超级军网向这位机师敬礼!
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 05:48:54
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RP真好
这斯值得称赞[:a15:]
他亦是滑翔機機師，看来很多人猜对了。
两个发动机都掉了，机翼没有断，飞机没有解体，除了RP很高，技术也相当的厉害
:victory:
:victory:
这是不是有史以来客机迫降水面成功的第一次？
LZ是港澳同胞？MS港澳同胞喜欢称呼飞行员叫机师。[:a6:]
MS客机有水面迫降的适航性指标。:D
两次撞到鸟，坏了两个发动机，背到家了
:victory: 牛B
我在想如果不是飞鬼怪退役而是飞F-104退役的话，说不定还能找个码头靠下:)
鬼怪也是比较不好飞的机种之一了，这个案例充分说明人的技术才是最重要的，过分依赖自动化无非是让正常飞行更傻瓜一点~~
鬼怪也是比较不好飞的机种之一了，这个案例充分说明人的技术才是最重要的，过分依赖自动化无非是让正常飞行更傻瓜一点~~
他其实rp蛮差的，但是技术过硬，心理素质好救了命
的确应该向他致敬，救了多少人啊
关键时刻本事亮出来了，都是平时的积累啊！
pilot ==飞行员，刚学的单词
全美航空公司一架空客A320飞机何以成功降落于纽约哈得孙河中而未造成重大损失？首先要对机组人员处惊不乱致敬，他们妥善处理了特殊险情。以统计学观点看，两个引擎同时发生故障是难以想象的，其可能性微乎其微，仅为百万分之一。
在大约1 0 0 0米高度发生故障时，空客飞机显示出15至20的升阻比，即飞机可直线滑翔15至20公里。
当时飞机“折返”动身地拉瓜迪亚机场已不可能。因此，驾驶员决定沿蜿蜒的哈得孙河道飞行。尽管两个引擎都出了故障，但飞行电子控制装置仍然有效。这些电控装置大显身手，自动矫正驾驶员的操作。
空客A320并非水上飞机，也非可在水上安全降落的滑翔机。驾驶员采取的办法就是避免悬于机翼下的引擎首先触水而引起飞机“急转弯”和解体。驾驶员的机敏反应得以让飞机以最低速度接近水面减少冲击力，接着以机身后部接触水面，最终让飞机缓缓降落。这一切都在几秒钟内完成，并避免撞上河上的渡轮、驳船和其它货船……飞机随后漂浮了相当长的时间，乘客得以从机舱前门或紧急出口出来登上机翼。当时机翼上的油箱充当了浮筒，飞机最后得以被拖到岸边。
在大约1 0 0 0米高度发生故障时，空客飞机显示出15至20的升阻比，即飞机可直线滑翔15至20公里。
当时飞机“折返”动身地拉瓜迪亚机场已不可能。因此，驾驶员决定沿蜿蜒的哈得孙河道飞行。尽管两个引擎都出了故障，但飞行电子控制装置仍然有效。这些电控装置大显身手，自动矫正驾驶员的操作。
空客A320并非水上飞机，也非可在水上安全降落的滑翔机。驾驶员采取的办法就是避免悬于机翼下的引擎首先触水而引起飞机“急转弯”和解体。驾驶员的机敏反应得以让飞机以最低速度接近水面减少冲击力，接着以机身后部接触水面，最终让飞机缓缓降落。这一切都在几秒钟内完成，并避免撞上河上的渡轮、驳船和其它货船……飞机随后漂浮了相当长的时间，乘客得以从机舱前门或紧急出口出来登上机翼。当时机翼上的油箱充当了浮筒，飞机最后得以被拖到岸边。
过年了 人人应该给他红包啊
驾驶技术超群 临危不乱 向这位老兄致敬 A320水上迫降 机身并没有解体 向A320致敬~~~！！！:o
致敬！
:D 事实说明，还是军用飞机飞行员开民航顶用啊
以前看过一部关于空难的纪录片，一架波音767失去动力需要迫降，但飞机高度太高如果下降过快就会划出跑道，于是飞行员采用侧滑下降，当时就觉得那飞行员太NB了，以前一直以为只有汽车能玩漂移，没想到767也能玩漂移！主驾驶没几手绝活还真不好意思跟副驾驶打招呼
今天中午的新闻联播介绍这架失事的A320机体上还剩下一台发动机，不过这位机师也是为猛人，他是
美国飞行安全协会（大致是这个名字）成员，多次参与各种飞行事故的调查及事故分析，（这点很重
要），有近四十年的飞行经验，可见安全迫降并非偶然。
美国飞行安全协会（大致是这个名字）成员，多次参与各种飞行事故的调查及事故分析，（这点很重
要），有近四十年的飞行经验，可见安全迫降并非偶然。
向这位极能体现飞行精神和职业精神的飞行员致敬！
基本就是漫画中的故事在现实中发生了
这飞机也忒点背了。
对这位老资格飞行员我只能说一句：牛X！
据说国内民飞，有人问点飞行简单问题，居然得不到基本准确的答复。
据说国内民飞，有人问点飞行简单问题，居然得不到基本准确的答复。
这个飞行员确实猛！技术和胆量都是绝对的阿！
以前看过一部关于波音767的电影“紧急迫降”（不是中国那部）。
那飞机因为加油换算失误导致中途没有油了，最后在一个废弃的军用机场滑翔迫降，最后除了前起落架损坏以外其他安然无恙！
以前看过一部关于波音767的电影“紧急迫降”（不是中国那部）。
那飞机因为加油换算失误导致中途没有油了，最后在一个废弃的军用机场滑翔迫降，最后除了前起落架损坏以外其他安然无恙！
原帖由 轴流式高压锅 于 2009-1-18 20:16 发表
对这位老资格飞行员我只能说一句：牛X！
据说国内民飞，有人问点飞行简单问题，居然得不到基本准确的答复。
据说;funk 据说;funk 据说;funk 据说;funk 据说;funk 据说;funk 据说;funk 据说;funk 据说;funk 据说;funk 据说;funk 据说;funk 据说;funk 据说;funk 据说;funk 据说;funk
这两个字太强大了！！！！！！！！
本人听说连问两个机组简单常见的飞控问题，机组都有些茫然。但是本人在此的引用无法证明其真实性。
飞行员确实是一份把脑袋绑在裤腰带的工作:D [:a15:]
致敬！
咱们大陆都叫“飞行员”
比如XXX同志很像飞行员嘛……
比如XXX同志很像飞行员嘛……
原帖由 网士 于 2009-1-18 17:32 发表
我在想如果不是飞鬼怪退役而是飞F-104退役的话，说不定还能找个码头靠下:)
顶这个！:D :D
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原帖由 轴流式高压锅 于 2009-1-18 22:06 发表
本人听说连问两个机组简单常见的飞控问题，机组都有些茫然。但是本人在此的引用无法证明其真实性。
外行自以为内行来问内行问题，内行一般都会很迷茫
原帖由 尼米兹 于 2009-1-18 16:37 发表
LZ是港澳同胞？MS港澳同胞喜欢称呼飞行员叫机师。[:a6:]
开飞机的叫机师，开汽车的叫司机，反正都是驾驶员！俺老妈经常“机师机师”的叫开汽车的:D ，问她别人叫司机怎么就叫机师了，说是改不了口
原帖由 青奇古怪 于 2009-1-18 20:34 发表
这个飞行员确实猛！技术和胆量都是绝对的阿！
以前看过一部关于波音767的电影“紧急迫降”（不是中国那部）。
那飞机因为加油换算失误导致中途没有油了，最后在一个废弃的军用机场滑翔迫降，最后除了前起落架损坏以 ...
上周刚看过,这位仁兄也是玩滑翔机的!现在这架飞机昵称就叫尼米尼（迫降的机场名）滑翔机!
原帖由 yorkfield 于 2009-1-18 18:42 发表
以前看过一部关于空难的纪录片，一架波音767失去动力需要迫降，但飞机高度太高如果下降过快就会划出跑道，于是飞行员采用侧滑下降，当时就觉得那飞行员太NB了，以前一直以为只有汽车能玩漂移，没想到767也能玩漂移！ ...
88年新航的一架TU-154M迷航迫降在九江十里堡机场（砂土跑道，跑道南端是庐山，北端是九江市，净空条件差）
后来新航就地修好前起落架，在苏联专家拒绝签字的情况下又从这个简易机场把飞机飞回来了。
原帖由 罗大佐被封 于 2009-1-19 09:31 发表
88年新航的一架TU-154M迷航迫降在九江十里堡机场（砂土跑道，跑道南端是庐山，北端是九江市，净空条件差）
后来新航就地修好前起落架，在苏联专家拒绝签字的情况下又从这个简易机场把飞机飞回来了。
图-154也是RP忒差，空中遭雷击，航空知识当年有报道
原帖由 liii007 于 2009-1-18 18:39 发表
:D 事实说明，还是军用飞机飞行员开民航顶用啊
是啊，临机处置能力84盖额:o