关于052D的疑惑

原帖由 peishens 于 2008-2-3 23:08 发表
关键是DN80，也不争气啊。

原帖由 国产死星 于 2008-2-3 23:27 发表
再继续耐心等3-5年，等国产的高性能燃气轮机QC185出来吧。

原帖由 国产死星 于 2008-2-3 23:27 发表
再继续耐心等3-5年，等国产的高性能燃气轮机QC185出来吧。

原帖由 peishens 于 2008-2-3 23:08 发表
关键是DN80，也不争气啊。

原帖由 luyan8848 于 2008-2-4 09:31 发表
造不出万吨的，造七千吨的也行的。

两艘七千的还抵不上一艘万吨的吗？船小对隐身还有利些，不把鸡蛋放在一只篮子里，还可以提高生存概率，呵呵

原帖由 sznavy 于 2008-2-3 23:02 发表
看了坛子上几位大大关于052D的大作,都言052D由于心脏病问题,排水量不可能超7000吨.
不过偶有一不明之处:TG不是可以从乌克兰进口而且己经进口使用了舰用DN80燃汽轮机么?
而且乌克兰己经向TG转移了相关技术.就算DN80 ...

原帖由 卧龙凤雏 于 2008-2-4 11:51 发表

四台DN80就不用指望了，这次计划造N艘052D，单子上总计M台DN80，M/N=2

原帖由 linlin1976 于 2008-2-4 12:21 发表

N>=3否？:)

原帖由 海浪 于 2008-2-4 12:13 发表
卧龙能回答下我的问题吗?如果52D还不到7000,那H9的晕船症怎么治呢?

原帖由 海浪 于 2008-2-4 12:24 发表
不管怎么样,52D肯定也不差,希望这批最少4艘以上.首舰下水的时间和印度班加罗尔级的服役时间差不多,呵呵,如果能赶在之前就更好了:D :D

原帖由 SU27m 于 2008-2-4 12:32 发表
上燃气－蒸汽轮机联合循环系统如何,虽然大但是动力强劲

原帖由 卧龙凤雏 于 2008-2-4 12:26 发表

这就是医生的问题了，2台DN80摆在这里，这个吨位就是没法大上去

原帖由 linlin1976 于 2008-2-4 12:40 发表

P神不是说DN80有问题么，有问题还继续用？都解决了？

原帖由 黑衣骑士 于 2008-2-4 12:16 发表
驱逐舰始终造不出让人满意的型号

不如护卫舰先行 造出一艘完全不次于国际相同水平的远洋大护 也算是给驱逐舰探路

双燃双柴交替动力 前32后16垂 双机库 满排过5000 即使不上小盾 依然是国际水平:L

原帖由 linlin1976 于 2008-2-4 12:38 发表

时光仿佛又倒回了“人有多大胆，地有多大产”的时代！:D :D

原帖由 franky 于 2008-2-4 12:47 发表




护卫舰给驱逐舰探路，难道是TG独创の秘技:D

原帖由 卧龙凤雏 于 2008-2-4 11:51 发表

四台DN80就不用指望了，这次计划造N艘052D，单子上总计M台DN80，M/N=2

原帖由 raolian 于 2008-2-4 07:47 发表
15年
你不是说要等15年后TG才会大批量的造舰吧

原帖由 SU27m 于 2008-2-4 12:44 发表
:o :o 不就是一个用燃气轮机排放的热烧锅炉,然后带动蒸汽轮机吗貌似很简单

原帖由 酸菜鱼 于 2008-2-4 19:47 发表
不是吧````大家KC都这么干净？？？