这种加工方法怎能保证大规模生产?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 22:39:28
比钟表工匠还精细——记空空导弹研究院数控精密车工胡林勇



中国空空导弹研究院十三车间数控精密车工班班长胡林勇被人们称为“青年能工巧匠”。今年29岁的他凭借自己精湛的加工技术和稳定的加工质量状况做出了突出的贡献,多次被空空导弹研究院评为“青年岗位能手”、“优质工作竞赛先进个人”、“优质高产能手”;2003年荣获研究院“青年岗位成才标兵”、洛阳市“职业技术创新能手”称号。

十三车间精密数控车工班主要承担导弹精密零件的加工任务。零件精度高、加工难度大。俗话说:“车工怕车杆”。某新品5种细长轴零件加工是车间的“硬骨头”。胡林勇面对长径比达到35∶1、最小直径0.6毫米的精密细长轴,二话不说接下了任务。他利用自己多年的理论和实践积累,和班组的老师傅一起研究加工方案,分析细长轴加工中翘曲、锥度过大、凸肚和不圆等原因,采用“高速一刀切”和改“一夹一顶”为“一夹一拉”的方法,自己设计制造了一套工装,成功地解决了细长轴的加工难题。当一盒盒精密细小的成品放在大家眼前时,同事们不约而同地向他竖起了大拇指。

胡林勇承担了某型号导弹位标器筒身零件加工。该零件由位标器部分的3个零件汇总而成,壁厚仅为0.4毫米,凹进型腔内的轴头公差仅有4微米,圆柱度1微米,结构复杂、加工难度大,极其容易变形。面对前所未有的困难,胡林勇同工程技术人员一起研究加工方案,并设计制造了十余套刀、夹、量具,克服了机床重复定位精度、温度、环境、刀具磨损等误差,利用超精密车削加工中心的高精度,巧妙使用杠杆千分表解决了在线测量难题,使零件加工合格率达到90%。在那段时间里,他没有休息过一天,每天只睡五六个小时,中午和晚上也只是在机床边吃份盒饭。经过1个多月奋战,他终于提前完成了任务。比钟表工匠还精细——记空空导弹研究院数控精密车工胡林勇



中国空空导弹研究院十三车间数控精密车工班班长胡林勇被人们称为“青年能工巧匠”。今年29岁的他凭借自己精湛的加工技术和稳定的加工质量状况做出了突出的贡献,多次被空空导弹研究院评为“青年岗位能手”、“优质工作竞赛先进个人”、“优质高产能手”;2003年荣获研究院“青年岗位成才标兵”、洛阳市“职业技术创新能手”称号。

十三车间精密数控车工班主要承担导弹精密零件的加工任务。零件精度高、加工难度大。俗话说:“车工怕车杆”。某新品5种细长轴零件加工是车间的“硬骨头”。胡林勇面对长径比达到35∶1、最小直径0.6毫米的精密细长轴,二话不说接下了任务。他利用自己多年的理论和实践积累,和班组的老师傅一起研究加工方案,分析细长轴加工中翘曲、锥度过大、凸肚和不圆等原因,采用“高速一刀切”和改“一夹一顶”为“一夹一拉”的方法,自己设计制造了一套工装,成功地解决了细长轴的加工难题。当一盒盒精密细小的成品放在大家眼前时,同事们不约而同地向他竖起了大拇指。

胡林勇承担了某型号导弹位标器筒身零件加工。该零件由位标器部分的3个零件汇总而成,壁厚仅为0.4毫米,凹进型腔内的轴头公差仅有4微米,圆柱度1微米,结构复杂、加工难度大,极其容易变形。面对前所未有的困难,胡林勇同工程技术人员一起研究加工方案,并设计制造了十余套刀、夹、量具,克服了机床重复定位精度、温度、环境、刀具磨损等误差,利用超精密车削加工中心的高精度,巧妙使用杠杆千分表解决了在线测量难题,使零件加工合格率达到90%。在那段时间里,他没有休息过一天,每天只睡五六个小时,中午和晚上也只是在机床边吃份盒饭。经过1个多月奋战,他终于提前完成了任务。
楼主的意思是全国只有他一个人在加工这种零件吗?
土法造钢,全民造机。
声明:以下图片不是70年代的,而是2003年的。




我个人认为这是一种正常的加工手段。如果这种加工工艺真的形成流水线的话,那就太可怕了,就像当年赫鲁晓夫唬美国说苏联的导弹像香肠一样从流水线上下来一样,把美国人着实吓了一大跳,但实际上这是不大可能的。不知我说的对不对,懂行的请纠正!
我很怀疑我们的制造能力.我们平时总是强调技术储备,却忽略了设备储备.其实,很多时候很多东西不是理论可以就可以的,更不是有图纸就有实体
以下是引用胜利之鹰007在2004-3-27 17:40:00的发言:
我很怀疑我们的制造能力.我们平时总是强调技术储备,却忽略了设备储备.其实,很多时候很多东西不是理论可以就可以的,更不是有图纸就有实体

你恰恰说错了,国内最大的问题就是技术储备问题!设备,去军工厂看看吧,一水的数控机床,我亲戚那个厂一个车间就有10台德国产的数控机床,价值几千万。问题就是技术不怎么样!!
有技术就有设备,有设备未必有技术!
我们的管理水平还落后
试产的飞机都是这样搞的啊,有什么好奇怪的,那个国家也是这样的啊。
一线的技工累死累活一个月才挣一千几百块,怎么可能出一流的产品呢?
[此贴子已经被作者于2004-3-27 21:54:01编辑过]
没什么,数控机床只要有成熟的加工工艺,合理的工装卡具,加工出来的零件精度是可以保障的,最关健的就是采用什么样的加工工艺,一旦形成成熟的工艺大家干出来都一样!
以下是引用白骆驼在2004-3-27 21:54:00的发言:
没什么,数控机床只要有成熟的加工工艺,合理的工装卡具,加工出来的零件精度是可以保障的,最关健的就是采用什么样的加工工艺,一旦形成成熟的工艺大家干出来都一样!

真的一样吗?恐怕不是吧,苏联和咱们国家的产品的确不如西方的,因为咱们国家的工人的素质不如人家的高
贵洲啊!!!!!哎~
贵州厂……生产垃圾?
试制新机怎么会有流水线???要流水线也得批量生产才行吧
JSF竞标的时候,很多部件也是老师傅亲手在干。谁也不会为没进入规模生产的新东东造条生产线的。
问题是现在缺少新设备的操作人员。很多经验丰富的老技工不会使用数控加工中心。
前景不明的东西怎会建立全面的生产线?
以下是引用aqct在2004-4-3 5:37:00的发言:
贵州厂……生产垃圾?


算算我军的飞机发动机有多少来自黎阳,你就不会这样问了
以下是引用wang238780在2004-4-2 22:38:00的发言:
[quote]以下是引用白骆驼在2004-3-27 21:54:00的发言:
没什么,数控机床只要有成熟的加工工艺,合理的工装卡具,加工出来的零件精度是可以保障的,最关健的就是采用什么样的加工工艺,一旦形成成熟的工艺大家干出来都一样!

真的一样吗?恐怕不是吧,苏联和咱们国家的产品的确不如西方的,因为咱们国家的工人的素质不如人家的高
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工艺室编制好走刀程序----工人将毛坯装夹到床子上----输入程序----电钮一按----坐一边喝茶.
数控机床就是这样.就看你技术人员把程序编制的怎么样了.

陕飞的六坐标卧式落地镗床


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以下是引用hzjk在2004-4-11 11:16:00的发言:
算算我军的飞机发动机有多少来自黎阳,你就不会这样问了

我说飞机厂。
其实就算是数控车床也要好的车工才行啊。不是自动化就能自动到谁都能上的。
以下是引用aqct在2004-4-11 18:39:00的发言:
其实就算是数控车床也要好的车工才行啊。不是自动化就能自动到谁都能上的。


半年就够了,全日制学习的话.前提是要有高中文化基础,对计算机熟悉.
很难吗?
什么设备是好设备? 诸多衡量指标中有一条: 与人无关性.
简单的说,这设备在任何一个接受过正规培训的操作者手里都能干出一样的活来.
这就是数控机床相对传统机床的无可比拟的优越性.
俺这数控分厂的一句口号就是: 消灭"大拿".人人都是"大拿".所谓大拿,就是指那些少数技术高超的人).
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自动钻铆机

数控激光切割机
楼主的意思不会是为了一架样机造一条生产线吧
贵航和成飞、沈飞的技术水平看起来不在一个档次上呀……
贵航和沈飞俺没去过.不好评价.
成飞到去过几次,技术力量确实不错,工艺装备挺让俺羡慕的.
那个aqct就是一个逢中必反的小白,别看丫回帖子回得多,注意看看就知道,丫实际上基本上没有军事常识,其他行业多是装大尾巴狼,乍一看牛b,仔细一看就一什么都不懂的东西。
老实说忍了丫很久了,到处看到它乱放,搞得很多帖子都看得巨不舒服。
交待吧,老美小日ww轮子民运谁是你东家,给你多少钱啊???
MM,我绝对支持你,就是这个家伙,我每次一回贴子,都是这个混蛋在后面喷粪,搞得我每次都无名火起.
就我了解而言,在河南先进的数控加工设备不多,也可以说很少,而且熟练操作的技工非常少,因为在这里好多有水平的人都走了。在这里一个熟练操作CNC的优秀技工,月工资才2000多,已经非常高了,留不住人才的。还有好多设备,闲置。
          没有人才呀
当年苏联潜艇噪音巨大,原因是没有数控机床,加工精度不够,通过克格勃千辛万苦才买到数控机床的(著名的东芝门事件)



纳闷中国怎么能买到那么多数控机床的,是89年以前买的?
晕死你了,你以为中国现在真的还在愁买不到数控机厂啊?
我们需要的是工艺水平的提高!