超级军网关于以色列空军F-16I的问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:05:27
以色列空军的F-16I并没有用其空军以前F-16C/D的F110发动机，而用的是F100-PW-229。那么为什么不用同级的F110-GE-129，这样不是能降低后勤压力吗？如果还有其他方面的考虑，那么又是什么原因使以色列选择了F100呢？
图中带头的是F-16I，用的是F100，而后面的F-16D则是F110。而最近的F-15I则也同样是F100-PW-229以色列空军的F-16I并没有用其空军以前F-16C/D的F110发动机，而用的是F100-PW-229。那么为什么不用同级的F110-GE-129，这样不是能降低后勤压力吗？如果还有其他方面的考虑，那么又是什么原因使以色列选择了F100呢？
图中带头的是F-16I，用的是F100，而后面的F-16D则是F110。而最近的F-15I则也同样是F100-PW-229
图中带头的是F-16I，用的是F100，而后面的F-16D则是F110。而最近的F-15I则也同样是F100-PW-229以色列空军的F-16I并没有用其空军以前F-16C/D的F110发动机，而用的是F100-PW-229。那么为什么不用同级的F110-GE-129，这样不是能降低后勤压力吗？如果还有其他方面的考虑，那么又是什么原因使以色列选择了F100呢？
图中带头的是F-16I，用的是F100，而后面的F-16D则是F110。而最近的F-15I则也同样是F100-PW-229
因为GE从前和以色列有过商业贿赂，被揭穿了。
哦,原来跟加油机门一样道理啊!
F100和F110系列可以部分通用,后勤压力不会很大。