超级军网CH-47D支奴干直升机更合适救灾
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 15:20:59
八十年代波音公司为了向中国促销而弄的支奴干直升机
八十年代波音公司为了向中国促销而弄的支奴干直升机
支奴干是不错，不过太老了，重型大运输直升飞机是很必要发展的对象。
灾后总结时可供参考。
米26、直九等型直升机6 架（其中备份2 架）；新疆开元通用航空公司米8 直升机2 架，共征用30 架，备份4 架原地待命。
二、成立民用直升机抗震救灾飞行指挥部，由民航西南地区管理局吕尔学副局长担任指挥长，民航飞行学院关立欣副院长、民航西南空管局张瑞庆副局长担任副指挥长。民用直升机抗震救灾飞行基地设在民航飞行学院广汉机场。民用直升机抗震救灾指挥部在国家抗震救灾指挥部的领导下，统一负责管理所征用的民用直升机。直升机在灾区的飞行管制及执行任务，由军方负责直接指挥。
三、各单位要立即着手做好各项准备工作，迅速选择技术精湛的飞行与其他保障人员和性能优良、可靠的直升机，携带充足的航材，于5 月15 日出发，调机前往广汉机场。
四、直升机调机飞行计划请各公司直接向民航局空管局运行中心（总调）提出申请。
联系电话：010-64012907
传真：010-65135983
SITA 地址：BJSZGCA
AFTN 地址：ZBBBZGZX
五、请各地区管理局通知各相关机场，对参加抗震救灾工作的直升机免收航空性业务收费、地面服务费、进近指挥费和航路费。同时加强对相关单位的监管、指导，督促和协助各单位按时完成此项工作。
六、请民航飞行学院做好民航直升机抗震救灾飞行的后勤保障工作。
七、各公司务必加强安全管理，确保抗震救灾期间的飞行安全。各单位一把手要负总责，并指定一名负责人（名单及联系方式报民航局应急办）具体负责机组管理，服从大局，听从指挥，圆满、顺利、坚决地完成此项重大任务。
民航局应急办联系人：杜伟、诸小鹰、汤恒林
飞行学院联系人：徐建民
中国民用航空局
二〇〇八年五月十四日
二、成立民用直升机抗震救灾飞行指挥部，由民航西南地区管理局吕尔学副局长担任指挥长，民航飞行学院关立欣副院长、民航西南空管局张瑞庆副局长担任副指挥长。民用直升机抗震救灾飞行基地设在民航飞行学院广汉机场。民用直升机抗震救灾指挥部在国家抗震救灾指挥部的领导下，统一负责管理所征用的民用直升机。直升机在灾区的飞行管制及执行任务，由军方负责直接指挥。
三、各单位要立即着手做好各项准备工作，迅速选择技术精湛的飞行与其他保障人员和性能优良、可靠的直升机，携带充足的航材，于5 月15 日出发，调机前往广汉机场。
四、直升机调机飞行计划请各公司直接向民航局空管局运行中心（总调）提出申请。
联系电话：010-64012907
传真：010-65135983
SITA 地址：BJSZGCA
AFTN 地址：ZBBBZGZX
五、请各地区管理局通知各相关机场，对参加抗震救灾工作的直升机免收航空性业务收费、地面服务费、进近指挥费和航路费。同时加强对相关单位的监管、指导，督促和协助各单位按时完成此项工作。
六、请民航飞行学院做好民航直升机抗震救灾飞行的后勤保障工作。
七、各公司务必加强安全管理，确保抗震救灾期间的飞行安全。各单位一把手要负总责，并指定一名负责人（名单及联系方式报民航局应急办）具体负责机组管理，服从大局，听从指挥，圆满、顺利、坚决地完成此项重大任务。
民航局应急办联系人：杜伟、诸小鹰、汤恒林
飞行学院联系人：徐建民
中国民用航空局
二〇〇八年五月十四日
米26也去了
原帖由 swan007 于 2008-5-15 20:24 发表
灾后总结时可供参考。
为什么我们重要在大灾后才去总结经验，在大灾难面前，人力的作用真的是太有限的，我们的直升机还是太少了，集结了国内力量，才集结到几十部直升机，还是太少了。
集结了国内力量，才集结到几十部直升机，还是太少了。
我个人认为军委没有必要把自己的全部家底都露出来吧
我个人认为军委没有必要把自己的全部家底都露出来吧
加油啊！时间就是生命！
就算全部拿出来也不多啊:L
是啊，全部加起来，还算上武直才不到400架。。。。。。。可怜的陆航。
呵呵，各型进口机的大比拼，哪个表现好以后就考虑进口哪个
型号好多啊
东方通航的S-92，还有S-76，AS332、EC155、EC225、S365
国内最好的直升机了:victory:
民航加油
国内最好的直升机了:victory:
民航加油
现在好飞机有了，就看飞行员的技术和胆量了～
SITA 地址：BJSZGCA
AFTN 地址：ZBBBZGZX
这个是什么东西啊？
米26的飞行员不是我们的吧？租借的？
AFTN 地址：ZBBBZGZX
这个是什么东西啊？
米26的飞行员不是我们的吧？租借的？
原帖由 GNRWQ 于 2008-5-15 21:13 发表
SITA 地址：BJSZGCA
AFTN 地址：ZBBBZGZX
这个是什么东西啊？
米26的飞行员不是我们的吧？租借的？
那是民航通用的明传电报地址
征调了米-26，太好了:victory: 从哈尔滨到广汉机场，加上准备的时间，应该今天晚上最迟明早可以到位吧:time:
应该发展氦气飞艇！
现在的凤凰山颇有点越战时候美军机场的感觉，吃起彼伏的直升机。
米二六也不错啊
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现在的救灾明显的比以前效率高很多了 顶在那的子弟兵
现在是昼夜不停的救灾，所有的设备都满负荷运转
真的很需要 黑鹰 和 支奴干
如果有支奴干，不用一天，至少有10个大型设备可以直接运到重灾区，人员伤亡会少很多
中央啊，一定要重视这个问题
这是用数万同胞的生命的来的教训！！
等战时，条件要比这严酷一万倍！到时候怎么空中支援！？
如果有支奴干，不用一天，至少有10个大型设备可以直接运到重灾区，人员伤亡会少很多
中央啊，一定要重视这个问题
这是用数万同胞的生命的来的教训！！
等战时，条件要比这严酷一万倍！到时候怎么空中支援！？
征调的几型直升机:b
S-76
S-76
S-92:b 
A-119:b 
AS332:b 
看得出国家是非常重视这次抗灾行动的,大家都要支持啊
EC155:b 
确实CH--47支奴干直升机更合适救灾 ,因为它的载重量很大,特别是吊挂能力也很强。
中国早在1988年就订购了首批支奴干直升机，后来因为89年动乱受到了美国的武器禁运，一架也没有交付。原来中国想采购100架支奴干直升机的计划也成为了泡影。受到影响的还有黑鹰直升机的后续引进计划。遗憾哪。
中国早在1988年就订购了首批支奴干直升机，后来因为89年动乱受到了美国的武器禁运，一架也没有交付。原来中国想采购100架支奴干直升机的计划也成为了泡影。受到影响的还有黑鹰直升机的后续引进计划。遗憾哪。
EC225:b
飞龙航空公司的米-26TC直升机
S76好飞机啊，就看它的表现了！
S365:D 
MI-171:b 
不错，不错。都出来了。。。。
可以座在一起聚聚了。。。。
可以座在一起聚聚了。。。。
MI-26光轮:victory: 
CH47确实适合救灾，一架就可以起吊中型机械设备，2架可以起吊大型工程设备，可以直接把重型设施投放进道路的另外一侧，加快道路打通速度，节省大量时间啊
不知道能不能可HK的飞航服务队协商下，那些个TB家伙们是很不错的资源！