超级军网关于方形船尾的疑惑
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 09:31:57
方形船尾有利于高速航行，但如果是20节左右的BB，是方形船尾好还是传统的巡洋舰尾好呢？方形船尾和巡洋舰尾的最大区别是啥呢？方形船尾有利于高速航行，但如果是20节左右的BB，是方形船尾好还是传统的巡洋舰尾好呢？方形船尾和巡洋舰尾的最大区别是啥呢？
方尾适合高速航行，前卫就是方尾了
恐怕要做水池试验
比起二战战舰的完整全流线型，方尾势必会在舰尾造成一个较大的低压区。个人认为现代舰艇广泛使用方尾是基於航速以外的考量（例如布置直升机甲板或其他武器）
onepiece 发表于 2009-12-14 12:04 
方尾优势在于高速时尾部形成鸡尾流，造成“假尾”，增大了水线面虚长度，一定程度上减小了阻力
方尾优势在于高速时尾部形成鸡尾流，造成“假尾”，增大了水线面虚长度，一定程度上减小了阻力
哦 原来是这样
海陵笑笑生 发表于 2009-12-14 12:26
受教匪浅啊。
受教匪浅啊。
欧呀，原来如此，那么换句话说，如果二战的战列舰什么的换成方尾的话也能减小阻力吗？
前卫号是不是唯一使用方尾的战列舰？
greyleery 发表于 2009-12-16 11:00
同问 不考虑舰尾布局。
同问 不考虑舰尾布局。
英国人做过实验，军舰30节航速时，方形船尾可减少4%的阻力，但当航速只有20节左右时，方形船尾反而会造成更大的阻力。纳尔逊级战列舰的航速只有23节，不能用方形船尾。
需要试验数据印证。
鱼缸养龙 发表于 2009-12-16 11:42
在建成的战列舰中，这确实是唯一。
计划中的狮级战列舰倒也准备用方形尾。
在建成的战列舰中，这确实是唯一。
计划中的狮级战列舰倒也准备用方形尾。