超级军网在座的哪位能帮我评价一下雪铁龙C5？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 23:43:09
我姑想换车，有考虑买进口的C5。我姑想换车，有考虑买进口的C5。
绝对好车，偶就是雪粉。要说缺点，雪铁龙的车排量都不大，想要3.0只能买c6
很有特点的悬挂，但是保有量是相当成问题的，不过传说明年可能国产……
这个，贵了点。
看过C5上路肩停车 其他车小心翼翼的 C5把底盘升起来直接开上去了 那轮眉距车胎上面快20公分 太夸张了
原帖由 花蹦蹦 于 2007-12-23 04:58 发表
看过C5上路肩停车 其他车小心翼翼的 C5把底盘升起来直接开上去了 那轮眉距车胎上面快20公分 太夸张了
这是雪铁龙的技术标志，从50年前的DS系列就有了，后来的CS系列、CX系列也都具备！！
原帖由 舰船之剑啸黄沙 于 2007-12-10 13:37 发表
我姑想换车，有考虑买进口的C5。
这个车的确不错，有眼光！买雪铁龙的人都是那种喜欢新鲜技术的人群，雪铁龙在技术创新方面一向是领袖。但是请不要着急，雪铁龙公司的总裁米切尔先生说了，这个车很快会在二汽投产！
这个，贵了点。
=====马不一，贵了点？我现在才知道，我姑她想要的不是C5，是C6！
这价可以买奔驰、宝马、凌志、VOLVO、奥迪。。。。非要买C6？
=====马不一，贵了点？我现在才知道，我姑她想要的不是C5，是C6！
这价可以买奔驰、宝马、凌志、VOLVO、奥迪。。。。非要买C6？
原帖由 舰船之剑啸黄沙 于 2007-12-24 13:40 发表
这个，贵了点。
=====马不一，贵了点？我现在才知道，我姑她想要的不是C5，是C6！
这价可以买奔驰、宝马、凌志、VOLVO、奥迪。。。。非要买C6？
BMW原本就没什么底蕴！VOLVO只是国人把它作为豪华车，AUDI在德国的定位是小企业主行政车，也不算什么牛车，Mercedes和Lexus的确可以进入豪华车行列。
C6是雪铁龙最高端的产品，其前身包括了50年代的DS，60年代的SM，一直是法国总统的国宾车！
1972年英国女王伊丽莎白二世陛下访问法国，乘坐的就是Citroen DS！
法国总统的检阅车采用的同样是雪铁龙的产品——Citroen SM，一部前所未有的，高性能的行政车，可以和当今意大利元首的行政车玛西拉蒂总裁相提并论。
C6同样是法国最级别高行政车！
继续补充法国总统的雪铁龙座驾
夏尔·戴高乐将军的DS
夏尔·戴高乐将军的DS
德斯坦总统的DS
密特朗的SM
这辆CX号称是全世界最著名的CX，因为它的主人是法国总统希拉克
C6的上一代产品——XM也曾经在中国少量投产。XM是在市场上最成功的一款雪铁龙顶级豪华车，从1989年到2000年累计销售了330000多台！这部XM的主人曾经是法国总统密特朗
别在大陆说底蕴，这里基本是0。
再好的双人标 也会被叫做 富康
原帖由 马丕 于 2007-12-24 17:10 发表
别在大陆说底蕴，这里基本是0。
在大陆鄙视BMW的有识之士已经越来越多鸟
原帖由 古今大战潘金莲 于 2007-12-24 18:59 发表
再好的双人标 也会被叫做 富康
说的都是外行话！
按照这样的观点，BMW只配制造10几马力动力的三轮车了（BMW起家依靠的就是制造三蹦子……）
富康在引进前一年刚刚获得了欧洲最佳车评比第一名！水滴车身，四轮转向都是那个年代最神奇的设计！富康在引进时创造了中国汽车工业的奇迹，法国人把自己最好的东西都拿出来了！
中国人进入汽车社会才10年的时间，所以对于国外的这些传奇品牌根本就不了解，这也是我们要做好普及汽车文化知识的原因！
原帖由 skywarrior 于 2007-12-24 19:14 发表
（BMW起家依靠的就是制造三蹦子……）
BMW--->苏联----->中国(长江750)
三蹦子的传奇经历.老外在北京玩三蹦子,集中在宵云桥 以及 顺义的别墅区域.
现在玩全新BMW摩托的人,有特定的圈子.20多万一辆三蹦子,不是你我小百姓玩得起的 .
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再好的双人标 也会被叫做 富康
============对于懂行的人，因为他懂，所以没必要解释；
对于不懂行的人，因为他不懂，所以不用解释。
============对于懂行的人，因为他懂，所以没必要解释；
对于不懂行的人，因为他不懂，所以不用解释。
我姑肯定不会去买宝马5系，因为她们家有一辆7系。
C6因为福州保有量过少了，指不准买了就是唯一的一辆了，以后
保养都成问题，可能也会被否决。
C6因为福州保有量过少了，指不准买了就是唯一的一辆了，以后
保养都成问题，可能也会被否决。
这个级别的车可选择的真的不多，要不恶俗，要不就保有量太小，毕竟这个级别的车本身就是为少数人服务的。
如果有实力的话，其实我推荐的是Lexus LS600hl！舒适程度远超Mercedes S级，而且价格也比德国货要厚道得多。北京的价格是158万
如果有实力的话，其实我推荐的是Lexus LS600hl！舒适程度远超Mercedes S级，而且价格也比德国货要厚道得多。北京的价格是158万
这个级别的车可选择的真的不多，要不恶俗，要不就保有量太小，毕竟这个级别的车本身就是为少数人服务的。
如果有实力的话，其实我推荐的是Lexus LS600hl！舒适程度远超Mercedes S级，而且价格也比德国货要厚道得多。北京的价格是158万
=======老大，你要我拍你的砖吗？想想看我要说什么？
我姑现在需要的不是7系、LS、S级、A8这种级别的车，她需要的是E级、GS300之类的车。
如果有实力的话，其实我推荐的是Lexus LS600hl！舒适程度远超Mercedes S级，而且价格也比德国货要厚道得多。北京的价格是158万
=======老大，你要我拍你的砖吗？想想看我要说什么？
我姑现在需要的不是7系、LS、S级、A8这种级别的车，她需要的是E级、GS300之类的车。
:D :D :D 玩笑而己，别当真啊:D
GS系列貌似不太适合你家长辈驾驶……Infiniti的看看有没有喜欢的，毕竟日本车的工艺要好一些，而且可靠性比较高。即使售后渠道不足也能安心使用
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原帖由 squallgzy 于 2007-12-25 14:18 发表
法国的十三点车,开了就知道有多十三点,标新立异不是把车设计的难以驾驶
无论是评论历史上最伟大的汽车还是评论历史上最糟糕的汽车，雪铁龙一定都会上榜！新技术的确有一些新麻烦出现，比如50年代的DS、70年代的SM都是如此！80年代中国曾经进口大量的CS、CX，没有人那车不好开，只是驾驶习惯和我们传统中的不同罢了。但是这抹杀不了雪铁龙的光芒。否则雪铁龙也不会赢得那么多次WRC最佳制造商大奖。
这车好个性
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我姑需要的是可以作为商务使用的车，而且一定不是太高端的，
那是740干的活，说白了这车就是740的后备，而且水平一定
要差过这车，要不然的话，直接让740去干活得了。
他现在需要的正是E级、5系、A6这级别的车，五六十万的车。
因为已有740，所以不建议买5系车，同一品牌不需要这么多。
至于开车习惯，我姑就是慢慢开，速度和电动差不多。
那是740干的活，说白了这车就是740的后备，而且水平一定
要差过这车，要不然的话，直接让740去干活得了。
他现在需要的正是E级、5系、A6这级别的车，五六十万的车。
因为已有740，所以不建议买5系车，同一品牌不需要这么多。
至于开车习惯，我姑就是慢慢开，速度和电动差不多。
这么高级的车，我们这群草民哪能给你出主意啊:')
不是给我出主意，我也没钱买这级别的。
C6不是不好
但是保养确实是个问题
C5的动力和C6一样
但是样子绝对不如C6
法国车太另类了
但是保养确实是个问题
C5的动力和C6一样
但是样子绝对不如C6
法国车太另类了
一位在 东标 的朋友说：“自己再买车 一定换辆德国车。” 意味深长啊！
原帖由 伪35军 于 2007-12-26 16:00 发表
一位在 东标 的朋友说：“自己再买车 一定换辆德国车。” 意味深长啊！
他指的是国产车吧……
东风的几个老大都是反德系的……
那么有钱 保养完全不算问题
原帖由 花蹦蹦 于 2007-12-26 23:33 发表
那么有钱 保养完全不算问题
修个15天，没车开也很麻烦的！
原帖由 马丕 于 2007-12-27 00:03 发表
修个15天，没车开也很麻烦的！
有钱的人都有N辆车,修个十几天不算大问题.所以国内那么多爆发户喜欢猪头奔,钱,时间,都是小事,反正还有车
原帖由 squallgzy 于 2007-12-27 00:13 发表
有钱的人都有N辆车,修个十几天不算大问题.所以国内那么多爆发户喜欢猪头奔,钱,时间,都是小事,反正还有车
很多人再买车的话，选lexas的比较多，就是因为修车修怕了。