超级军网请maya和1976兄来看看并解读这bkc消息
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:02:37
作者：一碗佳肴 发表日期：2007-11-13,16:06:05 点击数：445 | 修改帖子 | 删贴 | 给作者加分 | 移贴 | 设置/取消置顶 | 收录为精华 | 锁定/解锁
TH 的某种片出现问题，技术问题，导致停滞中。
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这是黎明所搞的什么东西啊？作者：一碗佳肴 发表日期：2007-11-13,16:06:05 点击数：445 | 修改帖子 | 删贴 | 给作者加分 | 移贴 | 设置/取消置顶 | 收录为精华 | 锁定/解锁
TH 的某种片出现问题，技术问题，导致停滞中。
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这是黎明所搞的什么东西啊？
TH 的某种片出现问题，技术问题，导致停滞中。
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这是黎明所搞的什么东西啊？作者：一碗佳肴 发表日期：2007-11-13,16:06:05 点击数：445 | 修改帖子 | 删贴 | 给作者加分 | 移贴 | 设置/取消置顶 | 收录为精华 | 锁定/解锁
TH 的某种片出现问题，技术问题，导致停滞中。
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这是黎明所搞的什么东西啊？
太行已经在11b上正式装机了，如果这个消息是真的，本菜估计说的是太行改，也就是pupu说的那个14多吨在试车台上的东西。
涡轮叶片或者压气机叶片（包括风扇叶片）:D
TH 的某种片出现问题，技术问题，导致停滞中。
D大有无这方面的消息？
D大有无这方面的消息？
有什么消息?赶紧的,等着呢:D
]]
没消息，不过想想无非也就是太行改提高了涡前温度，使涡轮叶片出现裂痕
DA版，太行改的TIT能有多少？是1800K还是1850K？
原帖由 天堂风暴 于 2007-11-15 09:01 发表
DA版，太行改的TIT能有多少？是1800K还是1850K？
DD6+FGH-96的那个么？
原帖由 饕餮天吃星 于 2007-11-15 09:59 发表
DD6+FGH-96的那个么？
再加上燃气导向叶片IC6。涡扇15也要用这些材料。
原帖由 天堂风暴 于 2007-11-13 23:49 发表
太行已经在11b上正式装机了，如果这个消息是真的，本菜估计说的是太行改，也就是pupu说的那个14多吨在试车台上的东西。
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总感觉试车数据14吨多好像还偏低了。万一来个减寿增推，现有的TH要达到那么高推力估计也行。
14吨多可能也是考虑了寿命。
方昌德老先生对F110-GE-132的介绍：
1999年10月，美国空军正式通知GE公司，将142.4千牛/4300TAC(总累积循环)的F110-GE-129EFE重新编号为F110-GE-132,将129千牛/6000TAC的编号为F110-GE-132A,将151.3千牛的发动机编号为F110-GE-134。
我们的太行13500公斤推力取值对应的TAC不知道是不是保密啊。
1999年10月，美国空军正式通知GE公司，将142.4千牛/4300TAC(总累积循环)的F110-GE-129EFE重新编号为F110-GE-132,将129千牛/6000TAC的编号为F110-GE-132A,将151.3千牛的发动机编号为F110-GE-134。
我们的太行13500公斤推力取值对应的TAC不知道是不是保密啊。
原帖由 dddaaa1976 于 2007-11-15 04:32 发表
没消息，不过想想无非也就是太行改提高了涡前温度，使涡轮叶片出现裂痕
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可怜的土鳖， 费劲 巴拉的 整个 东西，还出了 问题！！！！ ;funk ;funk ;funk
不破不立，不破咋知道怎么才是好的呢．．．．．又要进步鸟．．．:D :D :D
LS很乐观的说。:D
嘿嘿，差的远就慢慢进展．．．．介个最担心的是，不开后燃过音速，且到达１．２，１．５Ｍ之类的速度定速巡航，介个东东是不是就有点科幻色彩了．．．．据说米国飞行员还是先开后燃过音速，然后再用军推，恐怕是用军推过音速推背感太烂，才开后燃，否则的话，米国姥早把后燃取啦．:D :D 介个超巡还有那个隐身，偶咋觉得那么忽悠呢，上台湾论坛看他们说了几下，有说Ｆ－２２某侧ＲＣＳ大的很的，所以偶糊涂了:L :L ．．．
另外如果Ｆ－２２要逃脱追击的话，用最大速度岂不跑的更快更容易，非不用后燃，是否就是还要依托隐身来逃窜，毕竟咋跑也跑不过导弹，但要是蛋蛋找不着它，它又一定的速度尽快脱离导弹大击范围，介个就有用了．毛子那个等离子如果出来，这一切的一切，米国梦不就破灭了么？？
而等离子是不是一个更更科幻的境界．．．．．．．
原帖由 PRINCEBUSTER 于 2007-11-19 19:26 发表
嘿嘿，差的远就慢慢进展．．．．介个最担心的是，不开后燃过音速，且到达１．２，１．５Ｍ之类的速度定速巡航，介个东东是不是就有点科幻色彩了．．．．据说米国飞行员还是先开后燃过音速，然后再用军推，恐怕是用军 ...
目前资料都显示，F119就是不开加力过音速。
原帖由 PRINCEBUSTER 于 2007-11-19 19:40 发表
另外如果Ｆ－２２要逃脱追击的话，用最大速度岂不跑的更快更容易，非不用后燃，是否就是还要依托隐身来逃窜，毕竟咋跑也跑不过导弹，但要是蛋蛋找不着它，它又一定的速度尽快脱离导弹大击范围，介个就有用了．毛子那 ...
等离子从现在情况看，用在几个特定部位遮住亮斑，作为外形和涂料隐身的补充是很有前途的，但是全机应用不现实。
据说米国飞行员还是先开后燃过音速，然后再用军推
————————————那是台风的跨音速吧。
————————————那是台风的跨音速吧。
，上台湾论坛看他们说了几下，有说Ｆ－２２某侧ＲＣＳ大的很的，所以偶糊涂
——————————————不是吧，RCS根据方向和探测雷达波段变化很大的。22侧面据说2-3平方米，但别忘记了，常见X波段底下，F-117有的地方是100平方米，F-15有超过400平方米的。F-22的峰值RCS就在几个很狭窄的方向锥角内，所以要想抓他把柄很困难。
——————————————不是吧，RCS根据方向和探测雷达波段变化很大的。22侧面据说2-3平方米，但别忘记了，常见X波段底下，F-117有的地方是100平方米，F-15有超过400平方米的。F-22的峰值RCS就在几个很狭窄的方向锥角内，所以要想抓他把柄很困难。
原帖由 天堂风暴 于 2007-11-19 20:25 发表
等离子从现在情况看，用在几个特定部位遮住亮斑，作为外形和涂料隐身的补充是很有前途的，但是全机应用不现实。
我也奇怪，有好几个疑问：
1、如何实现等离子体的均匀分布？
2、如何保证在高速飞行下不迅速消耗掉？
3、如何保证自己的雷达波不被阻止？
4、如何保证能够长时间开启所需要的能量？
真正的几架筷子B上装太行了，不过好像只装了一个屁眼。
原帖由 放逐的云 于 2007-11-20 14:10 发表
前几天听发烂克蜗牛老大说，真正的几架筷子B上装太行了，不过好像只装了一个屁眼。
那还有几架不是真正的？
太行和AL31混装11b作试验应该有一段时间了，现在是正式装机了，全换太行。
原帖由 饕餮天吃星 于 2007-11-20 10:25 发表
据说米国飞行员还是先开后燃过音速，然后再用军推
————————————那是台风的跨音速吧。
台风跨音速是这样么???
另外,:L :L 风暴同学 我表达的不是那意思.用军推过音速,且达1.5M定速巡航是F119吹牛的根本.要不咋吹他推力高,推比大呢.
星 你也误会我了,我说他实际驾驶的时候,用后燃加速性比较好,并不是说他的能力,我说他的实际驾驶时,应该是用加力过音速,然后在关掉.目的就是在最短时间内巡上航...........