超级军网[ZT]号手1/32 A-10攻击机制作详解
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:51:36
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这是我所见过的最好的树脂件座舱。唯一的小问题是座舱是一体成形的，座舱的内壁也有仪表。所以涂装起来特别困难。对我来说尤其困难，因为我习惯涂了细节之后再组装。
弹射座椅非常出色，除了好好涂装之外，不需要任何修正。
仪表盘按照说明书组装后将背面打磨平整，然后在背上贴上仪表菲林。
HUD也非常不错……但是在去除分模线的打磨时显得比较软。这是一个非常显眼的地方，所以要小心打磨。完成后的HUD非常漂亮
HUD也非常不错……但是在去除分模线的打磨时显得比较软。这是一个非常显眼的地方，所以要小心打磨。完成后的HUD非常漂亮
座舱后部的零件（伸缩机构）我没有组装，因为我喜欢在最后一步安装。如果你想做号手的A-10，还是建议你买这套树脂件。
也许你还记得我在第一部分介绍的Cutting Edge树脂座舱的制作。这次我从电子舱和电池舱入手，所有的都是惠灵顿的(Verlinden)的。如图所示，两个舱都还没有完成，还要很多缆线要追加，为了这些线，我钻了很多洞，用铜线和塑料线来模拟缆线，然后用强力胶黏上。这些线都涂成了灰色。我用黑色的记号笔模拟了一些标记。在我感觉制作这部分有点烦的时候，索性开始着手制作右机翼……，就当是尝试换一种平和的心态，以免惹怒自己。
右翼的制作: 第一个问题是主翼内部没有任何东西来遮挡辅翼和主翼的结合部，我也没有实机的照片来考证这一部分，因此我用胶板来封闭这个部位，我知道可能实机不是这个样子的，但至少不会让你从连接部位看出一个很大的破绽。
右翼的制作: 第一个问题是主翼内部没有任何东西来遮挡辅翼和主翼的结合部，我也没有实机的照片来考证这一部分，因此我用胶板来封闭这个部位，我知道可能实机不是这个样子的，但至少不会让你从连接部位看出一个很大的破绽。
对于辅翼，只要小心边缘部分就行，因为这个部分在辅翼都往下摆动的时候特别显眼。号手把他们做的像是个玩具……也许有人想用手来把玩它吧……但是我喜欢把它用胶水固定成下翻的样子。 最困难的一部分是起落架舱的头部……你不可避免的要用补土，还有一个困难部分是翼根，这个部位非常难打磨，因为在翼面下面有一些很小的曲面。绝大多数情况下我用田宫的流缝胶，但是号手的塑料好像不喜欢这种胶水，老是在上面留下溶解的痕迹。所以我在用大量胶水的时候非常小心。在辅翼上，我加了一些支撑骨架，仅仅是为了好看。在底部，你可以注意到我在尾部的边缘加了一些小胶条……不知道怎么叫它比较好，看上去像是“平衡器”，抱歉，我说的可能是法式英语。
起落架舱: 在起落架舱里什么也没有，对于1/32的大比例模型来说是不是太不像话了，你觉得呢？所以在参考了我收集的所有实机照片后，我决定增加一些细节。然而，完成的效果可能和实机还是相差较多，可是如果你看看这里会觉得细节还不错。还有，其实追加细节并不困难，用一些胶板，胶条按照图示一步步来就行。对了！还要加一些铜线。起落架舱的底部是Cutting Edge的树脂件，你一定需要这块东西！
机尾的制作:
在右翼完工的时候我开始制作机尾，可是这时我第二次感到困惑，而不得不更改这个区域……首先，我在机体的两侧加了Cutting Edge 的树脂件来加细APU（辅助动力装置）。你可以注意到机体上的APAU是错误的，但是我不想去除它。把机体的两侧粘在一起也是一个很艰苦的工作，因为在粘合处到处都是铆钉，你肯定要把他们打磨掉，苦啊！以后可别再让我碰上这种事了！下一步就是模拟这些铆钉，也许用白胶点上比较好？接下来我会试试的。在制作铆钉的时候要用遮盖胶带遮盖其他的铆钉，以免在打磨的时候磨掉。
如图所示，在机腹上还有一个困难的地方，在这里你不得不在铆钉密布的地方下手打磨！我一直没有找到好的解决办法！机尾也很难处理！在组合机尾之前我进行了假组，打磨了结合部，可是黏上后还是有一块突起，没办法还是要磨掉！
在右翼完工的时候我开始制作机尾，可是这时我第二次感到困惑，而不得不更改这个区域……首先，我在机体的两侧加了Cutting Edge 的树脂件来加细APU（辅助动力装置）。你可以注意到机体上的APAU是错误的，但是我不想去除它。把机体的两侧粘在一起也是一个很艰苦的工作，因为在粘合处到处都是铆钉，你肯定要把他们打磨掉，苦啊！以后可别再让我碰上这种事了！下一步就是模拟这些铆钉，也许用白胶点上比较好？接下来我会试试的。在制作铆钉的时候要用遮盖胶带遮盖其他的铆钉，以免在打磨的时候磨掉。
如图所示，在机腹上还有一个困难的地方，在这里你不得不在铆钉密布的地方下手打磨！我一直没有找到好的解决办法！机尾也很难处理！在组合机尾之前我进行了假组，打磨了结合部，可是黏上后还是有一块突起，没办法还是要磨掉！
引擎舱的制作：
这是另一个难点。我想把左侧的引擎盖打开展示内构，可是要做到这一点显然还是有很多问题：
第一， 在很多实机照片上显示引擎应该有两个舱门，可是号手只有一个。
第二， 铰链部分做的像玩具，显得太大了。
第三， 可恶的透明件干脆被我扔进了垃圾箱，想象一下如果按照说明书的组装会变成什么样子吧?
第四， 树脂件发动机放在舱里显得太小了，是不是？前面的部分（进气口压缩机）又显得太大了，我要找一个好的解决方法。
我不想用号手的那个塑料“蚕茧”，而是仅仅用了压缩机的透明件，还有中部的那个树脂发动机，后部用Cutting Edge的树脂件代替。我们可以看到组装后的效果！
右侧的发动机舱做成关闭的样子，里面什么也没有。像我做过的1/48 Monogram一样，在发动机喷口处加了一个防尘盖！好，现在我要停下机尾的制作，回到机身前部的制作。
座舱盖的制作:
我在网上看到有人评论号手的风挡外形有误，在我第一次看到相关评论的时候只是笑了笑，可是我把盒子重新打开将风挡放到机体上的时候才发现果然显得又大又高！这让这支大鸟显得十分怪异，因此我决定打磨风挡的底部来消除这种错误。这样看起来好多了，尽管不是很完美，可是也足够好了！还有就是要用田宫遮盖胶纸来遮盖风挡以便打磨掉错误的风挡框架。我小心翼翼的打磨，然后粘了一些很薄的胶板来取代老的框架。
这是另一个难点。我想把左侧的引擎盖打开展示内构，可是要做到这一点显然还是有很多问题：
第一， 在很多实机照片上显示引擎应该有两个舱门，可是号手只有一个。
第二， 铰链部分做的像玩具，显得太大了。
第三， 可恶的透明件干脆被我扔进了垃圾箱，想象一下如果按照说明书的组装会变成什么样子吧?
第四， 树脂件发动机放在舱里显得太小了，是不是？前面的部分（进气口压缩机）又显得太大了，我要找一个好的解决方法。
我不想用号手的那个塑料“蚕茧”，而是仅仅用了压缩机的透明件，还有中部的那个树脂发动机，后部用Cutting Edge的树脂件代替。我们可以看到组装后的效果！
右侧的发动机舱做成关闭的样子，里面什么也没有。像我做过的1/48 Monogram一样，在发动机喷口处加了一个防尘盖！好，现在我要停下机尾的制作，回到机身前部的制作。
座舱盖的制作:
我在网上看到有人评论号手的风挡外形有误，在我第一次看到相关评论的时候只是笑了笑，可是我把盒子重新打开将风挡放到机体上的时候才发现果然显得又大又高！这让这支大鸟显得十分怪异，因此我决定打磨风挡的底部来消除这种错误。这样看起来好多了，尽管不是很完美，可是也足够好了！还有就是要用田宫遮盖胶纸来遮盖风挡以便打磨掉错误的风挡框架。我小心翼翼的打磨，然后粘了一些很薄的胶板来取代老的框架。
前起落架舱的制作：
在前起落架舱内增加一些用胶板做的框架，缆线……其实这里还有很多细节要追加，可是这里的空间实在是太狭小了。经过涂装后，这里会显得非常逼真。
好！其实这并不算复杂，也许接下来我就可以开始左翼的制作。完成了这个舱室以后就可以看到机体内机炮的一部分了！！！下面还有很多活要干……
这支大鸟将要涂成23TFW中队的样子，机头有一个鲨鱼嘴，参照欧洲一号的涂装方案。
正如我在上文说的那样，我已经快被它折腾死了，可是这支大鸟的工程还是朝着一个良好的方向发展。你可能会说我是一个细心的人，其实我只是想把这架优异的战机按实际的样子尽可能的还原罢了！我对于我做的Monogram A-10还记忆犹新，可是这是1/32的，如此的巨大！我觉得我正在从事一项浩大的工程了！好像周围都是卡车和工人，老天啊！
在前起落架舱内增加一些用胶板做的框架，缆线……其实这里还有很多细节要追加，可是这里的空间实在是太狭小了。经过涂装后，这里会显得非常逼真。
好！其实这并不算复杂，也许接下来我就可以开始左翼的制作。完成了这个舱室以后就可以看到机体内机炮的一部分了！！！下面还有很多活要干……
这支大鸟将要涂成23TFW中队的样子，机头有一个鲨鱼嘴，参照欧洲一号的涂装方案。
正如我在上文说的那样，我已经快被它折腾死了，可是这支大鸟的工程还是朝着一个良好的方向发展。你可能会说我是一个细心的人，其实我只是想把这架优异的战机按实际的样子尽可能的还原罢了！我对于我做的Monogram A-10还记忆犹新，可是这是1/32的，如此的巨大！我觉得我正在从事一项浩大的工程了！好像周围都是卡车和工人，老天啊！
第三部分
完成起落架舱：
在前两部分已经介绍过起落架舱了，这里的照片显示了左侧的起落架舱，里面还有输油管，我用黑色的记号笔涂装了一些细小的地方，这里看上去效果不错！
在前两部分已经介绍过起落架舱了，这里的照片显示了左侧的起落架舱，里面还有输油管，我用黑色的记号笔涂装了一些细小的地方，这里看上去效果不错！
机体和机翼:
我忘记我还要谈谈我最后增加的细节，这个细节就在连接处，我不知道怎么称呼它，但是号手的这个零件对于实机来说实在是太小了，所以我用胶板和补土把它加大了。还有，我增加了机翼和机体内部的强度 ，我担心在组装的过程中机翼的重量会把机身掰成两半，实际上机身的连接销钉非常的小！因此如图所示，我在里面增加了胶板。
我忘记我还要谈谈我最后增加的细节，这个细节就在连接处，我不知道怎么称呼它，但是号手的这个零件对于实机来说实在是太小了，所以我用胶板和补土把它加大了。还有，我增加了机翼和机体内部的强度 ，我担心在组装的过程中机翼的重量会把机身掰成两半，实际上机身的连接销钉非常的小！因此如图所示，我在里面增加了胶板。
起落架:
现在你需要清理一下金属起落架，我没有修改它们。我知道牛魔王正在出补品，可是我担心这些补品承受不了模型的重量！
在A-10上有很多缆线，因此我追加了不少，请参考你自己的实机照片来追加吧！
现在你需要清理一下金属起落架，我没有修改它们。我知道牛魔王正在出补品，可是我担心这些补品承受不了模型的重量！
在A-10上有很多缆线，因此我追加了不少，请参考你自己的实机照片来追加吧！
最后阶段，喷涂：
大鸟快要完成了！因为我要用欧洲一号的涂装方案，所以像以往一样我用了TESTOR的油漆。1/32的模型太重了，因此很难控制，况且我的工作台又不大！我决定喷上色偏差，我用同一种颜色喷了三遍，首先用十分准确的颜色喷涂一遍，然后加点白/灰或者黄（加到第一次喷的油漆里）喷一遍，最后一次再浅一点。我用混合后的漆喷涂了每一个舱盖，以使舱盖的中部颜色比较浅。用这一招我得到了较暗的舱线和较淡的舱盖中部。
大鸟快要完成了！因为我要用欧洲一号的涂装方案，所以像以往一样我用了TESTOR的油漆。1/32的模型太重了，因此很难控制，况且我的工作台又不大！我决定喷上色偏差，我用同一种颜色喷了三遍，首先用十分准确的颜色喷涂一遍，然后加点白/灰或者黄（加到第一次喷的油漆里）喷一遍，最后一次再浅一点。我用混合后的漆喷涂了每一个舱盖，以使舱盖的中部颜色比较浅。用这一招我得到了较暗的舱线和较淡的舱盖中部。
旧化:
我用了田宫的水性烟色(smoke)来旧化，这一招也是我经常用的。用喷笔我直接将烟色喷到舱线上，然后立马用湿布擦掉。用这一招，舱线显得更暗了（但不黑），而且烟色在擦除的时候在机体上留下了一些痕迹，这样一来，就达到了旧化的目的，效果不错啊！可是不要太脏啊！我还用了一些浅灰色来干扫机体上的铆钉。
我用了田宫的水性烟色(smoke)来旧化，这一招也是我经常用的。用喷笔我直接将烟色喷到舱线上，然后立马用湿布擦掉。用这一招，舱线显得更暗了（但不黑），而且烟色在擦除的时候在机体上留下了一些痕迹，这样一来，就达到了旧化的目的，效果不错啊！可是不要太脏啊！我还用了一些浅灰色来干扫机体上的铆钉。
水贴:
我使用Cutting Edge的水贴纸(CED 32021)来表现23 TFW中队的“飞虎”……首先我用软刷子将Future的光油刷上一遍，然后将水贴纸贴上。当干了后，我再刷上一遍。这样一来水贴纸就像三明治一样被夹在两层光油之间。在最后一道消光后可以解决光油的反光问题。
我使用Cutting Edge的水贴纸(CED 32021)来表现23 TFW中队的“飞虎”……首先我用软刷子将Future的光油刷上一遍，然后将水贴纸贴上。当干了后，我再刷上一遍。这样一来水贴纸就像三明治一样被夹在两层光油之间。在最后一道消光后可以解决光油的反光问题。
激光跟踪吊舱:
我认为一般情况下A-10不装备这个吊舱，可是我觉得这是一个有趣的附加物。于是我决定自制引导吊舱的内部并把透明件的内部挖空，最后在至少做了十个后才把它做成！
总结:
在等待了很长时间以后，我终于完成这架按1/32比例缩小的A-10模型！这套模型有很多错误，如果你想用树脂件来修正它们的话，可是要烧很多钱啊！但是当你在制作的时候，你会发现胶板真能帮上大忙！于是我没有花太多的时间和金钱在树脂件改造上面……这也是我决定要完成它的原因之一！
我为我的A-10感到自豪，这是一架奇怪的飞机，当你第一眼看到它的时候就会感到它的威风、它的力量，但是它的确丑了点！还有一点就是要检查一下配重，特别是在你装了树脂引擎之后。
最后一张照片说的是桌子上的两兄弟，一个是1/32的，一个是1/48的，不可思议吧！也许在未来的几年内模型的价格会降低，到那时候我可能还会再买一个！
我希望我的介绍能给大伙一些帮助，记住！做这架模型的时候千万不要当“快枪手”，不要只是为了打发时间和好玩来制作它……如果没有人感到满意，那是因为你没有加细起落架舱，没有纠正错误的地方，记住，这是你自己的作品，仅仅是你自己的！也许很多人都像我一样正在抱怨为什么老是把制作过程复杂化，但这却正是我的制作风格所在，那就是根据你自己的水平尽力的增加细节，享受制作的乐趣，最后向世人展示你的成就。感谢Steve Bamford的英文校对!
我认为一般情况下A-10不装备这个吊舱，可是我觉得这是一个有趣的附加物。于是我决定自制引导吊舱的内部并把透明件的内部挖空，最后在至少做了十个后才把它做成！
总结:
在等待了很长时间以后，我终于完成这架按1/32比例缩小的A-10模型！这套模型有很多错误，如果你想用树脂件来修正它们的话，可是要烧很多钱啊！但是当你在制作的时候，你会发现胶板真能帮上大忙！于是我没有花太多的时间和金钱在树脂件改造上面……这也是我决定要完成它的原因之一！
我为我的A-10感到自豪，这是一架奇怪的飞机，当你第一眼看到它的时候就会感到它的威风、它的力量，但是它的确丑了点！还有一点就是要检查一下配重，特别是在你装了树脂引擎之后。
最后一张照片说的是桌子上的两兄弟，一个是1/32的，一个是1/48的，不可思议吧！也许在未来的几年内模型的价格会降低，到那时候我可能还会再买一个！
我希望我的介绍能给大伙一些帮助，记住！做这架模型的时候千万不要当“快枪手”，不要只是为了打发时间和好玩来制作它……如果没有人感到满意，那是因为你没有加细起落架舱，没有纠正错误的地方，记住，这是你自己的作品，仅仅是你自己的！也许很多人都像我一样正在抱怨为什么老是把制作过程复杂化，但这却正是我的制作风格所在，那就是根据你自己的水平尽力的增加细节，享受制作的乐趣，最后向世人展示你的成就。感谢Steve Bamford的英文校对!
还是玩48或72比例的吧
很黄！很暴力！
楼子性苦了，
楼子性苦了，
这活我绝对做不了
靠,太牛B啦.