昨日想到个问题,85式装甲运兵车和90式装甲运兵车都是外 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 05:50:17
现在我们是不是基本确定淘汰装12.7毫米高机的装甲运兵车这种装备了,我觉得90式样子不错,85明显外贸,90不知装备过部队没有,当年坦克装甲车辆经常介绍这两种车型现在我们是不是基本确定淘汰装12.7毫米高机的装甲运兵车这种装备了,我觉得90式样子不错,85明显外贸,90不知装备过部队没有,当年坦克装甲车辆经常介绍这两种车型
:D   ~~~~说反了~~~
:D   装12.7不能成为淘汰任何一种装备的理由~~~~
:D   85系列有外贸车型,但部队现在逐步换装的还是85~~~90才是一个纯粹的外贸货
;P   90也不过是在85基础上进行修改以后搞出来的,外形是好看那么一点点
;P   同样~~~85系列现在也没有全面的替代63,63真正大规模装备TG那是80年代的事
;P   也不要说什么“步战也一样能装载步兵,还具有很强的火力”等等片面用步战去替代装甲输送车的言论。
:b    M113系列人员输送型也装12.7毫米的~~伟大的米帝还不是用得好好的~~~
原帖由 pla2003 于 2007-11-3 07:20 发表
:D   ~~~~说反了~~~
:D   装12.7不能成为淘汰任何一种装备的理由~~~~
:D   85系列有外贸车型,但部队现在逐步换装的还是85~~~90才是一个纯粹的外贸货
;P   90也不过是在85基础上进行修改以后搞出来的,外形是好看 ...


M113裝甲運輸車還在用 上個最新的圖看看
原帖由 喜马拉雅海盗 于 2007-11-3 11:29 发表


M113裝甲運輸車還在用 上個最新的圖看看


     :D   为什么好好的简体字不用,用个繁体?
      :D   M113系列的东西我就懒得找了~~~你自己看看伟大的米帝在伊拉克就知道了;P
     ;P   实在不行你去WW看看就知道了~~~M21系列的东西还不是满天飞~~~~:D 别告诉我那其实不是M113~~~~
霉菌、枫叶、袋鼠、蛋马克==在伊拉克、阿富汗都还在使用113:D
原帖由 喜马拉雅海盗 于 2007-11-3 11:29 发表


M113裝甲運輸車還在用 上個最新的圖看看


这两幅图就是在伊拉克拍的。
国内自用的叫89/90式装甲输送车。
  85和90均未大批装备部队,但装甲兵相关院校装备了一些,真正大批装备部队的是89系列,老63已经不多了,剩下的大部分是两栖型的63C。
63依然不少,89反映最好。
陆战队的63C是63加箱子包装出来的 还是从新生产的???
一个问题——所以军媒报道的关于霉菌装甲部队的编制,都只有装备步战车,M113不当一回事连名字都不提。

还有一个问题——装备一个团的步战车,装备一个团的装甲运兵车,不知怎样对比了!难道说‘装备一个团装甲运兵车,不如装备一个团的步战车8’?
85是自研,90是放BMP2的车体
ZSD90的装备量ms很少
原帖由 lg172672 于 2007-11-6 00:21 发表
85是自研,90是放BMP2的车体


看起来像BO MO PO而已,90其实就是85的拉了皮
90的技术好像转让到伊朗了
原帖由 PLA39JTJ 于 2007-11-3 21:30 发表
  85和90均未大批装备部队,但装甲兵相关院校装备了一些,真正大批装备部队的是89系列,老63已经不多了,剩下的大部分是两栖型的63C。

貌似沈阳某用59的装甲师还有好多,北京新改编的机步旅有的用的也是63。
85是531H,89是在531H上加长加宽的534,90是在534基础上改进的535
原帖由 罗大佐被封 于 2007-11-6 12:02 发表
85是531H,89是在531H上加长加宽的534,90是在534基础上改进的535

原来是这样~~
谁来上点图看
  一、63式装甲输送车系列
  该车从1958年开始研制,1963年,531装甲输送车设计定型,命名为63式装甲输送车,主要用于输送步兵协同坦克作战。
  
  首批531装甲输送车于1963年交付部队,并命名为63式装甲输送车。1981~1985年改进为B531、531C、531D、531E、531G、531K装甲输送车。1987年改进为531H(又称85式)装甲输送车。在前后20多年的时期内大量生产、装备中国部队及用于外贸。
  
  进入80年代以来,迅速发展成为拥有30多种车型的履带式装甲车族。现仍继续生产及装备。
  
  该车族属轻型装甲车辆,具有水上浮渡能力。战斗全重从12.6t(YW531C装甲输送车)至16.5t(YW323D32式122mm自行榴弹炮)。车体由高强度装甲钢板焊接而成。动力传动装置右前置,驾驶员位于左前部,车辆后部为载员舱并开有后门供载员出入,顶部开有各种不同的顶窗。
  
  531H和531C系列的发动机为BF8L413F型风冷增压中冷柴油机,2500r/min时功率为235kW。B531和A531系列的发动机为6150L型水冷柴油机,2000r/min时功率为191kW。采用废气引射冷却。
  
  传动装置为机械式。主离合器为多片干式。采用有5个前进档和1个倒档的同步器机械变速箱。转向机为多片式转向离合器。制动器为带式。侧减速器为单级圆柱齿轮式。531H和531C系列还多1个传动箱及其冷却系统。
  531H和B531系列车每侧采用5个直径为650mm的双负重轮,3个托带轮,3个筒式液压减振器,钢销履带,带可拆卸的橡胶衬垫。531C和A531系列每侧4个直径为760mm的单负重轮,无托带轮,2个摇摆式液压减振器,钢销履带。
  
  悬挂装置为扭杆式。
  
  以后发展为一个车族,包括装甲输送车、装甲指挥车等的车载武器为12.7mm高平两用机枪。各种自行火炮的武器系统包括122mm榴弹炮、130mm火箭炮、120mm和82mm迫击炮等。

  63.jpg
  这个是早期型的63,后期的有了若干改进,从外面看就是机枪外面加了护盾。
1111.jpg
  出口国外的63-1,机枪外面有防盾,驾驶员后面增加了一个班长舱盖。
63C.jpg
  海军陆战队装备的63C,63C是原来部队装备的63回厂后经过升级改装而来的,主要装备了第一波次的登陆作战部队,车体外增加了浮箱,后面加了外挂机,增加水上推进速度。最新改型还换装了小型炮塔。
85.jpg
  1987年,在原来531(63式)基础上改进为YW531H型装甲输送车(85式)。  
  与63式相比,主要改进有:每侧4个760mm单负重轮改进为5个650mm双负重轮;负重轮动行程从200mm提高到230mm,每侧增加3个托带轮;每侧2个摇摆式减振器改为3个筒式减振器;车首变尖,车长增加649mm。增加外柴油箱。增加抛射式烟幕弹发射器。改装了电台。
  此车未大量装备部队。
89.jpg

89-1.jpg

891.jpg

  89式装甲车,与63、85相比基本上已经大变样了,机枪换成新12.7高机,车体后面增加了附加油箱,班长舱门改为可旋转式门,发动机换装引进的风冷式柴油机。总之,装备性能成倍提高了。

  发个贴子真TM累,铁通的宽带不是一般的差啊!!!
新加坡的M113刚刚升完级
63的人际功效受不了~~   

实习的时候经常看到装步的兄弟开着89飚车~:L :L :L    一不小心人就成肉饼了~