超级军网奇瑞公司:成立中央研究院抢占技术制高点
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 06:02:23
记者从日前召开的奇瑞公司第二届科技大会上获悉，奇瑞公司将整合国内外资源成立中央研究院，并在国内外广泛成立分院，以图通过创新提升企业核心竞争力，抢占技术制高点。
在此次科技大会上，奇瑞盘点了一年多来公司自主创新的成果，对下一阶段的科技创新做出了最新部署。
公司董事长兼总经理尹同耀等到会，并为中央研究院揭牌。
据悉，中央研究院将和已经成立的汽车工程研究总院、规划设计院、试验技术中心一起，形成从整车(包括乘用车和商用车)到发动机、变速箱、关键零部件，从设计开发到工程技术、试验试制、工艺规划完整的开发体系。同时，在北京、上海等国内人才密集、信息发达的经济、科技中心城市成立开发分院；在欧洲、北美、日本、澳大利亚等汽车及零部件工业发达地区，分别成立都灵分院、底特律分院、东京分院、悉尼分院。记者从日前召开的奇瑞公司第二届科技大会上获悉，奇瑞公司将整合国内外资源成立中央研究院，并在国内外广泛成立分院，以图通过创新提升企业核心竞争力，抢占技术制高点。
在此次科技大会上，奇瑞盘点了一年多来公司自主创新的成果，对下一阶段的科技创新做出了最新部署。
公司董事长兼总经理尹同耀等到会，并为中央研究院揭牌。
据悉，中央研究院将和已经成立的汽车工程研究总院、规划设计院、试验技术中心一起，形成从整车(包括乘用车和商用车)到发动机、变速箱、关键零部件，从设计开发到工程技术、试验试制、工艺规划完整的开发体系。同时，在北京、上海等国内人才密集、信息发达的经济、科技中心城市成立开发分院；在欧洲、北美、日本、澳大利亚等汽车及零部件工业发达地区，分别成立都灵分院、底特律分院、东京分院、悉尼分院。
在此次科技大会上，奇瑞盘点了一年多来公司自主创新的成果，对下一阶段的科技创新做出了最新部署。
公司董事长兼总经理尹同耀等到会，并为中央研究院揭牌。
据悉，中央研究院将和已经成立的汽车工程研究总院、规划设计院、试验技术中心一起，形成从整车(包括乘用车和商用车)到发动机、变速箱、关键零部件，从设计开发到工程技术、试验试制、工艺规划完整的开发体系。同时，在北京、上海等国内人才密集、信息发达的经济、科技中心城市成立开发分院；在欧洲、北美、日本、澳大利亚等汽车及零部件工业发达地区，分别成立都灵分院、底特律分院、东京分院、悉尼分院。记者从日前召开的奇瑞公司第二届科技大会上获悉，奇瑞公司将整合国内外资源成立中央研究院，并在国内外广泛成立分院，以图通过创新提升企业核心竞争力，抢占技术制高点。
在此次科技大会上，奇瑞盘点了一年多来公司自主创新的成果，对下一阶段的科技创新做出了最新部署。
公司董事长兼总经理尹同耀等到会，并为中央研究院揭牌。
据悉，中央研究院将和已经成立的汽车工程研究总院、规划设计院、试验技术中心一起，形成从整车(包括乘用车和商用车)到发动机、变速箱、关键零部件，从设计开发到工程技术、试验试制、工艺规划完整的开发体系。同时，在北京、上海等国内人才密集、信息发达的经济、科技中心城市成立开发分院；在欧洲、北美、日本、澳大利亚等汽车及零部件工业发达地区，分别成立都灵分院、底特律分院、东京分院、悉尼分院。
新奇軍裡的新聞
去年尹同耀来同济汽车学院就说要在上海建研究院````:b
话说QR的汽车工程研究总院中具体被细分为7个部分..3个乘研院,,,,2个发动机研究院....1个传动研制院和1个基础公用平台院....其中基础公用平台院在QR研发部门的功能内似于NASA在米帝飞机研制中作用.是面向未来做预制项目技术储备技术的部门.:D :D 就是说新车研发的时候不用从最基础的东西做,有现成的技术提供的说:hug: :hug: 开发周期比过去缩短不少......不过和国外企业比...底子还是比较单薄一些......:time:
:D :D 摊子铺的比预想的还要大.....不过TOYOTA的管理模式....QR一时半活还是学不到位的.....
奇瑞的资金链怎么样
资金链如果不好,可以想办法上市嘛.同时合理利用金融工具,大企业要下大的一盘棋.:D
估计是要借开院拿地炒房地产了……
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原帖由 小黑屋门卫 于 2008-6-5 16:29 发表
估计是要借开院拿地炒房地产了……
;funk .....貌似现在房子有降价的说.......对于QR来说不划算....;P ;P ;P
一年卖40万部车，纯利可能能达到80亿左右吧，这个还是可观的。我要是银行业巴不得他贷款。:D
原帖由 老鼠笼蒸包子 于 2008-6-6 09:43 发表;P 除了卖车还卖别的....;P ;P :D
一年卖40万部车，纯利可能能达到80亿左右吧，这个还是可观的。我要是银行业巴不得他贷款。:D
支持自主品牌。奇瑞加油。
原帖由 疯狂的伊万伊万 于 2008-6-5 18:45 发表
...
......其实QR钱不是太大的问题...但老总是个怕欠债的主.....喜欢提前还银行的贷款....最搞笑的是...以前还发生过地方银行去地方政府那抱怨QR还钱太快...而且贷款太少的情况......:D ....;P ;P ..其实国家和地方 ...
真的么？最近QR让供应商在签什么，去打听一下。
原帖由 老鼠笼蒸包子 于 2008-6-6 09:43 发表
一年卖40万部车，纯利可能能达到80亿左右吧，这个还是可观的。我要是银行业巴不得他贷款。:D
有这么多???????
原帖由 fengxiang 于 2008-6-6 21:28 发表:D ;P 这个。。。。实际给QR自己的没这么多。。。毕竟地方政府的财政全靠QR。。。。而且QR不享受外资企业的减免一些税收的待遇。。:b :b 其实具体的利润有多少。。。。还不好说。。。QR其实不是纯粹靠卖车来赚利润。。别的一些方面也有利润点的说:D :D :$
有这么多???????
原帖由 老鼠笼蒸包子 于 2008-6-6 09:43 发表
一年卖40万部车，纯利可能能达到80亿左右吧，这个还是可观的。我要是银行业巴不得他贷款。:D
QR是低档车，一台车哪赚得了2000，你太抬高它了吧。:)
:D :D平均 2000。。。。应该有。。。。不然QR的销售商没的赚了;P :D
QR的利润。。。不能只看国内。。。。也不能只看整车。。。。:D :D
:b 奇瑞一年净利润要是能有８０亿，尹同耀大牙我怕他牙都笑掉了。按照奇瑞车辆的售价算平均５万，以现在汽车行业的毛利率，已经不到１３了，奇瑞这样的低端车企的毛利率能有多少？０６年奇瑞销售额１００亿出头一点，毛利才多少？？不要忘记奇瑞０５年单车利润５００元！这两年原材料还在涨价！
上汽０８年第一季度净利润也就１２．４亿。上汽一年的销售额在１０００亿以上。
上汽０８年第一季度净利润也就１２．４亿。上汽一年的销售额在１０００亿以上。
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零部件。。QR也有在做。。。。。。。。上汽的管理层不是走技术流的。。。。这是一个缺点也是一个优点。。。。。QR的研发部门原来是很大的。。。但为什么汽车工程研究总院后来被拆分外7个部分。。。按照QR老总尹同耀的话就是：知识分子，管理上不行。:L