2007 年11月 17 日-- 空客A340全推力测试中的意外

这架空中客车 340-600 在Toulouse Blagnac 机场遭遇到意外事件,Toulouse Blagnac 机场在法国西南。 她预定被交付给 UAE 的 Etihad 航空公司.
那架四引擎的超长客机, 预定被交付到Etihad 的时间是在11月 21 日,在Toulouse当地时间17日下午 5.00 点引擎测试期间和地面发生碰撞。 当它哗啦一声撞上一个障碍的时候 , 飞机正在处在引擎前导时期。 Etihad 发言人确认失事的空中客车飞机是计划为 Etihad 的移交,现被登记在法国的飞机。
没有Etihad 航空公司职员参与在事件中,Etihad航空公司设在巴林-在波斯湾北部， Hussam Al Aseeri 为总经理。
虽然飞机是在 Etihad 序列中，但是它仍然未被登记到 Etihad 。 它现在是在法国登记。
在飞机中的大部份人是 Abu Dhabi 飞机技术公司的职员，一家法国中部的飞机维护公司。 空中客车公司的职员也是乘客。
意外事件的发生地Toulouse Blagnac是和城市毗连的机场。被证实的那架空中客车 MSN 856 上的 9个人中的 5个受伤;没有死亡。
还在医院中的 3个人，一个是 Abu Dhabi 飞机技术 (ADAT) 的职员 , 为 Etihad 工作的一个承包商, 和 2 个是空中客车职员。他们的伤势不足以威胁生命。

Etihad 现在使用二架A340-600 飞机, 包括那架在意外事件中损坏,应在今年结束之前交付的空客飞机。

" 仅仅只是看着飞机，你可以看得出有主要的损害,"机场调度 Diego Pachel 说。 地方的媒体报告在意外事件发生的时候机场在下雨。这架空中客车 340-600 在Toulouse Blagnac 机场遭遇到意外事件,Toulouse Blagnac 机场在法国西南。 她预定被交付给 UAE 的 Etihad 航空公司.
那架四引擎的超长客机, 预定被交付到Etihad 的时间是在11月 21 日,在Toulouse当地时间17日下午 5.00 点引擎测试期间和地面发生碰撞。 当它哗啦一声撞上一个障碍的时候 , 飞机正在处在引擎前导时期。 Etihad 发言人确认失事的空中客车飞机是计划为 Etihad 的移交,现被登记在法国的飞机。
没有Etihad 航空公司职员参与在事件中,Etihad航空公司设在巴林-在波斯湾北部， Hussam Al Aseeri 为总经理。
虽然飞机是在 Etihad 序列中，但是它仍然未被登记到 Etihad 。 它现在是在法国登记。
在飞机中的大部份人是 Abu Dhabi 飞机技术公司的职员，一家法国中部的飞机维护公司。 空中客车公司的职员也是乘客。
意外事件的发生地Toulouse Blagnac是和城市毗连的机场。被证实的那架空中客车 MSN 856 上的 9个人中的 5个受伤;没有死亡。
还在医院中的 3个人，一个是 Abu Dhabi 飞机技术 (ADAT) 的职员 , 为 Etihad 工作的一个承包商, 和 2 个是空中客车职员。他们的伤势不足以威胁生命。

Etihad 现在使用二架A340-600 飞机, 包括那架在意外事件中损坏,应在今年结束之前交付的空客飞机。

" 仅仅只是看着飞机，你可以看得出有主要的损害,"机场调度 Diego Pachel 说。 地方的媒体报告在意外事件发生的时候机场在下雨。