LIJUN123请进~~

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 22:58:53
贴子开好了,等你给我科普下为什么F22要在86年急着上马...贴子开好了,等你给我科普下为什么F22要在86年急着上马...
先纠错,如果从ATF算起,F-22的历史应该追溯到1982年。
原帖由 lijun123 于 2007-12-6 18:58 发表
先纠错,如果从ATF算起,F-22的历史应该追溯到1982年。


然后下个问题,为什么F15从原型机到交付只要2年,而F22却花了10多年? 如果苏联不崩溃,F22还会拖这样久么?

我是一直很奇怪美国人怎么老是造连自己都用不起的东西了..
在美国技术实力足够支撑AFT计划的前提下,在冷战的大环境下,在F-15服役接近30年需要考虑替换问题的需求下,F-22的出现可以说是顺理成章。从来没有什么急着上马一说。

你问题不是哈XX的问题,而是在太多帖子里反复犯了太多的低级错误。本来大家都不是专业人士,上网娱乐一下,有个错也没什么,知道错了就承认,下次不要犯就得了。可象阁下这样不以为耻反以为荣,还死掐着觉得自己就是对的的态度可就太不上路了。

虽然我对某些人的观点不认同,可至少人家说的内容都没什么大问题,他的问题是指鹿为马,而阁下这种水平就请多歇着吧,多潜水少说话。
原帖由 lijun123 于 2007-12-6 18:58 发表
先纠错,如果从ATF算起,F-22的历史应该追溯到1982年。


SU27与米格29出现的时间,比F15的原型机只迟了大约7年时间..

70年代后期,情况发生了一些变化。1977~1979年,美国侦察卫星在莫斯科附近朱可夫斯基城的拉明斯基(Ramenskoye)先后发现了苏联两种新型战斗机的试验机,并根据发现地点将其分别称为拉明-K和拉明-L,它们实际上分别是苏-27和米格-29的原型机。
原帖由 lijun123 于 2007-12-6 19:11 发表
在美国技术实力足够支撑AFT计划的前提下,在冷战的大环境下,在F-15服役接近30年需要考虑替换问题的需求下,F-22的出现可以说是顺理成章。从来没有什么急着上马一说。

你问题不是哈XX的问题,而是在太多帖子里反复 ...


1981年美国空军准备研制全新的ATF第四代战机,以在未来战争中保持其空中优势。ATF先进技术战机要求具有隐形能力,能有效降低敌方预警和机载搜索雷达的发现和被地空导弹拦截的概率;具有不开加条件下的超音速巡航能力,具有良好的机动性和可靠性。
1981年,美国空军拨款110亿美元用于研制,并将采购650余架,全部合同价值600多亿美元。美国有7家大公司投入制原型机的角逐。1986年,美空军选中诺思罗普/麦道公司集团的YF-23A和洛克希德/通用动力公司集团的YF-22A作为ATF的原型机。YF-23A于1990年6月22日推出,同年8月底YF-22A也研制成功。两机经过严格的试飞对比,美空军于1991年4月23日选择YF-22A作为TAF的原型机。

实际上美国在77,79年就已经发现了SU27,那么F15才不过74年刚交付,你说的服役30年又是怎么回事? 从86年F22开始推算,30年的跨度已经回到了56年了..

我对人身攻击没什么兴趣,凭论据说话就好..
原帖由 onenight 于 2007-12-6 19:07 发表


然后下个问题,为什么F15从原型机到交付只要2年,而F22却花了10多年? 如果苏联不崩溃,F22还会拖这样久么?

我是一直很奇怪美国人怎么老是造连自己都用不起的东西了..

需要吗?在垄断的市场还需要大踏步的发展吗?
F-22哪里用不起了,如果还是冷战时期,F-22 1:1替换F-15并不是什么不可能的事情。
2000年的美元币值和1980年的是一样的吗?

PS:到这里来就是为了和你说楼上的两句话,到此楼为止,说完走人,不会也没有必要再在这个帖子里出现了。自己好好想想吧。
原帖由 lijun123 于 2007-12-6 19:16 发表

需要吗?在垄断的市场还需要大踏步的发展吗?
F-22哪里用不起了,如果还是冷战时期,F-22 1:1替换F-15并不是什么不可能的事情。
2000年的美元币值和1980年的是一样的吗?

PS:到这里来就是为了和你说楼上的两 ...


懒的回了,哈美哈到都可以连事实都可以扭曲事实了...

PS: SU-27的原型机早在77年就被美国发现了,相信你这样哈美的同学对前苏联从来是不屑研究的......