超级军网【原创】细品超山猫（6月6日更新，有问题请教）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/09 03:36:00
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驾驶席，很明显的安全带嘛
机舱内很狭小，而且颜色是黑咕隆咚的，怪不舒服
机舱机枪
马来西亚军标
完毕，谢谢观赏！！
原来点击才可以看到大图
呵呵，不错不错，奖励大红花一朵，本人的自拍哦！
不过相机和LZ木法比啊，俺滴是1300文的水货NV8！:L
不过相机和LZ木法比啊，俺滴是1300文的水货NV8！:L
难得图霸发原创，我用塑料拖鞋400D而已啊
这个山猫，应该说是主流直升机里比较丑的了，不过装备的国家还不少咧！
粗略数下：英国、法国、德国、荷兰、葡萄牙、丹麦、+上LZ发的大马
粗略数下：英国、法国、德国、荷兰、葡萄牙、丹麦、+上LZ发的大马
可惜没亲眼看到它飞，别的照片里好像飞的很猛
山猫才是主流, 海豚,PUMA,K28之流才是真正的另类.
但是我们买不到而已
但是我们买不到而已
海豚还好吧，真正满世界飞了
山猫是6吨级里面的极品.
更NB的确FUTURE LYNX 09年出厂, 那叫一个NX啊. 发动机,悬翼,机体都重新设计
比欧直的那些EC**系列好的多. 真正的军用机.
更NB的确FUTURE LYNX 09年出厂, 那叫一个NX啊. 发动机,悬翼,机体都重新设计
比欧直的那些EC**系列好的多. 真正的军用机.
虽然军机做的还可以，但这些大小猫猫，卖的还不及海豚系列的一半
:@ 乃买了400D后还跑了那么多国家啊
顶。。。就去次大马积了些舱底货
可能比较贵
不过我们的直9感觉也很贵呀，没搞懂
不过我们的直9感觉也很贵呀，没搞懂
对翼尖感兴趣
原帖由 eos5 于 2008-6-1 22:40 发表
海豚还好吧，真正满世界飞了
看干啥用了，作为反潜直升机,确实比山猫无论在装备数量还是反潜效率差距很明显:L
那不是在谈销量嘛:L :L :L
呵呵，谈反潜，山猫确实是这一级别的好手！
除了英国海、陆、空、陆战队全部装备外！
德国海军、法国海军、荷兰海军都是山猫的用户，此外亚洲的泰国、美洲的巴西海军也是山猫的用户！
除了英国海、陆、空、陆战队全部装备外！
德国海军、法国海军、荷兰海军都是山猫的用户，此外亚洲的泰国、美洲的巴西海军也是山猫的用户！
加农炮eos5私藏货应该不少，MiG-29N、F-18D、Su-30MKM、袋鼠F-111等全部交出来！[:a16:]
对了，想起来了，八一老爷的私活好像也藏了不少！
猫猫毕竟是欧洲人自己合搞的，好销些是自然的，而且当时也没有更多的选择
但海豚的军民机使用上的广度和量也算是出类拔萃的
但海豚的军民机使用上的广度和量也算是出类拔萃的
原帖由 beck4587 于 2008-6-2 14:59 发表
呵呵，谈反潜，山猫确实是这一级别的好手！
除了英国海、陆、空、陆战队全部装备外！
德国海军、法国海军、荷兰海军都是山猫的用户，此外亚洲的泰国、美洲的巴西海军也是山猫的用户！
图霸漏了棒子
原帖由 LXSC 于 2008-6-2 15:28 发表
图霸漏了棒子
小的基本就忽略了，比如丹麦、葡萄牙、挪威海岸警卫队等
哦，大韩民国是不应该被忽略的，在此深刻检讨！:D
原帖由 beck4587 于 2008-6-2 15:03 发表
加农炮eos5私藏货应该不少，MiG-29N、F-18D、Su-30MKM、袋鼠F-111等全部交出来！[:a16:]
哼哼，知道这些说明你都看过了嘛
原帖由 eeyylx 于 2008-6-1 22:38 发表
山猫才是主流, 海豚,PUMA,K28之流才是真正的另类.
但是我们买不到而已
Ka-28，不是K28，机身重量太大，但是反潜武器带得不多。声呐性能不详，不敢妄评。越南，中国，印度，也有好几个国家了。Puma除了智利之外，好像很少听说有国家拿来反潜的。
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这么点就完了 LZ不厚道啊 ，继续发图啊
难看的机机~~
NB的装备！！
NB的装备！！
好像是兵工杂志讲过，山猫的着舰性能好，甚至过过海鹰，印象是5级海况能安全起降
不过山猫上岸的很少吧，销量好像比不过海豚吧
不过山猫上岸的很少吧，销量好像比不过海豚吧
超山猫是不是得鼻炎了;P
照片水平一流~~~~~
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飞行时候笔直笔直滴！
至于为什么会这样？请参考主旋翼：不动时耷拉着，旋转了就.............
官图，哪里的官图忘了，好象是Agusta的官图！
Royal Thai Navy Super Lynx 300 performmaritime patrol and anti-surface warfare roles
至于为什么会这样？请参考主旋翼：不动时耷拉着，旋转了就.............
官图，哪里的官图忘了，好象是Agusta的官图！
Royal Thai Navy Super Lynx 300 performmaritime patrol and anti-surface warfare roles
山猫真是好东西,当初,如果，咳:( :')
套用一句对J-10的评价：为战斗而生！;P
原帖由 hbao 于 2008-6-6 18:24 发表
山猫真是好东西,当初,如果，咳:( :')
估计当时是被那涵道尾桨给迷住了眼,但山猫是英法合制的啊,法国姥真TND的坏...
原帖由 365赌王 于 2008-6-6 18:31 发表
估计当时是被那涵道尾桨给迷住了眼,但山猫是英法合制的啊,法国姥真TND的坏...
个人认为，军迷只盯着山猫的军机用途，而中国当年要提高自己的直升机水平、推广在军民领域内的使用技术，用有限的资金引进，当然还是海豚合适。
引进山猫要与英法两国谈，想要山猫的专业民用型则要与英国谈WG30，所以觉得选择海豚是最实际的。
即使是论销量，现在的海豚家族也是大大小小的山猫的二倍！
我觉得不能这么理解，主桨下垂是很明显的重力作用，尾桨那里是那个箍给掰的。都已经上箍了，就是为了定位，为什么不让它规规矩矩摆正而非掰个角度呢？？
原帖由 hmsh 于 2008-6-6 18:43 发表
个人认为，军迷只盯着山猫的军机用途，而中国当年要提高自己的直升机水平、推广在军民领域内的使用技术，用有限的资金引进，当然还是海豚合适。
引进山猫要与英法两国谈，想要山猫的专业民用型则要与英国谈WG30， ...
当年引进的目的确实是为了发展提高自己的直升机水平，因此才被海豚身上的诸如可收放起落架,涵道尾桨,复合材料机身等吸引,引进了它而不是山猫或者BLEE-212.
但问题是,没有充分考虑海豚用于军事通途的局限性,作为4吨级的直升机,在有效载荷,航程等无法与BELL-212,山猫这样5吨级的直升机相比;同时,也没有充分考虑当时的中国的工业基础,直9的国产化说实话，实在说不上顺利.
至于民用,说白了，中国民用直升机过去与现在有多少呀，真要搞,减设备还是比增加设备容易些呀.