超级军网转贴：论飞行员的牛逼
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:04:34
老有人觉得飞行员牛逼，不牛逼怎么能算飞行员呢？
从以下几个方面看，本人认为飞行员必须牛逼。
牛逼是飞行员公众形象的要求
在中外的电影电视中，从壮志凌云到珍珠港，从空中情缘到紧急迫降，剧中的飞行员无一不牛逼，且周围人群都认同这种牛逼，不牛将不符合大众对飞行员形象的要求。
牛逼是飞行员应该具备基本素质
牛逼源于自信，对职业的自信和对技术的自信，一个对自己都没有信心的人，别人怎能把几亿资产和几百人命托付于你。
牛逼是特殊职业的特殊要求
好像是前年的一次事故报告年中，国外一航班因管制员未理会机组关于燃油紧张的报告而导致飞机燃油耗尽坠毁。个人认为这次事故的原因至少有一条应该是飞行员不够牛逼！
综上所述，牛逼是公众对飞行员形象的要求，是飞行安全的有力保障。有利于飞行员工作的开展。飞行员就该牛逼。在此对经常夸飞行员牛逼的各位表示感谢，希望还不够成熟的飞行员尽快牛逼起来。
:D :D老有人觉得飞行员牛逼，不牛逼怎么能算飞行员呢？
从以下几个方面看，本人认为飞行员必须牛逼。
牛逼是飞行员公众形象的要求
在中外的电影电视中，从壮志凌云到珍珠港，从空中情缘到紧急迫降，剧中的飞行员无一不牛逼，且周围人群都认同这种牛逼，不牛将不符合大众对飞行员形象的要求。
牛逼是飞行员应该具备基本素质
牛逼源于自信，对职业的自信和对技术的自信，一个对自己都没有信心的人，别人怎能把几亿资产和几百人命托付于你。
牛逼是特殊职业的特殊要求
好像是前年的一次事故报告年中，国外一航班因管制员未理会机组关于燃油紧张的报告而导致飞机燃油耗尽坠毁。个人认为这次事故的原因至少有一条应该是飞行员不够牛逼！
综上所述，牛逼是公众对飞行员形象的要求，是飞行安全的有力保障。有利于飞行员工作的开展。飞行员就该牛逼。在此对经常夸飞行员牛逼的各位表示感谢，希望还不够成熟的飞行员尽快牛逼起来。
:D :D
从以下几个方面看，本人认为飞行员必须牛逼。
牛逼是飞行员公众形象的要求
在中外的电影电视中，从壮志凌云到珍珠港，从空中情缘到紧急迫降，剧中的飞行员无一不牛逼，且周围人群都认同这种牛逼，不牛将不符合大众对飞行员形象的要求。
牛逼是飞行员应该具备基本素质
牛逼源于自信，对职业的自信和对技术的自信，一个对自己都没有信心的人，别人怎能把几亿资产和几百人命托付于你。
牛逼是特殊职业的特殊要求
好像是前年的一次事故报告年中，国外一航班因管制员未理会机组关于燃油紧张的报告而导致飞机燃油耗尽坠毁。个人认为这次事故的原因至少有一条应该是飞行员不够牛逼！
综上所述，牛逼是公众对飞行员形象的要求，是飞行安全的有力保障。有利于飞行员工作的开展。飞行员就该牛逼。在此对经常夸飞行员牛逼的各位表示感谢，希望还不够成熟的飞行员尽快牛逼起来。
:D :D老有人觉得飞行员牛逼，不牛逼怎么能算飞行员呢？
从以下几个方面看，本人认为飞行员必须牛逼。
牛逼是飞行员公众形象的要求
在中外的电影电视中，从壮志凌云到珍珠港，从空中情缘到紧急迫降，剧中的飞行员无一不牛逼，且周围人群都认同这种牛逼，不牛将不符合大众对飞行员形象的要求。
牛逼是飞行员应该具备基本素质
牛逼源于自信，对职业的自信和对技术的自信，一个对自己都没有信心的人，别人怎能把几亿资产和几百人命托付于你。
牛逼是特殊职业的特殊要求
好像是前年的一次事故报告年中，国外一航班因管制员未理会机组关于燃油紧张的报告而导致飞机燃油耗尽坠毁。个人认为这次事故的原因至少有一条应该是飞行员不够牛逼！
综上所述，牛逼是公众对飞行员形象的要求，是飞行安全的有力保障。有利于飞行员工作的开展。飞行员就该牛逼。在此对经常夸飞行员牛逼的各位表示感谢，希望还不够成熟的飞行员尽快牛逼起来。
:D :D
不理解:P :P :P
“国外一航班因管制员未理会机组关于燃油紧张的报告而导致飞机燃油耗尽坠毁”
这飞行员确实不够牛B，换个生猛的就直接在无线电里开骂：“X你妈的，15分钟内不清空跑道老子就撞到塔台上来！”
这飞行员确实不够牛B，换个生猛的就直接在无线电里开骂：“X你妈的，15分钟内不清空跑道老子就撞到塔台上来！”
物以希为贵，何况还拿高薪，或者如军飞般干的是腾云驾雾，上下翻飞，杀敌报国的工作，如何不让人羡慕？觉得牛B？
中国人多，有本事当飞行员的也多，所以哪怕是选民飞，那也是千里挑一，反正这样也有得选，不怕招不够。现在都论钱了，降格招收民用航空业飞行员都还供不应求，甚至还有不怕跳槽赔钱都要拿更多钱的主，这年头飞行员凭啥不觉得自己牛B?
特殊的社会和行业背景决定了飞行员在我国的特殊性和被大众更容易关注的羡慕，甚至是眼红。对其它行业也是如此，改革开放前国企里面开货车的地位不低，可得罪不起，否则司机不让你搭车，也不给你带东西，现在谁还看得上跑货运的？过去出租车刚出现时，想嫁出租车司机的美女还不少呢！一是有钱，二是坐车不要钱，中国人还真就那么实在。现在呢？的士多了，挣钱哪那么容易？社会地位自然下降。
如果以后中国的飞行员象欧美那样满地都是，那他们还会象现在那样牛X吗？
中国人多，有本事当飞行员的也多，所以哪怕是选民飞，那也是千里挑一，反正这样也有得选，不怕招不够。现在都论钱了，降格招收民用航空业飞行员都还供不应求，甚至还有不怕跳槽赔钱都要拿更多钱的主，这年头飞行员凭啥不觉得自己牛B?
特殊的社会和行业背景决定了飞行员在我国的特殊性和被大众更容易关注的羡慕，甚至是眼红。对其它行业也是如此，改革开放前国企里面开货车的地位不低，可得罪不起，否则司机不让你搭车，也不给你带东西，现在谁还看得上跑货运的？过去出租车刚出现时，想嫁出租车司机的美女还不少呢！一是有钱，二是坐车不要钱，中国人还真就那么实在。现在呢？的士多了，挣钱哪那么容易？社会地位自然下降。
如果以后中国的飞行员象欧美那样满地都是，那他们还会象现在那样牛X吗？
原帖由 PRSOV 于 2008-4-3 23:55 发表
物以希为贵，何况还拿高薪，或者如军飞般干的是腾云驾雾，上下翻飞，杀敌报国的工作，如何不让人羡慕？觉得牛B？
中国人多，有本事当飞行员的也多，所以哪怕是选民飞，那也是千里挑一，反正这样也有得选，不怕招不够 ...
请同志上书中央，先开放中低空给群众民用，以培养我国民间的优秀飞行员，再降低国内飞行员培养费用，来个百万人大培养，和技校似的，十年后，遍地飞行员，人人开飞机。街头要饭的都穿着飞行服:D
原帖由 中宣部一号网评 于 2008-4-4 00:40 发表
请同志上书中央，先开放中低空给群众民用，以培养我国民间的优秀飞行员，再降低国内飞行员培养费用，来个百万人大培养，和技校似的，十年后，遍地飞行员，人人开飞机。街头要饭的都穿着飞行服:D
我可是客观的说，最多也就不全面或者片面，好象还没有要偏袒谁的意思，也没想诋毁谁。稀缺行业，令人向往的行业何尝不具有诱惑力？干某工作而且自我价值得到肯定，为啥不能觉得自豪？至于牛逼哄哄，我可不管，这是个人行为，换我遇上了也嫌讨厌。
原帖由 中宣部一号网评 于 2008-4-4 00:40 发表
请同志上书中央，先开放中低空给群众民用，以培养我国民间的优秀飞行员，再降低国内飞行员培养费用，来个百万人大培养，和技校似的，十年后，遍地飞行员，人人开飞机。街头要饭的都穿着飞行服:D
内部消息5年，买飞机了:D :D :D :D :D
]]
原帖由 中宣部一号网评 于 2008-4-4 02:06 发表
有NB的能力，就有不同于普通群众NB的权利，维权也是超NB的表现，正常现像。不能等同于普通群众，放低对自己权益的要求，那是要犯错误的。教训呀，每个下台的领导都会这样说，他们就是喜欢把自己等同于普通群众， ...
算了，对于你对待牛B的看法我不敢说同意，我只同意为自己维权是正当的。
领导们如今号召的是：工作上要学日本，加班加点才是好同志；管理上要学美国欧洲，6S管理少不得；不要斤斤计较，多上两天班，不拿加班费也是正常地，累了就坚持，这才像GCD，累趴了才证明你的工作有价值；至于待遇嘛？大家只管自己的就可以，不要和别人比、和领导比，外面找不到工作的人多的是，如果你还嫌少，那我也没办法。（话外音：小心我给你穿小鞋！）
]]
说归说，我强调的是至少应该清楚自己的权益是否受到侵害，不要以为自己的权益很正常。能不能得到公道和弥补，则要看社会进步和民众的努力了。说实话，我不乐观。
NB的人用得着拉一飞机的人陪着？劫机犯最NB了:L 。
某年京郊一军官操56式跑到雅宝路扫射，这么看来也是有适当的理由呢。
某年京郊一军官操56式跑到雅宝路扫射，这么看来也是有适当的理由呢。
]]
原帖由 中宣部一号网评 于 2008-4-4 08:58 发表
是呀，要不中石油怎么如此NB，人家拉着一国人陪着，你没看到每年特定时期各地国道那加油的赌成长龙，各地司志叫苦连天，最后怎么不处理掉下下石油的头头们，要不你也领着特定时期加不到油深受损失的司机们(这个人数应该有NN万吧）玩个行为艺术。这也算是理由吧，你能吗。你敢这样NB吗。
那帮飞行员保障权益是过激了点，肯定会有不好影响，但这个办法效果好呀，要不你给出个安全又能立刻见效，又不影响和谐社会的办法，还是把闹事的百千人都开了。从社会再招人。 ...
飞行员们要是能和中石油的头头比，就太把自己当棵葱了，当自己飞的是空军一号？:D
我凭啥要替他们想办法？真象你说的——他们Y心情不好没准就栽了——那个飞行员敢放这个话，俺就认他NB。全国的飞行员都拉着几十上百乘客这么“办法”，还和谐个P。空域都乱了。
]]
真象你说的——他们Y心情不好没准就栽了——那个飞行员敢放这个话，俺就认他为他NB？？？？？？？
我怎么说你呢，人家现在已经在现实中玩行为艺术了，完全高于不等同你我在网上玩口水游戏了。你还真把自己在网上辩论当成葱了,你以为你上网玩个飞行游戏就成飞行员了。这边喊两下，就成民H领导了。朋友，现实和网络还是有区别的。:L
我怎么说你呢，人家现在已经在现实中玩行为艺术了，完全高于不等同你我在网上玩口水游戏了。你还真把自己在网上辩论当成葱了,你以为你上网玩个飞行游戏就成飞行员了。这边喊两下，就成民H领导了。朋友，现实和网络还是有区别的。:L
原帖由 中宣部一号网评 于 2008-4-4 09:16 发表
真象你说的——他们Y心情不好没准就栽了——那个飞行员敢放这个话，俺就认他为他NB？？？？？？？
我怎么说你呢，人家现在已经在现实中玩行为艺术了，完全高于不等同你我在网上玩口水游戏了。你还真把自己在网上辩 ...
玩的起又咋了，玩的起Y们涨工资了？民航认忪了？乘客服软了？Y们可以想去哪儿就去哪儿了？
不就是想去一棒子外航或者民营挣大钱么，自己去美国学个本，人家一样认。
原帖由 gemzar 于 2008-4-4 09:21 发表
玩的起又咋了，玩的起Y们涨工资了？民航认忪了？乘客服软了？Y们可以想去哪儿就去哪儿了？
不就是想去一棒子外航或者民营挣大钱么，自己去美国学个本，人家一样认。
那你也可以去美国学个本，可以带着许多人去美国学呀，那民H总局还不高兴死，有了后备的，多和谐，可以像选公交司机一样给福利了，那你可以计划去欧美学本了。不过说真的，隔壁那个算发达的小日本飞行员都是紧缺人才。飞行员在小日本社会中地位高呀，福利好呀。受人敬重呀。挣大钱这年头还不行了？非要待在国企才能体现爱国爱党爱人民的人生价值，那这种觉悟，那帮人不如你。
原帖由 中宣部一号网评 于 2008-4-4 09:13 发表
栽了?????
你可以上书民H总局呀。把那些反民都葱了，世界清静了，最后谢谢你的夸讲，他们现面就是葱了,你怎么办。那个飞行员敢放这个话？？人家都玩行为艺术了，你以为还和你和一样在网上吐口水，玩没危险的辩 ...
上书？？？？？
闲得啊，莫非这样以来东航就可以放他们走了？莫非他们就可以顺顺利利的去民营公司开飞机了？
无所谓啊，莫非他们工资就可以提高？机票要涨价了？
他们要真是葱，那电视里还真说对了，中国葱太贵了，现在都吃洋葱了。
原帖由 gemzar 于 2008-4-4 09:26 发表
上书？？？？？
闲得啊，莫非这样以来东航就可以放他们走了？莫非他们就可以顺顺利利的去民营公司开飞机了？
无所谓啊，莫非他们工资就可以提高？机票要涨价了？
他们要真是葱，那电视里还真说对了，中国葱太 ...
是呀，本来不闹东航就可以放他们走了，他们就可以顺顺利利的去民营公司开飞机了。
这种觉悟，他们不如你，我也这样觉得。这也是精神文明下的道德失败呀，呵呵。
原帖由 中宣部一号网评 于 2008-4-4 09:25 发表
那你也可以去美国学个本，可以带着许多人去美国学呀，那民H总局还不高兴死，有了后备的，多和谐，可以像选公交司机一样给福利了，那你可以计划去欧美学本了。不过说真的，隔壁那个算发达的小日本飞行员都是紧缺人 ...
花几十万美子去学个45岁以前有用的本么？好像还没现在的工作值当。再说了，这帮人手里的本国外还真不一定认，否则也不会去啥春秋奥凯了，都去美西北多滋润哪。
四处紧缺飞行员，咋国航还能从港龙湿租飞机呢，莫非香港地方小，飞不开么？
原帖由 gemzar 于 2008-4-4 09:30 发表
花几十万美子去学个45岁以前有用的本么？好像还没现在的工作值当。再说了，这帮人手里的本国外还真不一定认，否则也不会去啥春秋奥凯了，都去美西北多滋润哪。
四处紧缺飞行员，咋国航还能从港龙湿租飞机呢，莫 ...
还美西北？？？？？欧美飞行员不紧缺，除了欧美，别的地球地区都紧缺，但如果以第三世界国家的收入水平，只怕欧美的机师也是不肯来的。租飞机的公司多了，说明什么，中国飞行员，亚洲飞行员富裕了，这是怎么样的思维呀。
原帖由 中宣部一号网评 于 2008-4-4 09:28 发表
是呀，本来不闹东航就可以放他们走了，他们就可以顺顺利利的去民营公司开飞机了。
这种觉悟，他们不如你，我也这样觉得。这也是精神文明下的道德失败呀，呵呵。
东家出钱培养，长工想说走就走，东家自然要扯扯皮——不是傻子都这么干。
去民营的也就是挣个青春饭钱——俺同学再三考虑后留在国有企业的理由。
]]
原帖由 gemzar 于 2008-4-4 09:34 发表
东家出钱培养，长工想说走就走，东家自然要扯扯皮——不是傻子都这么干。
去民营的也就是挣个青春饭钱——俺同学再三考虑后留在国有企业的理由。
你同学能代表大众？原来民企，外企全是小白去的地方。青春饭？？你同学是吃青春饭，我倒。
原帖由 gemzar 于 2008-4-4 09:36 发表
原来国航等飞机上那些操港味或者很烂的中文讲话的几张都是小品演员啊:D
另外注意一下“租飞机”和“湿租”的区别，再为飞行员同志含冤。
那赶紧再招很烂中文的呀，急什么，还湿租呢，又是点看面，你不去民H当领导可惜了。你这种点看面，除了上网吐口水，屁用没有，民H总局的领导头上都出汗了，可惜看不到你高深的思维。如果你觉得你是人才，就去上书，别在这吐得高潮不断。:D
原帖由 中宣部一号网评 于 2008-4-4 09:44 发表
那赶紧再招很烂中文的呀，急什么，还湿租呢，又是点看面，你不去民H当领导可惜了。你这种点看面，除了上网吐口水，屁用没有，民H总局的领导头上都出汗了，可惜看不到你高深的思维。如果你觉得你是人才，就去上书 ...
谁都能看出来，没有论据后谁的口水最多，写小说去吧兄弟:D :D :D
湿租，和租飞机是不一样的:D
原帖由 中宣部一号网评 于 2008-4-4 09:42 发表
你同学能代表大众？原来民企，外企全是小白去的地方。青春饭？？你同学是吃青春饭，我倒。
那好，我加上“航空”二字——“去民营的也就是挣个青春饭钱”，这下不损伤白领们的自尊心了吧。
我同学不能代表大众，不过3年前没去OK，现在混到处长级而已。
]]
很久前的一期航空知识里有一篇文章，说到飞行员的素质或者说心理，就是要培养飞行员鹰一样的心理或者说素质，简单的说就是NB吧。
NB过头了,直接变SB了
也不想想全国多少航空公司
岂不是言下之意,就东航的NB?
也不想想全国多少航空公司
岂不是言下之意,就东航的NB?
楼主是飞行员莫非？哈哈
牛逼个屁！当年在飞院就跟民工一样，下团后也没长进，到部队就强拧着改装，找对象就是场站那几个货色，说地观就地观，说听飞就听飞
原帖由 lastlancer 于 2008-4-3 23:39 发表
“国外一航班因管制员未理会机组关于燃油紧张的报告而导致飞机燃油耗尽坠毁”
这飞行员确实不够牛B，换个生猛的就直接在无线电里开骂：“X你妈的，15分钟内不清空跑道老子就撞到塔台上来！”
有道理，你也够牛B的
母校历史上曾经有牛逼学员的强行起飞后把塔台当地靶打[:a1:]
我个人，包括我刚才和我朋友的观点都认为，东航这样的飞到目的地再飞回表示抗议或者“罢工”，是缺乏基本职业素质和职业道德的。
如果有哪位了解航空这块的，能不能说下以前有没有东航飞行员这样做法的？谢谢。
如果有哪位了解航空这块的，能不能说下以前有没有东航飞行员这样做法的？谢谢。
但民航总局宣传部官员在接受《财经》记者电话采访时明确表示，这一事件属于企业内部管理问题。根据东航声明，(飞机)是由于天气原因，为确保安全才进行返航的，据此不应对飞行员进行处罚。
都散了吧，人家企业内部的事。大家别乱升华。:D
都散了吧，人家企业内部的事。大家别乱升华。:D
原帖由 lastlancer 于 2008-4-3 23:39 发表
“国外一航班因管制员未理会机组关于燃油紧张的报告而导致飞机燃油耗尽坠毁”
这飞行员确实不够牛B，换个生猛的就直接在无线电里开骂：“X你妈的，15分钟内不清空跑道老子就撞到塔台上来！”
我靠，我也会开骂的。这时候还不牛要什么时候才牛？
原帖由 navywolf 于 2008-4-4 21:32 发表
母校历史上曾经有牛逼学员的强行起飞后把塔台当地靶打[:a1:]
:D
原帖由 navywolf 于 2008-4-4 21:20 发表
牛逼个屁！当年在飞院就跟民工一样，下团后也没长进，到部队就强拧着改装，找对象就是场站那几个货色，说地观就地观，说听飞就听飞
这场站还有几个货色，真不错，好多场站的女士都是人妻，不能有非份之想的，呵呵。