关于法国西北风级，意大利加富尔号和西班牙胡安卡洛斯号 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:42:23
抛砖引玉， 我觉得应该是西北风级排名第一吧， 感觉西班牙的船动力都特别差， 是不是都用的民船标准啊， 哪位仔细分析一下？抛砖引玉， 我觉得应该是西北风级排名第一吧， 感觉西班牙的船动力都特别差， 是不是都用的民船标准啊， 哪位仔细分析一下？
后两者能起降35怎么破
thesniper 发表于 2012-8-8 00:16
后两者能起降35怎么破
从这个角度来说， 西北风最差了
一个纯凉席,一个带翘板的凉席,一个带凉席功能的航妈
怎么看都是凉席弱一些
功能定位不一样。
西--意--法，再不济，两栖舰也弄不过小航妈啊。
   意大利加富尔号是正规航母，战斗力排第一。

   西班牙胡安卡洛斯号的战斗力排行第二，近3万吨的个头，身大力不亏。

   至于法国西北风级只能陪笑了，论两栖作战能力还是可以的，但要与航母们比战斗力，那就差太远了。


个人认为三者定位不同，西北风就是两栖登陆的小平顶，加富尔则是传统意义上的轻型航母，反而是胡安的出现拉近了两者的距离，但胡安的初衷也是接替阿斯图里亚斯的位置，只不过兼有了两栖登陆的功能，这也是现代轻型航母发展的趋势，袋鼠国不是也在造，枫叶国是不是也有一个啊？至于战斗力，就看你侧重哪一方面了，胡安毫无疑问可应用面最广，但是要说战斗力毫无疑问是加富尔，不同需求、财政情况牵引下的产物，就好比独岛和日向，相近的外观，明显不同的作战倾向

个人认为三者定位不同，西北风就是两栖登陆的小平顶，加富尔则是传统意义上的轻型航母，反而是胡安的出现拉近了两者的距离，但胡安的初衷也是接替阿斯图里亚斯的位置，只不过兼有了两栖登陆的功能，这也是现代轻型航母发展的趋势，袋鼠国不是也在造，枫叶国是不是也有一个啊？至于战斗力，就看你侧重哪一方面了，胡安毫无疑问可应用面最广，但是要说战斗力毫无疑问是加富尔，不同需求、财政情况牵引下的产物，就好比独岛和日向，相近的外观，明显不同的作战倾向
楼主好歹把评估过程发出来呀，最起码把数据列出来比较一下。
thesniper 发表于 2012-8-8 09:48
个人认为三者定位不同，西北风就是两栖登陆的小平顶，加富尔则是传统意义上的轻型航母，反而是胡安的出现拉 ...
加拿大的AASP計劃已停擺.......
況且當初海軍更屬意於西北風級而不是卡洛斯級. 無他, 加拿大人只要求搭載直升機而已......
ddddddddddddddddddddddddddddddddd
西班牙>意大利>法国
不知道我国的小平顶会采用哪种形式？
CHENWEIHUA1980 发表于 2012-8-8 21:40
不知道我国的小平顶会采用哪种形式？
TB的小平顶，估计是看技术水平到哪里了就造哪种形式的。
如果从纯作战需求来说，胡安更好，不过从现实基础上估计应该会先走纯凉席的路线。
gly001 发表于 2012-8-8 08:51
意大利加富尔号是正规航母，战斗力排第一。

   西班牙胡安卡洛斯号的战斗力排行第二，近3万吨的个头， ...
显然西北风最惨，不过它也不用陪笑。毕竟航母的活家里有戴糕乐镇场子，自己本职工作不是海上打架。拉来跟加富尔这些比，有赶鸭子上架，逼举重运动员参加拳击比赛的感觉。

像加富尔这样的主要强调航母功能的舰只还是和戴高乐比才是合适的。
thesniper 发表于 2012-8-8 09:48
个人认为三者定位不同，西北风就是两栖登陆的小平顶，加富尔则是传统意义上的轻型航母，反而是胡安的出现拉 ...
加富尔也不是传统意义上的轻型航母，有几百名陆战队士兵的住舱，舷侧能带小型登陆艇，机库也能兼做车辆甲板，只是没有坞舱而已。
战后的“轻型航母”其实不外乎二战遗产和航空反潜巡洋舰，现在这两样都没有生存价值了。以后的轻型航母一定是带两栖舰功能的。
Machairodus2 发表于 2012-8-9 09:55
加富尔也不是传统意义上的轻型航母，有几百名陆战队士兵的住舱，舷侧能带小型登陆艇，机库也能兼做车辆甲 ...
照你这么说，今后小平顶的发展方向是像胡安卡洛斯那样的？航母兼代两栖功能？
这种排行榜没有任何意义
一个有清醒的国家 造军舰是根据需求和实际情况来造的。
依我看，是胡安最好。
一是体量2.7万吨，肚子里可以装更多的东西。二是兼具两栖和航母的功能，它和阿图里亚斯的区别仅仅是没有上海鹞而己。

西北风是两栖舰，航母的功能有自家戴高乐顶梁。打的是近海攻陆。
加富尔是传统的轻型航母，上面是海鹞，打的是制海制空。
CHENWEIHUA1980 发表于 2012-8-8 21:40
不知道我国的小平顶会采用哪种形式？
我顶海洋号
镶黄旗 发表于 2012-8-9 12:59
依我看，是胡安最好。
一是体量2.7万吨，肚子里可以装更多的东西。二是兼具两栖和航母的功能，它和阿图里亚 ...
我以为，以中国的需求，应该突出航空运作能力，船坞不要，最多保留滚装能力，最主要，航速要能跟上航母。
thesniper 发表于 2012-8-8 09:48
个人认为三者定位不同，西北风就是两栖登陆的小平顶，加富尔则是传统意义上的轻型航母，反而是胡安的出现拉 ...
我赞同这兄弟的说法
CHENWEIHUA1980 发表于 2012-8-9 11:29
照你这么说，今后小平顶的发展方向是像胡安卡洛斯那样的？航母兼代两栖功能？

是说3万吨以下又不具备两栖功能的“传统轻型航母”可能不会再发展了。
而小平顶是否能带V/STOL飞机，取决于本国的国力、需求以及是否有正规航母。
胡安那个航速，注定了是个凉席。。。
一个是轻型航母，一个是战略投送舰，一个是两栖攻击舰，都不是同一种东西，怎么比？
Machairodus2 发表于 2012-8-9 09:55
加富尔也不是传统意义上的轻型航母，有几百名陆战队士兵的住舱，舷侧能带小型登陆艇，机库也能兼做车辆甲 ...
加富尔只是增加运兵功能，就是运输舰，基本只能在港口装卸。正常情况下意大利海军还是作为正规航母使用，并且它也具备航母的战斗力，比如吨位、航速、载机数量等。所以应该算是。

现在美国航母上也配备陆战队士兵，强调全方位多功能，也具备一定的两栖舰功能，这样是不是就不再算传统意义上的正规航母啦？
gly001 发表于 2012-8-10 12:57
加富尔只是增加运兵功能，就是运输舰，基本只能在港口装卸。正常情况下意大利海军还是作为正规航母使用， ...
美国航母似乎不会专门设计几百名陆战士兵的住舱，以及兼具车辆甲板和跳板功能的机库吧。
当然大中型航母是否要兼具两栖战功能，也是个值得讨论的话题

Machairodus2 发表于 2012-8-10 13:01
美国航母似乎不会专门设计几百名陆战士兵的住舱，以及兼具车辆甲板和跳板功能的机库吧。
当然大中型航母 ...


低列度冲突中，航母兼职，一个人摆平。不需要两栖舰们前呼后拥赶场。即省事也省钱，肯定是个好办法，但是在高强度战争中肯定是不行的。

在1982年马岛战争中，英国参战两艘航母中，“竞技神”号就保有的两栖支援能力，但英国航母宝贵，不敢拿出去到危险的登陆滩头去冒险，所以这个功能对“竞技神”号就成了摆设。
Machairodus2 发表于 2012-8-10 13:01
美国航母似乎不会专门设计几百名陆战士兵的住舱，以及兼具车辆甲板和跳板功能的机库吧。
当然大中型航母 ...


低列度冲突中，航母兼职，一个人摆平。不需要两栖舰们前呼后拥赶场。即省事也省钱，肯定是个好办法，但是在高强度战争中肯定是不行的。

在1982年马岛战争中，英国参战两艘航母中，“竞技神”号就保有的两栖支援能力，但英国航母宝贵，不敢拿出去到危险的登陆滩头去冒险，所以这个功能对“竞技神”号就成了摆设。
gly001 发表于 2012-8-8 08:51
意大利加富尔号是正规航母，战斗力排第一。

   西班牙胡安卡洛斯号的战斗力排行第二，近3万吨的个头， ...
有30000t么？

桃花乱落如红雨 发表于 2012-8-12 13:15
有30000t么？


该舰舰长230.8米，吃水线长205.7米，飞行甲板宽32米，吃水线宽29.5米，高32米，满载吃水7.1米，航速21节，续航力为9 000海里/15节，标准排水量27 07511吨，比法国“西北风”级两栖攻击舰（21300吨）还要大。

标准排水量已达2万7，最大排水量接近或达到3万没问题。
桃花乱落如红雨 发表于 2012-8-12 13:15
有30000t么？


该舰舰长230.8米，吃水线长205.7米，飞行甲板宽32米，吃水线宽29.5米，高32米，满载吃水7.1米，航速21节，续航力为9 000海里/15节，标准排水量27 07511吨，比法国“西北风”级两栖攻击舰（21300吨）还要大。

标准排水量已达2万7，最大排水量接近或达到3万没问题。
权衡45 发表于 2012-8-8 09:49
楼主好歹把评估过程发出来呀，最起码把数据列出来比较一下。
就是，就是，楼主啥都不说，不过11年有一期军事评论有过全面的介绍，包括小日本的。名字好像是<<冰与火之歌>>？让楼主搬过来去吧。哈哈
gly001 发表于 2012-8-12 13:31
该舰舰长230.8米，吃水线长205.7米，飞行甲板宽32米，吃水线宽29.5米，高32米，满载吃水7.1米，航速21节 ...
我找错了
定位不一样，怎么比？西北风是纯粹的两栖攻击舰，只搭载直升机，有船坞。加富尔是纯粹的轻型航母，可以搭载F-35,有滑跃甲板，没有船坞。胡安貌似是西北风和加富尔合体版，有滑跃甲板，能搭载F-35，但是也有船坞。
thesniper 发表于 2012-8-8 09:48
个人认为三者定位不同，西北风就是两栖登陆的小平顶，加富尔则是传统意义上的轻型航母，反而是胡安的出现拉 ...
完全正解。
怎么一下子变怎么短了
gly001 发表于 2012-8-12 13:31
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满载27.082 tns. 标准24.641 tns.  资料来源于西班牙网站，国内网站以讹传讹，翻译都错了
西北风是纯两栖的，加富尔制空为主两栖为辅，卡洛斯是两者试图兼顾。
yz221 发表于 2012-8-8 23:30
TB的小平顶，估计是看技术水平到哪里了就造哪种形式的。
如果从纯作战需求来说，胡安更好，不过从现实基 ...
技术水平？现在中国哪怕是辽宁的战斗力都不是胡安 加富尔可以比的，中国用得着建这种东西么？黄蜂级美国国级才是中国的目标。造胡安这种半钓子干什么？
应该对比纯直升机的，英国海洋号，鬼子出云级和西北风
镶黄旗 发表于 2012-8-9 12:59
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顶你

看法依旧。体量还是有用处的。
不知为什么，西北风怎 么看都象是半条船 ，为什么不造长点呢？
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