欧盟严控汽车废气排放 超标车商将受重罚

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 04:30:40
(2007-12-20)


  (布鲁塞尔路透电)欧洲委员会昨天就汽车减排的提案达成协议,决定对未遵守条例降低二氧化碳排放量的汽车公司,处以更重的罚款。
  按照欧盟执行委员的新决定,从2012年起的4年内分阶段执行这项措施,厂家制造的汽车如果每公里的二氧化碳平均排放量,超过120克的限额就会受到重罚。

  据欧盟消息人士透露,到了2012年,厂家制造的汽车,二氧化碳的公里平均排放量,每超出限额一克罚款20欧元(约40新元);到了2016年将提高的95欧元。

  欧盟的强制性目标,是要求制造商改进引擎,使二氧化碳排放量从160克减少到不超过130克,同时通过生物燃料、效益高的轮胎、空调等环保措施,使平均排放量再减少10克。

  欧盟执行委员会是在同汽车厂家经过一番激烈讨论后作出决定。双方就气候变化,以及欧洲汽车制造业的生存问题,提出了各自的意见。

  欧洲汽车制造商联合会发言人对欧盟的决定作出回应时表示,这样的罚款确实“前所未闻”,汽车业者希望提出的方案,是实际可行的。

  欧盟的环保委员则认为,处以更重的罚款,将发挥有效的阻吓作用,迫使厂家投资于绿色能源,制造较轻型的汽车以达到欧盟的标准。

  不过,委员会达成的协议并非最后决定,这项新措施还必须由成员国及欧洲国会拍板才算数。(2007-12-20)


  (布鲁塞尔路透电)欧洲委员会昨天就汽车减排的提案达成协议,决定对未遵守条例降低二氧化碳排放量的汽车公司,处以更重的罚款。
  按照欧盟执行委员的新决定,从2012年起的4年内分阶段执行这项措施,厂家制造的汽车如果每公里的二氧化碳平均排放量,超过120克的限额就会受到重罚。

  据欧盟消息人士透露,到了2012年,厂家制造的汽车,二氧化碳的公里平均排放量,每超出限额一克罚款20欧元(约40新元);到了2016年将提高的95欧元。

  欧盟的强制性目标,是要求制造商改进引擎,使二氧化碳排放量从160克减少到不超过130克,同时通过生物燃料、效益高的轮胎、空调等环保措施,使平均排放量再减少10克。

  欧盟执行委员会是在同汽车厂家经过一番激烈讨论后作出决定。双方就气候变化,以及欧洲汽车制造业的生存问题,提出了各自的意见。

  欧洲汽车制造商联合会发言人对欧盟的决定作出回应时表示,这样的罚款确实“前所未闻”,汽车业者希望提出的方案,是实际可行的。

  欧盟的环保委员则认为,处以更重的罚款,将发挥有效的阻吓作用,迫使厂家投资于绿色能源,制造较轻型的汽车以达到欧盟的标准。

  不过,委员会达成的协议并非最后决定,这项新措施还必须由成员国及欧洲国会拍板才算数。