MA-60再获订货

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 07:49:45
新浪航空讯 2007年12月29日上午,中国航空工业第一集团公司(中国一航)下属的西安飞机工业(集团)有限责任公司(一航西飞)与云南英安航空公司(英安航空)、中航第一集团国际租赁有限责任公司(一航租赁)在北京人民大会堂河北厅共同承办了购买租赁10架新舟60飞机合同暨10架意向订购框架协议签署仪式。英安航空、一航租赁、一航西飞的代表分别在10架新舟60飞机购买租赁合同以及10架意向订购协议上签字。至此,新舟60飞机销售已突破100架:国内外订单累计达到116架,其中确认订单56架,意向订单60架。

  在ARJ21-700飞机总装下线后不久,云南英安航空公司选择成为国内第二家新舟60涡桨支线飞机的用户,并签下20架的购机租赁大单,必将为开发西南部航空旅游市场,繁荣地区经济做出巨大贡献。同时,这也充分体现了社会各界对中国一航民用飞机研制能力的信心;表明新舟60支线飞机在国外取得批量市场订单并成功运营之后,已为越来越多的国内航空公司所欢迎。

  英安航空公司经过长期谋划和调研,决定通过引进国产新舟60支线飞机,来解决目前运力短缺的问题,并计划以新舟60飞机为发展平台,构建以云南为中心,辐射云南及周边地区的支线航线网络,与骨干航空公司形成优势互补的干支线合理衔接新格局;并且在为骨干航空公司输送客货源的同时,让云南支线航线网络成为联通东南亚各国与中国西南地区双边旅游、经贸发展的空中快速通道。

  中国一航西飞公司研制的新舟60飞机,作为一款50-60座级的涡桨支线飞机,采用加拿大普惠公司PW127J发动机,美国汉胜公司247F-3螺旋桨,具有良好的经济性和机场适应性,特别适宜云南及周边地区支线航线的运营;新舟60飞机在自然风景优美的云南地区运营是和谐、环保的完美统一。经过多年发展和不断进步的新舟60飞机客舱舒适、装饰考究、空调系统强劲、安全系数高、胜任多频次航班的频繁起降任务。国内外用户成功的航线运营表明,新舟60飞机具有很强的支线航线盈利能力。

  一航租赁公司在英安航空引进新舟60飞机项目上提供了有力的融资保障,该公司为此项目将融资近14亿元人民币用于此次英安航空融资租赁新舟60飞机项目。项目的运作成功,再次体现了中国一航通过构建融资平台,进一步发展中国民族航空产业战略举措的成功。

  据悉,英安航空引进的新舟60飞机首批机计划于2008年5月交付并投入运营,其余飞机将在未来3年内陆续加入英安航空机队。新浪航空讯 2007年12月29日上午,中国航空工业第一集团公司(中国一航)下属的西安飞机工业(集团)有限责任公司(一航西飞)与云南英安航空公司(英安航空)、中航第一集团国际租赁有限责任公司(一航租赁)在北京人民大会堂河北厅共同承办了购买租赁10架新舟60飞机合同暨10架意向订购框架协议签署仪式。英安航空、一航租赁、一航西飞的代表分别在10架新舟60飞机购买租赁合同以及10架意向订购协议上签字。至此,新舟60飞机销售已突破100架:国内外订单累计达到116架,其中确认订单56架,意向订单60架。

  在ARJ21-700飞机总装下线后不久,云南英安航空公司选择成为国内第二家新舟60涡桨支线飞机的用户,并签下20架的购机租赁大单,必将为开发西南部航空旅游市场,繁荣地区经济做出巨大贡献。同时,这也充分体现了社会各界对中国一航民用飞机研制能力的信心;表明新舟60支线飞机在国外取得批量市场订单并成功运营之后,已为越来越多的国内航空公司所欢迎。

  英安航空公司经过长期谋划和调研,决定通过引进国产新舟60支线飞机,来解决目前运力短缺的问题,并计划以新舟60飞机为发展平台,构建以云南为中心,辐射云南及周边地区的支线航线网络,与骨干航空公司形成优势互补的干支线合理衔接新格局;并且在为骨干航空公司输送客货源的同时,让云南支线航线网络成为联通东南亚各国与中国西南地区双边旅游、经贸发展的空中快速通道。

  中国一航西飞公司研制的新舟60飞机,作为一款50-60座级的涡桨支线飞机,采用加拿大普惠公司PW127J发动机,美国汉胜公司247F-3螺旋桨,具有良好的经济性和机场适应性,特别适宜云南及周边地区支线航线的运营;新舟60飞机在自然风景优美的云南地区运营是和谐、环保的完美统一。经过多年发展和不断进步的新舟60飞机客舱舒适、装饰考究、空调系统强劲、安全系数高、胜任多频次航班的频繁起降任务。国内外用户成功的航线运营表明,新舟60飞机具有很强的支线航线盈利能力。

  一航租赁公司在英安航空引进新舟60飞机项目上提供了有力的融资保障,该公司为此项目将融资近14亿元人民币用于此次英安航空融资租赁新舟60飞机项目。项目的运作成功,再次体现了中国一航通过构建融资平台,进一步发展中国民族航空产业战略举措的成功。

  据悉,英安航空引进的新舟60飞机首批机计划于2008年5月交付并投入运营,其余飞机将在未来3年内陆续加入英安航空机队。
业绩不太好呀
看标题还以为WW又从美国买二手坦克了呢,汗。。
老太婆搽粉......
原帖由 frankhunzi 于 2007-12-29 23:22 发表
看标题还以为WW又从美国买二手坦克了呢,汗。。

:handshake :handshake ,偶也看错了。。。。:L
有点无奈..................
不容易啊,这么多年,国内终于有了第二个买家了,泪奔... ...
做生意嘛,赚钱是核心,新舟-60购买和维护成本都很低,有竞争力啊,对小公司尤其有吸引力.
哈哈~~~英安~~~目前貌似就几架Y-12在云南剩内做商业航班~~~
好消息!
原帖由 山人0504 于 2007-12-30 19:43 发表
做生意嘛,赚钱是核心,新舟-60购买和维护成本都很低,有竞争力啊,对小公司尤其有吸引力.

购买成本或许很低,但维护成本就不一定了
饭是一口口吃,路是一步步走,只有使用了才能发现问题,才能改进性能,希望新舟60为ARJ打好前站
我国的西部地区就是需要这种类型的飞机。来过的朋友都知道,一地到一地随便都是几百上千公里。用飞机就不同了。发展支线飞机很有必要。
原帖由 zhaangc 于 2007-12-30 19:20 发表
不容易啊,这么多年,国内终于有了第二个买家了,泪奔... ...


不止二家了    虽然新疆航空 买了没几年又转手卖了    武汉航空的至今也还在趴窝  没有参与运营
原帖由 山人0504 于 2007-12-30 19:43 发表
做生意嘛,赚钱是核心,新舟-60购买和维护成本都很低,有竞争力啊,对小公司尤其有吸引力.


飞机还是便宜的   就是售后服务没法和国外公司比 这个涡桨运营成本比同类型涡扇飞机都高  :D