这个就是传说中的B-2战略轰炸机的接班人?

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:20:17
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嘿嘿;P
其实可以看作是降低成本的B2简化版
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楼上两位知道那个玩意儿是那年造出来的么？
原帖由 刺刀上膛 于 2008-5-31 16:10 发表
楼上两位知道那个玩意儿是那年造出来的么？



哈哈，Northrop N1M，比XB-35还早呢。
美国人现在要的是航程，载弹量，  至于生存能力用比B2更强的隐身加美军的系统来满足。
2018就要拿机则必然现在就要着手定型， 技术的进步还不足以提供一个大跃进而又成熟的东西，比如高超音速XXXX
所以这个东西就是个满足近期内美军远程火力投送需求的过渡性产品。

但是也不要低估这个东西的技术含量，从B2首飞到这个东西服役，将近30年过去，不会没有强悍很多的技术出现的。 拭目以待吧
这种机型能不能超音速？

想想看，B2的基础上再小改，我能想到的只有超音速突防了。:L

空天轰炸机看来还要个几十年
B-2速度曾经过了1M。
也算跨音速了吧。
這傢伙預定的RCS是現有飛機的1/1000
約蚊子的1/10大小

不過跟之前要各家廠商提出概念時那種百花爭鳴
千奇百怪到要人掉眼珠的盛況相比
是很"樸實無華"沒錯


原帖由 沉默的舰队 于 2008-5-31 15:12 发表

最新的美国航空周刊上说，B-2战略轰炸机的接班人就是酱紫的，没有太多的惊喜，整个一X-47B放大载人版。
本来以为老米还在NGB项目上给广大GLA粉丝/白裤叉党一 ...
话说，想当年YF22/YF23乃至后来YF32/YF35的造型也是朴实无华

好像一堆人还在推导“F22没有非常规布局所以没有非常规机动能力”……
原帖由 白云居士 于 2008-5-31 17:13 发表
美国人现在要的是航程，载弹量，  至于生存能力用比B2更强的隐身加美军的系统来满足。
2018就要拿机则必然现在就要着手定型， 技术的进步还不足以提供一个大跃进而又成熟的东西，比如高超音速XXXX
所以这个东西就是 ...


B-2没那么快退吧

这个家伙会不会还有成本考量？会不会拿它一揽子替换B-52和B-1？
原帖由 oldwatch 于 2008-5-31 19:22 发表


B-2没那么快退吧

这个家伙会不会还有成本考量？会不会拿它一揽子替换B-52和B-1？

我哪里说B2要退啦? :D
主要是B2数量不足，而且其隐身技术对于美国人的要求而言有点过时了， 美国人需要一款新的采用了最新隐身技术的远程弹药投送平台作为主力。
先为舰队老乡捧一下场！:D
不知道老乡最近又在忙什么大作啊！
原帖由 雨滴 于 2008-5-31 17:52 发表
這傢伙預定的RCS是現有飛機的1/1000
約蚊子的1/10大小

不過跟之前要各家廠商提出概念時那種百花爭鳴
千奇百怪到要人掉眼珠的盛況相比
是很"樸實無華"沒錯



你的意思是，蚊子是现有飞机的1/100?
太有才了
LS别忘了蚊的材料是什么，蚊的绰号是什么——梦中白蚁。
1.現有躡蹤戰機水準(-30db)的1/1000
2.消除目前躡蹤戰機在某些特定角度會出現的RCS反射峰值
3.更大的躡蹤頻寬，以對抗未來可能成熟的反躡蹤科技，如毫米波雷達或超長波雷達

具體內容英文原文裡都有
信不信老美做得到由你

原帖由 whucsm 于 2008-5-31 20:06 发表

你的意思是，蚊子是现有飞机的1/100?
太有才了
飞翼,又见飞翼!:D :D
原帖由 dywhite 于 2008-5-31 20:22 发表
LS别忘了蚊的材料是什么，蚊的绰号是什么——梦中白蚁。

你说的那个蚊子叫“白蚁乐园”。
恩~~~~~最终目标就是空天轰炸!太空武器化是必然趋势!:D
如果和老的没有区别就不叫更新了.
从外形上看,至少速度会比以前快不少.
这款新战略轰炸机相对与B2有什么优势可言???
不知道性能指标怎么样
原帖由 peishens 于 2008-6-1 07:50 发表
1、是否意味着FB-22的出局？

2、同意白云兄的说法，还有就是成本考虑，国会会不会放行是个问题。


QDR06里面, FB-22已经出局了.也是那时候提的bomber2018
原帖由 白云居士 于 2008-5-31 19:52 发表

我哪里说B2要退啦? :D
主要是B2数量不足，而且其隐身技术对于美国人的要求而言有点过时了， 美国人需要一款新的采用了最新隐身技术的远程弹药投送平台作为主力。

为什么不重开B-2A生产线呢？
原帖由 dark_knight 于 2008-6-1 11:57 发表

为什么不重开B-2A生产线呢？


重开生产线更贵吧……

2018年，要做到指标提升成本下降

感觉挑战蛮大啊
原帖由 dark_knight 于 2008-6-1 11:57 发表

为什么不重开B-2A生产线呢？

这个就我看有这样几个原因
第一个是定位不同，B2是满足冷战时期需要的重型战略轰炸机，需要具备洲际航程，它的尺寸，起飞重量，航程/载荷能力等是美国新一代轰炸机不需要的，  
而作战飞机向来是一份钱一斤货， 越重越大就越贵， 美国人不愿意为了很多不需要的能力而付出太多成本

第二个是B2重开生产线也会很贵，除了上述原因外，毕竟停产了10年了，工人需要培训，供应商需要组织，很多该换的东西也得换了，作为1988年出厂原型机的老飞机，有些电子设备恐怕想生产还要再费点事呢。
当年B2的生产成本就已经达到10亿美元，现在再生产恐怕更贵，而美国人还没打算为了10年后获得新的轰炸力量而不惜工本， 他现在的压力还不大。 事实上不在这一款轰炸机上寻求超音速也是成本考虑。

第三个是B2从原型机到现在都已经20年了，到预计的任务需要的2018年就是30年了， 它身上的很多隐身技术和电子技术属于比较过时的，甚至可以说整体的技术架构都是有点过时的（以上都是针对美国人自己而言）， 而从2018年再使用20年，那就是50年过去了，在采用最新技术和应对最新挑战方面可能会有问题。而这20年里美国人已经储备了大量的隐身，航电，材料等等方面的新技术，可以使一架新轰炸机达到很高的作战效能。

第四个也是很重要的，那就是美国人也希望保持一只军用高技术大飞机的设计队伍， 通过把近几十年新出现的技术在一架轰炸机上整合， 可以保持和锤炼美国防务产业的设计能力。 如果从B2计划到新轰炸机计划中断了20甚至30年，那么会造成大量技术和组织经验的流失
如果是亚音速轰炸机，动力首选F135的无加力版
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这不摆明说诺格中标了？不用投标吗？
这个我觉得给诺格比较正常， 洛马的团队手里有F35A/B/C， 有F22的改进， 不缺隐身飞机的设计业务。
而诺格与波音团队，如果再不给点事情做，团队就不好保持了，  而且诺格本身就是B2的出品人， 与波音一起搞军事大飞机也比较可靠。
话不能这样说，诺格是F35的主承包商之一，F35三家主承包商的份额（钱）是怎么分的我不太清楚，白云兄可否指点一下？另诺格是负责中机身与射频方面的工作量的。F22波音是两个承包商之一（洛马是总集成商）。
说句实话我也不太喜欢洛马（主要是对台军售方面）！
原帖由 挑战者3 于 2008-6-1 22:44 发表
话不能这样说，诺格是F35的主承包商之一，F35三家主承包商的份额（钱）是怎么分的我不太清楚，白云兄可否指点一下？另诺格是负责中机身与射频方面的工作量的。F22波音是两个承包商之一（洛马是总集成商）。
说句实话 ...

设计总包和某些部分制造的分包是有很大的差别的， 洛马是作为整个战斗机设计的总体设计方和研发工作的总包，而诺格只是中段机身的制造和射频系统的研发， 这种工作对于维持一个公司的营业额和利润意义不小，但对于这样的强大航宇公司的设计团队而言谈不上是个多么意义重大的挑战项目。 波音公司在F22项目中还有些份额，但在F35中就连主要分包商都不是了， 再不来点事干，他在军机圈子里还怎么混。 波音现在就剩下超级大黄蜂了
波音军品没了民品可以顶着（况且近来空客好像很不掂），洛马、诺格这些军品没了就基本全完了（可能还有一些民用机场空管系统或高速公路管理系统等）。波音的F15E的改进型在亚洲新兴国家中还有些市场。诺格近来中了个KC45加油机项目，诺格在海军方面几乎可以说垄断了（通用电船越来越不行了）。
原帖由 挑战者3 于 2008-6-1 23:11 发表
波音军品没了民品可以顶着（况且近来空客好像很不掂），洛马、诺格这些军品没了就基本全完了（可能还有一些民用机场空管系统或高速公路管理系统等）。波音的F15E的改进型在亚洲新兴国家中还有些市场。诺格近来中了个 ...


白云说的应该主要是设计团队而不是生产线的维持吧

这个东西指望军民互补估计够呛……
不知道能不能从下一代隐身战机的预期指标中

倒推出美国鬼子对反隐身技术的预研到底做到了何等程度……
原帖由 arikosa 于 2008-6-1 07:35 发表
如果和老的没有区别就不叫更新了.
从外形上看,至少速度会比以前快不少.

赞同 赞同~~~！！！:o :o :o
这个就是传说中的B-2战略轰炸机的接班人? 这难道就是传说中的 054B ??????????? 莫非这就是传说中的054B？ 这个就是传说中的56C？？ 这个是否就是传说中的太祖长拳？？ 这个难道就是传说中的红旗26？ 这个就是传说中的PU胖？ 这个就是传说中的PU大啊？ 这个钟就是传说中的船钟吗 难道这个就是传说中的“陆军中的轰炸机” 山寨中的山寨，难道这个就是传说中的.................. ... 这个和F-22一起飞的……难道就是传说中的曙光女神？