超级军网国际油价飙涨 外媒促中国取消原油价格限制
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 17:15:21
【星岛网讯】英国路透社4日发文表示，在原油价格突破一百美元，全球都在为降低燃料价格而努力时，在与全球割裂的中国市场，消费者似乎不为所动。但是，原油市场的最新波峰可能会给中国政府一个警告，促使其改变能源政策。
文章表示，中国领导人2007年数次强调提高能源效率的重要性，但却不肯做一件立刻就能抑制能源需求的事情，那就是取消对汽油和柴油的价格限制，因为政府担心这样会加剧通货膨胀。
由于国内和国际市场的价格差距越来越大，如果原油价格仍维持在三位数以上，这种压力可能会变得难以控制。但是，中国政府可能会很难逃出其自己制定的政策所造成的恶性循环。国际油价越是攀升，中国政府就越不敢放开国内燃油价格。但是在等待行动的同时，政府又允许石油需求不加控制地增长，反过来加剧了国际油价的攀升。
在香港办公的资本经理Puru Saxena说：“中国和印度的消费者都有政府的补贴，所以他们相当于不是以100美元一桶的价格消费石油，而是仍然保持在每桶四十到六十美元的水平。”她管理的资产超过3.7亿美元，其中半数都是商品。
中国的这种价格保护效应又由于人民币对美元的走强，以及中产阶级不断扩大的影响而放大。这些因素的综合影响造成了人们对原油价格的漠不关心。“我不知道自己一个月用在买油上的钱有多少，从来没算过。”一位45岁的电信经理坐在一辆黑色别克车中说。
文章表示，自2004年初以来，全球原油价格上涨了200%。与此同时，中国的汽油价格只上涨了60%。但是，中国正在以间接的方式为廉价石油买单，国有炼油企业为此背上赤字。中国政府可能将向中石化支付超过14美元的补贴，以弥补其以低价向国内市场供应燃油的损失。这将是中石化第三次获得年度巨额补贴。
中国政府11月将国内油价提高10%。此后，中石化和其对手中石油均加快了生产速度，并被要求加大进口力度，但仍处于亏损状态。香港里昂证券（CLSA）石油与天然气分析师关荣乐说：“油价高企意味着炼油亏损将扩大，也将大大削减用于投资新炼油厂的现金流。”他表示，“中国可能最终成为一个成品油进口大国，这将危及国家能源安全。”
文章表示，中国政府似乎希望原油价格的升势能长期停顿，好让国内燃油的价格逐渐接近国际水平。2007年1月，政府还曾在原油价格下跌的背景下调低汽油价格。但是，市场的走势未能如中国政府所料，中国自己不断增长的石油消费也是其中的原因之一。
消息人士表示，最近几个月，中国政府减少了用于国家战略储备的原油购买，即便战略储备对紧急状态的能源供应至关重要。
如果中国政府不采取行动上调国内油价，一百美元的油价将只能以一种间接的方式影响中国的石油消费，即高油价导致美国经济放缓或衰退，导致其对中国出口产品的需求量降低，从而使中国对能源的狂热需求降温。但是一些对受油价影响较大的消费者已经认识到，由于中国与国际交易网络的联系越来越紧密，国内油价的上涨也是不可避免的。“100美元的油价会对我造成直接而巨大的影响，”北京出租车司机宋建库（音译）说。在11月上调油价后，他损失了10%的收入。“中国现在和世界的联系很紧密，我们的油价最终也是会涨的。”【星岛网讯】英国路透社4日发文表示，在原油价格突破一百美元，全球都在为降低燃料价格而努力时，在与全球割裂的中国市场，消费者似乎不为所动。但是，原油市场的最新波峰可能会给中国政府一个警告，促使其改变能源政策。
文章表示，中国领导人2007年数次强调提高能源效率的重要性，但却不肯做一件立刻就能抑制能源需求的事情，那就是取消对汽油和柴油的价格限制，因为政府担心这样会加剧通货膨胀。
由于国内和国际市场的价格差距越来越大，如果原油价格仍维持在三位数以上，这种压力可能会变得难以控制。但是，中国政府可能会很难逃出其自己制定的政策所造成的恶性循环。国际油价越是攀升，中国政府就越不敢放开国内燃油价格。但是在等待行动的同时，政府又允许石油需求不加控制地增长，反过来加剧了国际油价的攀升。
在香港办公的资本经理Puru Saxena说：“中国和印度的消费者都有政府的补贴，所以他们相当于不是以100美元一桶的价格消费石油，而是仍然保持在每桶四十到六十美元的水平。”她管理的资产超过3.7亿美元，其中半数都是商品。
中国的这种价格保护效应又由于人民币对美元的走强，以及中产阶级不断扩大的影响而放大。这些因素的综合影响造成了人们对原油价格的漠不关心。“我不知道自己一个月用在买油上的钱有多少，从来没算过。”一位45岁的电信经理坐在一辆黑色别克车中说。
文章表示，自2004年初以来，全球原油价格上涨了200%。与此同时，中国的汽油价格只上涨了60%。但是，中国正在以间接的方式为廉价石油买单，国有炼油企业为此背上赤字。中国政府可能将向中石化支付超过14美元的补贴，以弥补其以低价向国内市场供应燃油的损失。这将是中石化第三次获得年度巨额补贴。
中国政府11月将国内油价提高10%。此后，中石化和其对手中石油均加快了生产速度，并被要求加大进口力度，但仍处于亏损状态。香港里昂证券（CLSA）石油与天然气分析师关荣乐说：“油价高企意味着炼油亏损将扩大，也将大大削减用于投资新炼油厂的现金流。”他表示，“中国可能最终成为一个成品油进口大国，这将危及国家能源安全。”
文章表示，中国政府似乎希望原油价格的升势能长期停顿，好让国内燃油的价格逐渐接近国际水平。2007年1月，政府还曾在原油价格下跌的背景下调低汽油价格。但是，市场的走势未能如中国政府所料，中国自己不断增长的石油消费也是其中的原因之一。
消息人士表示，最近几个月，中国政府减少了用于国家战略储备的原油购买，即便战略储备对紧急状态的能源供应至关重要。
如果中国政府不采取行动上调国内油价，一百美元的油价将只能以一种间接的方式影响中国的石油消费，即高油价导致美国经济放缓或衰退，导致其对中国出口产品的需求量降低，从而使中国对能源的狂热需求降温。但是一些对受油价影响较大的消费者已经认识到，由于中国与国际交易网络的联系越来越紧密，国内油价的上涨也是不可避免的。“100美元的油价会对我造成直接而巨大的影响，”北京出租车司机宋建库（音译）说。在11月上调油价后，他损失了10%的收入。“中国现在和世界的联系很紧密，我们的油价最终也是会涨的。”
文章表示，中国领导人2007年数次强调提高能源效率的重要性，但却不肯做一件立刻就能抑制能源需求的事情，那就是取消对汽油和柴油的价格限制，因为政府担心这样会加剧通货膨胀。
由于国内和国际市场的价格差距越来越大，如果原油价格仍维持在三位数以上，这种压力可能会变得难以控制。但是，中国政府可能会很难逃出其自己制定的政策所造成的恶性循环。国际油价越是攀升，中国政府就越不敢放开国内燃油价格。但是在等待行动的同时，政府又允许石油需求不加控制地增长，反过来加剧了国际油价的攀升。
在香港办公的资本经理Puru Saxena说：“中国和印度的消费者都有政府的补贴，所以他们相当于不是以100美元一桶的价格消费石油，而是仍然保持在每桶四十到六十美元的水平。”她管理的资产超过3.7亿美元，其中半数都是商品。
中国的这种价格保护效应又由于人民币对美元的走强，以及中产阶级不断扩大的影响而放大。这些因素的综合影响造成了人们对原油价格的漠不关心。“我不知道自己一个月用在买油上的钱有多少，从来没算过。”一位45岁的电信经理坐在一辆黑色别克车中说。
文章表示，自2004年初以来，全球原油价格上涨了200%。与此同时，中国的汽油价格只上涨了60%。但是，中国正在以间接的方式为廉价石油买单，国有炼油企业为此背上赤字。中国政府可能将向中石化支付超过14美元的补贴，以弥补其以低价向国内市场供应燃油的损失。这将是中石化第三次获得年度巨额补贴。
中国政府11月将国内油价提高10%。此后，中石化和其对手中石油均加快了生产速度，并被要求加大进口力度，但仍处于亏损状态。香港里昂证券（CLSA）石油与天然气分析师关荣乐说：“油价高企意味着炼油亏损将扩大，也将大大削减用于投资新炼油厂的现金流。”他表示，“中国可能最终成为一个成品油进口大国，这将危及国家能源安全。”
文章表示，中国政府似乎希望原油价格的升势能长期停顿，好让国内燃油的价格逐渐接近国际水平。2007年1月，政府还曾在原油价格下跌的背景下调低汽油价格。但是，市场的走势未能如中国政府所料，中国自己不断增长的石油消费也是其中的原因之一。
消息人士表示，最近几个月，中国政府减少了用于国家战略储备的原油购买，即便战略储备对紧急状态的能源供应至关重要。
如果中国政府不采取行动上调国内油价，一百美元的油价将只能以一种间接的方式影响中国的石油消费，即高油价导致美国经济放缓或衰退，导致其对中国出口产品的需求量降低，从而使中国对能源的狂热需求降温。但是一些对受油价影响较大的消费者已经认识到，由于中国与国际交易网络的联系越来越紧密，国内油价的上涨也是不可避免的。“100美元的油价会对我造成直接而巨大的影响，”北京出租车司机宋建库（音译）说。在11月上调油价后，他损失了10%的收入。“中国现在和世界的联系很紧密，我们的油价最终也是会涨的。”【星岛网讯】英国路透社4日发文表示，在原油价格突破一百美元，全球都在为降低燃料价格而努力时，在与全球割裂的中国市场，消费者似乎不为所动。但是，原油市场的最新波峰可能会给中国政府一个警告，促使其改变能源政策。
文章表示，中国领导人2007年数次强调提高能源效率的重要性，但却不肯做一件立刻就能抑制能源需求的事情，那就是取消对汽油和柴油的价格限制，因为政府担心这样会加剧通货膨胀。
由于国内和国际市场的价格差距越来越大，如果原油价格仍维持在三位数以上，这种压力可能会变得难以控制。但是，中国政府可能会很难逃出其自己制定的政策所造成的恶性循环。国际油价越是攀升，中国政府就越不敢放开国内燃油价格。但是在等待行动的同时，政府又允许石油需求不加控制地增长，反过来加剧了国际油价的攀升。
在香港办公的资本经理Puru Saxena说：“中国和印度的消费者都有政府的补贴，所以他们相当于不是以100美元一桶的价格消费石油，而是仍然保持在每桶四十到六十美元的水平。”她管理的资产超过3.7亿美元，其中半数都是商品。
中国的这种价格保护效应又由于人民币对美元的走强，以及中产阶级不断扩大的影响而放大。这些因素的综合影响造成了人们对原油价格的漠不关心。“我不知道自己一个月用在买油上的钱有多少，从来没算过。”一位45岁的电信经理坐在一辆黑色别克车中说。
文章表示，自2004年初以来，全球原油价格上涨了200%。与此同时，中国的汽油价格只上涨了60%。但是，中国正在以间接的方式为廉价石油买单，国有炼油企业为此背上赤字。中国政府可能将向中石化支付超过14美元的补贴，以弥补其以低价向国内市场供应燃油的损失。这将是中石化第三次获得年度巨额补贴。
中国政府11月将国内油价提高10%。此后，中石化和其对手中石油均加快了生产速度，并被要求加大进口力度，但仍处于亏损状态。香港里昂证券（CLSA）石油与天然气分析师关荣乐说：“油价高企意味着炼油亏损将扩大，也将大大削减用于投资新炼油厂的现金流。”他表示，“中国可能最终成为一个成品油进口大国，这将危及国家能源安全。”
文章表示，中国政府似乎希望原油价格的升势能长期停顿，好让国内燃油的价格逐渐接近国际水平。2007年1月，政府还曾在原油价格下跌的背景下调低汽油价格。但是，市场的走势未能如中国政府所料，中国自己不断增长的石油消费也是其中的原因之一。
消息人士表示，最近几个月，中国政府减少了用于国家战略储备的原油购买，即便战略储备对紧急状态的能源供应至关重要。
如果中国政府不采取行动上调国内油价，一百美元的油价将只能以一种间接的方式影响中国的石油消费，即高油价导致美国经济放缓或衰退，导致其对中国出口产品的需求量降低，从而使中国对能源的狂热需求降温。但是一些对受油价影响较大的消费者已经认识到，由于中国与国际交易网络的联系越来越紧密，国内油价的上涨也是不可避免的。“100美元的油价会对我造成直接而巨大的影响，”北京出租车司机宋建库（音译）说。在11月上调油价后，他损失了10%的收入。“中国现在和世界的联系很紧密，我们的油价最终也是会涨的。”
先让西方取消农业补贴……
估计石油大佬又要挟政府了。
。”他表示，“中国可能最终成为一个成品油进口大国，这将危及国家能源安全。”
那２家石油央企这下理直气壮了，油价看这阵势还得往上长啊！嘿嘿～～～～～～～～～～～～～:D :D :D
中国能源以低於国际价格供应, 做世界工厂低价向世界提供产品就是中国补贴全世界. ;funk
MS天天有国人批评油价太高.说什么国外降了国内为什么不降?;P