关于“流星”导弹的疑问

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 22:37:55
以前在一期《航空档案》(好像是)上看到了一篇介绍“流星”空空导弹的文章,受益匪浅。记得文章最后讲流星的进一步完善将去掉弹翼,而导弹的升力则主要靠弹体产生。我们知道依靠弹体产生升力需要较大的攻角,特别是做大过载机动时。但冲压式发动机的特征是可以适应的攻角范围很小,攻角太大将使推力急剧下降,除非进气道有调节机构,但从图片上看不太像可调进气道的样子,并且在导弹上安置可调进气道代价也是很大的。所以在弹道末端,目标做机动时,推力急剧下降的“流星”岂不是很不利?
   
   另外一个疑问是为什么中距弹更多的使用雷达导引头?用红外导引头的不利之处是什么?

   希望大家能尽量说说自己的想法,小弟感激不尽。
:handshake :handshake :b以前在一期《航空档案》(好像是)上看到了一篇介绍“流星”空空导弹的文章,受益匪浅。记得文章最后讲流星的进一步完善将去掉弹翼,而导弹的升力则主要靠弹体产生。我们知道依靠弹体产生升力需要较大的攻角,特别是做大过载机动时。但冲压式发动机的特征是可以适应的攻角范围很小,攻角太大将使推力急剧下降,除非进气道有调节机构,但从图片上看不太像可调进气道的样子,并且在导弹上安置可调进气道代价也是很大的。所以在弹道末端,目标做机动时,推力急剧下降的“流星”岂不是很不利?
   
   另外一个疑问是为什么中距弹更多的使用雷达导引头?用红外导引头的不利之处是什么?

   希望大家能尽量说说自己的想法,小弟感激不尽。
:handshake :handshake :b
无人问津啊,自己顶一下,等有兴趣的同志
1、知识不多,貌似有速度保证的前提下,你所提到的弹体升力依靠大仰角的说法似乎并不是绝对的?
2、导引头应该是锁定距离问题,用雷达的可以宽角度远距离锁定,红外的那么小的角度你打算多近才开机?还不一定锁得住。
R-27就有红外制导型的。
个人认为所谓弹道末端的大过载机动开始时,冲压发动机恐怕已经烧完燃料关机了。导弹的机动性持续性主要依靠关机时候初始动能。
原帖由 zhuojia 于 2007-12-7 15:07 发表
以前在一期《航空档案》(好像是)上看到了一篇介绍“流星”空空导弹的文章,受益匪浅。记得文章最后讲流星的进一步完善将去掉弹翼,而导弹的升力则主要靠弹体产生。我们知道依靠弹体产生升力需要较大的攻角,特别是 ...

为什么一定要靠攻角来产生升力呢?
导弹本身不可以做成升力体吗?
升力体要获得大升力也要靠迎角
我猜是导弹越飞越轻,所以需要的升力是减小的。最后攻击的时候也就不在乎是否推力下降影响发动机了。
首先非常感谢楼上各位回复

关于升力体的概念我不太清楚,但从外观上看,流星导弹的弹体和普通导弹没有什么区别啊?升力系数应该大不到哪里去吧。如果不靠升力,有没有推力矢量控制呢?

冲压发动机的进气道应该会产生很大的阻力吧,如果被动段拦截的话速度可能会损失很大,我想用主动段拦截的可能性大一些。

楼上的意见挺有道理,远程导弹燃料占的重量大,应该要考虑。我记得设计近距空空导弹可用过载是在发射启控时刻,这时候燃料消耗很少,但需要大机动来消除误差。不知道中远距导弹启控时是否需要做大过载机动来消除误差。

再次感谢各位朋友回帖,欢迎继续讨论