东方之子6来咯~

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 01:25:10
http://auto.sohu.com/20080419/n256389835.shtml
:$ 掀起你的盖盖来..
屁股真是漂亮,奇瑞屎上最漂亮的PP了吧,有点象audi A8吧?:D

这是车长达到4.95米的C级车,,东方6据说是和克莱斯勒300C一个级的,,这样价钱应该比奇瑞A6高多了.http://auto.sohu.com/20080419/n256389835.shtml
:$ 掀起你的盖盖来..
屁股真是漂亮,奇瑞屎上最漂亮的PP了吧,有点象audi A8吧?:D

这是车长达到4.95米的C级车,,东方6据说是和克莱斯勒300C一个级的,,这样价钱应该比奇瑞A6高多了.
东方之子6和A6是完全不一样的车型,看屁股就知道了,东方之子6漂亮多了:D
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个人觉得,大灯不分割的话,也许更好些
东方之子6和A6的关系就好比奥迪A6和A4的关系
全露的了;P
造型比较中庸,不过中国人就是喜欢中庸之道么:D
补充的照片 光线差了点。。。。:D
偷拍的,效果总不如AV;P
:D :D 不过补充的照片上。。。前后2辆车到是值得关注;P ;P 一个皮卡。。一个;P ;P
这个车应该会比现在的东方之子 要卖的好
车的内饰颜色。。感觉还是德国车那种深色的比较好。。厚重。。。稳重些:L
AUDI A8的中国农村版,再加上的一些中国元素,老欧洲对中国岐视还是有一些道理的。如果再去国外参展,那就无语了。:D
:D :D :D 模仿是个过程。。。TG的自主品牌走的路子和韩国车以前的路数差不多。。。都要走这个过程。。现在的韩国车中模仿欧洲车的造型元素也是不少地。。:D :D 只是呢。。他的设计师不少是欧洲地。。美国的。。。;P ;P 老欧洲也就不怎么说而已;P
这个车还不是欧洲设计的??中国本土的设计师有这水平咱也知足了:L
:D :D :D 中欧合作;P
[:a4:] [:a4:] 太漂亮啦.4.95米长的C级长,直接对手是300C,比奇瑞A6还高一档呢
那个300C卖太差了,找对手也不能找这么弱的么。
现在每一级车都有变大的趋势。
奇瑞参展的保密意识也太差了,呵呵呵

看好奇瑞,奇瑞今后唯一的障碍个人感觉就是资金链,希望不要断了
曾几何时与奇瑞同步的吉利,今年怎么没啥动静阿,吉利的情况在这样发展下去就比较困难了
吉利这次的动静也很大的:D
吉利也开始发力啦,,这次车展的新车数量仅次于奇瑞,达到23款[:a4:]
原帖由 lovelin120 于 2008-4-19 16:20 发表
吉利也开始发力啦,,这次车展的新车数量仅次于奇瑞,达到23款[:a4:]

可是没什么新货,眼前一亮的车车还是欠缺
上个原来的图,大家看看,
其实,进步还是不小的。。。:D
的确是漂亮,,,不过估计也好等阵子,要是计划顺利,应该是在今年的12月份结束测试投产:D
chery的标志我觉得可以变变了。不够时尚。:D
吉利野心不小,不过我觉得它还没在低端车市场做出什么成绩,就开始进攻中高端市场了。还是看车展的情况再说。
真漂亮,喜欢
老东方之子 那PG太臭了...一刀切的...不知JJ还在不...

哎,肯定某兔子MM的PG都比他漂亮....:D


2820mm的轴距还是不错的
我觉得前脸更漂亮:D :D :D 屁股有点散。。。不够精神
http://beijing2008.chery.cn/huicui/zhan5.html

:D 搭载了动力澎湃的3.0V6 CBR VVT和2.0 TCI DGI动力系统,分别运用了国际先进的可控燃烧率、可变正时气门和汽油高压缸内直喷、废气涡轮增压中冷技术,



好象搭载的就是这款发动机,但不知道具体进度如何.
不知道多少钱,应该和F6差不多的价钱吧,旗舰版估计在15万元:o :o
:D :D 3.0的版本应该不会只卖15W。。。。
也是:D :D 东方之子能不能成功,对奇瑞品牌的提升至关重要
这车定位比奇瑞A6高,,,前一段时间听说A6会给大家一个比较欣喜的价格,大概是9~15万,,,那么东方6估计应该在14~18万吧,:D 个人预测而已
原帖由 lovelin120 于 2008-4-20 12:59 发表
这车定位比奇瑞A6高,,,前一段时间听说A6会给大家一个比较欣喜的价格,大概是9~15万,,,那么东方6估计应该在14~18万吧,:D 个人预测而已

    如果成功,逼迫合资厂商在中级车上再降价15-20%还是很有把握的,照这样发展下去,估计最先被踢出去的就是法系车和韩系车,他们的价位应该和自主车在一个价位上竞争,美系车属于中间价为,高价位的车还是德系和日系。
韩系车的末日可以预见,法系车恐怕没那么容易吧。国人崇欧的思想没那么快改变得了。
原帖由 chenfeng1898 于 2008-4-20 13:21 发表
韩系车的末日可以预见,法系车恐怕没那么容易吧。国人崇欧的思想没那么快改变得了。

至于汽车,国人向来都是高看德国车,其次是日本车,上小学的时候日本的皇冠、蓝鸟、凌志、尼桑都是高档车的代名词
很多人都说日系企业的管理比较规范,多采用欧美管理经验,营销上中规中矩。而韩系企业在中国很爱打擦边球,对中国官方和民间那套吃得很透,所以韩国企业在前些年发展很快的原因。:D