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现在的一些人利用人们心中的很多似是而非的潜意识，编造了很多心理战的文章。比如这几天被广泛转贴的关于XX发动机的文章，这造假造的也太不敬业了。



Re: : ZT-XX发动机国产化背后的眼泪,作者：燕山苍鹰(yscy) --- siegel

作者: unixhacker R , Mar 30,2004,01:29 回贴 首篇讯息 论坛

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1. "美国GE在上海的一个维修支援中心也来招人"
GE飞机发动机在上海没有维修中心。GE唯一在国内的一个大修厂在厦门，去年卖掉了。
2."而每次所谓的去英国谈判这款发动机的改良"
a. 发动机没有改良，只有改进，改型。改良是台湾说法。
b. 买惯衣服的人时常说“款”，但是干过发动机的人一定会说“型”，因为发动机是按型号来称呼的，不称“款”。
b. 和ＲＲ谈发动机改进，谈什么？谈你的设想？你神经病吗？把军发的技术设想通知罗罗？谈技术要求？你要罗罗帮你设计军发？　

3."这款发动机的国产化程度能达到63%就很不错了"
你说的是Spay吧，就是那个喷水降温的烂发动机，不早就装备飞豹了吗？七十年代和子爵浩一起买来的，二十多年了国产化率只有６０？你找罗罗买备件？　罗罗还有生产线专门供应中国？

4. "所以单位里把国家拨给的专用于发动机改良的经费高价进口了一些原装发动机(回扣叫谁吃了咱不知道)，但海关报关单上填的是其他金属元件。"
这句话就不用多说了。

5. "以助理工程师的名义去了上海GE"
上海GE? GE有１２个大的部门，几乎都在上海有分部，你说的是那一个？GE飞机发动机没有助理工程师的头衔。GE内部的职称不是你能了解的。

6."我被调去参与可行性研究(30多人中的一个而已)，最后上海GE证明可以生产这款民用发动机，"
a.“生产发动机”？？GE“搞可行性研究”？你知道全世界有几个地点可以生产出发动机吗？GE上海证明？？？？你把飞机发动机当摩托车了吧？你知道生产发动机需要什么吗？需要多少钱，多少人，多少时间，多少文件，多少政府部门的参与？？？需要多少设施？说出来吓死你。
b.按你说的时间，GE发动机在国内当时的人数不超过40。调３０个人去搞“可行性研究”？？？你神经病？？

7. "在磋商结束确定我们GE是发动机供应商后，"
磋商？？？你把飞机当自行车了？？你知道“确定发动机供应商”这几个字需要多少钱，多少人，多少时间，多少文件，多少勾心斗角，多少政府部门的参与？？？需要多少设施？你说出来吓死你。傻Ｂ台湾佬。


8. "短短半年中上海GE的为斯考斯基生产的民用发动机除了一两个核心元件要从美国总部进口外，"
凡是在台商电子厂干活的，都知道元件。凡是干过发动机的，都知道应该叫部件。作者不是ＷＷ真的可惜了。

9. "基本上都算国产化了(很多是台商在大陆的零件供应商，国营单位生产出来的零件的精密程度还是不行)"
台商？？？你把飞机发动机当球鞋了？？别的我不知道，GE每年向西飞采购高压涡轮盘，高压压气机轮毂等高温高压转动件，前年是一千万美元左右，去年是三千万美元。了解发动机的都知道HPT disk, HPC spool意味着什么，这和飞机尾巴的组装完全是两个概念。所以不管印度阿三吹得多神，没有技术就是没有。在这个方面，台商就算了吧。

大家看看剩下的里面还有没有真话。

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这造假造的也太不敬业了 --- unixhacker Mar 30, 01:29, 2004 [ 2391 bytes ]
你这不是在教湾湾怎么学乖吗？下回它们“改良”一下我们还怎么辨别啊？ <空> --- 大猫 Mar 30, 03:16, 2004 [ 0 bytes ]
你放心，他们没有这个料，造出来的假东西真不了。 <空> --- unixhacker Mar 30, 05:47, 2004 [ 0 bytes ]
每隔一段时间就会有这类文章出现，有些网特还蛮敬业的。 <空> --- 不再相信 Mar 30, 01:33, 2004 [ 0 bytes ]
敬业不专业. <空> --- 何塞 Mar 30, 02:14, 2004 [ 0 bytes ]
就跟过去一篇讲4院的文章一样， 我就不理解写这些东西有啥意思？ 他们都这么厉害，他们都忍受不住，那现在国内的研究院是不是都是中专生在搞研究呢？这样说他们现在外观设计和技术支持工作做的研究院还高深！！！ --- liw Mar 30, 00:13, 2004 [ 120 bytes ]
水分太多，只能哄外行．如果不是心战文章，那就是典型的既要做婊子，又要立牌坊． <空> --- Stone_Kicker Mar 29, 23:45, 2004 [ 0 bytes ]现在的一些人利用人们心中的很多似是而非的潜意识，编造了很多心理战的文章。比如这几天被广泛转贴的关于XX发动机的文章，这造假造的也太不敬业了。



Re: : ZT-XX发动机国产化背后的眼泪,作者：燕山苍鹰(yscy) --- siegel

作者: unixhacker R , Mar 30,2004,01:29 回贴 首篇讯息 论坛

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1. "美国GE在上海的一个维修支援中心也来招人"
GE飞机发动机在上海没有维修中心。GE唯一在国内的一个大修厂在厦门，去年卖掉了。
2."而每次所谓的去英国谈判这款发动机的改良"
a. 发动机没有改良，只有改进，改型。改良是台湾说法。
b. 买惯衣服的人时常说“款”，但是干过发动机的人一定会说“型”，因为发动机是按型号来称呼的，不称“款”。
b. 和ＲＲ谈发动机改进，谈什么？谈你的设想？你神经病吗？把军发的技术设想通知罗罗？谈技术要求？你要罗罗帮你设计军发？　

3."这款发动机的国产化程度能达到63%就很不错了"
你说的是Spay吧，就是那个喷水降温的烂发动机，不早就装备飞豹了吗？七十年代和子爵浩一起买来的，二十多年了国产化率只有６０？你找罗罗买备件？　罗罗还有生产线专门供应中国？

4. "所以单位里把国家拨给的专用于发动机改良的经费高价进口了一些原装发动机(回扣叫谁吃了咱不知道)，但海关报关单上填的是其他金属元件。"
这句话就不用多说了。

5. "以助理工程师的名义去了上海GE"
上海GE? GE有１２个大的部门，几乎都在上海有分部，你说的是那一个？GE飞机发动机没有助理工程师的头衔。GE内部的职称不是你能了解的。

6."我被调去参与可行性研究(30多人中的一个而已)，最后上海GE证明可以生产这款民用发动机，"
a.“生产发动机”？？GE“搞可行性研究”？你知道全世界有几个地点可以生产出发动机吗？GE上海证明？？？？你把飞机发动机当摩托车了吧？你知道生产发动机需要什么吗？需要多少钱，多少人，多少时间，多少文件，多少政府部门的参与？？？需要多少设施？说出来吓死你。
b.按你说的时间，GE发动机在国内当时的人数不超过40。调３０个人去搞“可行性研究”？？？你神经病？？

7. "在磋商结束确定我们GE是发动机供应商后，"
磋商？？？你把飞机当自行车了？？你知道“确定发动机供应商”这几个字需要多少钱，多少人，多少时间，多少文件，多少勾心斗角，多少政府部门的参与？？？需要多少设施？你说出来吓死你。傻Ｂ台湾佬。


8. "短短半年中上海GE的为斯考斯基生产的民用发动机除了一两个核心元件要从美国总部进口外，"
凡是在台商电子厂干活的，都知道元件。凡是干过发动机的，都知道应该叫部件。作者不是ＷＷ真的可惜了。

9. "基本上都算国产化了(很多是台商在大陆的零件供应商，国营单位生产出来的零件的精密程度还是不行)"
台商？？？你把飞机发动机当球鞋了？？别的我不知道，GE每年向西飞采购高压涡轮盘，高压压气机轮毂等高温高压转动件，前年是一千万美元左右，去年是三千万美元。了解发动机的都知道HPT disk, HPC spool意味着什么，这和飞机尾巴的组装完全是两个概念。所以不管印度阿三吹得多神，没有技术就是没有。在这个方面，台商就算了吧。

大家看看剩下的里面还有没有真话。

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这造假造的也太不敬业了 --- unixhacker Mar 30, 01:29, 2004 [ 2391 bytes ]
你这不是在教湾湾怎么学乖吗？下回它们“改良”一下我们还怎么辨别啊？ <空> --- 大猫 Mar 30, 03:16, 2004 [ 0 bytes ]
你放心，他们没有这个料，造出来的假东西真不了。 <空> --- unixhacker Mar 30, 05:47, 2004 [ 0 bytes ]
每隔一段时间就会有这类文章出现，有些网特还蛮敬业的。 <空> --- 不再相信 Mar 30, 01:33, 2004 [ 0 bytes ]
敬业不专业. <空> --- 何塞 Mar 30, 02:14, 2004 [ 0 bytes ]
就跟过去一篇讲4院的文章一样， 我就不理解写这些东西有啥意思？ 他们都这么厉害，他们都忍受不住，那现在国内的研究院是不是都是中专生在搞研究呢？这样说他们现在外观设计和技术支持工作做的研究院还高深！！！ --- liw Mar 30, 00:13, 2004 [ 120 bytes ]
水分太多，只能哄外行．如果不是心战文章，那就是典型的既要做婊子，又要立牌坊． <空> --- Stone_Kicker Mar 29, 23:45, 2004 [ 0 bytes ]