超级军网这个貌似很少见啊......
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 16:15:49
如图,SB上的如图,SB上的
哈哈, 我还以为是什么呢? 其实就是材料的表面生长了一层膜.
后面的算阻抗的公式里面左面那个是算大小, 右边那个是算LOSS TANGENT(越小越好).
可能是衡量材料抗腐蚀用的, 应该是阻抗大比较好, 这样导电就差. 腐蚀就少吧.
那个不是航天飞机, 是发动机上用的.
后面的算阻抗的公式里面左面那个是算大小, 右边那个是算LOSS TANGENT(越小越好).
可能是衡量材料抗腐蚀用的, 应该是阻抗大比较好, 这样导电就差. 腐蚀就少吧.
那个不是航天飞机, 是发动机上用的.
问一下你们在复杂的表面上是怎么生长薄膜的, 是用ALD, MOCVD么?
另外你们怎么测量阻抗的?
另外你们怎么测量阻抗的?
是不是上面的TBC和下面的TGO在高温下例子会交换?
所以形成了很小的电流? 但是因为材料不是理想导体, 所以阻抗会有负部?
所以形成了很小的电流? 但是因为材料不是理想导体, 所以阻抗会有负部?
还有ALO3(是新型陶瓷啊,好贵的) 绝缘性能好, 怎么能产生电流呢?
e教主什么时候被封了？:o
e教主什么时候被封了？====得罪了某军工. 哈哈, 你让LZ给我解释一下上面图片的意思吧
虾米东东???
泄密了～～～～～;funk
看不懂的说:L
等着大大科普!!!!!!!
那车间让人看到心痛啊;funk
我晕倒
我明明在二炮有发这个贴。。。
叫 科普 美国航天器 材料
居然被人截取一张图放到这来。。。
上面那个图 明眼人一看就知道是啥。。。
上下没有任何联系 下面是发动机叶片的涂层
以下补充个小资料：
热障涂层(Thermal Ceramic Coating)是一层陶瓷涂层，它沉积在耐高温金属或超合金的表面，热障涂层对于基底材料起到隔热作用，降低基底温度，使得用其制成的器件(如发动机涡轮叶片) 能在高温下运行，并且可以提高器件(发动机等)热效率达到60%以上
在1953年美国的NASA-Lewis研究中心提出了热障涂层的概念，他们进行了无数次试验后，直到80年代才终于得到合适的陶瓷化学配方及合适的粘结工艺。
1979-1981这几年的工作是划时代的，他们为TBC涂层的应用奠定了坚实的基础。
从80年代起，美国、日本、德国、英国开始投以巨资对TBC涂层的化学配方、粘结工艺等进行系统的研究，并成功地应用于军用飞机、电力发电厂等方面。
中国的进度嘛。。。。嘿嘿 保密。:D
我明明在二炮有发这个贴。。。
叫 科普 美国航天器 材料
居然被人截取一张图放到这来。。。
上面那个图 明眼人一看就知道是啥。。。
上下没有任何联系 下面是发动机叶片的涂层
以下补充个小资料：
热障涂层(Thermal Ceramic Coating)是一层陶瓷涂层，它沉积在耐高温金属或超合金的表面，热障涂层对于基底材料起到隔热作用，降低基底温度，使得用其制成的器件(如发动机涡轮叶片) 能在高温下运行，并且可以提高器件(发动机等)热效率达到60%以上
在1953年美国的NASA-Lewis研究中心提出了热障涂层的概念，他们进行了无数次试验后，直到80年代才终于得到合适的陶瓷化学配方及合适的粘结工艺。
1979-1981这几年的工作是划时代的，他们为TBC涂层的应用奠定了坚实的基础。
从80年代起，美国、日本、德国、英国开始投以巨资对TBC涂层的化学配方、粘结工艺等进行系统的研究，并成功地应用于军用飞机、电力发电厂等方面。
中国的进度嘛。。。。嘿嘿 保密。:D
不是国内的？
最上面的东西不管是工程模型还是样机都令人很high的说，但那车间，哎:L
怎么会是米国?
真搞这个东西的话真的是太好啊！:b
原帖由 eeyylx_1 于 2007-12-25 01:43 发表
还有ALO3(是新型陶瓷啊,好贵的) 绝缘性能好, 怎么能产生电流呢?
你说耐火砖贵不贵呀？
晕忽忽的:( :(
:lol 痴痴系列出现.... 木头引擎加热中....
其实是火车车头~:$ :$
是朝鲜过的科技人员在努力攻关~~~~:$