机的话航程就下来了。野马的航程在二战时的战斗机里应该是最大的,有3000多公里,对比一下日本的零式战斗机的优点在开战之初也是航程大,有2000多公里。野马的发动机是2000马力,零式只有1000多。按理说大功率的发动机消耗的燃料也多,野马战斗机的大航程是不是因为自身的载油多,也就是它的机身要比零式大一号?
以前有网友说零式虽然装备有20毫米机关炮,但是配备的弹药少,只能打有限的几次。这个是不是也是因为零式战斗机的自身的发动机功率不足,如果用大功率发动机的话航程就下来了。
零式的20mm弹道弯曲,备弹也少,被称作“小便弹”。
7.7mm威力严重不足。
两种武器都不咋的,就是靠盘旋性能取胜。
初期型0战只有4挺7.62mm机枪···


另外,航程和发动机功率并没有必然的联系··。
座椅不钻孔,加上装甲,自封油箱,航程都得下来,何况换发:D
原帖由 worker2006 于 2008-6-7 16:04 发表
野马的航程在二战时的战斗机里应该是最大的,有3000多公里,对比一下日本的零式战斗机的优点在开战之初也是航程大,有2000多公里。野马的发动机是2000马力,零式只有1000多。按理说大功率的发动机消耗的燃料也多,野 ...

野马挂了一个大型副油箱 后机身也增加一个油箱 才有这个航程
另外 野马的发动机并没有2000hp 大概是1650hp吧 而且巡航的时候 是用小油门和稀薄的油气混合比的 并不是全功率运行