超级军网万众期待 南宋珍宝“南海一号”后天出水
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:00:18
【星岛网讯】沉没在广东阳江市外海二十多海里的八百多年南宋古船“南海一号”定12月22日由华天龙拖吊船吊出水面，出水后将拖至阳江外海海陵岛上的海上丝绸之路博物馆，再置于馆内的水晶宫以海水保护方式加以保存。
据阳江当地消息指出，如果海上风浪不大，目前在沉船地点的打捞船华天龙定22日早上10点开始起吊，古船出水后再拖至三十海里外的海陵岛。由于安置在沉箱内的“南海一号”重达三千多公吨，加上拖船为安全起见必须放慢速度，要到23日才能抵达海陵岛。
广州文化厅及打捞局为事先申请采访的中外记者准备采访船到沉船地点，约有中外八十多家媒体一百名记者登船。
广东当局打捞“南海一号”出动多项法宝，第一个法宝是装载南海一号的沉箱；第二就是有亚洲第一吊之称的起重工程船华天龙。华天龙是目前亚洲最大型集打捞、起重、海洋工程于一身的打捞船，也是至今中国自行设计和建造的最大起重工程船，最大吊力达四千吨。为了确保南海一号的出水万无一失，将会采用双保险式打捞，华天龙在起吊的同时，还有一艘全潜驳船承载南海一号浮出水面。
至于另一个法宝，就是安装在沉箱四周的气囊，在沉箱出水转移到潜驳船时发挥滑轮作用，减少摩擦。
“南海一号”沉没于广东阳江东平港外大约二十海里，据称它是世界上发现年代最远、体积最大、保存最完整古代远洋贸易船，估计有几万件文物。有人估计，若以金钱衡量，价值可高达数以千亿美元。
专家估计船内保存超过八万多件文物，大部分应完整，如金器、青白釉瓷及石雕等。对还原宋代文化及海上贸易有莫大帮助。
但也有大陆专家说，“南海一号”只是艘普通贸易船，船上财物及文物被高估了，况经海水近千年腐朽，宝物早非当年之宝。无论如何，这反而添加“南海一号”的神秘性。
“南海一号”出水后，会被移送到广东海陵岛上的丝绸之路博物馆的水晶宫内，以海水保护方式保存，这种保护和陈列方式在全球考古类博物馆前所未有。
海上丝绸之路博物馆为广东省文化重大建设项目，总投资1.6亿元人民币。不仅解决“南海一号”及船上文物打捞起来后收藏、保护、研究和展览场馆等问题，对研究海上丝绸之路学也扮演重大作用。阳江地处广州和湛江两城市之间，毗邻港澳，距广州247公里，距湛江230公里。【星岛网讯】沉没在广东阳江市外海二十多海里的八百多年南宋古船“南海一号”定12月22日由华天龙拖吊船吊出水面，出水后将拖至阳江外海海陵岛上的海上丝绸之路博物馆，再置于馆内的水晶宫以海水保护方式加以保存。
据阳江当地消息指出，如果海上风浪不大，目前在沉船地点的打捞船华天龙定22日早上10点开始起吊，古船出水后再拖至三十海里外的海陵岛。由于安置在沉箱内的“南海一号”重达三千多公吨，加上拖船为安全起见必须放慢速度，要到23日才能抵达海陵岛。
广州文化厅及打捞局为事先申请采访的中外记者准备采访船到沉船地点，约有中外八十多家媒体一百名记者登船。
广东当局打捞“南海一号”出动多项法宝，第一个法宝是装载南海一号的沉箱；第二就是有亚洲第一吊之称的起重工程船华天龙。华天龙是目前亚洲最大型集打捞、起重、海洋工程于一身的打捞船，也是至今中国自行设计和建造的最大起重工程船，最大吊力达四千吨。为了确保南海一号的出水万无一失，将会采用双保险式打捞，华天龙在起吊的同时，还有一艘全潜驳船承载南海一号浮出水面。
至于另一个法宝，就是安装在沉箱四周的气囊，在沉箱出水转移到潜驳船时发挥滑轮作用，减少摩擦。
“南海一号”沉没于广东阳江东平港外大约二十海里，据称它是世界上发现年代最远、体积最大、保存最完整古代远洋贸易船，估计有几万件文物。有人估计，若以金钱衡量，价值可高达数以千亿美元。
专家估计船内保存超过八万多件文物，大部分应完整，如金器、青白釉瓷及石雕等。对还原宋代文化及海上贸易有莫大帮助。
但也有大陆专家说，“南海一号”只是艘普通贸易船，船上财物及文物被高估了，况经海水近千年腐朽，宝物早非当年之宝。无论如何，这反而添加“南海一号”的神秘性。
“南海一号”出水后，会被移送到广东海陵岛上的丝绸之路博物馆的水晶宫内，以海水保护方式保存，这种保护和陈列方式在全球考古类博物馆前所未有。
海上丝绸之路博物馆为广东省文化重大建设项目，总投资1.6亿元人民币。不仅解决“南海一号”及船上文物打捞起来后收藏、保护、研究和展览场馆等问题，对研究海上丝绸之路学也扮演重大作用。阳江地处广州和湛江两城市之间，毗邻港澳，距广州247公里，距湛江230公里。
据阳江当地消息指出，如果海上风浪不大，目前在沉船地点的打捞船华天龙定22日早上10点开始起吊，古船出水后再拖至三十海里外的海陵岛。由于安置在沉箱内的“南海一号”重达三千多公吨，加上拖船为安全起见必须放慢速度，要到23日才能抵达海陵岛。
广州文化厅及打捞局为事先申请采访的中外记者准备采访船到沉船地点，约有中外八十多家媒体一百名记者登船。
广东当局打捞“南海一号”出动多项法宝，第一个法宝是装载南海一号的沉箱；第二就是有亚洲第一吊之称的起重工程船华天龙。华天龙是目前亚洲最大型集打捞、起重、海洋工程于一身的打捞船，也是至今中国自行设计和建造的最大起重工程船，最大吊力达四千吨。为了确保南海一号的出水万无一失，将会采用双保险式打捞，华天龙在起吊的同时，还有一艘全潜驳船承载南海一号浮出水面。
至于另一个法宝，就是安装在沉箱四周的气囊，在沉箱出水转移到潜驳船时发挥滑轮作用，减少摩擦。
“南海一号”沉没于广东阳江东平港外大约二十海里，据称它是世界上发现年代最远、体积最大、保存最完整古代远洋贸易船，估计有几万件文物。有人估计，若以金钱衡量，价值可高达数以千亿美元。
专家估计船内保存超过八万多件文物，大部分应完整，如金器、青白釉瓷及石雕等。对还原宋代文化及海上贸易有莫大帮助。
但也有大陆专家说，“南海一号”只是艘普通贸易船，船上财物及文物被高估了，况经海水近千年腐朽，宝物早非当年之宝。无论如何，这反而添加“南海一号”的神秘性。
“南海一号”出水后，会被移送到广东海陵岛上的丝绸之路博物馆的水晶宫内，以海水保护方式保存，这种保护和陈列方式在全球考古类博物馆前所未有。
海上丝绸之路博物馆为广东省文化重大建设项目，总投资1.6亿元人民币。不仅解决“南海一号”及船上文物打捞起来后收藏、保护、研究和展览场馆等问题，对研究海上丝绸之路学也扮演重大作用。阳江地处广州和湛江两城市之间，毗邻港澳，距广州247公里，距湛江230公里。【星岛网讯】沉没在广东阳江市外海二十多海里的八百多年南宋古船“南海一号”定12月22日由华天龙拖吊船吊出水面，出水后将拖至阳江外海海陵岛上的海上丝绸之路博物馆，再置于馆内的水晶宫以海水保护方式加以保存。
据阳江当地消息指出，如果海上风浪不大，目前在沉船地点的打捞船华天龙定22日早上10点开始起吊，古船出水后再拖至三十海里外的海陵岛。由于安置在沉箱内的“南海一号”重达三千多公吨，加上拖船为安全起见必须放慢速度，要到23日才能抵达海陵岛。
广州文化厅及打捞局为事先申请采访的中外记者准备采访船到沉船地点，约有中外八十多家媒体一百名记者登船。
广东当局打捞“南海一号”出动多项法宝，第一个法宝是装载南海一号的沉箱；第二就是有亚洲第一吊之称的起重工程船华天龙。华天龙是目前亚洲最大型集打捞、起重、海洋工程于一身的打捞船，也是至今中国自行设计和建造的最大起重工程船，最大吊力达四千吨。为了确保南海一号的出水万无一失，将会采用双保险式打捞，华天龙在起吊的同时，还有一艘全潜驳船承载南海一号浮出水面。
至于另一个法宝，就是安装在沉箱四周的气囊，在沉箱出水转移到潜驳船时发挥滑轮作用，减少摩擦。
“南海一号”沉没于广东阳江东平港外大约二十海里，据称它是世界上发现年代最远、体积最大、保存最完整古代远洋贸易船，估计有几万件文物。有人估计，若以金钱衡量，价值可高达数以千亿美元。
专家估计船内保存超过八万多件文物，大部分应完整，如金器、青白釉瓷及石雕等。对还原宋代文化及海上贸易有莫大帮助。
但也有大陆专家说，“南海一号”只是艘普通贸易船，船上财物及文物被高估了，况经海水近千年腐朽，宝物早非当年之宝。无论如何，这反而添加“南海一号”的神秘性。
“南海一号”出水后，会被移送到广东海陵岛上的丝绸之路博物馆的水晶宫内，以海水保护方式保存，这种保护和陈列方式在全球考古类博物馆前所未有。
海上丝绸之路博物馆为广东省文化重大建设项目，总投资1.6亿元人民币。不仅解决“南海一号”及船上文物打捞起来后收藏、保护、研究和展览场馆等问题，对研究海上丝绸之路学也扮演重大作用。阳江地处广州和湛江两城市之间，毗邻港澳，距广州247公里，距湛江230公里。
为什么要取“南海一号”这个名字呢，太没特色了吧，冷冰冰的！
这个是政治牌按历史牌来打
沉睡海底800多年的宋代商船「南海一號」，將於本周六（22日）在廣東陽江對開海面被打撈出水，之後被放到博物館專用的「水晶宮」中保存。專家稱，所用的打撈方法可最大程度保護船
中價值或達千億美元 的8萬餘件文物。
曾經親自潛水撈出「南海一號」文物的廣東省考古所專家崔勇對本報表示，「南海一號」與其周圍的泥沙會被裝入一個比其體積大很多的鋼製沉箱中，然後把整個沉箱吊出水面。負責裝吊的是目前亞洲最大型的打撈、起重工程船「華天龍」號，最大吊力達4000噸，可保證沉箱在吊起過程中穩定，避免文物受損。下方還將有一艘駁船承載「南海一號」的底部，以保萬無一失。
「水晶宮」保存宋代商船
吊起之後，沉箱會被運到廣東絲綢之路博物館，該館已經為迎接「南海一號」製成一個玻璃「水晶宮」，中間注滿海水，作為古船的「新家」。博物館更開闢一個專用臨時碼頭，沉箱運到後，將由36個長條型氣囊「護駕」，前方以絞索牽引，把沉箱緩緩拉入「水晶宮」中。遊人可在水下觀光走廊透過透明率極高的壓克力板俯視「南海一號」原型，還可以觀看考古人員現場發掘工作，就像參觀「海洋公園」一樣。崔勇稱，未來專家會切開古船以取出文物，具體的切割計劃將在出水後再視情而定，他們將最大程度地保證文物的完整。
解放軍 守護文物20年
「南海一號」是宋代的商船，早在1987年就被發現，但因欠缺打撈的資金和技術而在水下多沉睡了20年。專家推測，該艘商船原來的目的地是印度 ，船中有超過8萬件瓷器，駛到陽江對開海面時遇到意外沉沒。崔勇透露，20年來，該船一直由解放軍邊防軍守衛，不准其他船隻接近，除02至03年間曾有少數文物出水外，絕大多數文物仍完整地保存在古船內。
中價值或達千億美元 的8萬餘件文物。
曾經親自潛水撈出「南海一號」文物的廣東省考古所專家崔勇對本報表示，「南海一號」與其周圍的泥沙會被裝入一個比其體積大很多的鋼製沉箱中，然後把整個沉箱吊出水面。負責裝吊的是目前亞洲最大型的打撈、起重工程船「華天龍」號，最大吊力達4000噸，可保證沉箱在吊起過程中穩定，避免文物受損。下方還將有一艘駁船承載「南海一號」的底部，以保萬無一失。
「水晶宮」保存宋代商船
吊起之後，沉箱會被運到廣東絲綢之路博物館，該館已經為迎接「南海一號」製成一個玻璃「水晶宮」，中間注滿海水，作為古船的「新家」。博物館更開闢一個專用臨時碼頭，沉箱運到後，將由36個長條型氣囊「護駕」，前方以絞索牽引，把沉箱緩緩拉入「水晶宮」中。遊人可在水下觀光走廊透過透明率極高的壓克力板俯視「南海一號」原型，還可以觀看考古人員現場發掘工作，就像參觀「海洋公園」一樣。崔勇稱，未來專家會切開古船以取出文物，具體的切割計劃將在出水後再視情而定，他們將最大程度地保證文物的完整。
解放軍 守護文物20年
「南海一號」是宋代的商船，早在1987年就被發現，但因欠缺打撈的資金和技術而在水下多沉睡了20年。專家推測，該艘商船原來的目的地是印度 ，船中有超過8萬件瓷器，駛到陽江對開海面時遇到意外沉沒。崔勇透露，20年來，該船一直由解放軍邊防軍守衛，不准其他船隻接近，除02至03年間曾有少數文物出水外，絕大多數文物仍完整地保存在古船內。
如果真能在那8万件瓷器里面找到几件“汝”窑的东西，那肯定是真发财了。
如果能发现哪怕一块柴窑的碎片，那绝对是本世纪中国最伟大考古发现。
如果能发现哪怕一块柴窑的碎片，那绝对是本世纪中国最伟大考古发现。
鬼吹灯2－南海归墟、盗墓笔记－怒海潜沙！:L ;P :D
的确，应该有个更古色古香的好名字。:D
原帖由 元始天魔 于 2007-12-21 08:33 发表
鬼吹灯2－南海归墟、盗墓笔记－怒海潜沙！:L ;P :D
这就是所谓的”官倒“了。
蛮喜欢三叔的作品的。