超级军网拉非特跟的上航母编队吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 17:53:47
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地中海澡盆！:D
54A也稍微慢了点，动力部分太差没办法，看以后的批次能不能换心吧～
一次起降也花不了1个小时啊
再说，又不是跑直线
再说，又不是跑直线
没事，国朝的CV未必能达到27节呢，要慢大家一起慢。:D
跟不上的话,大家都把速度放慢点哈...
也就是GLA家的核动力CV的对护航舰的航速要求高
戴高乐也是核动力，怎么就30没有节呢？看来TG滴航母也不会超过这个数呀。
航母回收飞机时是要全速前进的，回收几十架飞机一小时不够吧？
原帖由 3kd 于 2008-5-5 23:35 发表
戴高乐也是核动力，怎么就30没有节呢？看来TG滴航母也不会超过这个数呀。
戴高乐的反应堆是为了节省经费，从核潜艇移植过去了;P
原帖由 横岭 于 2008-5-5 23:42 发表
航母回收飞机时是要全速前进的，回收几十架飞机一小时不够吧？
舰载机起飞时航母要全速前进，为啥降落时也要全速前进？
原帖由 BMCC20033 于 2008-5-6 04:21 发表
舰载机起飞时航母要全速前进，为啥降落时也要全速前进？
为了降低载机着陆时的相对速度,说白了就是个缓冲.
法国的据说因为动力不足，新开发一个核反应堆成本又太高，时间上可能也来不及，所以就凑合了，其27.5节的航速对航母来说已经是底线了，否则对飞机起降会有很不利的影响，所以某国的航母将来也不可能低于这个指标，只会高不会低，特别是如果要采用滑跃起飞方式的话，库舰的最高航速是29节（一说30节）。
那几节的重要性体现在机动力上多过机机的起飞和降落的操作上。
航母在起降作业时还要找风向，“掉队”的还不一定是小护呢
原帖由 hmsh 于 2008-5-6 14:02 发表
航母在起降作业时还要找风向，“掉队”的还不一定是小护呢
就算前锋变后队，后队变前锋，那以小护的速度，也无法保持阵型。结果就是中军和前锋变成一条线或者中军变前锋，前锋小护（原来的后卫小护）变边后卫了，如果小护还能跟的上的话。
补给舰怎么办？？
原帖由 登云 于 2008-5-6 20:46 发表
补给舰怎么办？？
首先，补给舰与护卫舰的使命不同，补给舰在舰队中的位置出现一些偏差，前队变后队，甚至落后些许，影响不大，护卫舰作为防护网的一部分，如果落后了，或者不能维持一个相对的阵形，那么就会导致舰队的防护出现漏洞，或者导致某个方向的防护圈缩小，甚至使航母暴露在舰队的内层防护圈之外，那样航母被击中的概率就会大大增加；
其次，航母编队是有一定自持力的，通常可以连续独立作战7-15天，所以补给舰不需要时时守在航母周围，完全可以在高危海域之外待命，自然就不存在编队协同问题；
第三，就是美国的舰队补给舰，最高航速也达到了25-26节。
补给舰不跟着走可能么？
原帖由 酸菜鱼 于 2008-5-6 23:19 发表
补给舰不跟着走可能么？
不是跟不跟着走的问题，是要不要进入高危战区的问题。
说到补给舰，还真没什么文章介绍其在中、高强度的战斗中是如何部署的，特别是近年来都是欺负弱小，也不知真的碰上个有两手的对手的时候会如何处理补给与安全的问题。我对当年美国舰队补给舰在面对苏联舰队的饱和攻击的时候还会选择和航母牢牢捆绑在一起的可能性深表怀疑。如果有那位老大知道当年（美苏对抗）和现在美国舰队补给舰的战时使用方式的，还请不吝赐教。
原帖由 fanelwin 于 2008-5-5 21:06 发表
54A也稍微慢了点，动力部分太差没办法，看以后的批次能不能换心吧～
54A应该能跑到27节吧?
原帖由 隼鹰 于 2008-5-7 00:26 发表
54A应该能跑到27节吧?
054A貌似动力没怎么改进，排水量还略有增加，速度能保持054的水平已经不错了。
原帖由 明月清风 于 2008-5-6 20:30 发表
就算前锋变后队，后队变前锋，那以小护的速度，也无法保持阵型。结果就是中军和前锋变成一条线或者中军变前锋，前锋小护（原来的后卫小护）变边后卫了，如果小护还能跟的上的话。
航母在放飞飞机时多是脱离编队的，不需要保持阵型
原帖由 tjhk3 于 2008-5-7 02:17 发表
航母在放飞飞机时多是脱离编队的，不需要保持阵型
:o 真的吗？被干掉咋办？
原帖由 明月清风 于 2008-5-7 00:17 发表
说到补给舰，还真没什么文章介绍其在中、高强度的战斗中是如何部署的，特别是近年来都是欺负弱小，也不知真的碰上个有两手的对手的时候会如何处理补给与安全的问题。我对当年美国舰队补给舰在面对苏联舰队的饱和攻击 ...
补给舰多是部署在较安全的水域，进行补给时也多是选择较安全的水域会合，太平洋战场时有不少这样的提及
这样的“较安全的水域”相对算是“后方”了。
当然现在如果你有美国的高航速（25节左右）的快速战斗支援舰，对手又不太强的话，伴随补给也是可以的
原帖由 明月清风 于 2008-5-7 02:25 发表
:o 真的吗？被干掉咋办？
历史就是这样的，而且又走不远，自己的飞机、外圈的警戒还是有的
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原帖由 明月清风 于 2008-5-7 02:39 发表
但是如果真的是航母自己狂奔1个小时，那也是30海里出去了，基本上护航舰只都被甩掉了，外圈警戒可能只有飞机了，历史上是这样的吗？那为什么美国还要求护航舰只有那么高的航速？关于脱离编队的事，楼上的兄弟是否能说 ...
30海里不算大，防空圈各舰间距也有25海里左右，核动力航母编队的通常航渡速度都在20节以上，进行飞机起降时需要加速到30节左右的全速状态，在飞机起降时需要高速变化阵位，编队采用环形部署可保证航母转向机动时队形相对稳定，所形成的防空圈不至产生空隙，护卫舰只不需因调整队形而高速机动。
脱离编队好象在二战中较多，现在的观通和防御技术提高了，编队就松散开阔多了
原帖由 明月清风 于 2008-5-6 20:30 发表
就算前锋变后队，后队变前锋，那以小护的速度，也无法保持阵型。结果就是中军和前锋变成一条线或者中军变前锋，前锋小护（原来的后卫小护）变边后卫了，如果小护还能跟的上的话。
还有，你说的一字长蛇阵也不是航母编队应有的
美国海上补给系统的发展
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=52702
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=52702
这样算来到是有足够的空间进行机动。多谢指点。考虑不周，见笑了。
原帖由 tjhk3 于 2008-5-7 03:18 发表
还有，你说的一字长蛇阵也不是航母编队应有的
这个说明下，铁桶阵应该也是可以分前锋和后卫的，呵呵。
原帖由 明月清风 于 2008-5-7 03:26 发表
这个说明下，铁桶阵应该也是可以分前锋和后卫的，呵呵。
我说的是你16楼里“一条线”的表述
原帖由 明月清风 于 2008-5-7 02:39 发表
但是如果真的是航母自己狂奔1个小时，那也是30海里出去了，基本上护航舰只都被甩掉了，外圈警戒可能只有飞机了，历史上是这样的吗？那为什么美国还要求护航舰只有那么高的航速？关于脱离编队的事，楼上的兄弟是否能说 ...
另外要注意的是，就算航母自己狂奔1个小时、就算护航舰只航速25节，航向相同，如果要想护航舰只被甩掉30海里，估计这航母也有56节的航速了！
原帖由 tjhk3 于 2008-5-7 04:11 发表
另外要注意的是，就算航母自己狂奔1个小时、就算护航舰只航速25节，航向相同，如果要想护航舰只被甩掉30海里，估计这航母也有56节的航速了！
:L 我的意思不是说超出防御圈30海里，我是说往一个方向前进了30海里。
那当年的诺克斯岂不是更惨？最高航速只有27节，而其他航母可以跑到33节的速度。
原帖由 明月清风 于 2008-5-7 01:01 发表
054A貌似动力没怎么改进，排水量还略有增加，速度能保持054的水平已经不错了。
054好象就是27节
说个题外话，27节毛50Km了，再迎风行驶，在甲板上感觉风可不是一般的大啊:D
原帖由 隼鹰 于 2008-5-7 14:00 发表
054好象就是27节
貌似简氏说的是26